Villeneuve on HIDAS!

[Jacques]

:ahem: odotellaan vaan:thumbup: veikkaan kuitenkin vaikeita aikoja JV:lle:yuck:

Vaikeaa se varmasti onkin.

 

[Joni]

Vaikeaa se varmasti onkin.

Näyttävää sladia mutta kovaa mennään. :ahem:


Tosin tuo ei taida pädetä nykyajan formuloihin. :nope:

Tosin katotaan nyt miten nämä 2005 autot kulkevat hyvin kuluneilla renkailal sitten.

 

[jaska]

Kakkosnikki, kuten tässäkin toikissa on puhuttu, niin kyse ei ole vain testiajoista, vaan ongelmasta jonka Villaneule myöntää itsekin.

 

[Razah]

Eikös Massaa ole kuitenkin pidetty kohtuu vikkelänä, tosin virheisiin taipuvaisena. Voittihan tuo RoCissa Schuminkin Ferkulla.

 

[Oberfeldwebel]

Villeneuve myöntää vaikeudet

Entinen formula ykkösten maailmanmestari Jacques Villeneuve on myöntänyt, että hänen on muutettava ajotyyliään pärjätäkseen Sauber-autolla tulevan kauden MM-sarjassa.

Villeneuve ei ole yltänyt talvitesteissä samanlaiseen vauhtiin kuin tallikaverinsa Felipe Massa. Villeneuven mielestä Sauber-auto poikkeaa suuresti viimevuotisesta Renault-autosta, jolla hän ajoi kolmessa osakilpailussa.

- Jarrujen elektroniikka näyttää toimivan eri tavalla kuin mihin olen tottunut. Minun täytyy mukauttaa ajotyyliäni, Villeneuve sanoi Autosport-lehden nettisivuilla.

Muillakin tallia vaihtaneilla kuljettajilla on ollut vaikeuksia uuden autonsa jarrujen kanssa, sillä Mark Webber antoi tammikuussa samanlaisia lausuntoja siirryttyään täksi vuodeksi Jaguar-tallista Williamsille.

MTV3
____________________

Jep, eli kuten jaska tossa jo mainihti, niin tässä teille sitten niitä testituloksia miksi Minä epäilen Villen tämänhetkistä tasoa.
Kattokaa vaan aikoja ja verratkaa Ferrareihin, no, eihän Ville niin huono olekaan. Mää nyt luen nää Villen sanomiset ja teen niistä johtopäätökset.

Eli nyt ei ole kyse siitä että testien perusteella ajatellaan Villen olevan huonossa jamassa.

Toki homma voi muuttua kauden alkuun mennessä tai kauden aikana.

 

[Racer21_90]

Luultavasti Villeneuvellä on suuria ongelmia sopeutua Sauberin uuden ajokin rattiin. Jos auto saadaan sellaiseksi että Villeneuve "viihtyy" sen ratissa niin silloin saatetaan mennä jopa kovaakin - muussa tapauksessa saattaa käydä niin että koko kaudesta tulee n.s. fiasko. .

Villeneuvellä kun on vähän sellainen joko tai luonne :wink:

 

[belated]

Villeneuve ei ole yltänyt talvitesteissä samanlaiseen vauhtiin kuin tallikaverinsa Felipe Massa. Villeneuven mielestä Sauber-auto poikkeaa suuresti viimevuotisesta Renault-autosta, jolla hän ajoi kolmessa osakilpailussa.


- Jarrujen elektroniikka näyttää toimivan eri tavalla kuin mihin olen tottunut. Minun täytyy mukauttaa ajotyyliäni, Villeneuve sanoi Autosport-lehden nettisivuilla.

Juuri tästähän puhuttiin jo kun Villeä syksyllä puolusteltiin "vähäisellä testeillä". "uudella autolla" jne. Nyt menee koko kausi taas siihen, että "on vähän testejä", "on uusi auto" jne. :jaska:

Vois pistää veikkausta pystyyn kuka tulee korvaamaan maailmanmestarin Sauberilla kauden kuluessa.:ahem:

 

[mn97]

ja sit Villenööf on palkintopallilla Ausseissa, uskokaa pois:thumbup:

 

[belated]

ja sit Villenööf on palkintopallilla Ausseissa, uskokaa pois:thumbup:

Siinä tapauksessa Minardit myös :thumbup:

 

[Karpow]

Jaa'a. Onkohan aika ajunut vanhan mestarin ohi vähän samalla tavalla kuin aikoinaan Damon Hillistä? Aika surkeaa räpiköintiä tuon Gillesin pojan vauhti on testeissä ollut.

Olen pettynyt. Onko Jacques laiminlyönyt kuntoilua vai mistä on kyse? Renault-pestin epäonnistumisen oli helppo laittaa vähäisen kokemuksen piikkiin ja lisäksi Jacques valitteli kunnon ja niskan pettäneen kisoissa.

Nyt ei selitykset ja tekosyyt enää riitä. Se on tulos tai ulos. Todella surullista, jos entinen maailman mestari päättää uransa saamalla Massan kaltaiselta keskinkertaisuudelta 100-0 turpaan alkavalla kaudella. :nope:

Onneksi Mika laittoi lopullisen pisteen F1-uralleen. Jacques ilmeisesti todistaa sen, ettei paluu F1-rattiin vuodenkaan tauon jälkeen ole helppoa. Mika kyllä treenasi itsensä fyysisesti kovempaan kuin koskaan, mutta olisiko se sittenkään riittänyt? Mielelläni olisin kyllä nähnyt Mikan edes F1-testissä. Olisi ollut kiva nähdä onko entinen vauhti tallella, mutta nyt sillä ei ole enää väliä. Tervemenoa DTM-sarjaan! Tuo mestaruus kotiin Mika! :thumbup:

 

[CaPtEeNi]

(Fisikin on ollut Alonsoa hitaampi testeissä)

Ottaa varmaan aikansa totutella uuteen kalustoon mutta uskon että jo Melbournessa nähdään kun Jacq pistää Massaa matalax.
Mutta mistäs sen tietää on Massakin hitaasti mutta varmasti kehittynyt kuljettajana. Jokatapauksessa aivan liian aikaista spekuloida mitään tulevaa kautta ajatellen. Voidaan vain todeta että Sauber on ajattanut testeissä kahta kuljettajaa joista tallin tulokas on ollut hitaampi.
Vähän sama juttu kun silloin kun Barrichello oli superlupaus ja Irvine kepitti sitä 10-0 1995 alussa ja sanottiin että Ruubenssin ura on ohi ja sitten jätkä vaihto tasin kolmeen pedaaliin tulokset parani. Myöhemmin sitten tietty kuten historia todistaa Rubenssilla olikin kykyjä vaikka vähän aikaa meni huonommin.
Ei Villeneuvekaan ole niin huono kuski mitä Sauberin testit, Renault-tuuraus ja viimeinen kausi BARrilla osoittavat...tai sitten on.
Mutta eikös se Peter Sauberkin ollut huolissaan uuden C24 auton kilpailukykyisyydestä..

 

[pmv]

Mulla on kilpa-ajajista semmonen käsitys, että toiset on kuin luotu voittamaan ja toiset luotu sitten altavastaajan asemaan. Tarkotan tällä sitä, että esim. Villeneuven ja Hillin kaltaiset kuskit osaavat ottaa hyvästä autosta kaiken irti ja kääntää tiukkoja taisteluita terävimmässä kärjessä itselleen. Historiasta kyllä löytyy vastaavanlaisia ukkoja muitakin. Esim. Alan Jones, Nelson Piquet, ehkä Niki Lauda, Jody Scheckter jne. Nämä kaikki ovat mestarismiehiä, mutta on niiltä heikkojakin esityksiä nähty kun kalusto on ollut suoraan sanottuna hanurista. Ja ne esitykset ovat olleet heikkoja jopa tallikaveriin nähden.

Sitten on näitä Fisichellan, Alesin, Arnouxin, G.Villeneuven, Ronnie Peterssonin yms. kuskien tapaisia "altavastaajia". Tämän tyyppiset kuskit tykkäävät taistella heikommalla autolla nopeampia vastaan. Äijiltä löytyy tarpeeksi spirittiä vetämään limiitillä. Mutta sitten kun tällainen "underdog" laitetaan huippuautoon, niin se on ihan hukassa, että mitä pitäisi tehdä. Sitten tuleekin nämä edellisen kappaleen kuskit huippuautoilla ja jyräävät nämä 100-0.

 

[Black Leopard]

Mihin oli pmv:n viestin jälkimmäisestä listauksesta unohtunut suomen Keijo Rosberg..?

 

[hhanhi]

... tai Schumacher? Mestaruus 1994 Fordin V-8:lla mutta kyllä mies osaa ajaa ylivoimaisellakin autolla?


Mitä Villeneuveen tulee mies on mennen talven lumia.

 

[pmv]

Nimenomaa. Keke osasi kyllä ajaa mielestäni hyvin myös huippukalustolla. Senna, Prost, Mansell, Andretti(Mario that is) ja moni muukin huippu oli sen luokan ammattilainen että repi kaikista autoista tilanteista ja sijoituksista huolimatta lähes aina kaiken irti. Mutta tosiaankin joillekkin kärjessä ajaminen on luonnollista ja toislle altavastaajan asema istuu kuin nenä päähän.

 

[Karpow]

... tai Schumacher? Mestaruus 1994 Fordin V-8:lla mutta kyllä mies osaa ajaa ylivoimaisellakin autolla?

Flavio Briatore kyllä väitti, että heidän auto oli kyseisen kauden paras ja varmasti olikin kaikkine laitomine luistonestoineen ja launch-controlleineen, jotka FIA löysikin.

 

[hhanhi]

Ainiin. :jaska:

 

[Racer21_90]

Villeneuve sanoo että sen ajotyyli ei sovi tuolle Sauberille ja sen on muutettava sitä että pärjää Massalle.

Minä ainakin uskon että Villen selitys on aivan oikea.
Se on tunnettu tosi seikka että ainakun Villeneuve on pärjännyt on auto passannut hänelle eikä hän autolle. Tulee vaikeuksia jos ei auto passaa ajotyyliin.. En usko että Villneuven ajotyyliä niin vaan muutetaan ja jos ei auto istu kuin hanska kädesä niin ei tule myöskään tuloksia (on niin herkästä kiinni). Tämä nyt ei voi olla mikään salaisuus Peter Sauberillekaan, mutta on sitten eri asia jos onnistuu tämä auton säätö kahdelle niin erityyppiselle kuljettajalle.. :dunno:

 

[Webber_fan]

Villeneuven aika vaan on ohi.

 

[Joni]

Villeneuven aika vaan on ohi.

33v eli ainakin 3 vuotta.