Williams Grand Prix Engineering kaudella 2011

[Vice]

Weberin kuultu vihdoin sanoneen, että suojattinsa ei aja tallissa ensi kaudella.
Hulkenberg leaving Williams announces manager Weber

Williams onnistui juuri ja juuri pitämään FI:n kurissa ja säilyttämään kuudennen tilansa valmistajen pistetaulukossa, mutta samaa diipadaapa-keskinkertaisuutta tämäkin kausi tarjosi. Cosworth ei ollut niin kammottava kuin peloteltiin, mutta tehot laskivat ikävän paljon kilometrimäärän kasvatessa. Barrichello-Hulk kaksikko oli kuitenkin huomattavasti viime vuotista kokoonpanoa parempi, ihan vain jo siksi kun kaksi kuskia toi pisteitä.

 

[kurski]

Rubens Barrichello jatkaa Willamsilla ensi kaudellakin.

- Palkkasimme Rubensin tietoisena hänen teknisestä tietämyksestään, kokemuksestaan ja intohimostaan. Hän on tehnyt tänä vuonna kaikki ne asiat, joita toivoimme ja olemme iloisia, ettävoimme vahvistaa hänen jatkavan tallissamme ensi kaudellakin, kommentoi Frank Williams Barrichellosta.

 

[Bobakki]

Minusta Williams teki oikean päätöksen päästäessään Hülkenbergin menemään. Weber ei varmasti olisi pitänyt suojattiaan keskikastin tallissa hetkeäkään pitempään kuin on pakko, joten minun on vaikea uskoa, että yhteistä tulevaisuutta olisi jatkunut pitkään missään tapauksessa.

Sponsoreista lähtöä tekevät James Allenin mukaan RBS:n lisäksi niin Philips kuin AT&T:kin, joten melkoinen aukko tallilla on ollut paikattavana. Adam Parr tosin vakuutti Abu Dhabissa, että ensi kauden rahoitus on nyt kokonaisuudessaan kasassa.

 

[CCMK]

Niin ja ei ole kuin muutama kausi siitä milloin Williams oli oikeasti paljon huonommassa tilanteessa rahan suhteen kauden jälkeen. Varmasti sillä ainakin on rahaa löytää se budjetti kuntoon ensi kaudelle. Nyt kun yhteistyökumppanit vetäytyvät niin se voi saattaa asiat toiseen järjestykseen.

 

[mn97]

Sponsorit lähtevät taas; pahalta näyttää. Hyviä autoja osataan rakentaa, mutta ei osata näköjään brändätä itseään.

 

[Bobakki]

Maldonado paikkaa kassaa ihan kivasti. Joe Saward väittää, että PDVSA-sopimus olisi 32 miljoonaa dollaria vuodessa.

 

[Ghost_Glove]

Onkos ens kaudella paluun tekevien KERSsien tekniikka vielä vapaa?
Vai onko esim. Williamsin kehittelemä vauhtipyörä KERS kielletty? Tästä päästäänkin varsinaiseen kysymykseen, että mikä on Williamsin KERS tilanne tulevalla kaudella?

 

[WebSlave]

Onkos ens kaudella paluun tekevien KERSsien tekniikka vielä vapaa?
Vai onko esim. Williamsin kehittelemä vauhtipyörä KERS kielletty? Tästä päästäänkin varsinaiseen kysymykseen, että mikä on Williamsin KERS tilanne tulevalla kaudella?

On vapaa, mutta Williams siirtyy akku-KERSiin. Tankkauskielto eli bensatankin suureneminen teki vauhtipyörä-KERSin sijoittelusta hankalaa.

 

[Vice]

ESPNF1:n mukaan uusi auto tekee debyyttinsä heti Valencian testien alussa, ja Barrichello ajaa odotetusti ensimmäiset kilometrit. Venezuelan rahamies hyppää kyytiin toisen päivän puolivälissä.

 

[K. August]

http://joesaward.wordpress.com/2011/01/20/another-deal-of-some-significance/

Qatarilaiset lisäävät omistustaan Volksvagen-Porschessa, joka voi enteillä VAG:n Williams-yhteistyötä, kun Qatarilaiset jo tukevat Willya.

Toto Wolffilla puolestaan on optio hankkia itselleen 49% osuus Williamsista, ja Qatarilaiset saattaisivat olla kiinnostuneita näistä osakkeista.

On hyvä asia, että FW & PH ovat päästäneet vihdoinkin ulkopulisia osakkaita Williamsille. Vaikka nämä ulkopuliset uvatkin vain vähemmistöosakkaita, niin silti he toisivat rahaa tallille, joka voisi auttaa Williamsin takaisin huipulle. Tämän lisäksi näkisin mielelläni VAG:n Williamsin moottorintoimittajana.

 

[Loetkoe]

Tuotahan minä kanssa mietin vaiheessa, että olisi hyvä jos tämä Volkswagenin F1-projekti (jos sitä nyt vielä sellaiseksi voi kutsua...) toisi Williamsille tehdaskoneet. Sitten niistä ei tarvitsisi maksaa erikseen ja kaiken rahan voisi käyttää auton kehittämiseen. Kuten nyt vaikka BMW:n ja Renaultin koneiden aikaan.

 

[Jellinek]

Williams Volkswagen = WVW :idea:
-Kuulostaa toimivalle yhditelmälle!

 

[Jellinek]

Juttua Williamsin mahdollisesta pörssiytymisestä

http://www.ausmotive.com/2011/01/22/williams-f1-considers-listing-on-stock-exchange.html

 

[Rentta]

Ei mitään my bad ...

 

[maradona]

Salakuvaa uudesta autosta

http://www.youtube.com/watch?v=Rbtzx8ZGJg4&feature=player_embedded#!

En tiedä kuinka aitoa...

Video on näemmä lisätty Youtubeen 29.1.2010.

 

[Rentta]

Video on näemmä lisätty Youtubeen 29.1.2010.

Ohops kopsasin eri foorumilta tuon linkin paremmin tarkistamatta

 

[markot]

Vaikuttaa varsin aidolta, tulevalla kaudella kaikilla talleilla jotka kykenevät rakentamaan Red Bull tyyppisen "ankanperän" autoonsa tulevat sellaisen tekemään (toivottavasti myös Heikin Lotus)

 

[Ghost_Glove]

Vaikuttaa varsin aidolta, tulevalla kaudella kaikilla talleilla jotka kykenevät rakentamaan Red Bull tyyppisen "ankanperän" autoonsa tulevat sellaisen tekemään (toivottavasti myös Heikin Lotus)

Jos viittaat jousitukseen, niin Lotuksella on RB tyyppinen ratkaisu uudessa autossa jos on TS:ää/HK:ta uskominen...

 

[Bobakki]

Jos viittaat jousitukseen, niin Lotuksella on RB tyyppinen ratkaisu uudessa autossa jos on TS:ää/HK:ta uskominen...

Red Bullin vaihteiston kanssa lienee vähän pakko olla. Vaihteistoon tehdyt tukivarsien tukipisteet kun määräävät jousitustyypin. Ilmeisesti vaihteistoa on suunniteltu uudelleen Lotuksen tarpeisiin, mutta layoutin vaihtaminen eri jousitustyypille ei liene tarkoituksenmukaista.

 

[markot]

Ankanperällä tarkoitan diffuusorin tasolle laskevaa coca-cola perää jolloin laskeva ilmavirta tehostaa diffuusorin imua. Tuon ehtona on ymmärtääkseni työntotankojousitus (onnistuu toki myös erillisjousituksessa mutta tällöin ei niin tehokas jousituksen vaatiman tilan takia) mutta anyway kaikkea ne insinöörit keksivät, katsotaan mitä kausi 2011 tuo tullessaan ei ole enää montaa päivää odotettavana. :thumbup: