Vettel ja tallimääräys

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mangelo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Tekikö Vettel mielestäsi oikein

  • kyllä

    Äänet: 26 23,9%
  • ei

    Äänet: 74 67,9%
  • eos

    Äänet: 9 8,3%

  • Äänestäjiä yhteensä
    109
  • Äänestys suljettu. .
No koska ei ole itsekään noudattanut niitä viestejä.

No joo, muistan kyllä Silverstonen 2011, mutta ehkäpä Mark oletti Vettelin olevan kuuliaisempi :D

Ja uskonpa, että ko. kisan jälkeen tallissa käytiin keskustelu asian tiimoilta ja sovittiin miten toimitaan tulevaisuudessa, jotta vastaavalta vältyttäisiin.
 
Viimeksi muokattu:
ei tehnyt oikein, ei millään tasolla.

-teki vastoin oman tallin tahtoa.
-myrkytti suhteen tallikaveriin (sen mitä enää myrkytettävissä oli),
joka vaikeuttaa omaa mestaruustaistoa pitkässä juoksussa, vaikka nyt tästä kisasta enemmän pisteitä tulikin.
 
Ongelmahan on siinä, etteivät voi vetää täysillä loppuun. Polttoaine ei riitä. Jossain väitettiin, että Vettel olisi alkukisasta säästänyt sen verran menovettä, että olisi voinut ajaa kierroksen pidempään täysillä tehoilla, mutta talli ei ole tainnut asiaa vahvistaa.
Tai ainakaan alusta loppuun. Tommonen vaikuttaa tulevaisuuden kisaamisiin ehkä siten, että kuljettajien kannattaa revitellä mahdollisuuksien mukaan nimenomaan kisan alkupuolella. Koska jos säästelee alussa, on vaara, että tilanne jäädytetään siinä vaiheessa kun olisi mahdollisuus ajaa kovempaakin aikaisemman säästelyn mahdollistamana.
 
Horner on Autosport sanoi:
"There was no point. He had made it quite clear what his intention was by making the move. He [Vettel] knew what the communication was. He had had the communication. He chose to ignore it.

"He put his interest beyond what the team's position was. He was focused on those seven points difference between second and first place - which was wrong. He has accepted it was wrong."

Horner said that the order for Webber and Vettel to hold station was given once they had settled into position after their final stops on lap 43.
On ihan selvää, että talli halusi kuskiensa säilyttävän sijansa. Millä moottoriasetuksella kukin ajoi on sivuseikka, tuo olennainen käsky jäi Vetteliltä noudattamatta.

Hyväksyn tallimääräykset (vaikka toisinaan niiden mielekkyyden voinkin kyseenalaistaa), joten on selvää, etten hyväksy niiden noudattamatta jättämistä. Kuskit ovat vain työntekijöitä tallissa, työnantajaa vastaan toimiminen ei ole hyväksyttävää paitsi tilanteessa, jossa talli edellyttää kuskilta sääntörikkomusta.
 
On ihan selvää, että talli halusi kuskiensa säilyttävän sijansa. Millä moottoriasetuksella kukin ajoi on sivuseikka, tuo olennainen käsky jäi Vetteliltä noudattamatta.

Hyväksyn tallimääräykset (vaikka toisinaan niiden mielekkyyden voinkin kyseenalaistaa), joten on selvää, etten hyväksy niiden noudattamatta jättämistä. Kuskit ovat vain työntekijöitä tallissa, työnantajaa vastaan toimiminen ei ole hyväksyttävää paitsi tilanteessa, jossa talli edellyttää kuskilta sääntörikkomusta.

Juurikin näin. Formula 1 on joukkueurheilua ja tallin etu menee kuskien edun edelle. Joskus oma suosikkikuskini on hyötynyt määräyksistä, joskus kärsinyt. Ei siinä mitään, se kuuluu pelin henkeen.
 
Viimeksi muokattu:
Kuskit ovat vain työntekijöitä tallissa, työnantajaa vastaan toimiminen ei ole hyväksyttävää paitsi tilanteessa, jossa talli edellyttää kuskilta sääntörikkomusta.

Lopputuloksen kannalta tallista löytyy vielä paljon tärkeämpiäkin henkilöitä kuin kuljettaja, minkä takia tuollainen sooloilu vituttaa.
 
Tai ainakaan alusta loppuun. Tommonen vaikuttaa tulevaisuuden kisaamisiin ehkä siten, että kuljettajien kannattaa revitellä mahdollisuuksien mukaan nimenomaan kisan alkupuolella. Koska jos säästelee alussa, on vaara, että tilanne jäädytetään siinä vaiheessa kun olisi mahdollisuus ajaa kovempaakin aikaisemman säästelyn mahdollistamana.

Näinpä, mutta tässä kisassa Vettelille sanottiin puolessa välissä, että ole kärsivällinen, loppukisa on vielä aikaa toimia. Niinpä hän körötteli tallin toiveen mukaan 2 sekkaa Webberin perässä, jolloin Hamilton sai heidät kiinni ja pystyi ohittamaan Vettelin varikolla. En ihmettele, jos Vetteliä kyrsi. Ja taas kisan lopussa hän pääsi Tallikaverinsa perään ja oli paremmilla renkailla liikkeellä.

En kannata tallimääräyksiä heti kauden toisessa kisassa. Sekä Nico että Seb olisivat voineet puristaa lopussa kovempaa, no Seb menikin ohi. ja Webberin kaksinaamaisuus ärsyttää, vaikka hänestä aikaisemmin olen pitänytkin.
 
Talli teki väärin yrittäessään jäädyttää tilanteen.
Vettel-Webber tilastot vuodesta 2009 on 26-9 voitoissa ja 3-0 maailmanmestaruuksissa. Voisi jo Hornerkin ymmärtää, kummalla on paremmat eväät ajaa mestaruudesta, ja tehdä asia selväksi sille alisuorittajalle.
 
Viimeksi muokattu:
Ensi reaktio oli jyrkkä EI eli sikatikki tallikaeria kohtaan, mutta tarkemmin ajatellen nyt on Sebillä "kourallinen" pisteitä enemmän.
Tallimääräystä en oikein sulata, olis mukavampaa katsoo kunnon taisteluita sijoituksista suuret riskit tiedostaen (tallin kannalta).
Kaikenkaikkiaan ristiriitaiset fiilikset koko hommasta.
 
Riippuu ihan kenen kannalta katsoo. Eihän tuo reilu temppu ollut, eikä varmasti tiimihenkeä hirveästi nostata, mutta näin katsojan kannalta tuo oli ehdottomasti hyvä. Minua on ärsyttänyt pitkään nuo tallimääräykset ja tilanteiden jäädytykset ja olen suorastaan toivonut sitä että joku haistattaa paskat noille tallimääräyksille ja toimii ihan oman päänsä mukaan.

Ja uskoisin että Red Bullillekin tämä oli loppujen lopuksi parempi ratkaisu sikäli että nämäkin muutamat pisteet voivat olla kauden lopussa tärkeässä asemassa. Kyllähän se vaan edelleenkin on todennäköisesti niin että Vettel on RB:n ykköstykki ja Webber tuskin tälläkään kaudella mestaruudesta taistelee.
 
Nostan peukkua Vettelille jääräpäisyydestään. Olen kuitenkin maksanut formuloiden katsomisesta, joten mitä enemmän kisailua on parempi. Tallimääräykset kuitenki kuuluu tähän lajiin, tosin Red Bullilla se harvemmin toimii.
 
Nostan peukkua Vettelille jääräpäisyydestään. Olen kuitenkin maksanut formuloiden katsomisesta, joten mitä enemmän kisailua on parempi. Tallimääräykset kuitenki kuuluu tähän lajiin, tosin Red Bullilla se harvemmin toimii.

En muuten käy kieltämään sitä, etteikö KATSOJANA tämä Vettelin toiminta olisi juuri sitä F1 ns. kaipaakin. Toi mun mielipide siitä, että omista aikomuksistaan, mikäli ne tallin intresseistä eroavat, täytyisi informoida tallia ennen kuin alkaa sooloilemaan. Ihan noin niinku jos asiaa pohdiskelee ko. tiimin tallipäällikön asemasta.

Katsojillehan tämä kaikki on upeeta nannaa!
 
Tuo Vettelin temppu voi tulla kalliiksi tallille, mikäli kauden aikana tulee useissa kisoissa tilanteita, jolloin Vettel ja Webber ovat peräkkäisillä sijoilla. Kumpikaan ei uskalla luottaa tallilta tuleviin määräyksiin jäädyttää tilanne ja kuskit ajavat kunnolla kilpaa. Sen seurauksena ob toki kolarien ja keskeytysten mahdollisuus, mutta myös moottoreiden ja muiden osien ylenmääräinen kuluminen, mikä taas voi aiheuttaa muissa kisoissa ongelmia.
 
Toisaalta bongattua, Vettelihän teki vaan Jensonit: http://vimeo.com/18831417
Ei taidettu silloin Puttosta ihan samalla tavalla ristiinnaulita ex-mestareiden jne. toimesta, toki tilanteessa erona se että Lewis otti sijansa takaisin eikä kumpikaan esittänyt marttyyria.
 
36767767.jpg
 
Mun mielestä kilpailemisessa on kyse aika pitkälti oman perseen ajattelusta. Esim. pyöräily on pilattu tallipelillä aika pitkälti. Ja samaa formuloissa.

Tuossa varsinkaan ei ole mitään järkeä, että hitaampi joutuu köröttelemään nopeamman perässä. Mitä ihmettä Red Bull oikein ajatteli?

Pyöräily on pilattu lähinnä dopingpelleilyllä ja sillä, että tuloksia saadaan yliviivata punakynällä vielä vuosikymmenten päästä. Formuloissa tallipelejä on pelattu historian alkuhämäristä asti ja suosio vain kasvaa kohisten.

Red Bull ja Newey nyt vain ovat sen auton Sebille suunnitelleet ja rakentaneet, joten heillä lienee oikeus päättää ketä suositaan ja missä. Näin se menee ihan kaikkialla, ei Vettel todellakaan ole mikään korvaamaton jätkä tallille, vaikka mestaruuksien perusteella siltä saattaakin vaikuttaa.

Sebi kusi ihan jokaisen RBR:n työntekijän muroihin pilaamalla tallihenkeä typerällä niskuroinnilla. Kyse on viimekädessä tallin sisäisestä kurinpidollisesta asiasta, mutta kyllä tästä sietää muidenkin oppia ottaa. Ahneella on tunnettu loppu.
 
Ylös