Onko tässä oletuksessa nyt korvattu molemmat nykyiset Ferrarikuskit joillakin muun tallin kuskeilla?lfb sanoi:Suurin osa nykyisistä formulakuskeista pystyisi voittamaan kisan Ferrarilla. Ei tarvitse olla ihmemies voittaakseen autolla, joka on 1-2 sekuntia nopeampi kierroksella kuin lähimmän haastajan. Suomalaisista bussikuskeista en sitten osaakaan enää sanoa.
Asiaa:thumbup:belated sanoi:
:ahem:Kyllä sitä nyt ollaan niin neekeriä, niin neekeriä että....:yuck: Muistelehan vähän esim. ferrarin 90-luvun alkupuolta! Kun ferrari saatiin kulkemaan, se keskeytti. Kun ferrarilla päästiin maaliin saakka oli tulos keskinkertainen(sama asia mm. Maclarenilla, nyt ja silloin)! Asia on yksinkertaisesti niin että MS:n mainosarvo on niin suuri että siitä saakka kun hän tuli talliin on ferrarin vuosibudjetit olleet mammutimaiset(eli rahalla saa ja 'hevosella' pääsee) verratuina muihin(toyotasta en ole varma)! Ryhmähenki yms. paranee yllätavästi kun 'fyffee' on ns. rajattomasti. Täytyy kuitenkin sanoa että MS on hoitanut työnsä hyvin.312T4 sanoi:Bussikuski vois, mutta Kimi ei, koska Ferrariin iskisi heti joku vika
Höpö höpö. Schumi on surkee kuljettaja joka pärjää ainoastaan kähminnän ja laajan salaliiton seurauksena. Meitä kaikkia kustaan silmään koko ajan. Seuraamme kuitenkin tätä kusetusta koska meitä ajaa siihen sisäinen pakko ja vanha tapa. Lisäksi meillä on lapsenomainen usko siihen, että kusettaminen loppuu joskusMikGo sanoi:
Minä jo mietinkin mitä täältä foorumilta oli puuttunut parisen viikkoa.Ilmari sanoi:Höpö höpö. Schumi on surkee kuljettaja joka pärjää ainoastaan kähminnän ja laajan salaliiton seurauksena. Meitä kaikkia kustaan silmään koko ajan. Seuraamme kuitenkin tätä kusetusta koska meitä ajaa siihen sisäinen pakko ja vanha tapa. Lisäksi meillä on lapsenomainen usko siihen, että kusettaminen loppuu joskus
Naulan kantaan :thumbup:Ilmari sanoi:Höpö höpö. Schumi on surkee kuljettaja joka pärjää ainoastaan kähminnän ja laajan salaliiton seurauksena. Meitä kaikkia kustaan silmään koko ajan. Seuraamme kuitenkin tätä kusetusta koska meitä ajaa siihen sisäinen pakko ja vanha tapa. Lisäksi meillä on lapsenomainen usko siihen, että kusettaminen loppuu joskus
Niin, sinäpä sen itse sanoit. Ferrari on niin ylivoimainen, koska Schumi on ollut kehittämässä autoa sellaiseksi kuin Schumi itse haluaa. Ei se auto siis ihan sattumalta ole sellainenPete sanoi:Niin juuri, jos Schumi ajaisi vaikkapa Jordanilla, olisi hänellä aivan samanlainen pistemäärä kuin nytkin. Määrittelepä tavallinen suomalainen formulakuski.
Kyllä sillä voittaisi moni nykyinen f1-kuljettaja mestaruuden. Ylivoima kilpailussa antaa niin paljon pelivaraa, ettei useimmin tarvi edes täysillä painella. Schumin asema on äärettömän hyvä, kun Ferrari on kahdeksan vuotta kehittänyt autoa hänen haluamakseen ja kun Bridgestonekin suunnitelee renkaat vain Schumin haluamalla tavalla. :thumbdown
Eivätkä kaikki kuskit täsmälleen samanlaisella autolla niitä mestaruuksia vetelisi, eikös se ole aika kuskikohtaista millaisella autolla sitä tulosta tekee. Tietysti jotain yhteisiä ominaisuuksia hyvällä autolla on aina, kuten se että maaliin asti selviää ehjänä... Kyllä se kuskista ja kuskin työstä on kiinni, mikä auto sitä rataa kiertää nopeimmin.
Sillähän ei ole väliä onko autoa ollut rakentamassa ja suunnittelemassa 50 tai 500 hengen tiimi, 35 tai 350miljoonan euron rahakassa? Tiimihenki on Ferrarilla korkealla, ja muilla hupputiimeillä pakka on sekaisin..Minttu sanoi:
Ei tietenkään, enkä sitä yrittänytkään väittää. Ainakaan tarkoituksella. Yritin vain vihjata, ettei se ole aivan kuskistakaan riippumatonta touhua ole. Yksi syy siihen, miksi Schumi on noin hyvä, on se, että mies on alusta asti paitsi osannut ajaa autoa, myös osannut antaa siitä palautetta ja kertoa mitä pitäisi tehdä jotta auto olisi parempi ja nopeampi. Sekään ei ole aivan turha taito, jos meinaa olla huippukuski... Isokin rahakassa on aika turha, jos ei tiedä mitä autolle pitäisi tehdä tai jollei osaa kertoa sitä kenelläkään.kouvotsvoni sanoi:
