Vanhat rallikuvat

[jokke78]

Tuotakin Lancia kuvaa kun katsoo, niin tulee mieleen, että tehkää nyt joku (Makka?) se suurajokirja 80 luvultakin. Vaikka vuodet -80-86 näin alkuun

 

[Don Vito]

Tuotakin Lancia kuvaa kun katsoo, niin tulee mieleen, että tehkää nyt joku (Makka?) se suurajokirja 80 luvultakin. Vaikka vuodet -80-86 näin alkuun

Mjaa.... Vaikka ei aivan osukaan samaan segmenttiin, niin taistlupari Vanhanen&Erola on jo ajat sitten tehnyt kirjan noista vuosista. Kyllä tämä 60-luvun kirja on sinällään paljon mielenkiintoisempi ja sisältää varmasti paljon ennen julkaisematonta tietoa.

 

[Jellinek]

037: Adartico Vudafieri | 308: “Lucky” Battistolli

 

[talpela]

Tuohon mahtavaan Alén 037:lla -82 jyskälässä otokseen vielä. Humalamäestä jos tuo kuva ilmeisesti siis on, oisko tästä kohdasta http://goo.gl/maps/EdjB0?

 

[Jellinek]

Audeja tuodaan Safari-ralliin 1983

 

[Audi_sport_UK]

Vai viedään? Näyttäisi maasto enemmän Ingolstadtille, kuin Nairobille.

 

[makka]

Kirjasta

Tuotakin Lancia kuvaa kun katsoo, niin tulee mieleen, että tehkää nyt joku (Makka?) se suurajokirja 80 luvultakin. Vaikka vuodet -80-86 näin alkuun

Itsellekin tuli tuota kuvaa katsoessa fiilis, että se 80-luku siellä jo odottelee kirjoittamistaan. On totta, että siitä on jo paljon kirjoitettukin, mutta katsotaan. Nyt on tosiaan työn alla 60-luku ja olen aloitellut vuotta 1963. Vuodet 64-67 on jo paketissa.

Tuo kuva on tosiaan Humalamäestä. Itse olin Urriassa ja muistan kyllä elävästi, kun tuo auto ilmestyi näkökenttään siitä "Hirvosen paikan" vastamäestä, olimme siellä seuraavalla suoralla.

Mun veli taas oli Ouninpohjassa Hämepohjan kohdalla jossa Alen meni jo ylikuumentuneella Lancialla körötelyvauhtia ja keskeytti siihen maaliin.

 

[AnttiL]

Kankkunen, Celica ja yksi tuhansista järvistä vuonna 1984

 

[mariko]

Kankkunen, Celica ja yksi tuhansista järvistä vuonna 1984

Täydellistä.

 

[Audi_sport_UK]

Suomen joukkue ilmeisesti 1986 Skotlannin rallissa?

Lindholm oli nopein a-ryhmäläinen 8., Sillankorvasta ei ollut vastusta Aitken-Walkerille (6.) vaan jäi 13., Saarenpää 17.

 

[Jellinek]

Safari (joskus "vanhoina hyvinä ikoina")

 

[Audi_sport_UK]

Tuo Porsche kuva näyttää 2000 luvulla otetulta? -70 luvun Porscheissa en ole tuollaista ilmanottoaukkoa katolla nähnyt.

 

[mjs]

Vanhat hyvät ajat viime viikolla (East African Safari Classic Rally 2013)
http://www.eastafricansafarirally.com/

 

[Jellinek]

Musito ajalta, jolloin maalmanmestaruuteen kykenivät muutkin kuin ranskalaiset Sebastienit:

 

[Jellinek]

Tällaisessakin värityksessä on 205 T16 aikoinaan kilpaillut:

Paul Gardère - Jean-Louis Bufferne | Korsika 1985

 

[jari5]

Tässä on yleisö jo melkein pääsemässä kosketuksiin 037:n kanssa Jyskälässä -82:

On kyllä hieno kuva kaivettu jostain

Itellä on kanssa kansiossa kuvia noilta vuosilta suurajoista.Tarvis laittaa skanneri päälle ja kuvat tänne nähtäväksi

 

[Jellinek]

?

Nyt on aika jonkun viisaan kertoa totuus:

Täsä kuvassa väitetään olevan Timo Salosen Suurajoissa 1985. Kuvassa oleva versio 205:sta näyttää selvästi evo2:lta. Itselleni on epäselvää, milloin tuo 2-versio mallista tuli, koska esim. täällä väitettään sen tulleen vasta saman vuoden RAC-rallissa.

 

[jjs]

Kesällä -85 Acropoliksessa ajettiin jo evo2:lla. 27.5.-85
Suomi24 ei ehkä ole paras mahdollinen tietolähde.

 

[jokke78]

Nyt on aika jonkun viisaan kertoa totuus:

Täsä kuvassa väitetään olevan Timo Salosen Suurajoissa 1985. Kuvassa oleva versio 205:sta näyttää selvästi evo2:lta. Itselleni on epäselvää, milloin tuo 2-versio mallista tuli, koska esim. täällä väitettään sen tulleen vasta saman vuoden RAC-rallissa.

http://youtu.be/ZfePwhPe9j8?t=2m24s

 

[Audi_sport_UK]

Nyt on aika jonkun viisaan kertoa totuus:
Kuvassa oleva versio 205:sta näyttää selvästi evo2:lta. Itselleni on epäselvää, milloin tuo 2-versio mallista tuli, koska esim. täällä väitettään sen tulleen vasta saman vuoden RAC-rallissa.

Tästä on ollut juttua jo aijemmin.
Evo 2 tuli käyttöön MM-tasolla 1985 Korsikalla. Tuolloin ainoastaan Sabyn auto oli evo 2 ja Salonen ja Vatanen ajoivat evo 1.
Saloselle ensimmäinen mm-startti evo 2 oli Jyväskylä 1985, joka oli samalla ensimmäinen kisa jossa Audin ja Peugeotin evo 2 ottivat yhteen. Audin mm-kisa debyyttihän tapahtui jo Argenttiinassa, mutta tuolloin Vatanen ja Salonen ajoivat vielä evo 1.
Akropoliksella oli käytössä evo 1: