Viisumivapaus Suomen ja Venäjän välille?

[Mehe Rienarsuo]

Lappeenrannassa on kaupunkilaisten keskuudessa yllättävän paljon todella jyrkkää vastusta viisumivapaudelle. Ottaen huomioon, että venäläiset jättävät kaupunkiin tällä hetkellä 300 miljoonaa euroa vuodessa.

 

[kouvotsvoni]

Lappeenrannassa on kaupunkilaisten keskuudessa yllättävän paljon todella jyrkkää vastusta viisumivapaudelle. Ottaen huomioon, että venäläiset jättävät kaupunkiin tällä hetkellä 300 miljoonaa euroa vuodessa.

Eläähän forumillakin jotkut punakapinaa vielä, niin en ihmettele.

 

[Mosse]

Eläähän forumillakin jotkut punakapinaa vielä, niin en ihmettele.

Ja just päästiin sopimaan Pähkinäsaaren Rauhan kanssa rajoista.

 

[Tolerantti]

Uskoisin, että Lappeenrannan seudulla kaikki ymmärtävät venäläisten tuoman rahan päälle. Kauppa on kehittynyt kymmenen vuoden periodilla valtavasti, Lappeenranta ohitti Helsingin tax-free myynnissä jo pari kolme vuotta sitten. Kauppoja on rakennettu ja muuta liiketoimintaa virinnyt, ja viriää edelleen.

Mutta kolikolla on kääntöpuoli, joka näkyy ja tuntuu paikallisten elämässä. Jäsen JPP on jo kuvannutkin venäläisen autoilijan ajokäyttäytymistä. Tilanteita tulee ja on tuleva lisää. Venäläiset kansoittavat kaikki suuret kaupat: moni paikallinen ei viitsi mennä esim. Prismaan päivittäistavaraostoksille tönittäväksi, vaan suuntaa itsensä johonkin pieneen myymälään. Monet venäläiset osaavat olla näkyviä ja kuuluvia, mikä ärsyttää.

Kaikki venäläiset eivät osaa käyttäytyä WC-tiloissa, kuten meidän standardimme on. Oheinen kuva on eräästä rautakaupasta. Tuskin turhaan laitettu, vaikka hymyilyttääkin.

Rekkajonot rajalla ärsyttävät myös. Jonot aiheuttavat jatkuvan vaaratilanteen paikallisille asukkaille.

Viisumivapaus lisäisi näitä ikäviä sivutuoteilmiöitä. Jos kohta rahaakin virtaisi tännepäin!

 

[VR]

Kuppalehden Martti Kiurulla on ihan hyviä ajatuksia viisumivapauteen.

Yksityinen tutkimuslaitos TAK Oy ja Itä-Suomen yliopisto julkaisivat kuluvalla viikolla tutkimuksen, jossa on arvioitu Venäjältä Suomeen suuntautuvan matkailun kasvua, mikäli viisumivapaus EU:n ja Venäjän välillä toteutuu.

Tutkimuksen mukaan viisumiton matkustaminen lisäisi venäläisten Suomessa käyttämän rahamäärän nykyisestä 1,15 miljardista eurosta 3,38 miljardiin euroon vuodessa. Venäläisten hotelliyöpymiset vähintään nelinkertaistuisivat ja Suomeen syntyisi 12 000 uutta työpaikkaa.

Erityisesti matkustaminen Moskovasta lisääntyisi viisumivapauden myötä räjähdysmäisesti ja moskovalaiset käyttäisivät Suomessa rahaa 2,3 miljardia euroa vuodessa. Suur-Moskovassa on noin 15 miljoonaa asukasta, joten jokainen moskovalainen käyttäisi pelkkään Suomen matkailuun vuodessa keskimäärin 153 euroa. Uskottavaa?

Moskovan ja Suomen välien massamatkailun toteuttamiseksi pitäisi ainakin liikenneyhteyksissä tapahtua käänteentekevä parannus. Miljoonat Suomeen halajavat moskovalaiset eivät lentokoneisiin mahdu ja autolla Moskovasta Suomeen täytyy matkata 1000 kilometriä erittäin ruuhkaista ja vaarallista tietä.

Junamatkailun kasvattaminen olisi myös ongelmallista, koska Pietarin ja Moskovan väliselle radalle ei mahdu lisää junavuoroja.

Mahdollista ja jopa todennäköistä on, että Suomeen suuntautuva venäläismatkailu kasvaa jatkossa, ja suomalaisen elinkeinoelämän on tietenkin oltava hereillä ja otettava kasvusta kaikki irti. En kuitenkaan purematta niele väitettä, jonka mukaan pelkällä viisumien poistolla matkustajavirtoihin saataisiin tutkimuksen esittämä kasvusysäys.

Schengen-viisumin saanti neljän Venäjällä toimivan Suomen viisumikeskuksen kautta on nykyään tavattoman vaivatonta. Myöskään hinta ei ole este, sillä vuoden viisumin hinta palvelumaksuineen on alle sata euroa. Maksukyvyttömiä onnenonkijoita ja kerjäläisiä ei kaiketi mikään taho Suomeen haluakaan?

En vastusta viisumivapautta sinänsä, mutta mielestäni marssijärjestyksen on oltava toisenlainen. Ensiksi on poistettava nykyiset matkailua hidastavat keinotekoiset pullonkaulat, eli ratkaistava Vaalimaan, Nuijamaan ja Imatran raja-asemien rajaruuhkat. Nythän tilanne rajalla on sellainen, että virkamiesmäärää hieman lisäämällä Suomeen saataisiin hyvin pienellä viiveellä merkittävästi enemmän venäläisturisteja.

Edes toimivien logististen yhteyksien kuntoon saattaminen ei automaattisesti takaa lisääntyvää matkailijavirtaa Venäjältä. Myös Suomi-tuotteen laadun ja kilpailukyvyn on oltava kunnossa. Lisäksi globaalin talouden heilahtelut tuovat arvaamattomia haasteita matkailuelinkeinolle ja kaupalle.

Oman arvioni mukaan Venäjän rupla on edelleen yliarvostettu valuutta, joten ruplan parinkymmenen prosentin devalvoituminen olisi turisminäkymien kannalta myrkkyä.

Martti Kiuru
martti.kiuru@kauppalehti.fi
+358-40-54903105

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Uskoisin, että Lappeenrannan seudulla kaikki ymmärtävät venäläisten tuoman rahan päälle. Kauppa on kehittynyt kymmenen vuoden periodilla valtavasti, Lappeenranta ohitti Helsingin tax-free myynnissä jo pari kolme vuotta sitten. Kauppoja on rakennettu ja muuta liiketoimintaa virinnyt, ja viriää edelleen.

Mutta kolikolla on kääntöpuoli, joka näkyy ja tuntuu paikallisten elämässä. Jäsen JPP on jo kuvannutkin venäläisen autoilijan ajokäyttäytymistä. Tilanteita tulee ja on tuleva lisää. Venäläiset kansoittavat kaikki suuret kaupat: moni paikallinen ei viitsi mennä esim. Prismaan päivittäistavaraostoksille tönittäväksi, vaan suuntaa itsensä johonkin pieneen myymälään. Monet venäläiset osaavat olla näkyviä ja kuuluvia, mikä ärsyttää.

Kaikki venäläiset eivät osaa käyttäytyä WC-tiloissa, kuten meidän standardimme on. Oheinen kuva on eräästä rautakaupasta. Tuskin turhaan laitettu, vaikka hymyilyttääkin.

Rekkajonot rajalla ärsyttävät myös. Jonot aiheuttavat jatkuvan vaaratilanteen paikallisille asukkaille.

Viisumivapaus lisäisi näitä ikäviä sivutuoteilmiöitä. Jos kohta rahaakin virtaisi tännepäin!

Kolikon kääntöpuolessa unohdit kokonaan mahdollisen rikollisuuden kasvun.

Näillä kulmilla on asunut nelisen vuotta ulkomaalaisperäisiä ydinvoimalarakentajia. Ja valitettavasti osa näistä rakentajista on hankkinut lisätienestiä mm. mökkimurroilla talvisin. Rattijuoppoudet ja pahoinpitelyt ovat myös lisääntyneet Rauman seudulla OL3:n rakennustyön aikana. Varsinkin kännissä ajaminen tuntuu olevan puolalaisille ihan normaalia.. Tiedä sitten?

Jos jo päivittäin töissä käyvät ulkomaalaiset saavat vapaa-aikanaan selvän rikostilastopiikin aikaan pienessä länsirannikkolaisessa kalastajakylässä, niin miten voikaan käydä vaikka Lappeenrannassa oikean venäläisen järjestäytyneen rikollisuuden saapuessa?

 

[JPP]

Liikenteessä huomaa kyllä helposti, onko joku tietty venäläinen kuljettaja ajanut seudulla aikaisemmin vai ei. Jos nimittäin on epävarmuutta siinä mihin pitäisi mennä, ei sitä isommin yritetä peitella vaan kaistaa vaihdetaan ja karttaa luetaan vaikka keskellä risteystä. Suomalainen puolestaan samassa tilanteessa ajaa johdonmukaisesti ja varman näköisesti harhaan ja palaa sieltä sitten vaivihkaa takaisin poikealle reitille. Tuttua reittiä ajaessaan suomalainen ja venäläinen kuljettaja ei paljoa eroa toisistaan.

Se on kyllä jännä miten joidenkin tahojen mielestä se on huono asia kun täällä on paljon venäläisiä rahatukkuineen ostoksia tekemässä. Sitten jos käy niin, että syystä tai toisesta venäläisten turistien määrä vähenee niin sekin on sitten varmaan venäläisille miinuksen paikka ansioluettelossa kun eivät tuo rahaa maakuntaan. Ja tuskin täällä ilman venäläisiä ostostelijoita olisi Biltemaa ja Motonettiä ja ties mitä liikettä ja tuskinpa rakennettaisiin tuohon parin kilometrin päähän Ikeaakaan jos ei odotettaisi ties millaisia määriä venäläisiä asiakkaita.

Sellaista on käynyt mielessä, että kun ajattelee esim. Viipurin ympäristöä sekä sen ja rajan välistä aluetta Venäjällä, niin ei siellä välttämättä kamalasti mitään kauppoja ja marketteja ole, mutta ihmisiä kuitenkin ihan kohtuullisesti. Näiden ihmisten on sitten monesti varmaan melkein helpompi lähteä sieltä kaupoille tänne Lappeenrantaan kuin Viipuriin. Tai Pietariin, puhumattakaan Moskovasta. Hiukan pienemmälläkin kukkaron sisuksella varustettuna pääsee näppärästi ulkomaille ja näkemään miten hommat hoituu Suomessa.