Villeneuve on hidas

[elle]

Kiinnostas tietää mistä Elle löysit nuo kierrosajat? Kiinnostaisi nimittäin muidenkin ajamat kierrokset ja TAG-Heuerin sivuilta noita ei enää löydä.

Obsu, en tiedä mistä tuo aikalista on alunperin (itse sain sen eräältä ranskankieliseltä ”tavisauto”-forumilta).

 

[de rong]

Ite oon epäilly jo pitkään, että Villen ansiot olivat lähinnä Williams-Renaultin auton ansiota.

 

[Andy1]

Ite oon epäilly jo pitkään, että Villen ansiot olivat lähinnä Williams-Renaultin auton ansiota.

Kannattas nyt vaikka edes yrittää lukea aiempia kommentteja, ennen niiden kommentointia hanurista revityillä aspekteilla.

 

[belated]

Peter Sauberikin ihmeissään Villen hitaudesta

Ville ei oo kuulemma kommentoinut mitenkään ajoaan.

 

[de rong]

Jotenki tuntu muinoin, että Villestä tekemällä tehtiin suurta tulevaa F1-legendaa. Alun onnistumiset vaan lisäsivät vettä myllyyn. Schumikin oli silloin vasta mestari muiden joukossa, todellinen legenda siitä kasvo parin viimeisen 3 vuoden sisällä.

Ei oo puhunu Mika Salokaan enää mitään Villestä kuinka hyviä kavereita on ja tuskinpa stallonet&harlinit (jotka ovat vitun pellejä!) enää poseeraavaat Villen vierellä.

 

[pmv]

Niin, aika harva kuski on mestaruuden voittanut huonolla autolla...Että ei se minusta ole keltään varsinaisesti pois suorituksen arvosta, vaikka auto onkin ollut paras. Toki hienoimmat mestaruudet on otettu tiukassa taistelussa kalustolla joka ei ole aivan ollut parasta luokkaa.

 

[Bobakki]

Noita Villeneuve-uutisia luettuani on pakko todeta, että jos Sauberilla usko kaveriin on oikeasti niin alhaalla kuin noista voi päätellä ja toisaalta Villeneuvellakin lievä asennevamma, niin yhteistyö olisisi syytä päättää mahdollisimman pian.

 

[de rong]

Ja tilalle Heikki Kovalainen

 

[Toni_V]

Jopas on jos kisaa ei käydä läpi kuljettajan kanssa. Syy hitauteen löytyisi kohtuu helposti sieltä telemetrian puolelta. Saattaa tietysti olla ettei Villineuvea innosta selitellä jos homma meni reippaasti penkin alle.

Tuloksien valossa:
-Kisan oma nopein kierros:
--Massa, krs 55, 1:26,9 (1. stopin taktiikka)
--Villeneuve, krs 54, 1:27,7 (2. stopin taktiikka)
-Massan lähtöruutu 18, maalissa 10.
-Villeneuven lähtöruutu 4, maalissa 13.
-Pe 1. harjoitukset, Massa 1,3 sek nopeampi
-Pe 2. harjoitukset, Massa 1,1 sek nopeampi
-La 2. harjoitukset, Massa 2,3 sekuntia nopeampi

Omasta mielestäni Jacques ajoi lauantain aika-ajo kierroksensa kohtuu heikosti, jäi kärjelle lähes 4 sekuntia vaikkei olosuhteet niin paljoa eronneet Trullin ja Fisicon kohdalle sattuneista.

Eli kyllä Jaakon pitäisi sitä vauhtia vielä lisää löytää, ja kyllä sitä varmaan löytyykin, ei se ero nyt aivan noin suuri voi olla. Tosin pitäisi testikilometrejä senverran olla takana että jonkinlainen vauhti olisi jo löydetty.

 

[Bobakki]

Omasta mielestäni Jacques ajoi lauantain aika-ajo kierroksensa kohtuu heikosti, jäi kärjelle lähes 4 sekuntia vaikkei olosuhteet niin paljoa eronneet Trullin ja Fisicon kohdalle sattuneista.

Pakko mainita sellainen pikkujuttu, että Sauber kritisoi (!!!) Jacquesin rengasvalintaa tämän aika-ajokierroksen jälkeen, vaikka tulos olisi kyllä ihan varmasti ollut huonompi välikelin kumeilla.

 

[berra67]

Veikkaukseni on että kun karavani siirtyy Eurooppaan niin Sauberilla tapahtuu kuljettajanvaihto ja pois ei vaihdeta ainakaan Felippe Massaa......

 

[patriot]

Sauber ihmeissään!

- En haluaisi kommentoida asiaa. Jacques pärjäsi hyvin aika-ajoissa. Vaikeista olosuhteista huolimatta hän pääsi hienosti neljänneksi. Startin jälkeen hän kuitenkin tippui viisi sijaa jo kisan ensimmäisellä kierroksella. Se oli katkera pettymys, harmitteli Sauber.

Sauberin mukaan kanadalaiskuski ei ole tarjonnut mitään syytä vaisuille esityksilleen.

- Meidän on vielä analysoitava ensimmäisen kierroksen tapahtumia. Villeneuve ei ole kommentoinut asiaa juuri mitenkään. Hän kertoi autossaan olleen ongelmia kisan tietyissä vaiheissa, mutta siinä kaikki, totesi Sauber.

Villeneuven tallitoveri Felipe Massa pääsi radalla huomattavasti parempaan vauhtiin. Australiassa Massan ajama nopein kierrosaika oli lähes sekunnin Villeneuvea parempi. Maalissa Massa oli kisan 10:s.

- En voi selittää noin suurta eroa. Ero on itseasiassa vielä isompi kuin miltä se näyttää. Felipe lähti kisaan raskaalla polttoainekuormalla. Kaikki muut kuljettajat ajoivat kisan läpi kahden varikkokäynnin strategialla, muistutti Sauber.

(MTV3)

 

[Toni_V]

Re: Sauber ihmeissään!

Vaikeista olosuhteista huolimatta hän pääsi hienosti neljänneksi.
...
(MTV3)

Hehhee, eiköhän se Villenööffin aika-ajokierros tullut lähes parhaiden olosuhteiden aikaan. Ratakin vielä kuivui tasaisesti, joten mitään yllättävää ei tapahtunut vaan tiimi pystyi hyvin arvioimaan radan muutoksia.

 

[Puupää]

Aika tylyä tekstiä Sauberilta. Tuon perusteella aukeaa kohta yksi tallipaikka... mutta toisaalta tuo on taas lehtimiesten värittämää tekstiä, joten katsotaan nyt.

 

[Black Leopard]

Tuskin Sauber yhteistyötä samantien irtisanoo, mutta jos 4-6 kisaa tästä eteenpäin menee samalla panoksella niin ei homma kovin varmalla pohjalla ole :nope:

 

[Jeeves]

Tuskin Sauber yhteistyötä samantien irtisanoo, mutta jos 4-6 kisaa tästä eteenpäin menee samalla panoksella niin ei homma kovin varmalla pohjalla ole :nope:

Kysymyshän on siitä, miten kauan Peter Sauberilla on varaa pitää Villeneuve tallissa, jos suoritukset ovat jatkossakin tuota luokkaa. Auto kun ei ole enää samaa luokkaa suhteessa muihin kuin viime vuonna. Muut "keskitason" tiimit menevät ohi.

 

[Black Leopard]

Kysymyshän on siitä, miten kauan Peter Sauberilla on varaa pitää Villeneuve tallissa, jos suoritukset ovat jatkossakin tuota luokkaa. Auto kun ei ole enää samaa luokkaa suhteessa muihin kuin viime vuonna. Muut "keskitason" tiimit menevät ohi.

Toivotaan toki että suoritukset parantuvat jatkossa radikaalisti.Lähinnä ajoin tuolla em. takaa sitä mikä tilanne mahtaa olla jos Sauber haluaa yksipuolisesti sanoa irti Villeneuven kaksivuotisen (2005-2006) sopimuksen jos mies itse ei sitä halua ja haluaisi vielä yrittää.Sopimusrikothan eivät koskaan ole halpoja, ja Villeneuve ei tunnetusti taistelua helpolla luovuta kuten Bar-vuosilta muistetaan.

Tietty jos sopimus erilaisen menettelyn sallii asia on toinen.

 

[berra67]

Villeneuve se poika vaan jaksaa valittaa ja haukkua autoaan. Katsoisi mies rehellisesti peiliin ja vetäisi siitä ainoan johtopäätöksen. Kuskina siis on Villeneuve aina ollut ja on edelleet pelkkä keskinertaisuus!!!

 

[berra67]

Lähempänäkuin lähellä Villeneuven uran totaalinen päättyminen..mikä on hyvä sinäänsä. Formula Ykköset kaipaa kovia kuskeja eikä mitään pehmeitä sunnuntaiajajia...

PRESSURE MOUNTS ON JV
Last Updated: Wednesday, 16, March, 2005, 12:05


Rumours are gathering strength that Jacques Villeneuve will be replaced at Sauber this season unless he picks up the pace in the next few races.

The 1997 world champion is under pressure to perform going into this weekend’s Malaysian GP following a dismal showing in Melbourne, in which he slumped from fourth to 13th while team-mate Felipe Massa charged from the back of the grid to 10th.

Following the race team boss Peter Sauber said: “I can’t explain the difference, which is a big one. Really it was bigger than it looks.”

He added that it would premature to draw conclusions on the basis of a single race, “particularly after a highly unusual weekend such as Melbourne”.

However, the reason the team is worried is that Villeneuve also struggled in three end-of-season appearances with Renault in 2004, which at the time were put down to his being race-rusty.

According to this week’s Autosport magazine, Sauber is actively considering replacing Villeneuve under performance clauses in the French-Canadian’s two-year contract – and has already initiated talks with BAR test driver Anthony Davidson.

The Brit was in the running for a race drive at Sauber this year until the Swiss team plumped for Villeneuve.

Senior Sauber executives are said to have contacted Davidson to determine whether or not he is available to step into Villeneuve’s seat.

A potentially major stumbling block is the fact that Davidson is locked into a long-term contract with BAR.

Even if the Brackley squad agreed to release him for the remainder of this season, it is determined to retain first refusal on his services for 2006 in the event that Jenson Button goes ahead with his planned move to Williams.

It was exactly this situation that prevented Davidson from taking part in the winter shoot-out for the second Williams seat alongside Mark Webber.

BAR CEO Nick Fry denied that the team had been approached by Sauber, saying: “If they have aspirations to give Anthony a drive then that’s news to us.

“In any event our position is exactly as it was when we were speaking to Williams last year. Our issue was not what happens in ’05, but what happens after that.”

Other potential candidates for Villeneuve’s seat, should he indeed part company with Sauber, include McLaren test driver Alex Wurz and his Williams counterpart Antonio Pizzonia.

 

[Absolut]

Villeneuve se poika vaan jaksaa valittaa ja haukkua autoaan. Katsoisi mies rehellisesti peiliin ja vetäisi siitä ainoan johtopäätöksen. Kuskina siis on Villeneuve aina ollut ja on edelleet pelkkä keskinertaisuus!!!

Aika harva keskinkertaisuus on muuten voittanut Indyä, F1-mestaruutta ja oman kautensa kovimpia kuskeja.... (muiden meriittien ohella)

pmv oli todennäköisesti jäljillä; Jacques ei pärjää nykyaikaisissa ykkösissä, siinä se kiteytettynä. Sama homma kun Palanderilla suksien lyhentyessä - kalusto muuttui niin ettei entiselle hyvin sopinut tyyli ja tekniikka enää toimi. Villeneuve ajoi hyvin atlantin tuolla puolen, ja erittäin hienosti ykkösissä, mutta mikä hemmetti siitä tekee niin vaikean asian käsittää? Se että tänäpäivänä äijä on huono/korkeintaan keskinkertainen? Ville on nyt ollut todella surkeassa iskussa, mutta ei se tarkoita että entiset meriitit olisi unohdettava.

Tosin jos jollain on selkeästi näyttää että Ville on aina ollut keskinkertainen, niin ilomielin olen valmis muuttamaan asennoitumistani.