Valtteri Bottas - Voittava Suomen Ikioma 'Lill-Lövis' vai Mestaruudeton Siipimies?

[Dieselmoottori]

Ehkä Vettel on kuskina samanlainen kuin Kimi parhaina päivinään, että auton pitää istua käteen ihan täydellisesti, silloin ollaan hyviä, muuten ollaan ongelmissa. Ja silloin kun ollaan hyviä, niin ollaankin sitten tosi hyviä.

Itsekin pidän Sebastian Vetteliä ja Kimi Räikköstä hyvin samankaltaisina kuljettajina siinä mielessä, että kummatkin tarvitsevat auton, joka sopii täsmälleen, kuin nakutettu, miesten ajotyyliin sopivaksi. Ja sitten kun sopii, kuten Kimillä McLaren-vuosinaan ja Sebastianilla RedBullilla, mennään todella kovaa. Tässä esim. Alonso on taas hyvin erilainen. Alonso menee lujaa autolla kuin autolla, eli säätöikkuna on laajempi. Jopa huomattavasti laajempi. Ainakin ensimmäisellä F1-urallaan näin. Kimi ja Michael Schumacher ovat näyttäneet, että se toinen ura tauon jälkeen on usein vaikeampi.

Kummankin ns. Prime-time oli myös verrattain lyhyt. Siis absoluuttiset huippuvuodet lajin parissa. Tuntuu että Kimillä ne rajoittuu juuri tuohon McLaren-aikaan, jolloin myös pari mestaruutta olisi tullut ilman luotettavuus-ongelmia. Eli vuodet 2003 ja 2005. Vettelillä lähinnä juuri RedBull-vuodet olivat absoluuttista huippua. Sen jälkeen on tullut paljon virheitä.

Vaikka Kimi voitti mestaruuden Ferrarilla 2007, vauhti ei ollut enää samanlaista kuin McLarenilla. 2008 olikin sitten jo vaikeaa Massan kanssa.

Ralli/Nascar-vuosien jälkeen Kimin kisavauhti Lotuksella oli huippua. Mutta aika-ajovauhti oli kateissa. Jos aika-ajot olisivat menneet kuin McLarenilla, olisi voittoja tullut Lotuksella enemmän kuin nuo kaksi. Ferrarilla toisella ajanjaksolla olikin sitten jo paljon vaikeampaa, vaikka Kimi voittikin aika-ajoissa Vettelin kaudella 2016. Tämä kertonee osaltaan myös Vettelin hidastumisesta.

Alfa Romeolla Kimi on osoittanut olevansa edelleen mainio kisakuski, mutta aika-ajoissa tuntuu häviävän todella usein Giovinazzille. Ja Vettel puolestaan, joka oli todella pulassa Leclercin kanssa, on vaikeuksissa jopa Strollin kanssa.

Sekä Kimi Räikkönen että Sebastian Vettel kummatkin toki huippukuljettajia ja hienoja maailmanmestareita, jotka ovat tittelinsä ansainneet.

Tällaista analyysiä tällä kertaa Kimistä ja Vettelistä.

 

[Mickey]

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kaytetyt-erikoisuudet-valtteri-bottaksen-amg/

Suomalaisen Formula 1 -kuljettaja Valtteri Bottaksen AMG myydään Tori Autot -palvelussa. Ostaja saa kaupan päälle myös hauskan päivän kartingradalla Valtteri Bottaksen kanssa.

 

[Joel Hallikainen]

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kaytetyt-erikoisuudet-valtteri-bottaksen-amg/

Bottas varmasti vahvoilla aika-ajoissa, mutta toivottavasti saa kartingiradalla renkaat optimilämpötiloihin ettei tule takkiin turisteilta

 

[comm]

Onko Mese tehnyt nyt valintansa, vai puhuukohan tarjouksesta yleisellä tasolla

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=438623

 

[Vihreä lippu]

Voi olla että Valtterille on kerrottu ettei jatka enää Mercedeksellä. Kyllä vähän siihen suuntaan viime kisoissa on viitteitä ollut. Minne Valtteri menisi ensi kaudeksi?

 

[Dieselmoottori]

Voi olla että Valtterille on kerrottu ettei jatka enää Mercedeksellä. Kyllä vähän siihen suuntaan viime kisoissa on viitteitä ollut. Minne Valtteri menisi ensi kaudeksi?

Tässä tapauksessa ehkäpä paluu Williamsille tulisi kyseeseen.

 

[Vihreä lippu]

Tässä tapauksessa ehkäpä paluu Williamsille tulisi kyseeseen.

Mahdollista tämä toki. Ei vaan ensi kaudeksi oikein ole Bottaksen kaltaiselle korkean profiilin kuskille hyvää talli paikkaa luvassa jos ei sitten sopimuksia aleta purkamaan Valtterin tieltä.

 

[ouzei]

Liekö sitten tilaa pahimmassa tapauksessa Willaimsillakaan. Varsinkaan jos jotain rahasäkkiä tarvitsisi olla mukana. Ja tallin johtokin vaihtunut sitten viime visiitin. Toki sääntömuutosten takia ehkä haluavat korkean profiilin kuskin että olisi mahdollisimman hyvin mahdollisuuksia pärjätä.

 

[F1-fani82]

En usko, että Williamsille Bottas menee. Jos ei muualta paikkaa aukene, siirtynee muihin hommiin. Williams oli ainakin perheyhtiönä tunnettu, että toinen kuski on ollut ns. pätevä ja toisessa autossa on istunut raha mahdollisuuksien mukaan. Toki muutamia poikkeuksia on kuten 2012 ja 2018, jolloin kuskeista voi todeta, että raha ratkaisi. Omistussuhteiden muutosten myötä toivotaan, ettei linja olisi muuttunut.

 

[Joel Hallikainen]

Rellu
Williams
(Alfa Romeo)
(Red Bull)

Siinä ne vapaat tuolit, Haasia ei kannata edes laskea persaukisuuden takia kuten Red Bullikin aikalailla poissuljettu. Bottaksella ei ole niin kova CV että hänen takiaan ruvettaisiin sopimuksia repimään ja ostelemaan ulos. Edessä on joka tapauksessa palkanalennus niin voisi sopiakin Williamsille, nostaahan Russelikin siellä pientä palkkaa tällä hetkellä. Ocon liekeissä, joten hänenkin tuoli alkaa varmistumaan. Alfa Romeo Ferraripainotteinen, mutta molempien tuolit katkolla.

 

[SJ]

Mikään muu kuvio ei oikein käy enää järkeen kuin Russellin ja Bottasin vaihtokauppa päittäin. Muut tallit ovat nyt jo täynnä. Kaikki muut skenaariot vaativat jonkun iäkkäämmän kuljettajan lopettamista, mikä vaikuttaa aika epätodennäköiseltä.

Katse kääntyy ensimmäisenä tietysti Kimiin, mutta lyhyen alkukauden perusteella miehen jatko on hänen itsensä päätettävissä. Ensi kausi uusine autoineen ja mahdollisesti tasoittuva keskikasti varmasti kutkuttaa ajatuksena. Vettelin meno sen sijaan on ollut surkeaa, mutta hän syyttää siitä autoa, ja kun autot tosiaan menevät kohta uusiksi, niin vielä ei kannata viskata lusikkaa nurkkaan. Kolmantena sitten Hamilton. Haluaako hän kohdata Russellin Mersulla ja ottaa sen riskin, että "junnu" antaa hänelle pataan ja romuttaa suklaapupun maineen F1:n kuninkaana? Aihetunniste #blm kokisi kovan arvonaleneman jos niin kävisi.

Tuli vaan aika pahaan paikkaan Williams-tallin myynti näin suomalaisittain. Siellä ei enää ole sitä samaa tunnesidettä Valtteriin. Ei sille ole mitään takuita, että he edes olisivat kiinnostuneita Valtterista, joka ei tuo talliin rahaa ollenkaan, kun samaan aikaan F2-sarja pursuaa ylennystä kärkkyviä rahamiehiä.

 

[mattipuh]

B-män vilahtaa muttei ole varsinaisessa stoorissa. Jännä miten monta Suomalaista on nostettu suhteessa kuljettajien määrään muutoin sarjassa. Oishan tuossa JJ:n kohdalla voinut mainita aika hienoja ajoja GT-luokassa mutta ehkäpä sitä ei tarvitse muistella. *huoh*

 

[Joel Hallikainen]

Mikään muu kuvio ei oikein käy enää järkeen kuin Russellin ja Bottasin vaihtokauppa päittäin. Muut tallit ovat nyt jo täynnä. Kaikki muut skenaariot vaativat jonkun iäkkäämmän kuljettajan lopettamista, mikä vaikuttaa aika epätodennäköiseltä.

Katse kääntyy ensimmäisenä tietysti Kimiin, mutta lyhyen alkukauden perusteella miehen jatko on hänen itsensä päätettävissä. Ensi kausi uusine autoineen ja mahdollisesti tasoittuva keskikasti varmasti kutkuttaa ajatuksena. Vettelin meno sen sijaan on ollut surkeaa, mutta hän syyttää siitä autoa, ja kun autot tosiaan menevät kohta uusiksi, niin vielä ei kannata viskata lusikkaa nurkkaan. Kolmantena sitten Hamilton. Haluaako hän kohdata Russellin Mersulla ja ottaa sen riskin, että "junnu" antaa hänelle pataan ja romuttaa suklaapupun maineen F1:n kuninkaana? Aihetunniste #blm kokisi kovan arvonaleneman jos niin kävisi.

Tuli vaan aika pahaan paikkaan Williams-tallin myynti näin suomalaisittain. Siellä ei enää ole sitä samaa tunnesidettä Valtteriin. Ei sille ole mitään takuita, että he edes olisivat kiinnostuneita Valtterista, joka ei tuo talliin rahaa ollenkaan, kun samaan aikaan F2-sarja pursuaa ylennystä kärkkyviä rahamiehiä.

Onkohan Kimi enää niin päätöksen paikalla että jatko on pelkästään hänestä kiinni. Tällä kaudella pärjääminen Giovinazzille pikkuhiljaa jäänyt, varsinkin aika-ajoissa tulee pataan. Sitten kun Alfallakin mietitään että onko se jäätävä liksa mainosarvon väärti kun autolla hädin tuskin pääsee edes pisteille.

Hamilton jo ilmoittanut jatkavansa ykkösissä, eikä häneltä kysytä tuleeko Russell vai ei, tietenkin yrittää kehua Bottasta maasta taivaisiin että saisi pitää tuttua siipimiestä rinnalla.

 

[mattipuh]

Olihan Kimi ajamassa nopeampaa aikaa kuin GIO viime aika-ajoissa mutta taisi huono tuuri sotkea taas sijoituksen. en nyt kuitenkaan puhuisi että olisi vauhdissa jäänyt.

 

[SJ]

Onkohan Kimi enää niin päätöksen paikalla että jatko on pelkästään hänestä kiinni. Tällä kaudella pärjääminen Giovinazzille pikkuhiljaa jäänyt, varsinkin aika-ajoissa tulee pataan. Sitten kun Alfallakin mietitään että onko se jäätävä liksa mainosarvon väärti kun autolla hädin tuskin pääsee edes pisteille.

Tästä käytiin keskustelua forkalla jo aiemmin. Minun tulkintani Alfa Romeon kuljettajien tuloksista on se, että vaikka Kimi on aika-ajoissa ongelmissa, niin hänen kisasuorituksensa ovat selvästi Giovinazzia paremmat. Jos Alfa vaan ei putoa kehitystyössä jälkeen, niin Kimi tulee keräämään ainakin kymmenkunta pistettä tällä kaudella Giovinazzin jäädessä luultavasti nollille. Neljän ensimmäisen kisan perusteella vaikuttaa siltä, että sarjassa on neljä tallia, joille pisteiden keruu tulee tuottamaan vaikeuksia. Kimillä on realistiset mahdollisuudet kerätä "hyvät" pisteet mutta Giovinazzi on liian hidas.

Hamilton jo ilmoittanut jatkavansa ykkösissä, eikä häneltä kysytä tuleeko Russell vai ei, tietenkin yrittää kehua Bottasta maasta taivaisiin että saisi pitää tuttua siipimiestä rinnalla.

Hamilton on siis ilmoittanut haluavansa jatkosopparin valmiiksi lyhyen ajan sisällä. Ei se tietenkään tarkoita sitä, etteikö hän muuttaisi mieltään jatkon suhteen, jos hän alkaa kokea asemansa tallin kiistattomana ykkösenä uhatuksi.

 

[BJohnson]

Ilman Kimiä Alfalla ei ole mitään. Enkä nyt tarkoita vain ajosuorituksia.

 

[Joel Hallikainen]

Tästä käytiin keskustelua forkalla jo aiemmin. Minun tulkintani Alfa Romeon kuljettajien tuloksista on se, että vaikka Kimi on aika-ajoissa ongelmissa, niin hänen kisasuorituksensa ovat selvästi Giovinazzia paremmat. Jos Alfa vaan ei putoa kehitystyössä jälkeen, niin Kimi tulee keräämään ainakin kymmenkunta pistettä tällä kaudella Giovinazzin jäädessä luultavasti nollille. Neljän ensimmäisen kisan perusteella vaikuttaa siltä, että sarjassa on neljä tallia, joille pisteiden keruu tulee tuottamaan vaikeuksia. Kimillä on realistiset mahdollisuudet kerätä "hyvät" pisteet mutta Giovinazzi on liian hidas.

Nyt on pojalla vähän suomilisää. Vähintään 10-0 pisteet Kimille. Laitetaan talteen ja katotaan kauden jälkeen "ennustukset".

Hamilton on siis ilmoittanut haluavansa jatkosopparin valmiiksi lyhyen ajan sisällä. Ei se tietenkään tarkoita sitä, etteikö hän muuttaisi mieltään jatkon suhteen, jos hän alkaa kokea asemansa tallin kiistattomana ykkösenä uhatuksi.

Meinaatko kun Hamilton sanoo nyt haluavansa jatkosopparin niin päättäisikin lopettaa uransa jos/kun Russellin Mersusoppari julkistetaan? Mitkä todennäköisyydet antaisit tälläiselle nololle takinkääntö-showlle?

 

[Vihreä lippu]

Joo, Kyllä Kimi on tälläkin kaudella näyttänyt että vauhtia vielä löytyy. Olisihan se aika paukku jos Valtteri ei saisi ensi kaudeksi tallipaikkaa. Kuitenkin paalu ja osakilpailu voittaja ja monin kymmenkertainen podium kuski.

 

[ikuinen kakkonen]

Olisiko Bottaksella vaarana tulla välivuosi? jos ei tallipaikkoja avaudu ensi kautta varten.
Ja olisiko mahdollista enää tulla sitten takaisin välivuoden jälkeen kuten Kimi ja Alonso tekivät.
Vai päättyisikö ura siihen sitten, kuten Magnusenilla ja Grosjeanilla kävi viime kauden jälkeen, kun saivat lähtöpassit Haasilta, ja joutuivat jopa vaihtamaan lajia kun eivät muut tallit heitä haalineet.
Joten kyllä Bottaksen vaihtoehdot ovat vähissä.

 

[Dzekoo]

Mites McLaren?Ei taida olla tilaa sielläkään..