Vodafone McLaren Mercedes 2012 - vaihtuuko kakkossija ykköseksi?

[formulastara]

Tälläset pakarit tänään. Ilmesesti kokeilevat sitä takaripustussiivekeahtamista

Siinä on muuten yksi kaikkien aikojen tyylikkäimmistä formuloista. Ja vallitsevilla säännöillä vielä!

Jos nyt mussutetaan, niin täydellisyys vaatisi vielä hieman timmimmät ponttoonit ja vauhtiviivojen irroituksen -kiitos. :thumbup:

Osaisko joku kiltti fotosopata? Aihio on kurko.

 

[Mangelo]

Ihan näppärän näköinen on ei käy kieltäminen. Ulkonäön perusteella mestaruus menisi tähän osoitteeseen.

 

[formulastara]

Kiitos Mangelo loistavasta setistä. Ajatella vielä tuohon viimeiseen kuvaan hieman matalampi ja leveämpi takasiipi -niin hipoo sitä high endiä!

 

[VilleH]

Takaa otetussa kuvassa on paljon kauniimman näköinen mielestäni. Edestä tulee jotenkii "halpa" vaikutelma jollain tapaa. Toi nokka tekee sen jollain tapaa En vain tiedä oikein miksi. Mutta on kyllä tämän kauden top-3 kauniimpien autojen joukossa helposti ! Ja luultavasti sielä on myös nopeuden puolesta

 

[Ghost_Glove]

Mangelon postaamassa etukuvassa (alempi kuva siis) auton keula näyttää tolkuttoman raskaalta. Vaikka keula ilman porrasta onkin päältä hyvän näköinen, niin keula näyttää roikkuvan maassa ja ei hivele siksi meikäläisen silmää.
Muutenhan kiiltävä auto näyttää toki aina hyvältä.

Keulan alaosan mataluutta on hyvä mittailla siitä, että jos Mäkillä olisi Ferrarin vetotankojousitus edessä, eli tanko lähtisi renkaan ylemmän tukivarren kiinnikkeestä kohti keulan alareunaa, niin tanko olisi todella selkeässä kulmassa, kun Ferkulla se on lähes vaakatasossa... Ensi vuoden Mäkissä nähdäänkin sitten kopio Ferrarin etujousituksesta....?

Noista Mäkin pakoputkista muutes. Putkien päiden katteethan on selkeesti omat osansa, ei kiinteitä katteiden jatkeita kuten Ferrarilla. Oliskohan Mäkilläkin siis kehitteillä toinenlainen pakoputkisysteemi myös. Tai ainakin on jätetty mahdollisuus muokata nykyistä helposti.

 

[Renngeist]

Kiitos Mangelo loistavasta setistä. Ajatella vielä tuohon viimeiseen kuvaan hieman matalampi ja leveämpi takasiipi -niin hipoo sitä high endiä!

Miks ihmeessä?

Minusta takasiiven kuuluu nimenomaan tulla ilmanoton korkeudelle. Niinhän se oli "wanhaan hyvään aikaankin":

Ihan oikeastiko joku haluaa nämä hirvitykset takaisin:

 

[Alien Eel]

Ihan oikeastiko joku haluaa nämä hirvitykset takaisin:

Ainakin tuo autojen kauneus toikin perusteella todella moni. Mulle se on oikeastaan aivan sama, en tykkää tästä nykyisestä, saati aiemmasta. Joku välimuoto ennemmin.

 

[Nurtsi]

Olen sitten vissiin todella outo kun mun silmään tää auto vaan näyttää jotenkin väärältä mataline nokkineen ja lihavine sivuponttooneinen. Tässä on vähän sama ongelma kun MP4-24:ssa. Siinäkään ei varsinaisesti mitään vikaa mutta koko olemus on vaan jotenkin läski ja kömpelö.

 

[Betelgeuze]

Ihan oikeastiko joku haluaa nämä hirvitykset takaisin:

Nuo 2005-2008 - mallin autot olivat muuten ihan kivoja, mutta tuo korkea ja mutkalla oleva etusiipi oli kyllä melkoisen karmean näköinen.

Omia suosikkejani olivat 1998-2004 - autot. Sopusuhtaisia ja muutenkin kauniita olivat silloin.

 

[Loko]

Nuo 2005-2008 - mallin autot olivat muuten ihan kivoja, mutta tuo korkea ja mutkalla oleva etusiipi oli kyllä melkoisen karmean näköinen.

Minusta nuo on niitä harvoja oikeasti kauniita etusiipiä. Tuollaisia niiden pitäisi olla, jos etusiipi on F1-autossa oltava (miksi?).

 

[Ghost_Glove]

Ei tämä mihinkään johda eikä edes liity tän vuoden autoihin, mutta kyllä leveä ja varsinkin matala etusiipi on parempi kuin kapea ja korkea...

Seuraavaksi jotain 2012 vuoden Mäkkiin liittyvää?

 

[SergioCresto]

Mäkillä uudet starttivalot

Täksi kaudeksi talli meinaa ilmeisesti yksinkertaistaa varikkopysähdyksiltä lähettämistä monimutkaisella lähtövalojärjestelmällä. http://www.thef1times.com/news/display/05465

Tossa hieman parempi kuva siitä puolesta, joka näkyy lähettäjälle: http://f1zoom.co.cc/?year=2012&race=catalunya03012&img=45&from=0&view=1 Kääntöpuolella kuskille näkyy vain 2 valoa: "venaa" tai "hanaa".

Toi systeemi tuskin on täysin automaattinen eli kuskin valo ei olettavasti vaihdu vihreäksi, vaikka kääntöpuolen valojen perusteella kaikki mekaanikot olisi valmiita, sillä jonkun täytyy edelleen katella varikkosuoran liikennettä.

 

[Ghost_Glove]

Melkonen systeemi joo... :eek!:

Tikkarimiehen valotaulu/-show... Onko sielä enää tikkarimiestä?

Näyttäs olevan tuplavalot kaikille, eli vois olla jotkut kosketussensoritkin käytössä. Tunkki alle, syttyy toinen valo, tunkki pois syttyy toinenkin... Tai sit valot toimii yhtä aikaa, mutta sensoreita voi silti käyttää...

edit:
Lukihan se tuola linkin takana:

When each mechanic has finished his part of the stop, he hits a button which activates a green light. When all the lights are green, the car is released.

Valot on siis tunkkimiehiä ja kuskia varten. Onko tunkeissa sit auton laskemisen huomaavat sensorit vai onko lähettäjä nappi kourassa kyttäämässä vielä.... Eli mistä tulee se viimenen käsky ja vihreä valo kuskille...

 

[Loko]

Valot on siis tunkkimiehiä ja kuskia varten. Onko tunkeissa sit auton laskemisen huomaavat sensorit vai onko lähettäjä nappi kourassa kyttäämässä vielä.... Eli mistä tulee se viimenen käsky ja vihreä valo kuskille...

Koko varikkotiimi yhdessä pelaa erän tetristä ja lopuksi Hamilton kiihdyttää Massan kylkeen

 

[oldez]

Hyviä kuvia McLarenista.

 

[Calvin]

Kuvat ovat jopa niin hyviä että talli ei välttämättä ole kovin tyytyväinen siihen että ne ovat kaikkien saatavilla.

Varsin hienoja yksityiskohtia noin niin kuin muotojen puolesta. Toimivuudesta paha sanoa tietenkään koska kokonaisuus ratkaisee.

 

[markot]

Kuvat ovat jopa niin hyviä että talli ei välttämättä ole kovin tyytyväinen siihen että ne ovat kaikkien saatavilla.

Varsin hienoja yksityiskohtia noin niin kuin muotojen puolesta. Toimivuudesta paha sanoa tietenkään koska kokonaisuus ratkaisee.

Varsinkin tämä, todellinen master piece taideteos. Siivestä löytyy ilmanvastusta vähentävä aukotus kuten takasiivestä.

 

[VilleH]

Kuvat ovat jopa niin hyviä että talli ei välttämättä ole kovin tyytyväinen siihen että ne ovat kaikkien saatavilla.

Varsin hienoja yksityiskohtia noin niin kuin muotojen puolesta. Toimivuudesta paha sanoa tietenkään koska kokonaisuus ratkaisee.

No tuskin ny talli kovin tyytymätön on... Itsehän ne on noita laittanu johonkii maahan esille ? Mutta kyllähän ny mikä vaan talli saisi itselleen otettua tollaiset kuvat jos haluaa ? Ei se ny niin vaikeaa voi olla kuvien ottaminen

 

[WebSlave]

Eli mistä tulee se viimenen käsky ja vihreä valo kuskille...

Kun kaikki osavalot ovat vihreitä muuttuu se alimmaisena oleva kokonaispunainen vihreäksi automaattisesti. Nin minä tuon (lihavoimattoman) englanninkielisen tekstin tulkitsen.

 

[Ghost_Glove]

Kun kaikki osavalot ovat vihreitä muuttuu se alimmaisena oleva kokonaispunainen vihreäksi automaattisesti. Nin minä tuon (lihavoimattoman) englanninkielisen tekstin tulkitsen.

Jep.
Toisaalta voiko tunkkien anturointiin tai muihin luottaa niin paljon, että systeemi olisi kokonaan automaaginen? No kenties tämäkin selviää. Onhan noiden valojen kanssa ennenkin sekoiltu ja palattu sitten tikkarimieheen...