Yhdysvaltojen GP 2004

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Karpow
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Team Trabant sanoi:
Maikkari näyttää omaehtoisesti sensuroineen tai "unohtaneen" osia lehdistötilaisuuden käännöksestä. Tv-lähetyksessä Sato puhui ferrarin SC kikkailusta ja totesi että heidän pitää tutkia asiaa, maikkarin sivuilla "käännöksessä" ei mainita asiasta, niin no, eihän se ole relevanttia...mun täytyy varmaan tarkistaa lääkitys kun noita salaliittoja näkyy taas kaikkialla :D
Klikkaa laajentaaksesi...

Riiight. Tätäkö tarkoitat?

"When I came onto the front straight there was so much debris and you had to avoid all the debris and obviously Ralf was in the middle of the track so I had to nearly stop and that is why I let Michael join as the leader under the safety car situation, so we will have to look into that one."

Missä kohtaa Takuma-san puhuu "ferrarin SC kikkailusta"?
 
Oletko sitä mieltä, että kikkailua oli?
 
Hyvä kisa. Ralfin onnettomuus oli aika kauhean näköinen, hyvä ettei pahemmin käynyt. Oli monella muullakin kaverilla epäonnea, kuten Kimikin huomautti. Voittajakaksikko tuttu, mutta muista suorituksista hattua Takulle ja Panikselle. Ja onnitellaan Minardiakin ensimmäisestä GP-pisteestä pitkään aikaan.

Oliko Montoya pakko hylätä? Kuulemma lähtö oli myöhästynyt vain muutamia sekunteja. Voisi näissä hommissa vähän väljemmät toleranssit olla. Mies teki hyvän nousun takaa, joten vahinko että sekin työ valui hukkaan.
 
Jippo sanoi:
Oletko sitä mieltä ettei tuota kikkailua ollut?
Klikkaa laajentaaksesi...

No siihen en ottanut kantaa, mutta nyt kun kysyit... Jos varikolle tuloa turva-auton radalle tullessa yhä pidetään kikkailuna, niin olihan se sitä. Saman tempun teki, ja on aiemminkin tehnyt, moni muukin talli.

Jos taas viittaat Rubensin hajuraon jättämiseen Schumiin, niin kerrassaan fiksu veto, jos molempien piti tulla sisään. En sitäkään pitäisi kikkailuna, vaan lähinnä taktisena osaamisena.
 
Oho sanoi:
Ave !!

Kyllä kai, ajanottonäyttöä seuranneet väittävät nähneensä kuinka Schumacher merkattiin ykköseksi mutta pian tilanne korjattiin se. Barichello saattin ykköseksi 0.00 erolla... Totuus on tuolla ulkona mutta virallisessa kierrostaulukossa Schumacher on merkattu ykköseksi kierrokselle 5, hän siis aloitti kierroksen ennen Barichelloa.

- Oho -
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuossa pari capturea tilanteesta niin skeptisemmätkin uskoo:
Kuva1
Kuva2

Edit: linkeiksi
Edit2: Uus topic näyttää löytyvän
 
Viimeksi muokattu:
Eilisen kilpailun parhaat:

Sato, Montoya, Schumi, Kimi, Panis, Alonso, Baumgartner

Ja huonommat:

Barrichello, Klien, Coulthard


Kilpailu oli ehdottomasti tämän kauden paras.Ainoa miinus sille oli Ralfin ulosajo.
 
Mutta missäs on Parikello noissa ajanottotiedoissa?
 
MTV 3:n tekstiteevee kertoo,että Ralf on nyt kotiutettu. Kuulemma kaverilla selkäkipuja,ja ruhjeita selässä. Ei aio osallistua Jerezin testeihin ensiviikolla. Ranskasta ei tiedä vielä...
 
Ja veikkaus jatkaa häröilyään supertriplan osalta. Viimekisassa olis tullu mukava voitto jos oikeat tulokset olisi huomioitu ja tässä kisassa pienehkö voitto puolittui kun Montoya jätettiin kokonaan huomiotta :thumbdown :thumbdown

Ei pitäis veikata tollasta ollenkaan :thumbdown
 
Viimeksi muokattu:
Khatissa oli väittelyä jonkun kanssa siitä, mikä olisi ollut Montoyalle paras taktiikka ajaa kisa läpi. Olin sitä mieltä, että olisi kannattanut tulla varikolle Ralfin onnettomuuden aikana. Ennen turva-autoa Webber, Trulli ja Montoya ajoivat peräkkäin sijoilla 10, 11 ja 12. Näistä kolmesta jokainen teki erilaisen ratkaisun, joista Webberin oli selvästi huonoin.

Trulli tuli varikolle samantien, ja hänen kisansa jatkui hyvissä asemisssa siitä eteenkinpäin. Mies oli viimeisen stoppinsa jälkeen jopa Saton edellä, tullakseen tosin myöhemmin nopeampansa ohitetuksi.

Webber taas ei käynyt varikolla turva-auton aikana kuin vasta viime tipassa, ilmeisesti turva-auton radallapysymisen kesto yllätti Jaguarin taktikot. Webber tippui kisassa viimeiseksi siinä vaiheessa.

Montoya taas pysyi radalla niin pitkään kuin polttoainetta riitti. Tämä taktiikka pitikin miehen pitkään tuloslistassa korkealla, mutta toisaalta pakotti pysähtymään kaksi kertaa silloin kun kisa oli täydessä vauhdissa. Viimeiseltä stopiltaan juuri ennen mustaa lippua Montoya tuli vasta Panisin taakse, ja Satokin oli siis vielä Trullin ja Montoyan välissä. Tämän perusteella edelleen väitän, että Trullin käyttämä taktiikka olisi ollut myös Montoyalle parempi vaihtoehto. Lopputulokseen (musta lippu) tämä ei tietenkään olisi vaikuttanut.

F1usagp2004.jpg
 
hjuw sanoi:
Jos taas viittaat Rubensin hajuraon jättämiseen Schumiin, niin kerrassaan fiksu veto, jos molempien piti tulla sisään. En sitäkään pitäisi kikkailuna, vaan lähinnä taktisena osaamisena.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eikös säännöissä ole mainittu kuinka sc:n perässä ajetaan eli mitään 10 sekunnin hajurakoja ei saisi jättää...Monacon kisan jälkeen tästäkin on jo keskusteltu...
 
epeli sanoi:
Tuskinpa nyt kuitenkaan näin vakavasta asiasta on kyse. Luulisi,ettei Ralfia olisi päästetty vielä pois sairaalasta,jos hän noin tiltissä olisi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei Rafulla mitään hätää ole. Pari henkilökohtaista lääkäriä tarkkailee häntä vuorokauden ympäri :thumbup:
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös