Volkswagenin vetäytyminen MM-sarjasta [yhdistetty]

[SJ]

Niin oli Hondallakin 2008-2009 ja silti lähtivät. Päätös olisi ihan linjassa konsernin ilmoitettua juuri vetäytyvänsä myös WEC:stä.

Konserni ei vetäydy yhtään minnekään, koska Porsche jatkaa WEC-sarjassa aivan normaalisti. Lisäksi Audi vain vaihtoi sarjaa ja siirtyi Formula E:hen. Toki budjetti tulee olemaan reilusti pienempi, koska FE:ssä budjettikatto on ainakin nimellisestä muutaman miljoonan luokkaa, kun taas WEC-sarjassa Audin budjetti oli huhujen mukaan jopa 200 miljoonan euron tasossa.

 

[Audi_sport_UK]

Vetäytyihän Mercedeskin rallin mm-sarjasta, kun Röhrl erehtyi sanomaan kykenevänsä ajamaan Monte Carlossa kolmannesta sijasta. Röhrl oli jo kerennyt aloittaa testit Montea varten.
Noh, ne oli eri aikoja ne.

Huomena pitäisi kait tulla jotakin virallista tietoa VW:n taholta.

 

[Don Vito]

Formula 1:n puolella nämä semi-yksityiset tallit on oleet arkipäivää. Mikä siis suoranaisesti estäisi Volkkaria vetäytymästä kulisseihin ja ensi vuoden autojen brändäämistä vaikkapa Red Bull Polo R:ksi. Tai kun Red Bull ja Toro Rosso ovat jo käytössä Formuloissa, niin Taureau Rouge Polo R voisi olla kliffaa....

 

[maksimaalinen atakki]

Onko tästä nyt edes kahta viikkoa, kun VW kävi testaamassa autoa jossainpäin Suomea. Olipa pettymys ja taas ns. peruutusvaihde päälle. Soutaa ja huopaa tämä sarja. Tämä sarja tulee kuolemaan kokonaan seuraavan 10v. aikana. :frown:

Katsoin netissä kuvia syksyisistä maisemista, en tiedä missä kävivät ajamassa, mutta Suomessa. Tuskin ne testit olivat viime vuoden kuvia??

 

[Froilan Gonzales]

Siinäkö meni Esapekka Lapin mahdollisuudet tallipaikan, ne vievät nyt Ogier &co.

 

[Upseeri Jerry Flodin]

Tommi tehnyt tarjouksen Latvalalle. Lähteeni on epävirallinen.

 

[SJ]

Tommi tehnyt tarjouksen Latvalalle. Lähteeni on epävirallinen.

Sen, minkä kolaroit, myös maksat itse? Antaisi nyt reiluna miehenä mahdollisuuden uusille tulokkaille näyttää kykynsä. Jari-Matti on on näyttönsä jo antanut. Ei jatkoon.

 

[Captain Slow]

Saattavat hieman Citroenilla ja Hyundailla harmitella että tiimit on jo täynnä. Varsinkin Sordon 2v jatkosopimus Hyundaille olisi takuuvarmasti jäänyt toteutumatta jos tarjolla olisi ollut Volkkarin kolmikko. Toki tämä on turhaa spekulointia sillä puskistahan tämä vetäytyminen tuli. Alla oma veikkaukseni kuskiruletista ensi kaudelle:

Citroen: Meeke, Lefebvre, Breen
Hyundai: Neuville, Paddon, Sordo
Toyota: Hänninen, Lappi, Ogier
M-Sport: Tänäk, Camilli, Latvala

Sitten on vielä D-Mack mutta ei taida olla tietoa penkkien määrästä ensi vuodelle. Tässä voisi olla Mikkelsenille ja ehkä Suniselle mahdollisuus. Östbergillä olisi varmasti muutenkin tehnyt tiukkaa saada ajopaikkaa mistään ja nyt viimeistään taisi loputkin mahdollisuudet mennä.

 

[Captain Slow]

Toki ennen Klonkswagenin suoraa virallista ilmoitusta elättelen toiveita, että Polo2017 on mukana muodossa tai toisessa ensi vuoden MM-sarjassa. Vaikka sitten yksityistiimin ajattamana. Olisi meinaan sulaa hulluutta jättää valmis uusien sääntöjen mukainen WRC museoon pölyttymään.

Tämä olisi pirun hienoa mutta mites sitten auton kehittämisen ja varaosien laita? Jos VW lyö täysin hommat seis niin mistäpä hommailet varaosia? Tai luokittelet uusia varaosia? Ei sillä pelkällä autolla ja muutamilla varaosasarjoilla pitkälle pötkitä. Niitä kun tarvii kokoajan lisää. Toki onhan siellä nyttenkin M-Sport joka tätä harrastaa mutta heillä on vuosien kokemus ja ovat itse kehittäneet ensi vuoden auton. Jos VW:n tehtaalta ei tulisi mitään apuja niin ihan nollista joutuisi uusi yksityistiimi aloittamaan.

 

[Kenda]

Alla oma veikkaukseni kuskiruletista ensi kaudelle:

Citroen: Meeke, Lefebvre, Breen
Hyundai: Neuville, Paddon, Sordo
Toyota: Hänninen, Lappi, Ogier
M-Sport: Tänäk, Camilli, Latvala

Ton Camillin vois heivata jonnekkin huitsin kuuseen(D-Mack Sunisen tai Östbergin kanssa?) ja Mikkelsen tilalle, sit ollaankin aika lähellä omaa veikkaustani.

 

[Hartsa76]

Nyt olisi Fordilta kova veto avata taas rahahanat, että Wilson voisi kaapta Ogierin. Citikka taitaa vain olla todennäköisempi osoite, jos yleensä motivaatio riittää jatkaa.

Citroenilla ei tosin ole enää vapaita paikkoja ensi kaudelle, eli sinne Ogierilla ei ole mahdollisuuksia päästä ja ainoat vaihtoehdot hänelle ovat Toyota ja M-Sport.

Itse uskon Ogierin todennäköisin osoite olevan Toyota.

 

[Don Vito]

Sitten on vielä D-Mack mutta ei taida olla tietoa penkkien määrästä ensi vuodelle. Tässä voisi olla Mikkelsenille ja ehkä Suniselle mahdollisuus. Östbergillä olisi varmasti muutenkin tehnyt tiukkaa saada ajopaikkaa mistään ja nyt viimeistään taisi loputkin mahdollisuudet mennä.

Tällä tietoa M-Sport 2 autoa ja erillinen DMACK WRT 3 autoa. Lähteenä Dmackin Twiitti.

 

[Silk Cut Jaguar]

Formula 1:n puolella nämä semi-yksityiset tallit on oleet arkipäivää. Mikä siis suoranaisesti estäisi Volkkaria vetäytymästä kulisseihin ja ensi vuoden autojen brändäämistä vaikkapa Red Bull Polo R:ksi. Tai kun Red Bull ja Toro Rosso ovat jo käytössä Formuloissa, niin Taureau Rouge Polo R voisi olla kliffaa....

Ja mikä idea tässä olisi VW:n osalta? Vaikea myydä volkkareita ralliautolla jos ralliauton nimi on joku muu. Taitaa tulla myös jotkut homologaatiosäännöt vastaan, joten myös tämä "vaihdetaan nimi Skodaksi" on aika skenaario. Se on sitten eri juttu, jos itse rallitiimin toiminta vaan siirrettäisiin ensin pienimuotoisemmin Skodalle ja sitten myöhemmin nousisivat WRC:hen.

 

[Audi_sport_UK]

Jotenkin alkaa tuntua sille, että Ogier menisi M-sportille. Ehkä tuossa vaiheessa uraa osaa arvostaa valmista tallia, jolla on jo kokemusta, kuin lähteä rakentamaan taas uutta. Muutenkin tuntuu, että Tommilla on enemmän kiimaa Latvalaa kohtaan.
Jos Dmack ajattaa kolmea autoa ja virallinen M-sport kahta, niin veikkaan Tänak-Mikkelsen-Evans Dmackille ja Ogier-Camilli M-sportille. Toyotalle jäisi siis Hänninen-Lappi-Latvala.
Saa siellä kyllä M-sportilla tehdä töitä ympäri kellon, että saadaan tarpeeksi autoja ja varaosia ennen h-hetkeä.
Kenen syliin sponsori Redbull kaatuu? Wilsonille lottovoitto?

Uskoisin, että jo ennen Australiaa tapahtuu jotain.

 

[Froilan Gonzales]

Tommi tehnyt tarjouksen Latvalalle. Lähteeni on epävirallinen.

Ehkä todennäköisempää on, että haluaisi Ogierin. Eihän uusi talli tämän parempaa tilaisuutta mestarin palkkaamiseen saa. Ja Lappi ja jopa Suninen olisivat Latvalaa parempia tallille. Onhan siellä jo kuljettaja auton kehittämiseen.

 

[de rong]

Mielenkiintosta jos Ogier päätyykin M-Sportille..voi olla ettei ens kaudella mestaruutta täten tule.

 

[delorean]

Tehdas tiimillä kuuluu olla sääntöjen mukaan kolme autoa Portugaliin mennessä joten M-Sportilla tulee myös olemaan sen kolme autoa.

 

[JoneZi]

Ogierin meno M-sportille voisi toimia niinkin päin, että Wilson saisi houkuteltua tehtaalta enemmän tukea kun pitkästä aikaa olisi mestaruuteen kykenevä kuski.

 

[Audi_sport_UK]

Tehdas tiimillä kuuluu olla sääntöjen mukaan kolme autoa Portugaliin mennessä joten M-Sportilla tulee myös olemaan sen kolme autoa.

Voihan se olla, että M-sportin talli on joku sheikki vetoinen ja tuo Dmackki on se virallisempi ammattilaisten talli.

 

[JTH]

Saattavat hieman Citroenilla ja Hyundailla harmitella että tiimit on jo täynnä. Varsinkin Sordon 2v jatkosopimus Hyundaille olisi takuuvarmasti jäänyt toteutumatta jos tarjolla olisi ollut Volkkarin kolmikko. ....

Eipä taida Breenin ja Sordon sopimukset olla niin kalliita etteikö niitä saisi rahalla purettua, jos tilalle on tarjolla Ogier. Mutta eihän tässä auta kuin katsella ja kuunnella mitä tapahtuu.