Ykkösiin uusi katurata!! (2008)

[Japp]

Onkos tuo Esplanade Dr. silta kuinka näyttävä, kun en nopealla googletuksella siitä kuvia löytänyt?

Edit: Ja tietysti tuosta rata ympäristöstä muutenkin, että millainen on?

No en tiedä mitä näyttävyydellä haet, mutta täällähä on ihan helvetin hienot puitteet vaikka tuo keskusta onkin "betonilähiö" niin on siellä vihreetäkinkin. Ko. silta menee singapore riverin yli missä on kylän yks vanhimpia hotelleja(fullerton) eikä maisemat varmaan pahemmin parane(makuasia). Palmuja on kuitenkin radan varrella ja noi isommat tiet on kolmikaistaisia(yhteen suuntaaan). Hieno kisa tulee olemaan, mutta radasta ei varmaan monikaan pidä.

 

[Castorani]

Tuo Singaporen ratalinjaus on elänyt jonkun verran tässä ajan mittaan, niin kuin Valenciankin, josta tämä viimeinen versio on aivan erilainen kuin muutama edellistä joita olen nähnyt.

Tässä se ratalinjaus Singaporesta, joka julkistettiin tänään. Vaikuttaa mun mielestä erittäin haastavalta ja mielenkiintoiselta, tosin ohituspaikkoja on vaikea ainakaan tuon kuvan perusteella löytää.

http://www.autosport.com/gallery/photo.php/id/72936

 

[Felix]

Valencia kyllä näyttää enemmän videoissa Melbournen tapaiselta "puistoalueelta" kuin varsinaiselta katuradalta. Singapore taas näyttäisi sitten olevan sitä ihan ehtaa katurataa.

 

[Japp]

Tuo Singaporen ratalinjaus on elänyt jonkun verran tässä ajan mittaan, niin kuin Valenciankin, josta tämä viimeinen versio on aivan erilainen kuin muutama edellistä joita olen nähnyt.

Tässä se ratalinjaus Singaporesta, joka julkistettiin tänään. Vaikuttaa mun mielestä erittäin haastavalta ja mielenkiintoiselta, tosin ohituspaikkoja on vaikea ainakaan tuon kuvan perusteella löytää.

http://www.autosport.com/gallery/photo.php/id/72936

Tämä sama linjaus oli tämän päivän lehdessä joten taitaa olla se oikea. Varikko tulee tohon maailmanpyörän viereiselle suoralle. Toi edellinen jonka postasin näyttää olevan täyttä potaskaa. Tää viimmeisin on kyllä hieno rata, siinä ajetaan sekä kadulla, että puistossa.

 

[formulastara]

Meinaat, että siitä tehtäisiin demolition derby-tyylinen kahdeksikko?

No se ajaa joka uskaltaa. Muutenkin koko touhu on mennyt aikamoiseksi turva-aluepelleilyksi.

 

[petrolhead]

En löytänyt linkkiä Singaporen ratasuunnitelmaan jossa olisi mittakaavaa. -Olisi voinut katsella suorien pituuksia jms.

Offtopic:

Minusta suzukan "tunneli" pitäisi poistaa. Se on turvallisuusriski.

Tunnelia edelävä mutka on kohtuuhidas joten siihen ei ajeta hirveällä nopeudella. En muista siinä kohtaa sattuneen onnettomuuksia. Nopea ajo kilpa-autolla on melestäni itsessään turvallisuusriski. Moottoriurheilu On Vaarallista.

Rata voisi kuitenkin jäädä muodoltaan ennalleen. Lisäksi kisat olisivat jatkossa jännempiä.

En keksi miten kahdeksikkoradasta voisi poistaa alikulkupaikan rataa oleellisesti muuttamatta.

 

[McHaka]

Miten Suzukan sillan alitus on muka turvallisuusriski? Useilla radoilla, nopeammissakin kohdissa, menee ratojen yli siltoja tai vastaavia rakennelmia, kuten teitä, mainoshäkkyröitä tai kävelytunneleita. Kaikki ne ovat noissa vauhdeissa tasan yhtä tappavia. Katso esim. Kanadan GP:tä, Sepangia jne. Ja onhan kaikilla radoilla vähintään lähtövalot radan yläpuolella.

Saa kylla puikoissa olla melkoinen Michael Knight että saa auton hyppäämään noihin korkeuksiin. Fittipaldihan sitä joskus yritti Monzan pääsuoralla ilmeisesti hypätä kuuhun, mutta ei siitäkään tullut lopulta kuin varsin matala voltti.

Niin ja jos puhutaan sillan ylityksestä niin eiköhän sielläkin toimi korkeat kaiteet. Eipä nuo Formulat kovin kaukana merestä huristele esim. Monacossa. Pääsuoran jälkeinen nousu kohti kasinoa on sekin käsittääkseni hyvin pitkälti siltamaista rakennelmaa.

 

[Cmoney]

Saa kylla puikoissa olla melkoinen Michael Knight että saa auton hyppäämään noihin korkeuksiin. Fittipaldihan sitä joskus yritti Monzan pääsuoralla ilmeisesti hypätä kuuhun, mutta ei siitäkään tullut lopulta kuin varsin matala voltti.

No 1993 Minardissa ei vain ollut tarpeeksi tehoa