WRC: Argentiina 2011

[Lupatarkastaja]

Torstaina klo 14 Suomen aikaa Argentiinassa alkaa shakedown, joten lienee korkea aika avata oma ketju kauden seuraavasta MM-rallista. Argentiina on Sardinian - ja seuraavan Akropoliksen - tapaan paluumuuttaja vuoden tauon jälkeen.

Kaudella 2009 ajettiin Argentiinassa siis viimeksi. Tuolloin Loeb oli jälleen nopein ja Hirvoselle tulos harvinainen keskeytys tekniseen vikaan. Latvalankaan Focus ei silloin asiallisesti toiminut, sijoitus oli kuudes. Rallin puoleenväliin Hirvonen, Loeb ja Sordo ajoivat kuitenkin tarkasti liki rintarinnan.

Viimeksi Argentiinassa on voittanut joku muu kuin Loeb vuonna 2004, kun Sainz ajoi Xsaralla viimeisen 26:sta voitostaan. Tänä vuonna rallin reittiin on lisätty myös asfaltilla ajettavia osuuksia, joilla saattaa jälleen olla arvaamaton merkitys. Ainakin voittospekuloinnissa Loebille assuosuuksia tuskin haitaksi lasketaan. Asfalttiosuuksia on perjantaina SS4/SS7 pätkän lopussa noin 20 kilometriä ja lauantaina SS8/SS12 pätkällä on 14 kilometriä asfalttia, yhteensä siis noin 70 kilometriä. Power Stage on tutusti rallin viimeinen pätkä.

Reitissä kiinnittäisin huomiota sunnuntaiaamun ensimmäiseen pätkään, jolla on mittaa vaivaiset 48 kilometriä!

Aikataulu, paikallista aikaa (Aikaero Etelä-Amerikkaan on +6 tuntia)

Thursday 26 May

SS1 Super Especial Carlos Paz I 3.02km 15.05

Friday 27 May
Serv A Carlos Paz (15 mins) 06.55
SS2 El Mirador / San Lorenzo I 18.23km 09.36

SS3 Mina Clavero / Giulio Cesare I 22.67km 10.08 

SS4 El Condor / Cuesta Blanca I 37.32km 11.01 
- asfalttia 20 km
Serv B Carlos Paz (30 mins) 12.21
SS5 El Mirador / San Lorenzo II 18.23km 15.17

SS6 Mina Clavero / Giulio Cesare II 22.67km 15.49

SS7 El Condor / Cuesta Blanca II 37.32km 16.42 
- asfalttia 20 km

Serv C Carlos Paz (45 mins) 17.55

Finish Carlos Paz 18.40

Saturday 28 May
Serv D Carlos Paz (15 mins) 07.28
SS8 Las Jarillas / Falda del Carmen I 21.57km 08.13 

- asfalttia 14 km
SS9 Las Bajadas / Villa del Dique I 16.57km 09.46 

SS10 Amboy / Santa Monica I 20.33km 10.32

SS11 Santa Rosa / San Agustin I 21.36km 11.13

Serv E Carlos Paz (30 mins) 13.08

SS12 Las Jarillas / Falda del Carmen II 21.57km 14.08 

- asfalttia 14 km
SS13 Las Bajadas / Villa del Dique II 16.57km 15.41 

SS14 Amboy / Santa Monica II 20.33km 16.27

SS15 Santa Rosa / San Agustin II 21.36km 17.08 

Serv F Carlos Paz (45 mins) 19.06
Finish Carlos Paz 19.51

Sunday 29 May
Serv G Carlos Paz (15 mins) 06.06 

SS16 Ascochinga / Agua de Oro 48.21km 08.09 

SS17 Cabalango / Villa Garcia 3.90km 10.27

SS18 Super Especial Carlos Paz II 3.02km 11.38

SS19 Cabalango / Villa Garcia 3.90km 12.10

Serv H Carlos Paz (10 mins) 12.50

Finish Carlos Paz 13.00 
 


Osallistujaluettelo (pdf) (huom. H. Solberg ei aja)

Rallin kotisivut

 

[mjs]

Vanha tuttu valitusvirsi, eli soravoitot Citikalle 4-0 tähän mennessä. Vaikka Mikko on pisteissä vielä mukana taistossa niin olis varmaan ihan kiva jos voittosaraketta laitettaisiin uusiksi jo ennen Jyskälää. Suomenkin kisassa taitaa olla tänä vuonna niin paljon uusia pätkiä että ei ole missään kirkossa kuulutettu, että Jyskälän voitto pysyisi suomalaisilla.

 

[Ffast]

Vanha tuttu valitusvirsi, eli soravoitot Citikalle 4-0 tähän mennessä. Vaikka Mikko on pisteissä vielä mukana taistossa niin olis varmaan ihan kiva jos voittosaraketta laitettaisiin uusiksi jo ennen Jyskälää. Suomenkin kisassa taitaa olla tänä vuonna niin paljon uusia pätkiä että ei ole missään kirkossa kuulutettu, että Jyskälän voitto pysyisi suomalaisilla.

Kaikki mitä sanot on totta. Kuitenkin, tänä vuonna vauhdillisesti Fordit ovat tasapäisempiä Sitikoiden kanssa kuin viime vuonna eli siinä mielessä puntit melko tasan? Eli kyllä se Mikon tai Jari-Matin voitto soralta on vain ajan kysymys. Jos jotain hullua pitää veikata niin sanoisin että Jyväskylän Suurajoista voittomahdollisuus Fordin hyväksi on 60/40... vähintään.:thumbup:

 

[henkka_ok]

Suomenkin kisassa taitaa olla tänä vuonna niin paljon uusia pätkiä että ei ole missään kirkossa kuulutettu, että Jyskälän voitto pysyisi suomalaisilla.

Hieman offtopic, mutta olkoon. Veikkaisinpa että Jari-Matilla on etu uusista pätkistä, kun on viimeksi SM-rallia ajanut. Mikko ei ainakaan muistanut ajaneensa kyseisiä pätkiä koskaan.

Perjantain vetomies saattaakin Neste Rallissa olla Ketomaan Jari.. :thumbup:

 

[Micael]

Ralliveikkauksen veikkausaikaa tänään vielä klo: 21.04.59 saakka!

 

[mjs]

Perjantain vetomies saattaakin Neste Rallissa olla Ketomaan Jari.. :thumbup:

Jos tosiaan on Fiestalla Suomessa viivalla niin toivottavasti ajaa kunnon näytön taululle, siitä on kulunut taas ihan liian kauan aikaa että joku sarjan "ulkopuolisista" tulee ja paukuttaa Jyskälässä pohjia vakionaamojen nenän edestä.

 

[tenutappi]

On sit muuten suomalaisten puolelta varmasti hiitattu noi uudet pätkät sen verran hyvin et varmasti osuu nuotti kerralla kohalleen

 

[henrizio]

http://es-es.justin.tv/awaras147#/w/1257550624

Striimi ekalta pätkältä.

 

[Lupatarkastaja]

Perjantain ajot alkoi. Latvala nopein aamun ekalla ja siirtyi johtoon. P. Sol toiseksi nopein, Ogi ja Mikko tasatahtia perässä ja Loeb aivan kannassa.

 

[mjs]

Hyvin vetää Ford-veljekset päivän toisellakin pätkällä, jäädään odottamaan että mikä koira, tai pikemminkin patonki, tässä on tällä kertaa haudattuna.

 

[Lupatarkastaja]

Hyvin vetää Ford-veljekset päivän toisellakin pätkällä, jäädään odottamaan että mikä koira, tai pikemminkin patonki, tässä on tällä kertaa haudattuna.

Seuraava onkin sitten se asfalttialamäkiajelu. Hmm... mitenköhän käy... Toivottavasti hyvin.

 

[Pärre]

Kovin on ollu tasaväkistä koko kärkiviisikon ajo. Asfalttia sorarenkailla -ja säädöillä? Kuulostaa mielenkiintoiselta näin spektaakkeleita odottavan spektaattorin silmäkulmista tiiruiltuna.

 

[Jr-]

Löpöselle aikasakkoa Ollu ajoissa aikatarkastusasemalla.

 

[Jr-]

Vahvistus

Sebastien Loeb has been handed a one-minute time penalty for checking in early at the regroup in Villa Carlos Paz.

The Citroen Total World Rally Team star, a winner in Argentina on the last five occasions, completed the morning loop of three stages 18.9s adrift of leader Jari-Matti Latvala in fourth overall. The punishment would drop the seven-time champion back to sixth position when it is applied to his total time.

Citroen will not make an official comment until senior team members have met with the rally organisers. However, it is understood Loeb’s co-driver Daniel Elena checked in two seconds ahead of the allotted time due to confusion created by a large build-up of people surrounding the timing clocks at the entrance to the control.

http://www.wrc.com/news/loeb-given-one-minute-time-penalty/?fid=14761

 

[Loko]

Aika hurjaa EK4:llä.

"M-Sport's data from the stage shows Latvala's average speed through the split section was 121.91mph."

Perässä mainitaan, että top speed on ~125mph. Ei se Hirvonen ehkä mamistellutkaan, kun valitteli vähän turhan nopeaksi pätkäksi

 

[RITA#28]

Onpa järkevää taas... :nope: Persetifo järjestäjille, onko tossa mitään järkeä ajaa viimestä 6 kilometriä pätkästä hana pohjassa rajotinta vasten?

 

[PeeVee79]

No huh huh, aikamoista touhua, 3,6 mailia oikea jalka suorana rajoittimelle hakaten. Ei kumma, että pätkän keskinopeus lähentelee 200km/h.
Ajetaan vissiin vielä toistamiseen myöhemmin.

Kun nyt ei vain sattuisi mitään...

 

[RITA#28]

Maikkarin lähetyksestä katottuna ei kyllä menty rajottimella viimesiä 3,6 mailia. Mutta ei tuossa silti mitään järkeä ollut jotain valtatietä kairata kaasu pohjassa.

 

[henrizio]

http://wrc.com/video/onboards/argentina-2011-el-condor-tamed-by-the-flying-finn/?vid=2144

Tossahan toi pätkän loppu. Ei tosiaan mene koko ajan kaasu pohjassa. Jos Malcom puhuu samoista spliteistä kun mitä wrc.com näyttää, niin sen viimeisen keskinopeus on mun laskuopin mukaan n. 100mph. Onhan sekin aika haipakkaa.

 

[Loetkoe]

http://wrc.com/video/onboards/argentina-2011-el-condor-tamed-by-the-flying-finn/?vid=2144

Tossahan toi pätkän loppu. Ei tosiaan mene koko ajan kaasu pohjassa. Jos Malcom puhuu samoista spliteistä kun mitä wrc.com näyttää, niin sen viimeisen keskinopeus on mun laskuopin mukaan n. 100mph. Onhan sekin aika haipakkaa.

Vähäsen leikkas tuossa 2:52 ->