Viron MM-ralli 2021

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Viime vuoden EK:t 4, 9, 13 ja 16 meni siitä Truuta-nimisen paikan läpi, josta ainakin 2019 kun sitä rakennettiin, luvattiin että katsoja näkee WRC-auton yhtäjaksoisesti 45 sekuntia. Se rallicross-henkinen syherö. Onkohan tänä vuonna mukana? Ainakaan Kaagvere-nimistä pätkää ei ole tuossa @Fiesta 'n linkkaamassa aikataulussa.

Vuoden 2019 ketjusta:
EK:lle 5 ja 7 on rakennettu Truutan kohdille syherö osuus missä WRC autot ovat näkyvissä n. 45 sek putkeen. Tarkoitus oli tehdä metsäpuistomainen osuus yleisölle. Vasta rakennettuna se muistuttaa tällä hetkellä lähinnä rallicross-rataa. Hyvä spotti nimenomaan katsojille.

truuta.JPG
 
Ulkomaanfoorumilla paikalliset aktiiviset rallifanit haukkui noi katselualueet ja totesivat että katselevat ennemmin kotona All Liveä kuin menevät karsinaan katsomaan risteystä tai kiihdytystä.

Taisin kirjoitella reissun jälkeen että toivottavasti tuollaiset karsinat ei ole se suuntaus minne ollaan menossa. Noissahan ennakkosuunnittelu ja sen toteutus verkkokaupassa korostuu, mutta jos varasuunnitelman tasoinen paketti oli sellainen kolmasosa ok, kolmasosa nojoo ja loput hohhoijaa. ALL Live oli isolta ruudulta joka mestassa, ja eikä sitä tarvinut käynnistellä uudestaan kokoajan :p

Parhaita muistoja taisi olla ~kakkosen risteyksestä, jossa karsinan ainoana kannustin Rovista, joka veti pohjat :cool:
 
On kaikki syyt uskoa että yleisön karsinointi tulee vain entisestään lisääntymään samalla kun rallia muutoinkin puristetaan yhä kompaktimpaan muottiin.
 
On kaikki syyt uskoa että yleisön karsinointi tulee vain entisestään lisääntymään samalla kun rallia muutoinkin puristetaan yhä kompaktimpaan muottiin.
Kun tarpeeksi kauan (ja usein) hoilaa samaa valitusvirttä 20v ajan samasta asiasta, niin jossain kohtaa voi jopa osua oikeaan.
 
Virossa on se hyvä puoli, että vaikka katselupaikat on melko mitäänsanomattomia, fiilikseen pääsee kuitenkin ja kaikissa paikoissa on isot skreenit, joista voi katsoa sitten all liveä, kun ei autoa satu kohdille.
 
Katselin noita paketteja kun kisa kiinnostaisi, mutta aika kahden vaiheella olen. On kyllä melko mitäänsanomattomia paikkoja. Risteyksiä ja ohiajoja. Ei oo Aava paljon nähnyt vaivaa noihin. Tuohon päälle kun on vielä epäselvää onko karanteenivapaata tuo matkustaminen, niin enpä tiedä.

Koronatesti maksaa Terveystalolla 198 EUR. Todistus 40 EUR sähköisenä ja 54 EUR paperisena siihen päälle. Pakko siis olla ilman testiä tuo reissu, niin suolaset hinnat.
 
Kyllähän noi melkosista kuraa on, muutama fiksumpi seassa. Tosi paljon katselualueita ulkokurveissa, onko paikat sitten niin iisejä vai joudutaanko ottamaan kauemmas tiestä. Lokakuulle on vielä aikaa, joskos sitä kokeilisi kepillä jäätä.

Keskinopeuksia haettu näemmä alas mielenkiintoisin ratkaisuin.

SS11_15_PA1_Sooru_UUS_resize.gif
 

Liitetiedostot

  • SS11_15_PA3_Nautrasi_resize.jpg
    SS11_15_PA3_Nautrasi_resize.jpg
    125,1 KB · Lukukerrat: 46
Eiköhän noissa ole enemmän haettu lisää katseluaikaa/tilaa yleisölle kuin keskinopeuksien laskua. Tai ainakin kaksi kärpästä yhdellä iskulla.
 
No ensimmäisessä katseluaika lähinnä vähenee, kuvan tiedostonimessä oli lisäys "UUS" josta tein jotain johtopäätöksiä. Videosta voi ihailla lopputulosta.
 
Ei ole tainnut olla mitään tietoa millä spekseillä tuonne pääsee? Riittääkö kaksi rokotusta vai pitääkö olla myös negatiivinen testitulos?
 
Vähä ylikovaa niin kääntyilee. 108€ palliraketti ja pysäköinti toimitettuna Narikkatorin matkahuoltoon.

Eli tälle vuodelle toimitukset myös Suomeen pakettiautomaatteihin, toki lista oli tosi sumeassa järjestyksessä, otin ton ekan vaihtoehdon.

Edit: RP4 jos hengenheimolaisia hakusessa.
 
Itse päädyttiin vielä odottelemaan. 28.6 tulee lisää lippuja myyntiin niin ehkä sitten täälläkin on jo päätetty lopettaa nuo Karanteenit.
 
Joo, oli huomattavissa heti myynnin alkaessa ettei samanlaista ryysistä ole, mutta toisaalta ei myöskään ole tietoa paljon noita nyt sitten on myynnissä? Jos ainoa positiivinen muutos on pätkien kasvanut määrä, mutta jos katselupaikoista on 2/3 kuraa entisen puolen sijaan, niin ei toikaan auta. Keskipalkka tuolla on kumminkin puolet mitä Suomessa, ja passin hinta nousi 65€ -> 79€ mikä vaikuttaa varmasti.

Edit: Varmaan vaikuttaa noilla lipun hinnoilla myös:
Ulkoilmatilaisuuksia on 17.5. jälkeen voinut järjestää enintään 250 henkilölle, jolloin yleisön on pysyttävä max. 25 hengen ryhmissä toisistaan erillään.
 
Viimeksi muokattu:
49 autoa viivalla, kehnot on lukemat. Täytyy kyllä sanoa, että vaikka hyvin aktiivinen penkkaperuna itse olen, niin tuollaisen määrän takia en jaksaisi ulkomaille lähteä MM-rallia katsomaan. En tiedä kyllä ketä palvelee nämä onnettomat ilmoittautumismäärät ja erittäin pieni WRC-autojen määrä ylipäätään. Kuulostaa ehkä turhalta valitukselta, mutta kovan kilpailun ja tiukkojen tilanteiden takia tulee itse penkalla käytyä ja yksinkertaisesti kilpailijoiden määrä menee käsikädessä tämän asian kanssa.
 
49 autoa viivalla, kehnot on lukemat. Täytyy kyllä sanoa, että vaikka hyvin aktiivinen penkkaperuna itse olen, niin tuollaisen määrän takia en jaksaisi ulkomaille lähteä MM-rallia katsomaan. En tiedä kyllä ketä palvelee nämä onnettomat ilmoittautumismäärät ja erittäin pieni WRC-autojen määrä ylipäätään. Kuulostaa ehkä turhalta valitukselta, mutta kovan kilpailun ja tiukkojen tilanteiden takia tulee itse penkalla käytyä ja yksinkertaisesti kilpailijoiden määrä menee käsikädessä tämän asian kanssa.
On kyllä valitettavan vähän osallistujia. 10 wrc-autoa toki ihan ok setti. Eikös siellä ole vielä jotain paikallisiakin tuon 49 auton lisäksi? Itse kun asun tässä Uudellamaalla ja jos haluaisin, niin pääsisin 4-5 tunnissa Otepäälle joten en osaa ajatella tässä kohtaa ulkomaille matkustamista minään kysymyksenä jos haluaa nopeita autoja nähdä. Täällä Vihdissä virolaiset mansikatkin voi laskea lähiruoaksi 😄
 
Kuulemani mukaan power stage on pidennetty versio yleisöpätkästä. Vaikea ymmärtää tällaista ratkaisua vaikka varmasti kiva saada vika pätkä huoltoparkin kupeeseen
 
Ylös