Valtteri Bottas - Voittava Suomen Ikioma 'Lill-Lövis' vai Mestaruudeton Siipimies?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja CCMK
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ei nyt jokaista ole tullut analysoitua sentään, mutta sen mitä noita onboardeja tullut katsottua, niin on siellä kyllä paljon ihan vaan huonoa tuuriakin sattunut. Toki voihan se olla että vaikka ei itse kolareita suoranaisesti aiheuta tms niin jotain vääriä valintoja kuitenkin systemaattisesti tekee kun niin usein tuntuu että sattuu ja tapahtuu.
 
Viimeksi muokattu:
Tuurilla on varmasti osuutensa, mutta jonkin verran Bottakselle sattui ensimmäisen kierroksen tötöilyjä myös mersulla ajaessa.
 
Ja enemmän sattuu kun on takajoukkojen ruuhkassa kuin eturivissä. Mutta on auto huonokin. Ei aika-ajossa oikein eees päästä vauhtiin.
 
Sikäli merkittävää, että keskeytyksiä noiden takia ei juurikaan tule, vaan ovat vaan pieniä vaurioita.

Koko F1-urallaan Bottaksella on vain yksi ensimmäisen kierroksen keskeytys. Aktiivikuskeista Norris ja Sargeant (+Bearman) ovat ilman, sama yksi löytyy Russellilta, Zhoulta ja Piastrilta. Kaikilla muilla kuskeilla niitä on enemmän, kärjessä on Hülkenberg 11:llä keskeytyksellä.
 
Iltalehden toimittajat ehdottavat Bottakselle managerin uraa.

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/07875429-dc21-4e54-8f89-1967e861283d
Jos herralta itseltään kysytään niin heittämällä viisi vuotta löytyy vielä ajovuosia ykkösissä. Mistäköhän ne tallit löytyvät? Mitä nyt on silmään osunut tätä spedeilyä Australian GP:n alla niin lahjoja voisi olla näyttelemisessä vähissä vaatteissa uran jälkeen.

 
Taas Sauber mokasi Bottaksen stopin. F1TV:n selostajien mukaan talli on allerginen stopeille. :D

Vale kisasta.

– Jos ei saada pysähdyksiä kuntoon, niin se on sitten ihan sama, miten tuolla ajelee, Bottas tuskaili.

Kommentoija IS:n uutisessa.

Oon kyllä sitä mieltä että Valtteri voisi uransa lopettaa. Ei ole huippukuski ikinä ollut eikä hänestä sellaista ikinä tulekaan. Valittaa osaa kyllä joka asiasta ja itsessä ei sit mielestään mitään vikaa. Pois koko sarjasta.
 
Olisi kyllä ollut kiva nähdä puhdas kisa vaihteeksi. Alku kerrankin hyvä, vähintäänkin joitain pisteitä olisi varmasti ollut otettavissa, sen verran kato kävi kärkipäässä. Tiimi taitaa olla kyllä sekaisin kun seinäkello, saattoi olla kauden kallein moka tuo varikkostoppi.
 
Alkaa olemaan pikkusen noloa toi Sauberin taapertaminen, 3 kisaa jo ja joka kerralla mutteri ei mene jengoileen...

Veikö Alfa kaikki viimevuotiset (toimivat) mutterit mukanaan?
 
Taas Sauber mokasi Bottaksen stopin. F1TV:n selostajien mukaan talli on allerginen stopeille. :D

Vale kisasta.

– Jos ei saada pysähdyksiä kuntoon, niin se on sitten ihan sama, miten tuolla ajelee, Bottas tuskaili.
Pottas tainnut unohtaa ajavansa uransa jatkosta tällä hetkellä. Tai ehkä se ei vaan kiinnosta enää. Ajellaan jos ajellaan, aina voi sheikata.

Sauberin ongelmana on B-luokan pultit pyörissä. Tallilla taisi olla näitä ongelmia jo talvitesteissä mutta valmistajaa ei kaiketi voi vaihtaa. Sauberilta on sanottukin jo, että vika on tosiaan valmistusvika itse tuotteessa eikä varikkohenkilökunnan sählääminen. Tavarantoimittaja on tehnyt hyvän sopimuksen, kun tallin on pakko käyttää kelvotonta paskaa eikä vaihtaminen onnistu.
 
Jos nyt ajettaisiin ne kisat ensin. F4-2 ovat yksityyppiluokista johtuen todella tasaisia. Hiukan väärä tallivaihtoehto, kisainssi tms ja olet ihan kuolevainen tuolla.
Taposen myllyssä oli ihan hiukkasen pielessä ja melkein kausi oli siinä. Pahimmassa tapsuksessa ura. No onneksi syy löytyi ja meno muuttui tyystin.
Jep, tämä ihan relevantti pointti. Ja etenkin nyt miten Prema kyntää syvällä autoj
Pottas tainnut unohtaa ajavansa uransa jatkosta tällä hetkellä. Tai ehkä se ei vaan kiinnosta enää. Ajellaan jos ajellaan, aina voi sheikata.

Sauberin ongelmana on B-luokan pultit pyörissä. Tallilla taisi olla näitä ongelmia jo talvitesteissä mutta valmistajaa ei kaiketi voi vaihtaa. Sauberilta on sanottukin jo, että vika on tosiaan valmistusvika itse tuotteessa eikä varikkohenkilökunnan sählääminen. Tavarantoimittaja on tehnyt hyvän sopimuksen, kun tallin on pakko käyttää kelvotonta paskaa eikä vaihtaminen onnistu.
Hemmetin hyvä diili kyllä Sauberin kannalta 😂
Toivottavasti saavat edes kunnon kompensaation tuosta tavarantoimittajalta.
 
Tämä "mutteri moka" tuntuu kyllä yhdeltä historian kalleimmalta F1 -mokalta. Yhden kerran (yhdessä kilpailussa) täysin ymmärrettävää, toisen kerran perään tapahtuen lähes anteeksi antamatonta... En löydä sanoja saman mekaanisen ongelman toistuessa kolmannessa kilpailussa peräkkäin. On erittäin todennäköistä, jopa lähes varmaa, että sama ongelma toistuu jokaisessa tulevassa kilpailussa, ellei konstruktiota (tai materiaaleja) vaihdeta. Käsittämätöntä! Kaikki muu tehty työ menee lähes täysin hukkaan.
 
Pottas tainnut unohtaa ajavansa uransa jatkosta tällä hetkellä. Tai ehkä se ei vaan kiinnosta enää. Ajellaan jos ajellaan, aina voi sheikata.

Sauberin ongelmana on B-luokan pultit pyörissä. Tallilla taisi olla näitä ongelmia jo talvitesteissä mutta valmistajaa ei kaiketi voi vaihtaa. Sauberilta on sanottukin jo, että vika on tosiaan valmistusvika itse tuotteessa eikä varikkohenkilökunnan sählääminen. Tavarantoimittaja on tehnyt hyvän sopimuksen, kun tallin on pakko käyttää kelvotonta paskaa eikä vaihtaminen onnistu.
Eiköhän siihen suunnitteluun ole Sauberikin osallistunut enkä usko että on valmistusvika, vaan suunnitteluvika. Bottas sanoi, että muutoksia on tehty, mutta ei vaan toimi. Voihan nuo olla omaakin tekoa.
 
Voihan nuo olla omaakin tekoa.
Yllättävän paljon nuo itse väsää noihin erilaisia osia.
On tuossakin pointtinsa: keksii jonkin ylikylän mutterin, jolla rengas menee kiinni 0,2sek nopeammin. Melkoinen ajansäästö...tai sitten ei:oops:
 
Eiköhän siihen suunnitteluun ole Sauberikin osallistunut enkä usko että on valmistusvika, vaan suunnitteluvika. Bottas sanoi, että muutoksia on tehty, mutta ei vaan toimi. Voihan nuo olla omaakin tekoa.
Voi hyvin mennä koko napa vaihtoon, joka täytyy suunnitella uusiksi, jos sekään riittää.
 
Aikanaan oli niin, että sama mutteri irrotettiin autosta ja laitettiin takaisin, mutta siinä vaiheessa kun tankkaukset kiellettiin ja varikkokäynti alkoi koostumaan pelkästä renkaanvaihdosta, todettiin että nykyisellä systeemillä säästää aikaa, kunhan kaikki vaan toimii.
 
Eiköhän siihen suunnitteluun ole Sauberikin osallistunut enkä usko että on valmistusvika, vaan suunnitteluvika. Bottas sanoi, että muutoksia on tehty, mutta ei vaan toimi. Voihan nuo olla omaakin tekoa.
Tämä sotku on kaikilla tasoilla niin naurettava. Australiaan tullessa Sauberilta oli kuulemma sanottu, että he aikovat kompensoida viallisia pultteja tekemällä hitaita varikkostoppeja ja pelaamalla varman päälle. Tavoiteaika oli viiden sekunnin tienoilla, mutta siitä huolimatta stopit venähtivät 50 sekuntiin. On se vaan hiton vaikeaa vaihtaa takaisin vanhoihin pultteihin, joilla saatiin kolmen sekunnin stoppeja. Talli haluaa ennemmin pelata venäläistä rulettia kahdestilaukeavalla.
 
Tämä sotku on kaikilla tasoilla niin naurettava. Australiaan tullessa Sauberilta oli kuulemma sanottu, että he aikovat kompensoida viallisia pultteja tekemällä hitaita varikkostoppeja ja pelaamalla varman päälle. Tavoiteaika oli viiden sekunnin tienoilla, mutta siitä huolimatta stopit venähtivät 50 sekuntiin. On se vaan hiton vaikeaa vaihtaa takaisin vanhoihin pultteihin, joilla saatiin kolmen sekunnin stoppeja. Talli haluaa ennemmin pelata venäläistä rulettia kahdestilaukeavalla.
Joku syy sille on oltava, miksi ei voi vaihtaa. Olisiko isompi remontti tehtävä, että vanha käy.
 
Ylös