Viime toiminnot

Paitsi siinä tapauksessa, että auton etusiiven aiheuttama muutos ilmavirtoihin muuttaa "kaiken" muun takanaan olevan aerodynaamin...

Ongelma lienee reputtaminen rungon törmäystesteissä ja sen ongelman ainoa nopea ratkaisu on muuttaa runkoa painavemmaksi. edit: muuttaa...

Paitsi siinä tapauksessa, että auton etusiiven aiheuttama muutos ilmavirtoihin muuttaa "kaiken" muun takanaan olevan aerodynaamin...

Ei kai Williamsin väitetystä ylipainosta ole myöskään mitään faktaa, vaan pelkkiä huhuja, jotka nyt tahtoo aina toistua kun vaan joku...

Etusiiven taittamisen vaikutus huippunopeuteen on paljon vähäisempi kuin takasiivellä. Takasiipi on se tärkein drs elementti.

Jo pelkästään autojen mitoituksen radikaali muutos aiheuttaa käsittääkseni erittäin suuret muutokset aerodynamiikan toimivuuteen (tai...

Toisin sanoen ongelma ei varsinaisesti olekaan tekniikka puolella vaan ratkaisu löytyy budjettia nostamalla (mikäli mahdollista). Isompi...

Jo pelkästään autojen mitoituksen radikaali muutos aiheuttaa käsittääkseni erittäin suuret muutokset aerodynamiikan toimivuuteen (tai...

Mersu on testannut poikkeavaa etusiipikonseptia, jossa taittuvia elementtejä on kahden sijaan vain yksi. Etusiipi myös kiinnittyy...

Minä uskoin Red Bullin saaneen 2022 paljon etua siitä, että Newey oli ollut läsnä 1980-luvun maaefektiaikakaudella ja muisti varmasti ne...

Carlokselle kä Helppoa. Kevennetään niitä kaikkia osia, mitkä tekevät autosta sen 20 kg ylipainoisen. Williams oli myös 2022 reilusti...

Jos huhut 20-30 kilon ylipainosta pitävät vähänkään paikkaansa, niin kuulostaa kyllä täydeltä katastrofilta. Miten paljon ne auton...

Jos tutkii puhtaasti historiaa, niin moniko Neweyn suunnittelema formula 1 -auto (auto, jonka suunnittelussa on ollut mukana) on...

Tästä tulee mieleen vuoden 2012 Sauber joka oli todella slim muotoilultaa muihin verrattuna.

Tossa molemmat B-finaalit