Espanjan GP 2009 - Kilpailu

[Deep Throat]

Sitäpaitsi on täysin turha syyttää Rossia, mies on täydellinen pelimies ja ei anna tunteille sijaa silloin kun pitää tehdä ratkaisuja. Sen takia tallit jossa se on ollut on tehny tulosta.. tunteilu ja voittaminen ei mahdu samaan talliin.

Minä en anna hänelle sijaa.

 

[Crosby-92]

Ferraria en tänne jaksa kommentoida, tuli pahaa oloa jo purettua toiseen topiciin. Mutta muiden osalta voisi vähän turista.

Ross Brawn on todellinen voittaja. Auto toimii ja taktiikat toimii siellä missä hän on. Tämänpäiväisestä kuitenkin miinusta, jos pelasi Buttonin hienoa viikonloppua ajaneen Barrichellon edelle. Tässä vaiheessa kautta en tuollaista suvaitse, kun pisteillä (onneksi) mestaruus ratkaistaan ja Barrichello oli hienossa ajovireessä. Mutta varmasti en osaa sanoa, miten homma meni.

Red Bull jatkaa hienoa kautta, maksimisuoritus irtosi tänäänkin ja mukava, että Webber oli tällä kertaa se parempi. Webberille menestystä suon mielelläni. Vettel ei onnistunut Massaa ohittamaan, vaikka koko kisan roikkui perässä. Barcelonan rata piti valitettavasti kutinsa. Hieno rata muuten, mutta ohittaminen on liki yhtä mahdotonta edelleenkin. Massalla oli toki vielä KERS-etu puolellaan.

Massalta samanveroinen kisa tänään kuin mitä Kimi esitti Bahrainissa. Miesten pisteetkin ihan sopivasti tasan 3-3, molemmat ovat ajaneet hyvän alkukauden.

Alonso, Heidfeld ja Rosberg ajoivat kaikki hyvät kisat, autoissa ei vauhtia parempaan ole. Alonsolle hatunnosto myös loistavista kommenteista mitä on jaellut viikonlopun aikana. Täyttä rautaa. Arvostan miestä niin ajotaitojen kuin radan ulkopuolella tapahtuvan suhteen.

Toyota on hukannut momentuminsa ja voitto jäänee saavuttamatta ja talli taitaa häipyä ykkösistä. Harmi, olen jollain tapaa ollut Toyotan puolella koko ajan. Williams on myös taantunut viime vuoden tasolle, McLaren myös jälleen huono ja muut tallit suunnilleen jatkaa samalla tasolla. Kolmen kärki näyttäisi nyt nopeuden puoleen olevan Brawn, Red Bull ja Ferrari. Harmi, että muuten tallien välillä on sitten suuriakin eroja.

 

[mikæl]

Crosbyn kanssa (yllä) suht samaa mieltä. Sopisiko kuitenkin sen verran täydentää, että Kyllähän Kimi tuntuu kärsivän koko ajan joistakin mokista ( vertaa pisteet 3-3 ). Ainakin vaikutelma tarkistelematta alkuvuoden kisahistoriaa, että Kimillä enemmän epäonnea.

 

[Joda^]

Oliko kuitenkin näin että Kimillä kerssi toimi vaikka tv-kuvassa ei palkki liikkunut? Näkyikös Massalla se kerssin palkki oikein?

 

[Tommi123]

Oliko kuitenkin näin että Kimillä kerssi toimi vaikka tv-kuvassa ei palkki liikkunut? Näkyikös Massalla se kerssin palkki oikein?

Kyl ainaki omas telkkaris liikku

 

[Joda^]

Kyl ainaki omas telkkaris liikku

heh jaa no sitten oon kuullut vaan väärin Oskarin ja JJ:n selostuksen

 

[Kie]

Oliko kuitenkin näin että Kimillä kerssi toimi vaikka tv-kuvassa ei palkki liikkunut? Näkyikös Massalla se kerssin palkki oikein?

Kimi ainakin kommentoi keskeytyksen jälkeen, että kerssi toimi. Tv-kuvassa näytettiin palkkia juuri, kun Kimi ylitti maaliviivan ja silloin se menee täyteen. Ilmeisesti käytti viimeisen mutkan ulostulossa kerssiä samaan tapaan kuin tallikaverinsa. Massa kyllä käytti vielä vähän kerssiä maaliviivan ylityksen jälkeen.

Kyl ainaki omas telkkaris liikku

Itse en ainakaan nähnyt Kimin kers-palikan liikkuvan.

 

[Torres]

heh jaa no sitten oon kuullut vaan väärin Oskarin ja JJ:n selostuksen

Nehän olikin Kimin haastatteluun saakka siinä uskossa, että KERS ei toiminut Kimillä.

Massan kerssin toimivuudesta ei kai ollut epäilyjä missään vaiheessa..

 

[lahtiska]

en tiedä oliko tätä täällä:


Massa saa ajaa taas omalla tyylillään

F1-sähkeet 9.5.

Felipe Massa on aivan innoissaan Ferrarin uudesta iskukyvystä.

- Teimme jättiaskeleen eteenpäin. Aika-ajon kakkosvaiheessa en tehnyt mitään täydellistä kierrosta, mutta jäin vain kaksi kymmenystä kärjestä. Nyt pystyn vihdoin ajamaan tätä autoa omalla tyylilläni, mikä tarkoittaa, että voin viedä sitä aggressiivisesti tarvitsematta pelätä virheitä, kuten tähän asti tapahtui.

- Uusi kausi alkoi meille nyt tästä päivästä. Nyt ajamma samoilla säännöillä kuin kaikki muutkin, Massa julisti.

- Kun vertaa tilannetta kauden alkuun, niin muutamat kärkeen kuuluneet tulevat alemmas ja me muut nousemme kohisten kohti eturiviä, Massa summaili.

Barcelona/Heikki Kulta

Taas on kehitty auto kimin suuntaan joo??!!!!:jaska:

 

[Vice]

Tässä nämä Rubensin tallimääräyskommentit:

Q. (Paulo Ianieri – La Gazzetta dello Sport) Rubens, I remember the Austrian race a few years with Michael (Schumacher), early in the season, and you were stopped to allow him to win. Are you afraid that this could happen again, seeing that Jenson is winning so much and you are trying to score points and probably looking for a championship, that this might happen again with the team pushing more for Jenson and you covering his shoulders?

RB: Well, I'm very experienced with that, and if that happens, I won't follow any team orders any more. I'm making it clear now, so everybody knows.

JB: I'm going to answer this a bit as well because this affects me. Our strategy said that a three stop was quicker, full stop.

RB: It's true, it's much more different than it used to be at Ferrari. We have a much more friendly situation, so I'm not sitting down on the side blaming this or that. The race was finished half an hour ago and that's the way it went. There's no way I'm going to be crying here and saying I should have done this or that. It's in the best interests of myself to learn what went wrong today because I had the ability to win the race but I didn't and this is a full stop. Jenson is on a flyer and he's doing very well. I think this weekend was really good for me because I worked quite hard on all the set-up and everything.

We both learned to get better, we're pushing each other very well. There's a bit more pressure on my side, obviously, because he's won four races and I've won nothing but I'm there, I'm working and I won't stop working. I'm definitely raising my hands to the sky to give thanks because this is a great car. It was not long ago that people were putting flowers on my grave and saying ‘thank you very much for your job' and so on. So I'm here, very much alive and happy and I'm going to make it work. It's as it was some years ago but with a much more friendly atmosphere.

 

[F1-fani82]

Massa... No.. Heh, Massa. Omalla idiotismillaan pelasi vitossijan Alonsolle. Olisi ehkä piiikkasen aikaisemmin kannattanut suosiolla päästää Vettel edelle ja minimoida tappiot. Joko Massa kulutti Vettelin kanssa ajaessaan enempi löpöä kuin normaalisti menee tai sitten Ferrarilla panikoitiin toisen stopin aikana Vettelin takia. Niin tai näin.

No tuskin oli Massan vika tuommonen taktiikkakömmähdys. Toisekseen Massa olisi taistellut Alonson kanssa samoista sijoista jos olisi kutsuttu sisään 10-15 kierrosta ennen maalia. Ero oli jotain 20s eikä Massan olisi tarvinnut hidastella yhtään. Uudet pehmeät kumit, sopivasti bensaa ja Kers Massalla, joten epäilempä että Alonsosta ohi olisi menty vaikka radalla. Itse sanoin katsomosta silloin, että sisään heti. Jotenkin tuntuu, että amatöörit osaavat taktiikat nykyään paremmin kuin Ferrari. vrt esim. Maxin studio aika-ajoissa.

 

[Torres]

en tiedä oliko tätä täällä:


Massa saa ajaa taas omalla tyylillään

F1-sähkeet 9.5.

Felipe Massa on aivan innoissaan Ferrarin uudesta iskukyvystä.

- Teimme jättiaskeleen eteenpäin. Aika-ajon kakkosvaiheessa en tehnyt mitään täydellistä kierrosta, mutta jäin vain kaksi kymmenystä kärjestä. Nyt pystyn vihdoin ajamaan tätä autoa omalla tyylilläni, mikä tarkoittaa, että voin viedä sitä aggressiivisesti tarvitsematta pelätä virheitä, kuten tähän asti tapahtui.

- Uusi kausi alkoi meille nyt tästä päivästä. Nyt ajamma samoilla säännöillä kuin kaikki muutkin, Massa julisti.

- Kun vertaa tilannetta kauden alkuun, niin muutamat kärkeen kuuluneet tulevat alemmas ja me muut nousemme kohisten kohti eturiviä, Massa summaili.

Barcelona/Heikki Kulta

Taas on kehitty auto kimin suuntaan joo??!!!!:jaska:

Eli auto puskee niin, ettei Massan tarvitse pelätä perän lähtemistä alta? Näinhän tuosta voisi rivien välistä lukea, mutta kun Kimikin vaikutti tyytyväiseltä autoon, niin ehkä Massa viittaa muihin ongelmiin ajettavuuden suhteen.

Toivotaan, että kyse ei ole puskemisesta, vaikka jossain taisi olla puhetta, että Kimillä oli perjantaina ongelmia keulan kanssa.

Turkissa nähdään, ajaako Ferrari voitoista vielä tällä kaudella. Monaco taitaa olla Red Bullin näyttämö.

 

[mikæl]

Eli auto puskee niin, ettei Massan tarvitse pelätä perän lähtemistä alta? Näinhän tuosta voisi rivien välistä lukea, mutta kun Kimikin vaikutti tyytyväiseltä autoon, niin ehkä Massa viittaa muihin ongelmiin ajettavuuden suhteen.

Toivotaan, että kyse ei ole puskemisesta, vaikka jossain taisi olla puhetta, että Kimillä oli perjantaina ongelmia keulan kanssa.

Turkissa nähdään, ajaako Ferrari voitoista vielä tällä kaudella. Monaco taitaa olla Red Bullin näyttämö.

Kimi on ollut kyllä varsin tyytyväinen niin a-malliin kuin todennut uuden olevan samanlainen - vain d.forcea enemmän. Toisin sanoen nyt oli varmasti tasapaino hakusessa kun taakse tuli lisää pitoa mutta sliks-renkaiden ja etusiiven ja auton syystä yleensä säätöikkunaa on nyt viimevuotista enemmän jolloin aliohjautuvuudesta tuskin tulee ongelma vaikka sitä hakea täytyisikin.

 

[Deep Throat]

Tässä nämä Rubensin tallimääräyskommentit:

Harmillista, kun englannin taidot ovat näin surkeat :thumbfh:
Voisiko joku kielitaituri hieman käännellä :tongue:

 

[Skenejeesus]

Jännä sinänsä, kun en muista kuulleeni yhtään valitusta 07 Brasilian jälkeen, kun Kimi pelattiin Massan edelle varikkostoppien aikana...

Ai et?!? Massafanithan muistelee sitä täällä foorumilla vieläkin katkerina. Viimeisen kisan "tallimääräykset" ovat kuitenkin ihan eri asia kun ei Massa taistellut siinä kisassa enää Mm:stä niin mitä muuta sen olisi pitänyt tehdä kuin parhaansa tukeakseen tallikaveriaan?

 

[Froilan Gonzales]

Kyllä nyt olen valmis myöntämään: Jenson Button vie mestaruuden. Saadaan turhin mestari sitten James Huntin.

 

[Deep Throat]

Kyllä Rubensin kisataktikon olisi pitänyt tajuta muuttaa myös Rubensin taktiikka 2 stopin taktiikaksi, aikaa päätökselle oli riittävästi. Ilmeisesti Buttonin taktiikan muutoksen syynä oli Massan vauhti, Buttoni ei pysty samaan tarpeeksi suurta eroa ensimmäisen stintin aikana jotta 3 stopin taktiikka olisi riittävän turvallinen.

Eikös se ilkeä itse pääherra siellä viimekädessä taktiikoista päätä?

 

[JPP]

Taas on kehitty auto kimin suuntaan joo??!!!!:jaska:

Diffuusorihan on auton takaosassa ja tuottaa downforcea eli jos se tuplana tuottaa vielä enemmän downforcea niin aliohjaavaan suuntaan auto menee, käsittääkseni. Ihan riippumatta siitä kenelle kuljettajalle se sopii ja kenelle ei.

 

[mikæl]

Diffuusorihan on auton takaosassa ja tuottaa downforcea eli jos se tuplana tuottaa vielä enemmän downforcea niin aliohjaavaan suuntaan auto menee, käsittääkseni. Ihan riippumatta siitä kenelle kuljettajalle se sopii ja kenelle ei.

No se tuottaa sitä pohjan kautta, joten ei se sitä puhtaasti taka-akselille tuota. Toisaalta antaa mahdollisuuden vähentää ilmanvastusta ja taka-siipihän oli jo lähtökohtaisesti pieni kuten takaosan d.forcekin. Sliksit myös korostavat mekaanista pitoa joten viimevuotisesta tilanne on toinen. Mutta se on selvä, että etuosa ja sen siipi ja säädöt menee samalla kokolailla uusiksi.

 

[Cmoney]

Kyllä nyt olen valmis myöntämään: Jenson Button vie mestaruuden. Saadaan turhin mestari sitten James Huntin.

Itse laittaisin Huntin tilalle Alan Jonesin. Mielipideasioita, ei niin vakavaa.