Uudet tiimit 2010

[Silk Cut Jaguar]

FOTA:lta heti kirje WMSC:lle

http://www.autosport.com/news/report.php/id/76048

 

[FO110K]

Kuinkahan paljon Prodriven pois jättämiseen vaikutti osallistumattomuus kaudelle 2008?

veikkaan että suhteellisen paljon nyt kun hakijoista oli varaa valita.
+ ei sovi unohtaa että esim USF1:n paikka oli jo suht varma, ja Espanjan tiimin tulon markkina-arvon ymmärtää jokainen nyt kun siellä on huuma päällä...

 

[FO110K]

FOTA:lta heti kirje WMSC:lle

http://www.autosport.com/news/report.php/id/76048

jep, kuten arvelinkin:
"The letter makes it clear these entries were made ‘against the will' of the teams involved."

 

[Silk Cut Jaguar]

Williams yay, Ferrari nay.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/76050
http://www.autosport.com/news/report.php/id/76049

 

[SPE 04A]

Manor? WHISKEY - TANGO - FOXTROT. USF1 odotetusti, ja Campos/Dallara? ehkä vähemmän odotetusti. Epsilon Euskadin puuttuminen jää kyllä harmittamaan, koska se vaikutti asiallisimmalta hakijalta.

No, tästä kunnon riitely vasta alkaa. Vaikka Yle ehtikin jo ilmoittaa, että "katastrofi vältettiin - kaikki jatkavat". Max Mosley teki jälleen kerran sen, mitä macchiavellimaiselta umpikierolta lakimieheltä sopii odottaa. Hyväksymällä Ferrari, Red Bull-[TBA] ja Toro Rosso-[TBA] ehdottomina MM-sarjaan ilmeisesti joidenkin vanhojen sopimusten perusteella ja muut FOTA-tallit ehdollisina pyritään rikkomaan talliyhdistyksen rintamaa ja estämään Ferrarin lähtö - ainakaan ilman huikeita korvausvaatimuksia. Muille FOTA-tiimeille taas tarjottiin viikko aikaa hyväksyä voimassa olevat säännöt. Marchese di Montezemolo varmaankin nostaa kanteen ehdollisen ilmoittautumisen muuttumisesta ehdottomaksi, ja 19.6. tuskin tulee jäämään historiaan tämän saagan päättymisen merkeissä.

 

[Silk Cut Jaguar]

http://www.redbullracing.com/Season/2009/Britain/News/2010-Season-Entry/

Eli Red Bull(ikin) toteaa ehtojen olevan edelleen voimassa.

 

[nordic man]

Tässä alkaa ja lähes toivomaan että menisi "poikki" ja uusi sarja tulisi...

 

[PohjoisenPike]

Tässä alkaa ja lähes toivomaan että menisi "poikki" ja uusi sarja tulisi...

Niinpä

Aina F1:set on kuin jonkun vihatun valtion politiikkaa.
Aina on kaiken maailman skandaaleja, hylkäyksiä, mielenosoituksia yms.

Eipä ole tälläista pelleilyä nähty WRC:ssä, WTCC:ssä tai Le Mansissa...

Saisivat vaan lopettaa koko touhun jos se tällaiseksi menee.

 

[|EdU|]

Kimille löytyi uusi talli, kun sitten Ferrari sopimus päättyy 2010.

 

[FO110K]

Tässä alkaa ja lähes toivomaan että menisi "poikki" ja uusi sarja tulisi...

juu samaa mieltä. Mosleyn pakkopolitiikka alkaa kyllä risomaan jo aikalailla :thumbdown

 

[APaksu]

WRC:ssä on toimittu viime vuosina asioissa yhtä huonosti kuin F1:ssä. Toivottavasti se uusi rallisarja tulee syrjäyttämään fia:n läskiksi lyömän rallisarjan.

 

[PohjoisenPike]

Mosley ulos -> Vatanen sisään

 

[CARTer]

Eipä ole tälläista pelleilyä nähty WRC:ssä, WTCC:ssä

WRC:ssä on vähän vaikeaa saada kunnon rähinää päälle kahden valmistajan kanssa, mutta WTCC:hän nyt on vielä syvemmällä kuopassa kuin F1 näiden sääntösekasotkujen kanssa. Ja kyllä rallissakin FIA on onnistunut asiat sotkemaan sen verran perusteellisesti, että kalenteria on soudettu ja huovattu ja kuopatu sillä tahdilla, ettei paremmasta väliä. :nope:

Eräs viisas tanskalainen sanoi, että urheiluautot ovat tulevaisuus. Uskon häntä, sillä ACO on jo ehtinyt kutsumaan FOTA:n autonvalmistajat mukaan Le Mansiin. Renault ja Toyota todennäköisesti nappaavat syöttiin kiinni, tai ainakin niin on tällä viikolla puhuttu. Ferrari olisi kirsikka kakun päällä ja kuolinisku F1:lle.

 

[FO110K]

Eräs viisas tanskalainen sanoi, että urheiluautot ovat tulevaisuus. Uskon häntä, sillä ACO on jo ehtinyt kutsumaan FOTA:n autonvalmistajat mukaan Le Mansiin. Renault ja Toyota todennäköisesti nappaavat syöttiin kiinni, tai ainakin niin on tällä viikolla puhuttu. Ferrari olisi kirsikka kakun päällä ja kuolinisku F1:lle.

Mä vähän epäilen tuota, veikkaan että FOTA tulee laittamaan oman sarjan pystyyn mikäli F1:stä lähtevät...
Kuitenkin singleseatereiden mainosarvo on korkeampi kuin Le Mansin, etenkin jos FIA pitää sitkeesti nykyisen F1-sarjan elossa pikkutiimien
avulla niin valmistajille tulee varmasti houkutus laittaa sarja pystyyn jolla näpäytetään FIA:n johtoa ja kerätään hedelmät itselle
(vielä kun noin moni tiimi on nyt yhteisymmärryksessä niin en pidä tuota edes mahdottomana lopputuloksena,
FOTA:n rintama on ollut ihailtavan yhtenäinen viime viikkoina )

 

[Mangelo]

Eräs viisas tanskalainen sanoi, että urheiluautot ovat tulevaisuus. Uskon häntä, sillä ACO on jo ehtinyt kutsumaan FOTA:n autonvalmistajat mukaan Le Mansiin. Renault ja Toyota todennäköisesti nappaavat syöttiin kiinni, tai ainakin niin on tällä viikolla puhuttu. Ferrari olisi kirsikka kakun päällä ja kuolinisku F1:lle.

Autonvalmistajille vois sopia paremmin joku erittäin suorituskykyisten koppiautojen sarja kuin openwheel. Tehoa, tekniikkaa ja aerodynaamista mutoilua...

En oikein ymmärrä mikä autonvalmistajia formuloissa kiehtoo, näkyvyyden lisäksi.

 

[Silk Cut Jaguar]

Uusi sarja on kiva idea, mutta käytäntö on toinen juttu. Joo, teidän huhut FOTA:n yhteydenotoista MotoGP:n Dornaan jne., mutta siitä on pitkä matka käytäntöönpanoon. No empä hyvinkään tiedä mitä kulisseissa on mietitty plan B:ksi tai C:ksi, mutta toistaiseksi taitaa olla enemmän pelkkää ilmaa. Voisi kuvitella että autovalmistajan johtokunnassa rahan syytäminen tyhjästä perustettavaan sarjaan näinä aikoina ei ihan helposti menisi läpi.

Ajatelkaapa muuten sitä, ettei "siinä" uudessa sarjassa jaettaisi maailmanmestaruuspisteitä, mestarista ei tulisi maailmanmestaria, eikä sillä olisi niitä mielikuvia ja etuja mitä nimi "F1" ylipäänsä tuo. FIA:n asema kun on autourheilun kaikkivaltias, niin käytännössähän mikään sarja ei vaan voi julistautua MM-sarjaksi.

Plus tietenkin sitä "onnistunutta" esimerkkiä rapakon takaa ei tarvitse edes mainita.

 

[SPE 04A]

Uusi sarja on kiva idea, mutta käytäntö on toinen juttu. Joo, teidän huhut FOTA:n yhteydenotoista MotoGP:n Dornaan jne., mutta siitä on pitkä matka käytäntöönpanoon. No empä hyvinkään tiedä mitä kulisseissa on mietitty plan B:ksi tai C:ksi, mutta toistaiseksi taitaa olla enemmän pelkkää ilmaa. Voisi kuvitella että autovalmistajan johtokunnassa rahan syytäminen tyhjästä perustettavaan sarjaan näinä aikoina ei ihan helposti menisi läpi.

Ilmapiiri ei tällä hetkellä suosi kuluttamista, mutta jos sukset menevät lopullisesti ristiin, ei isoilla firmoilla välttämättä ole varaa hylätä investointejaan. Mahdollinen uusi sarja olisi sitä paitsi erittäin hyvässä kilpailuasemassa nimimiehineen, legendaarisine talleineen ja CVC:ttä, jonka ahneus on siirtänyt kilpailuja pois fanipohjan luota, esim. Bahrainiin, jonka katsomossa ovat pelkästään ne prinssit, jotka maksavat koko lystin, ja pois julkisilta tv-kanavilta. Kapinasarjan kulurakennekin olisi tallien kannalta huomattavasti parempi, jos mikään välikäsi ei veisi 50 % tuotoista... Aikaa toki kuluu koko ajan, eli Maxin tarvitsee vain siirtää deadlinea aina viikolla eteenpäin! :idea:

Ajatelkaapa muuten sitä, ettei "siinä" uudessa sarjassa jaettaisi maailmanmestaruuspisteitä, mestarista ei tulisi maailmanmestaria, eikä sillä olisi niitä mielikuvia ja etuja mitä nimi "F1" ylipäänsä tuo. FIA:n asema kun on moottoriurheilun kaikkivaltias, niin käytännössähän mikään sarja ei vaan voi julistautua MM-sarjaksi.

Tätähän usein toistellaan, mutta mihin se perustuu? [FIA] Formula 1 World Championship, Formula 1, ym on arvatenkin rekisteröity jonkun puljun nimiin, mutta mikä antaisi FIA:lle yksinoikeuden (autourheilun osalta) termiin World Championship, maailmanmestaruus? Eikös FIA ole pelkästään Ranskan lakien mukaan perustettu kansainvälinen järjestö? Miksei FOTA voisi laillisesti käyttää nimeä Grand Prix World Championship, joka on jo tiimien omistuksessa? F1 se ei olisi, ja siinä menetettäisiin aika paljon mielikuva-arvoa - mutta MM-sarja se voisi ehdottomasti olla.

 

[Tomppa]

Jaahas, Prodriven poisjättäminen taitaa johtua aivan muista kuin urheilullisista syistä. Perseestä. Olisi ollut hienoa nähdä Aston Martin messissä.

 

[Silk Cut Jaguar]

Tätähän usein toistellaan, mutta mihin se perustuu?

Siihen, että FIA:n asema nyt vaan on sellainen kuin se on on kansainvälisenä autoliittona. En tiedä miten asia selittyy lakiteknisesti tms. jos tarvitsee selittyä ollenkaan, mutta mielestäni mikään (nelipyöräinen) sarja ei voi [käytännössä!] nimetä itseään MM-sarjaksi ilman FIA:n lupaa. Ja mikähän olisi todennäköisyys, että FIA antaisi MM-arvon suoraan F1:n kanssa kilpailevalle...

Tämän hetken kaikki kolme MM-sarjaa (F1, WRC ja WTCC) on FIA:n omia sarjoja. Samoin FIA GT, mistä tulee GT World Championship ensi vuonna.

Kaksipyöräiset, F1-veneet ja muut tietysti eivät liity autoliiton hommiin muutenkaan.

[FIA] Formula 1 World Championship, Formula 1, ym on arvatenkin rekisteröity jonkun puljun nimiin, mutta mikä antaisi FIA:lle yksinoikeuden (autourheilun osalta) termiin World Championship, maailmanmestaruus?

"World championship" on aika yleinen sana että se tuskin voi olla mikäänläinen tavaramerkki (Böönihän ei onnistunut edes rekisteröimään "F1" yhdistelmää sen yleisyyden takia, "Formula 1" toki on rekisteröity). Mutta eihän tässä ole taravamerkeistä kyse vaan MM-sarjasta ikään kuin "arvona".

Eikös FIA ole pelkästään Ranskan lakien mukaan perustettu kansainvälinen järjestö? Miksei FOTA voisi laillisesti käyttää nimeä Grand Prix World Championship, joka on jo tiimien omistuksessa? F1 se ei olisi, ja siinä menetettäisiin aika paljon mielikuva-arvoa - mutta MM-sarja se voisi ehdottomasti olla.

GPWC varmaan on rekisteröity nimi, mutta eihän se tarkoita että sitä voisivat käyttää sarjan nimessä. Ja tuskin sitä mikään laki tms. estää - mutta juuri se FIA:n kaikkivaltias asema käytännössä. Jos tällainen skenaario tulisi niin FIA:lla riittäisi painostuskeinoja (esim. ratojen kautta).

Toisaalta voi olla mä mutuilen ihan täysin. Saa copy-pastettaa faktaa, eiköhän tästäkin joku 'kirja' löydy fia.comista. Jotain kriteereitä ainakin on, kuten kilpailuja tarpeeksi monella eri mantereella ja muuta sellaista.

Nyrkkeilystä on päinvastainen esimerkki... siellähän jokainen lajiliitto (oliko niitä neljä) julistaa aina omat maailmanmestaruusottelunsa ja -mestarinsa.

 

[FO110K]

Kaksipyöräiset, F1-veneet ja muut tietysti eivät liity autoliiton hommiin muutenkaan.

ajetaanhan F1-veneissäkin MM-tittelistä (ja muistaakseni RR-puolella myös), jos se(kään) ei ole FIA:n alainen sarja,
niin mikä estäisi autotehtaiden kutsumasta omaa sarjaansa esim. XXX World Championship Series?
(XXX=tulevan kilpasarjan nimi)

edit. Formula 1 taitaa olla vain ja ainoastaan Bernien omaisuutta, ei siihenkään ole FIA:lla mitään "oikeuksia"