Williams myynnissä (?)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Iacchus
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Iacchus

Well-known member
Liittynyt
20.6.2005
Viestit
231
Sijainti
Joroinen, Itä-Suomi
F1Racing sanoi:
Believe it or not, Grove based Williams - one of F1's most successful ever grand prix teams - is reportedly in buyout talks with a Korean consortium. Former BAR principal David Richards, and Korean multinationals Hyundai and Samsung, are thought involved.
Richards, also Prodrive boss and world rally impresario, told F1 Racing magazine: "I haven't spoken to Frank (Williams) or Patrick (Head), but I'm keeping a close watch."
And what about Hyundai? "Possibly -- I've no idea."

Näinköhän on Frank Williamskin saanut tarpeekseen? Head:han on ollut lähdössä jo pidemmän aikaa. Ainakin minusta on sääli, jos yksi "historian menestyksekkäimmistä" tiimeistä lähtee... Ja tilalle vielä joku korealainen autoyhtiö. Tervetuloa muuten, mutta ei Williamsin tilalle...

Nyt onkin mielenkiintoista nähdä, onko myynti hyvinkin ajankohtainen ja mikä vaikutus sillä toteutuessaan on moottorikuvioihin. Tuskin Hyundai ainakaan ajaisi BMW:n moottoreilla. Myös tallipäällikkö on mielenkiintoinen spekuloinnin kohde, sillä David Richards on mielestäni erittäin pätevä ja voisi jopa nostaa tallin uuteen loistoon. Tosin äskettäisessä haastattelussa hän ei vielä ollut palaamassa, mutta jos kuitenkin?
 
En noista huhuista tiedä yhtään mitään, mutta aika odotettuahan se on että jonain päivänä Frank Williams siirtyy lopullisesti eläkkeelle ja nyt olisi siihen otollinen tilaisuus. Tallin tulevaisuus näyttää huonoimmalta vuosiin, silti sen myymisestä saa vielä järjettömästi rahaa... kuka sen nyt omistaakaan.


Muutenkaan Williams ei ole Williams ilman Frankin mukana oloa vaikka kuulostaisihan se toki paremmalta kuin hyundai.
 
Kaikki yksityistallit tullaan ajamaan alas keinolla millä hyvänsä. Seuraavaksi on Mclarenin vuoro.

Sitten ihmetellään miksi ykköset ovat niin tylsiä. FIATit ja Ferrarit haukutaan pystyyn ja vatvotaan kaiken maailman sääntökikkailuja....Niinpä niin :nope: :nope:
 
Pitäisi kyllä ihmetellä miksi Frank olisi nyt luopumassa tallistaan. Vahvojen huhujen perusteella BMW olisi tallin jo aiemmin ostanut - onkohan tilanne parissa vuodessa muuttunut sitten paljon?

Mutta tottahan se on Frank on jo vanha mies ja siirtynee pois F1-kuvioista hiljalleen. Tai sitten tekee Berniet ja pyörittää bisnestä vielä seuraavat 25 vuotta :)
 
mn97 sanoi:
Kaikki yksityistallit tullaan ajamaan alas keinolla millä hyvänsä. Seuraavaksi on Mclarenin vuoro.
Mun on jokseenkin vaikeaa mieltää McLaren yksityistiimiksi, kun talli on kuitenkin osittain Mesun omistuksessa.
 
Otto Hokkanen sanoi:
Mun on jokseenkin vaikeaa mieltää McLaren yksityistiimiksi, kun talli on kuitenkin osittain Mesun omistuksessa.
Samaa tässä mietin minäkin. Mersu se on jo nyt, katsokaa vaikka Ronin ja Haugin yhteen sopivaa nahkatakkista Günther lookkia.
 
Otto Hokkanen sanoi:
Mun on jokseenkin vaikeaa mieltää McLaren yksityistiimiksi, kun talli on kuitenkin osittain Mesun omistuksessa.

en mäkään kyllä miellä mäkkäriä yksityistiimiksi joten eiköhän mäkkärit pysy f1:hessä niinpitkään ku mahollista :D
 
En nyt muista kuka, mutta eikö joku tallipäällikkö sanonut juuri ihan äskettäin, että jos Frank on talliaan myymässä niin juuri nyt olisi se oikea hetki koska ollaan vielä huipun tuntumassa?
 
Tehomylly sanoi:
En nyt muista kuka, mutta eikö joku tallipäällikkö sanonut juuri ihan äskettäin, että jos Frank on talliaan myymässä niin juuri nyt olisi se oikea hetki koska ollaan vielä huipun tuntumassa?

Eddie Jordan
 
Otto Hokkanen sanoi:
Mun on jokseenkin vaikeaa mieltää McLaren yksityistiimiksi, kun talli on kuitenkin osittain Mesun omistuksessa.

Siis ei se minunkaan mielestä yksityistiimi ole. Miksi sen nimi on sitten Mclaren, jos se kerran on Mercedeksen omistuksessa. Yritin hakea lähinnä sitä, että Mclaren, Williams, Ferrari ja Minardi ovat tällä hetkellä ainoita talleja joissa on ees vähän sitä vanhaa F ykköstä jossain muodossa. Jordan ja Sauber on nyt menetettyjä tapauksia ja näköjään Williamskin (varma tieto) tulevaisuudessa, harmi.

Tulevaisuudessa tulee ajamaan tämmöisiä talleja. Ferrari, Mercedes, BMW, Renoo, Honda, Toyota ja niin edelleen.
 
mn97 sanoi:
Tulevaisuudessa tulee ajamaan tämmöisiä talleja. Ferrari, Mercedes, BMW, Renoo, Honda, Toyota ja niin edelleen.

Mercedes ilmoitti kyllä ihan omatoimisesti tässä joku aika sitten (taisi olla samaan aikaan kun BMW osti Sauberin), että sillä ei ole tulevaisuudessa mitään aikomuksia kilpailla F1-sarjassa omalla nimellään.
 
mn97 sanoi:
(...) Williamskin (varma tieto) tulevaisuudessa (...)

Mistä se "varma tieto" on peräisin?

Ihmettelenkin lähinnä sitä, mitä tapahtui suunnitelmille Jonathan Williamsin (Frank Williamsin poika) nousemisesta tallin johtoon... Vai liekö spekulaatiota koko juttu. David Richards saattaisi kuitenkin olla mies paikallaan tallin johdossa, voisivat palkata hänet vaikka seuraavaksi kolmeksi kaudeksi, niin luulisi tulosta syntyvän.
 
Toivottavasti huhut eivät pidä paikkaansa. Yksityistallit ovat todella paljon mielenkiintoisempia ja "hohdokkaampia" kuin kaikenmaailman Renaultit ja esim. ensi kaudella tuleva BMW. Itseäni ketuttaa kovasti sekin että Peter meni myymään oman tallinsa pois, voi hölmö minkä teki.
Muutenkin tallien myyminen on mielestäni huono asia, ennemmin näkisin aivan tyhjästä perustettuja talleja mukana F1:ssä kuin jonkun entisen päälle rakennettuja. Enemmän autoja sinne lähtöruudukkoon tarvitaan!
 
Mietin just tätä (ton toisen topicin pohjalta) että kun formuloissa menestyminen vaatii käytännössä moottorioimittajalta täydellistä sitoutumista talliin, ja en oikein keksinyt mitään merkkejä jotka vois toimittaa tulevaisuudessa moottorit BMWlle. Volkswagen ehkä? Peugeot on ollut aikaisemminkin, japanista ajattelin ehkä Nissan?
 
Partsi sanoi:
en oikein keksinyt mitään merkkejä jotka vois toimittaa tulevaisuudessa moottorit BMWlle.
Heh. Tarkoitit varmaan Williamsille. Bemari käyttää tietty omia moottoreitaan.
 
Ylös