Valtteri Bottas - Voittava Suomen Ikioma 'Lill-Lövis' vai Mestaruudeton Siipimies?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja CCMK
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Bottas muistuttaa Tero Palmrothia..muistan sen nolon haastattelun vuonna miekka ja risti (90 -luvulla), kun Terolta kysyttiin INDY paikasta, "tämä puhelin soi kohta ja minua kysytään INDYyn".
No ei soinut, lieköhän on vielä sen luurin ääressä.
Toinen mieleen jäänyt haastattelu Palmrothilta meni jotenkin näin: ”Ihan kaikki kunnia Kekelle, mutta kyllä Indyyn osallistuminen on ihan toista luokkaa.”
 
Kauaskantoiset seuraukset viimeisen kisan mokasta.
424755fb2eca491b3feb116da3391510.jpg
 
Eli Sauberin jarruvika on Valtterin moka, kunhan saa jonkun ison raflaavan kuvan postata joka toikkiin?

Sun trollaaminen on aika raskasta.
 
"Not yet."

Jäi tapojensa mukaan odottelemaan ja ensi viikolla meksikaanit vievät työt.
 
Jos pitäisi heittää arvausta, niin Cadillacilla tulee ajamaan 2 kokenutta kuskia, jotka pystyvät auttamaan kehityksessä. Tuskin mitään keltanokkia otetaan alkuun. Checo ja oisko sitten Vale
 
Jotenkin tuntuu että molemmat Bottas ja Perez eivät mahdu Cadillacille, jompikumpi ja viereen joku lupaus/jenkki.

Ei tarvita molempia kertomaan millainen auton ei tulisi olla. Bottas tietäisi millä reseptillä auto ei kulje mihinkään ja Perez kuinka auto kulkee perkeleesti mutta tallissa ei ole sellaisia hanskoja pitämään sitä ladulla.
 
Jotenkin tuntuu että molemmat Bottas ja Perez eivät mahdu Cadillacille, jompikumpi ja viereen joku lupaus/jenkki.

Ei tarvita molempia kertomaan millainen auton ei tulisi olla. Bottas tietäisi millä reseptillä auto ei kulje mihinkään ja Perez kuinka auto kulkee perkeleesti mutta tallissa ei ole sellaisia hanskoja pitämään sitä ladulla.
Ei kai Checon tarvi kuin suositella pari kiloa painavampaa autoa, niin pieksisi Maxinkin.
 
Ei kai Checon tarvi kuin suositella pari kiloa painavampaa autoa, niin pieksisi Maxinkin.
Jokaisen suunnittelijan unelma työkaveri joka ehdottaa autoon extrapainoa niin se pysyy paremmin ladulla, jolla aikoinaan pysyttiin joten kuten Verstappenin peesissä. Sitten ei tarvitse kuin avata fysiikan oppikirjat ja oivaltaa että pyrkimys pitäisi olla toiseen suuntaan, koska kilpailevat tallit kehittävät autojaan fysiikan lain mukaan.
 
Kyllähän tuo urheilullisesti varmaan olisi fiksuinta tosiaan Cadillacin lähteä rakentamaan pohjaa kahdella kokeneella kuskilla. Mutta toki noissa päätöksissä painaa muutkin seikat.
 
Jokaisen suunnittelijan unelma työkaveri joka ehdottaa autoon extrapainoa niin se pysyy paremmin ladulla, jolla aikoinaan pysyttiin joten kuten Verstappenin peesissä. Sitten ei tarvitse kuin avata fysiikan oppikirjat ja oivaltaa että pyrkimys pitäisi olla toiseen suuntaan, koska kilpailevat tallit kehittävät autojaan fysiikan lain mukaan.
Nii, kevyen auton miehet on erikseen
 
Nii, kevyen auton miehet on erikseen
Vai johtuisiko siitä että auto oli helpompi ajettava kun maaefektiaikakauden alkupuolella kaikilla on liikakiloja joita yritetään karsia. Eikä kyse ole nyt lomakiloista vaan autosta. Väsynyt agendasi toistaen kuin jokin botti jostain Verstappenin osaamattomuudesta painavalla autolla vaikka on vienyt kaikki mestaruudet maaefektiaikakaudella.
 
Vai johtuisiko siitä että auto oli helpompi ajettava kun maaefektiaikakauden alkupuolella kaikilla on liikakiloja joita yritetään karsia. Eikä kyse ole nyt lomakiloista vaan autosta. Väsynyt agendasi toistaen kuin jokin botti jostain Verstappenin osaamattomuudesta painavalla autolla vaikka on vienyt kaikki mestaruudet maaefektiaikakaudella.
Checo valoitti asiaa ja auton kehitys vietiin äärimmäisyyksiin vasta 2023, kun Maxin mestaruutta haettiin, niin ei ole nykysäännön mukanaan tuoma. Jotain puhui myös, että Neveyn lähtö vaikutti valtavasti autoon.
 
Checo valoitti asiaa ja auton kehitys vietiin äärimmäisyyksiin vasta 2023, kun Maxin mestaruutta haettiin, niin ei ole nykysäännön mukanaan tuoma. Jotain puhui myös, että Neveyn lähtö vaikutti valtavasti autoon.
Perez käytännössä valotti että mitä nopeammaksi auto kehittyi sitä vaikeampi hänellä oli pitää sitä ladulla.

https://www.motorsport.com/f1/news/...t-rb19-was-key-to-f1-2023-dominance/10558128/

Red Bull: 20kg weight purge for "cut and shut" RB19 was key to F1 2023 dominance

Näillä hetkillä Perez pyysi vanhempaa kehitysversiota käyttöönsä, jossa ei olisi ollut mitään järkeä, koska se oli mm. painavampi ja jos jotain fysiikasta ymmärtää niin ylipaino on myrkkyä kilpaurheilussa.
 
Ylös