FIA:n seuraava presidentti?

[Pahkasika]

Lisää p*skaa niskaan: FIA ei auttanut lääkäriä oikeustaistelussa. Saisi tämä Maxin hallinto tulla tiensä päähän.

Äänestystuloksia varmaan hyvällä tuurilla tulee Suomen aikaa iltapäivällä, tosin eiköhän siitäkin joku protesti saada aikaan, eli Mosley jatkaa vallassa kun äänestys kustiin

 

[Joppe_001]

Tunnelma tihenee! On tämä KUTKUTTAVAN jännittäväää!!!:alppu:

 

[Crockett]

Todt:han tämän vie. Puskaradion mukaan vatasen kannatus on ollut vähän liioiteltua eikä todellisia mahdollisuuksia ole ollutkaan.

 

[PeeVee79]

Vatasesta pressa ja Hirvosesta maailmanmestari. Olishan siinä suomalaisittain ihan kohtuullinen moottoriurheiluviikonloppu.

Ilmeisesti kohta puolenpäivän jälkeen alkaa tuloksia tulla ja Vatanen on saanut lisää kannatusta. Suurin osa Afrikan maista on mennyt Arin puolelle.
Eri jännää!

 

[mjs]

Edelleenkään en jaksa uskoa ja innostua noista "Vatanen suosikkina vaaleihin" uutisista, kyllähän nyt viimeistään Maxin mahtikäskyllä tämä homma saadaan järjesteltyä kuntoon. Vaikka sitten se ei-valita-kumpaakaan vaihtoehto.

 

[PohjoisenPike]

Vaikka Vatanen on itsensä ehtinyt jo nolaamaan useaan otteeseen, niin eiköhän siitä huolimatta mies voita:ahem:

 

[Balthazar]

Vatasta olisi Mosleyn narsismin takia helppo kannattaa tässä tilanteessa, jos tuupovaaralaisen jutuissa olisi jotain substanssia. Vaan kun ei ole. Vatasen teesit ovat lepäävät vahvasti huonosti tarkempaa syynäystä kestävällä mutupohjalla ja kampanja lepää katteettoman mielikuvarakennelman varassa.

 

[Zervuska Haidis]

Vatasesta pressa ja Hirvosesta maailmanmestari. Olishan siinä suomalaisittain ihan kohtuullinen moottoriurheiluviikonloppu.

Tai sitten Todtista pressa ja Loebista maailmanmestari. Sama ranskalaisittain. :alppu:

 

[Hookah]

Hissukka-Todt on pysynyt nurkkauksessaan ja antanut Mosleyn ja muiden FIA:n porukan blokata Vatanen ringin ulkopuolella. Vaan Arillapa oli oma saareke isojen pamppujen pöytien ulkopuolella. En ihmettelisi lainkaan, vaikka Arska vetäisi ääniä vyörymällä joistain Gabonin moottoriurheiluliitoista, joita pyörittää max. 5 ihmistä. Todt on varmasti saanut kaikkien viiden suuren moottoriurheiluliiton (Saksa, Britannia, Italia, Ranska ja USA) tuen, mutta Vatanen saanut saman verran ääniä Karibian liitoilta (Antigua & Barbuda, Trinidad & Tobago, Dominica, Saint Lucia ja Saint Kitts & Nevis). Pientä ranskalaista inhotaan erityisesti ranskankielisessä Afrikassa ja Itävallassa, jossa mies häpäisi paikallisen GP:n kahtena vuotena peräkkäin.

 

[mikæl]

Vaikea on sanoa kun suomalainen kotiinpäin vetäminen unohdetaan, että kumpi näistä on pienempi paha. Paitsi tietenkin Todt koonsa puolesta, mutta onko niin vanhan liiton ja Ferrarin mies, että taas ryvetään kohta jossakin sääntöviidakossa FOTAn kanssa riidoissa. Vatanen taas sen sortin taivaanrannan maalari, joka jos tietää yhtä vähän johtamisesta kuin ilmaston muuttumisen tragediasta niin mitä siitäkään tulee.

 

[Joppe_001]

Jepu. Todt on sentään kertonut että mitä meinaa muuttaa, ja miten. Vataselta on tullut tätä "tarvitaan muutosta" -höpinää, mutta mitään konkreettisia esimerkkejä tästä "muutoksesta" ei olla saatu. Ja hiukan epäilyttää Arin johtajantaidot...mutta sitä parempi jos positiivisesti yllättää. Todt vie vaalit.

 

[Vettel2011]

^Eli suurimpien öljyntuottajamaiden äänet tupsahtaa saman tien laariin. Voiko tätä seurata jostain livenä? Savupiipusta tupruaa kun uusi paavi on valittu vai miten? Sanoisin, että kummallakaan ei ole kummoista potentiaalia.

 

[Otto Hokkanen]

Todt on varmasti saanut kaikkien viiden suuren moottoriurheiluliiton (Saksa, Britannia, Italia, Ranska ja USA) tuen ---

Saksan tilanne on muuten mielenkiintoinen. Äänestyshän toimii siten, että äänioikeuksia on seuraavasti:

- Kullakin maalla on ääniä 1-2.
- Jos maassa toimii vain urheilu tai "siviili" puolen yhdistys, sillä on yksi ääni.
- Jos sama yhdistys toimii kummassakin FIA:n haarassa, sillä on kaksi ääntä
- Jos maassa on erikseen autourheilu- ja autoliitot, kummallakin puolella on yksi ääni.
- Urheilupuolella voi olla vain yksi FIA:n jäsen / maa, mutta matkailun ja turismin saralla monta. Jos maassa toimii useita autoliittoja, on niiden sovittava keskenään miten äänensä käyttävät.

Saksassa autoliittoja on kaksi. Näistä AvD:n puheenjohtaja kuuluu Todtin kabinettiin ja ADAC:n johtaja taas Vatasen joukkoihin... Siviilipuolella voi siis olla tiukka vääntö siitä miten ääni käytetään vai käyteäänkö lainkaan. FIA:n edustaja moottoriurheilussa taas on Saksassa DMSB, johon puolestaan kuuluvat AvD, ADAC ja DMV. Saksan urheilun ääni siis saattaa hyvinkin jäädä järjestöistä pienimmän, eli DMV:n päätettäväksi (en tosin tiedä miten DMSB:n hallinto on järjestetty ja kuinka suoraan sen tekemiset riippuu ADAC:sta ja AvD:stä).

 

[Otto Hokkanen]

Eli jos tämä mitenkään mitään selventää, niin esimerkiksi Suomessa AKK käyttää tuota urheilun ääntä ja Autoliiton ja SF-Caravanin on yhdessä päätettävä Suomen toisesta äänestä.

 

[amiraali]

Klo 13:00 Radio-Suomen uutisissa uutisoivat, ettei äänestystulosta odotettavissa vielä tuntiin. Eli klo 14:00 jälkeen menee.

 

[Automies]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/10/981375

Kieroa Mosley :thumbdown

EDIT: Ehdin

 

[klonkku]

On toi perverssi natsi vaan kiero heppu

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/10/981375

 

[Crockett]

Hah. Natsimaxi näytti jälleen. On se kyllä kiero mies. :nope:

 

[Alpertti]

Tuskinpa enää väännetään ketä äänestetään, mutta jospa kuitenkin tuokin kääntyisi Vatasen voitoksi.

 

[Otto Hokkanen]

En ihmettelisi lainkaan, vaikka Arska vetäisi ääniä vyörymällä joistain Gabonin moottoriurheiluliitoista, joita pyörittää max. 5 ihmistä.

Gabonissa ei ole moottoriurheiluliittoa, eikä mitään muutakaan FIA:n jäsenjärjestöä.

Vatanen saanut saman verran ääniä Karibian liitoilta (Antigua & Barbuda, Trinidad & Tobago, Dominica, Saint Lucia ja Saint Kitts & Nevis).

Myöskään näistä maista millään ei ole edustajaa FIA:ssa.