Viron MM-ralli 2021

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Melkoinen tsäkä kävi kuitenkin noiden "vesipumppujen" kanssa, meinaan nyt Fordilla on tsäänssit lyödä huollossa uutta, ajaa aamu rauhassa ja ottaa powerilta pisteet himaan. Siitä kun viimisen siirtymän vaikka työntää.
 
TrulliJuna sanoi:
Viimeistään nyt ollaan tilanteessa, jossa Teemukaan ei voi vetää esille "olen selvästi nopein Ford" korttia. Rehellisesti sanottuna ja vaikkakin se pahalta näin suomalaisena tuntuu, Teemun suoritustaso heittelee Ford kolmikosta ylivoimaisesti eniten ja kun nopeudellisesti ei erotu muista kahdesta mitenkään, niin ymmärrän hyvin sen, miksi hänen varaan isosti ei enää lasketa mitään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Täytyi oikein laskeskella pientä tilastofaktaa tämän kauden WRC1-starttien osalta M-Sportin kolmikon erikoiskoeaikoja toisiinsa verrattuna:

Ne erikoiskokeet, jotka sekä Suninen että Greensmith ovat ajaneet maaliin ihan kunnon kisavauhtia tällä kaudella, menevät Teemun hyväksi 64% vs. Gusin 36%. Toisin sanoen Teemu on ajamalla voittanut Greensmithin 16 kertaa, Gus puolestaan Teemun 9 kertaa. Eli tästä laskelmasta on jätetty pois ne erikoiskokeet, joissa toinen ei ole ollut enää kisassa mukana tai ovat nilkuttaneet rikkinäisellä autolla hidasta vauhtia maaliin. Tietysti osa pätkistä voi olla niinkin, että jompikumpi on joutunut lievästi hidastamaan pölyn takia, säästellyt renkaita tms., mutta ainakin suuntaa antavaa tilastoa heidän keskinäisestä vauhdista.

Vastaava luku Fourmauxin ja Greensmithin kesken on 58% Fourmauxin hyväksi vs. Greensmithin 42%. Fourmaux on voittanut Greensmithin 30 kertaa, Greensmith Fourmauxin 22 kertaa.

Sunista ja Fourmauxia ei voikaan keskenään verrata, koska eivät ole ajaneet samoissa kisoissa. Mutta tällaisella erittäin epätarkalla tilastomatikalla laskettuna kolmikon huonoin on ollut Greensmith. Fourmaux suoriutunut hiukan paremmin Gusiin verrattuna ja Teemu kaikista parhaiten.

Loppuyhteenveto: tallikaverien keskinäinen paremmuus prosentteina:

1. Suninen 64%
2. Fourmaux 58%
3. Greensmith 39% (ka. molempiin tallikavereihin verrattuna)

Tämä laskettu kauden 2021 alusta Viron rallin EK15 asti.
 
carl sanoi:
Täytyi oikein laskeskella pientä tilastofaktaa tämän kauden WRC1-starttien osalta M-Sportin kolmikon erikoiskoeaikoja toisiinsa verrattuna:

Ne erikoiskokeet, jotka sekä Suninen että Greensmith ovat ajaneet maaliin ihan kunnon kisavauhtia tällä kaudella, menevät Teemun hyväksi 64% vs. Gusin 36%. Toisin sanoen Teemu on ajamalla voittanut Greensmithin 16 kertaa, Gus puolestaan Teemun 9 kertaa. Eli tästä laskelmasta on jätetty pois ne erikoiskokeet, joissa toinen ei ole ollut enää kisassa mukana tai ovat nilkuttaneet rikkinäisellä autolla hidasta vauhtia maaliin. Tietysti osa pätkistä voi olla niinkin, että jompikumpi on joutunut lievästi hidastamaan pölyn takia, säästellyt renkaita tms., mutta ainakin suuntaa antavaa tilastoa heidän keskinäisestä vauhdista.

Vastaava luku Fourmauxin ja Greensmithin kesken on 58% Fourmauxin hyväksi vs. Greensmithin 42%. Fourmaux on voittanut Greensmithin 30 kertaa, Greensmith Fourmauxin 22 kertaa.

Sunista ja Fourmauxia ei voikaan keskenään verrata, koska eivät ole ajaneet samoissa kisoissa. Mutta tällaisella erittäin epätarkalla tilastomatikalla laskettuna kolmikon huonoin on ollut Greensmith. Fourmaux suoriutunut hiukan paremmin Gusiin verrattuna ja Teemu kaikista parhaiten.

Loppuyhteenveto: tallikaverien keskinäinen paremmuus prosentteina:

1. Suninen 64%
2. Fourmaux 58%
3. Greensmith 39% (ka. molempiin tallikavereihin verrattuna)

Tämä laskettu kauden 2021 alusta Viron rallin EK15 asti.
Klikkaa laajentaaksesi...
Pisteet Gussille Kylmästi 22 Vastaan Sunisen yhdeksää tähän asti ralleissa jossa ovat ajaneet tällä kaudella tallikavereina.
 
Aikamoinen floppi kyllä ollut tämä kisa. Tiet ei kestä, yleisöä ei paljoa tule ja paljon tyytymättömyyttä järjestelyistä.

Harmi kun vielä parille kuskille tuli ongelmia niin ratkesikin harmillisen nopeasti. No, jos Rovis vie niin se edes lohduttaa.

Mutta kyllä kysymyksiä herää kun vertaa 20 vs 21 tapahtumaa kyllä.
 
R5-autoista pistää silmään Bulacian mukavasti kohentunut vauhti viime vuoteen verrattuna. EK:lla 16 oli jopa nopein R5-auto. Keskimääräisesti Bulacia Wilkinson on ollut 0.46 sekkaa/km pätkäpohjia perässä. Verrattuna viime vuoteen ero on melkein puolet pienempi. Kokonaiskisassa bolivialainen hävisi viime vuonna Oliver Solbergille 0.68 s/km ja tällä hetkellä on 0.33 Lukjanukia perässä.

EK​
2021​
2020​
1​
1,04​
2,27​
2​
0,6​
0,73​
3​
0,64​
0,62​
4​
0,52​
0,68​
5​
0,52​
0,65​
6​
0,64​
0,64​
7​
0,4​
0,53​
8​
0,39​
0,61​
9​
0,47​
0,65​
10​
0,65​
0,99​
11​
0,57​
0,64​
12​
0,29​
0,89​
13​
0,22​
1,19​
14​
0,18​
0,96​
15​
0,45​
0,89​
16​
0​
1​
17​
0,25​
0,94​
yht.​
0,46 s/km​
0,88 s/km​
 
Hyvältä näyttää. Tekniikkaongelmiin kaatuu ensimmäinen voitto jos on johonkin kaatuakseen. Onhan Yaris jäänyt pätkälle sunnuntai-iltapäivänä, eipä sillä.
 
Gurney48 sanoi:
heti vain muutama minuutti lähetyksen alusta napsahti ensimmäinen "joo kyllä" olisiko "no joo" seuraava?
Klikkaa laajentaaksesi...
Merkittävää parannusta on kuitenkin tapahtunut. Hiljoksiin ne kielenkannat ja kommentit muuttuvat, jonsei ihan erikseen moista opettele.
 
Mikähän siinä oli ettei Huttunen jatkanut superrallattelua? Omien sanojensa mukaan auto oli "pieniä" kosmeettisia vammoja ja syyläriä lukuunottamatta ihan ajokuntoinen eikä kaarissa (kaiketi) ollut mitään vekkejä.
 
Neerutia (19/22) kävelty eilen, ja siltä osin tosi kapeaa mutta yllättäen torpparia. Ajettu selvästi ennenkin vaikkea rallymaps osaakkaan kertoa. Monissa paikoissa voi valua leveäksi ja nuotittaessa on selvästi harjoiteltu.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös