WRC: Katalonia 2010

[Ghetto]

Latvala alkaa oleen rautanen äijä nykyään!
Ens vuonna on Lööppi helisemässä, jos Fiestassa vaan riittää potku!

- Sordo ajanut tänään kuin vanha mummo
- Hirvosel ei vaa vauhti riitä, Latvala on parempi
- Lööppi vetää hienosti
- Kimi taputteli oman Citikka uran tohon kämmiin, paha moka
- Sordo taputtelee oman WRC uransa tähän kisaan, jos huomenna ei ala tapahtuun!

Ens vuotta tässä jo odottelee, mutta katotaan mitä herkkua huominen tuo tullessaan!

 

[Lupatarkastaja]

Osasi Petter Solbergkin aikanaan

Tosin auto taisi jäädä vielä siihen jamaan, että kisaan osallistuminen mahdollistui.

Korsikalla 2003 Solberg mälläsi shakedownissa myös, tiimi rakensi auton yön yli uudelleen ja Petterin taitojen, auton, renkaiden ja sadekelin summana voitti koko rallin.

http://subaru.rallye-info.com/article.asp?sid=5&stid=2498

Sordon takkunen meno soralla ei nyt sikäli pitäisi ihmetyttää, mutta se että eroa Loebiin tuli melkein minuutti kyllä. Sordolle olisi tämän voiton suonut, mutta ei väkisin - vaikka eihän ralli ole vielä taputeltu. Huomenna kuitenkin nähdään, miten Sitikat asettuvat jonoon Fordien eteen. Petter tule lujasti, mutta Sordo voi siitä huolimatta tulla hengittämään niskaan.

Hirvoselta tuntui kadonneen fiilis ajamiseen jo ennen kesätaukoa, kun mikään ei tuntunut sujuvan. Harmi se Urrian mälli, ehjä kisa Jyväskylässä olisi voinut kohdentaa Hirvosen fiilistä loppukaudelle. Toivotaan, että Fiesta olisi tasavertainen - tai parempi - kuin DS3, niin ensi kaudesta saataisiin mielekkäämpi.

Walesista on kyllä odotettavissa kova, sillä ainakin paperilla on viisi suht tasavertaista kuskia lähdössä taistelemaan viimeisestä kaksilitraisten WRC-autojen MM-rallivoitosta.

 

[Zep]

Osasi Petter Solbergkin aikanaan

Tosin auto taisi jäädä vielä siihen jamaan, että kisaan osallistuminen mahdollistui.

Ovat tainneet pikkasen FIA:n katsastajatkin tarkentaa näkemyksiään sittemmin. Nykyään ei tarvi iso mälli tulla, niin johan on kaaret sellaisessa kunnossa, ettei pysty jatkaan...

 

[IWE]

Ovat tainneet pikkasen FIA:n katsastajatkin tarkentaa näkemyksiään sittemmin. Nykyään ei tarvi iso mälli tulla, niin johan on kaaret sellaisessa kunnossa, ettei pysty jatkaan...

Lähinnä taitaa riippua kuinka oleellisesta kohtaa kaaret on kasassa/poikki.

 

[Jippo]

Korsikalla 2003 Solberg mälläsi shakedownissa myös, tiimi rakensi auton yön yli uudelleen ja Petterin taitojen, auton, renkaiden ja sadekelin summana voitti koko rallin.

Eikö Petteri tuhonnut autonsa shakedownissa jonain vuonna Saksan MM-rallissakin ja muistan myös Märtinin ulkoilleen Ruotsin shakedownissa aikoinaan Fordilla. En muista kyllä jäikö kisa siihen vai saatiinko auto kuntoon.

 

[henrizio]

Nyt sitten jännätään loppu ralli miten Sordo nousee. Muuten paikat taitaa vakiintua. Ogier tosin uhosi ekan pätkän jälkeen yrittävänsä vastata Loebin vauhtiin.

Maikkarin perjantain koosteessa tainnut olla yhtään ajokuvaa top6 ulkopuolelta. Mun mielestä vois näyttää ennemmin niitä kuin ylipitkiä haastatteluja.

*Ogierin vauhti riitti sitten vain hetken.

 

[mjs]

Vaikeata sitä Sordon ensimmäistä ja samalla viimeistä voittoa on junailla näistä asetelmista, voipi käydä vielä vahinko jos kovin aletaan kikkailemaan.

 

[Vämpylä]

Yllättävän vaisua on ollu Sordon vauhti. Onko nyt niin kova paine tehdä tulosta että ei vaan irtoa ajo?

 

[Pahkasika]

Yllätysvoittaja!!111yx

Ja hyvä tilasto: Loebin voitto on siinäkin mielessä historiallinen, että sen myötä Citroenin C4-auto voitti aikakaudellaan jokaisen MM-sarjan asvalttikisan.

 

[nordic man]

Olipahan väsynyt ralli koviin ennakko-odotuksiini nähden

Onnea Loebille taas, olikohan voitto numero 61?

 

[mjs]

Ei jaksa.

 

[RITA#28]

Pitääpähän Latvalalla ainakin kiirettä Walesissa jos meinaa mm-pronssin napata...

 

[kurski]

Ken Block sai uransa ensimmäiset pisteensä kyseisessä rallissa, hänelle varmaan henkilökohtaisesti hyvä saavutus.

 

[IWE]

Ken Block sai uransa ensimmäiset pisteensä kyseisessä rallissa, hänelle varmaan henkilökohtaisesti hyvä saavutus.

Blockilla kieltämättä ollut mollivoittoinen kausi molemmissa sarjoissa, joten pisteet varmasti olivat tervetulleita. Focuksessa ollut teknisiä vikoja ja kuljettajakin on tehnyt enemmän kuin riittävästi virheitä. Jenkkisarjassakin taisi selvitä maaliin vain kerran ja siitä oli tuloksena voitto. Fiestan matka katkeili jatkuvasti teknisiin vikoihin ja ainakin yksi kaatokin sinne mahtui mukaan. :thumbdown

 

[Renngeist]

Voisivat suomalaiset ihan oikeesti opetella ajamaan myös asfaltilla. Onhan toi noloa, heti kun mennään asfaltille (jossain määrin "sivistyneelle alustalle") niin hävitään minuutti päivässä. Oikeesti hei.

 

[Vämpylä]

Veikkaan että kovakin asvalttikuski häviäisi focuksella citikoita vastaan asvaltilla sen 30sek. per päivä. Citroen aina ollut erityisesti asvaltilla parempi.

 

[Lupatarkastaja]

Pitääpähän Latvalalla ainakin kiirettä Walesissa jos meinaa mm-pronssin napata...

Ja Latvala varmaan aikoo pitää kiirettä. Voitto siellä ylläpitäisi ainakin teoreettiset mahdollisuudet vielä MM-hopealle. Silloin tosin Ogierin pitäisi jäädä podiumin ulkopuolelle, kun kerran sai kuin saikin Kataloniasta sen pisteen. Mutta kyllä sitä Walesista saa odottaa kunnon kamppailua voitosta.

Oli muuten Turanin Katalonian-mälli aika paha. Focus taitaa olla valmis paalattavaksi. Kuskit sairaalan kautta kotiin.

http://duen.hu/hirek/friciek_jol_vannak

 

[Haigi]

On kyllä melkonen täystuho,onneks ei vakavampaa sattunu.

 

[Ffast]

Maailman ex-nopein kansa

Joo..
pikkusen ihmetyttää tuo Hirvosen hitaus..:nope:

Samaa mielipuolta, ihmetyttää Hirvosen hitaus, vaikka kai turboviasta johtuikin se, että Sordo Kataloniassa joutui Mikkoa tönimään takapuskurista jotta pääsisi ohi. Hirvonen on kuin Kovalainen, säälittää ja harmittaa suomalaisten puolesta kun enää ollaan vaan tientukkona ja kunnon menestystä ei tule.

Palsamia haavoille olisi enää Mikon voitto Walesissa viimeisessä 2-litraisten kisassa, mutta epäillä sopii, Latvalallakin paremmat mahdollisuudet voittoon siellä. :nope: Ei voi kuin toivoa parempaa tulevina vuosina.

 

[ettelbruck]

Jos yleiskisassa oli vaisua niin JWRC:ssä oli draamaa koko sunnuntain.

Päivän ekalla ek:lla Lemes koki rengasrikon, Weijs nousi johtoon. Tämä tulos olis tiennyt Titteliä hollantilaiselle.

Sunnuntainahan ajettiin kahdesti pitkä Priorat ja kahdesti lyhyt, 4km rykäys. Kun pitkä pätkä ajettiin toisen kerran Weijs joutui tekemään pätkällä 13min anturiremonttia (ne ranskalaisautojen sähköviat...). Siinä meni voitto Lemesille ja JWRC-mestaruus Superrallilla pisteille (taas) ajaneelle Burkartille.

Burkart on mestari mut kyllä Weijs ja Lemes on nopeampia...