Valtteri Bottas - Voittava Suomen Ikioma 'Lill-Lövis' vai Mestaruudeton Siipimies?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja CCMK
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Se ykköskuskin / johtavan kuskin rooli on kovin katoavainen, jos se toinen kaveri suorittaakin paremmin. Mutta tuskinpa tuonne nyt niin kovaa rattimiestä toiselle pallille löytyy, etteikö Bottas pystyisi hommaa hoitamaan kotiin.
 
Foliohatut nurkkaan. Miksi Mersu antaisi alitehoisia myllyjä Bottakselle ja samalla riskeeraisi tallimestaruuden?
Väännän rautalangasta: jokainen tuollainen voimalähde on yksilö, piste.
Ne penkitetään ennen autoon laittamista. Jokaisessa on erilailla tehoa.
Kun on kaksi (tai useampi) myllyä, joista osassa on esim 600 - 610 hp ja osassa 620 - 635hp, kumpia pannnaan Hämin, kumpia Valen autoon, muistaen kaikki "kannustushuudot", mitä Valelle on vuosien aikana tiimin taholta huudeltu.
...mikä ihmeen alitehoinen...o_O
Totta: eihän 0,17% ole sama kuin kierrosajoissa, mutta noiden koneiden tehoerot on tasan varmasti paljon enemmän kuin 0,17%
 
Oon ymmärtänyt, että moottorivalmistajat ei voi asiakastiimeilleenkään toimittaa huonompia koneita kuin itselleen. En sitten tiedä miten tuota käytännössä vahditaan, mutta veikkaisin että erot moottoriyksilöiden välillä on todella marginaalisia, eikä sieltä kyllä etua löydy kellekään.
 
No vaikka Mersu olisi antanut alitehoisia myllyjä Bottakselle niin ei se silti ole mitään verrattuna Salon Unkari 1999 fiaskokisaan. Jossa oli koko kisan ajan nolosti sijalla 18-17 huippuauto Ferrarilla.
Huhujen mukaan olisi Ferrari ilkeästi kuulemma laittanut menestyspainoja sen kuuluisan Hockenheimin kisan jälkeen. Koska Salo oli ajanut liian hyvin Schumin autolla mikä koettiin yhtäkkiä tallin sisällä uhkaksi.
Kun Salo osoitti pystyvänsä tuuratessaan Schumia hänen ollessa sairauslomassa, ajamaan kisan voitosta Saksan maaperällä!
 
Raaka nopeushan on yksinkertainen asia joka bottaksella kyllä puuttuu. Ja se on semmonen asia joka näkyy kun startti on tapahtunut niin muutaman kierroksen jälkeen bottas on jääny hamiltonista 5 sek ja kisan puolivälissä ollaan jo kaukana..
Se on racecraft. Raaka nopeus on tyhjällä tankilla tuoreilla renkailla rykästy yksi kierros. Siinä Vale on ihan hyvä.
 
Oon ymmärtänyt, että moottorivalmistajat ei voi asiakastiimeilleenkään toimittaa huonompia koneita kuin itselleen. En sitten tiedä miten tuota käytännössä vahditaan, mutta veikkaisin että erot moottoriyksilöiden välillä on todella marginaalisia, eikä sieltä kyllä etua löydy kellekään.
No tätäpä juuri että jos asiakkaille toimitetaan puolueettomia myllyjä niin miksi ammuttaisiin omaan jalkaan antamalla Bottakselle huonoja yksilöitä. #foliohattu #busted
 
Se ykköskuskin / johtavan kuskin rooli on kovin katoavainen, jos se toinen kaveri suorittaakin paremmin. Mutta tuskinpa tuonne nyt niin kovaa rattimiestä toiselle pallille löytyy, etteikö Bottas pystyisi hommaa hoitamaan kotiin.
Bottaksen tallikaverin paikalle spekuloidut kuljettajat ovat Giovinazzi, Albon ja de Vries. Jos Bottas jollekulle näistä onnistuu häviämään, on ihan ansaittua että talli siirtyy tukemaan enemmän tallikaveria kuin Bottasta.

Itse kyllä uskon, että Bottas tulee suoriutumaan Alfalla ihan hyvin. Se on sitten eri asia, että löytyykö (kolmen?) Alfa Romeo -vuoden jälkeen enää tallipaikkaa vai oliko F1-ura sitten siinä.
 
No vaikka Mersu olisi antanut alitehoisia myllyjä Bottakselle niin ei se silti ole mitään verrattuna Salon Unkari 1999 fiaskokisaan. Jossa oli koko kisan ajan nolosti sijalla 18-17 huippuauto Ferrarilla.
Huhujen mukaan olisi Ferrari ilkeästi kuulemma laittanut menestyspainoja sen kuuluisan Hockenheimin kisan jälkeen. Koska Salo oli ajanut liian hyvin Schumin autolla mikä koettiin yhtäkkiä tallin sisällä uhkaksi.
Kun Salo osoitti pystyvänsä tuuratessaan Schumia hänen ollessa sairauslomassa, ajamaan kisan voitosta Saksan maaperällä!
Tämä on kyllä täysi mysteeri edelleen. Ehkä vain tiimi ja Salo tietää, mitä tapahtui tuolloin. Salohan oli hyvässä vauhdissa jo Itävallassa 1999, kilpailussa samoja kierrosaikoja kuin Irvine. Ekassa mutkassa vaan kolahti ja ylimääräinen pitstop sen takia.

Hockenheimissa olisi tullut voitto. Unkari täysi mysteeri. Spassa oli hyvässä vauhdissa mutta hidasteli Ralf Schumacheria muutaman kierroksen, että Irvine pääsee varikolta ohi. Siitä Patrick Head kävi vähän sanomassa tuolloin Ferrarin varikkomuurilla.

Monzassa taas huippuvauhtia ja podium. Irvine oli vasta kuudes kisassa. Nurburgringillä meni sekä Irvinellä että Salolla kisa pieleen varikkosähläyksiin
 
Ei samperi tätä touhua. :D Nyt on moottorit tehtaalla epätasaista laatua ja Lewikselle annetaan paremmat tms. Hohhoijjaa.
En tiedä kenelle kaikille on mennyt ohi, mutta Lewis on yksi kaikkien aikojen parhaista ihan millä mittarilla tarkastelee, niin se ei ole mikään ihme että Bottas hävis sille. Niin olisi hävinnyt aika hiton moni muukin nykykuskeista. Näkisin että Verstappen on tällä hetkellä ainoa joka pystyis samalla kalustolla antaan vastusta. Bottas ei ole koko uransa aikana näyttänyt mitään semmosta hammasta joka kertois että kyseessä on esim Verstappenin tai Vettelin kaltainen tyyppi joka jotka pystyy samoihin aikoihin ja on yhtä kova kuljettaja. Bottaksen kaltaisia kuljettajiakin tarvitaan kuitenkin tiimeihin. Coulthard, Barrichello, Irvine, Hulkenberg jne jne jne...

Esim Vettelista näki heti kun asteli kuvioihin, että nyt on mestaruustason lahjakkuus, Hamiltonista näki heti, Schumista näki heti, Verstappenista näki heti, Alonsosta näki heti, Kimistä näki heti. Bottaksesta sitä ei ole koskaan paistanut. Se on se selittämätön pieni ero mikä tekee sen kuka voittaa ja kuka ei.
 
Viimeksi muokattu:
Ei samperi tätä touhua. :D Nyt on moottorit tehtaalla epätasaista laatua ja Lewikselle annetaan paremmat tms. Hohhoijjaa.
En tiedä kenelle kaikille on mennyt ohi, mutta Lewis on yksi kaikkien aikojen parhaista ihan millä mittarilla tarkastelee, niin se ei ole mikään ihme että Bottas hävis sille. Niin olisi hävinnyt aika hiton moni muukin nykykuskeista. Näkisin että Verstappen on tällä hetkellä ainoa joka pystyis samalla kalustolla antaan vastusta. Bottas ei ole koko uransa aikana näyttänyt mitään semmosta hammasta joka kertois että kyseessä on esim Verstappenin tai Vettelin kaltainen tyyppi joka jotka pystyy samoihin aikoihin ja on yhtä kova kuljettaja. Bottaksen kaltaisia kuljettajiakin tarvitaan kuitenkin tiimeihin. Coulthard, Barrichello, Irvine, Hulkenberg jne jne jne...
Lewis Hamilton on yksi historian parhaista. Samaa kategoriaa kuin esim. Michael Schumacher ja Ayrton Senna. Valtteri Bottas on erittäin hyvä myös. Mutta ei ison tiimin johtava kuljettaja- ainesta.
 
Bottaksen rengashallinta oli ongelma vain Mersulla, ei Williamsilla. Siellähän paineli ihan hienoja kilpailuja. Katsotaan miten Alfalla käy.
 
Niin, onko se nyt sitten varsinaisesti ongelma ollut Mersullakaan, muuten kuin että Hamilton vaan on ollut siinä parempi. Mutta ei kai Bottaksella nyt mitään selkeää ongelmaa tuossa ole kuitenkaan ollut.
 
Lewis Hamilton on yksi historian parhaista. Samaa kategoriaa kuin esim. Michael Schumacher ja Ayrton Senna. Valtteri Bottas on erittäin hyvä myös. Mutta ei ison tiimin johtava kuljettaja- ainesta.
Omasta mielestäni Bottas on aikalailla samaa tasoa kuin Räkä oli viimeisinä Ferrari-vuosinaan. Eivät Häkkinen ja Räkä olisi uransa parhaina päivinä ottaneet turpaan tällä tavalla keneltäkään.
 
Omasta mielestäni Bottas on aikalailla samaa tasoa kuin Räkä oli viimeisinä Ferrari-vuosinaan. Eivät Häkkinen ja Räkä olisi uransa parhaina päivinä ottaneet turpaan tällä tavalla keneltäkään.
Räikkösen tasonlasku on kyllä ollut melko iso. Lotuksella vielä kulki erittäin hyvin. Mutta hybridiaikakaudella Ferrarilla taso romahti. Heti kaudella 2014. Tosin kaudella 2016 Kimi voitti Vettelin aika-ajoissa.

Ja olihan kausi 2018 aika hieno. 12 podiumia kuitenkin ja se voitto Austinissa
 
Omasta mielestäni Bottas on aikalailla samaa tasoa kuin Räkä oli viimeisinä Ferrari-vuosinaan. Eivät Häkkinen ja Räkä olisi uransa parhaina päivinä ottaneet turpaan tällä tavalla keneltäkään.
Jos Bottas on yhtä hyvä kuin Kimi 2014-2018 Ferrarilla. Niin kumpi mielestäsi voittaisi Kimi 2014-2018 vai Bottas 2021?
 
No vaikka Mersu olisi antanut alitehoisia myllyjä Bottakselle niin ei se silti ole mitään verrattuna Salon Unkari 1999 fiaskokisaan. Jossa oli koko kisan ajan nolosti sijalla 18-17 huippuauto Ferrarilla.
Huhujen mukaan olisi Ferrari ilkeästi kuulemma laittanut menestyspainoja sen kuuluisan Hockenheimin kisan jälkeen. Koska Salo oli ajanut liian hyvin Schumin autolla mikä koettiin yhtäkkiä tallin sisällä uhkaksi.
Kun Salo osoitti pystyvänsä tuuratessaan Schumia hänen ollessa sairauslomassa, ajamaan kisan voitosta Saksan maaperällä!

Tää huhu on ihan Salon itsensä kertoma Keimolan karting-illassa. Kuinka paljon on laskettu legendaa, vain Salo itse tietää tämän. Mutta ei kärkiautolla ajeta perällä ellei joku ole pahasti pielessä.
Salon mukaan Malboro uhkasi vetään rahansa pois kun tulosta tulee halvemmillakin kuskeilla, mitä sitä turhaan Shumista maksamaan...
 
Tää huhu on ihan Salon itsensä kertoma Keimolan karting-illassa. Kuinka paljon on laskettu legendaa, vain Salo itse tietää tämän. Mutta ei kärkiautolla ajeta perällä ellei joku ole pahasti pielessä.
Salon mukaan Malboro uhkasi vetään rahansa pois kun tulosta tulee halvemmillakin kuskeilla, mitä sitä turhaan Shumista maksamaan...

En usko sanaakaan. Tai sen uskon että Salo on näin sanonut, mutta en sanaakaan Salon sanomisista.
 
Niin, onko se nyt sitten varsinaisesti ongelma ollut Mersullakaan, muuten kuin että Hamilton vaan on ollut siinä parempi. Mutta ei kai Bottaksella nyt mitään selkeää ongelmaa tuossa ole kuitenkaan ollut.

Sehän tässä on, että Bottasta verrataan Hamiltoniin, niin mittari on aika armoton.
 
Väännän rautalangasta: jokainen tuollainen voimalähde on yksilö, piste.
Ne penkitetään ennen autoon laittamista. Jokaisessa on erilailla tehoa.
Kun on kaksi (tai useampi) myllyä, joista osassa on esim 600 - 610 hp ja osassa 620 - 635hp, kumpia pannnaan Hämin, kumpia Valen autoon, muistaen kaikki "kannustushuudot", mitä Valelle on vuosien aikana tiimin taholta huudeltu.
...mikä ihmeen alitehoinen...o_O
Totta: eihän 0,17% ole sama kuin kierrosajoissa, mutta noiden koneiden tehoerot on tasan varmasti paljon enemmän kuin 0,17%

Tuskin niissä noin isoja tehoeroja on. Vaikka kyseessä onkin käsintehdyt laitteet, niin ei niitä kuitenkaan Horst ja Klaus kahdestaan rautasahalla ja vasaralla rakenna, kyllä kaikki on kuitenkin tietokoneella tehty, laserilla leikattu ja momentit millilleen laskettu.
 
Salo on monta kertaa sanonut, ettei rupea syytä sanomaan Unkarin keissiin salassapitovelvotteiden vuoksi, mutta vihjasi olevan jotain tekaistua hitaudelle.
 
Ylös