Miten niin täysin eri tilanne? Hinnoitteli itsensä ulos mestaritaistossa olevasta tallista.
No siten niin täysin eri tilanne, että Hill ei silloin ollut vielä mestari, jolloin hänen asemansa oli neuvottelupöydässä merkittävästi heikompi kuin Buttonin, joka ON jo mestari.
No kerro nyt loputkin siitä mitä minä ajattelen - ei tarvitse itse vaivautua.
Mestaruudet on yliarvostettuja. Kyllä ne tallipomojen pitää tietää kuka osaa ajaa, oli sillä mestaruus tai ei. Mestaruus on vain sellainen juttu, jolla kuski olevinaan voi pyytää vähän extraa taitojensa päälle. Joku talli ehkä tästä huomiosta on valmis maksamaan, mutta moni ei ole. En usko että Brawni aikoo korottaisi Buttonin palkkaa vain siksi, että tarjosivat hänelle auton jolla pystyi mestaruuden voittamaan. Vähän ehkä voi korottaa, jos 'nimikuski' auttaa sponsorien hankinnassa.
Tuskinpa kukaan tuolla fykköspiireissä pitää Buttonia yhtään parempana ajajana nyt kuin vuosi sitten.. En väitä että Button huono kuljettaja olisi mutta kyllähän tämän vuoden molemmat mestaruudet voitettiin pelkästään autolla.. Jopa Heikki olisi voittanut Brawnilla mestaruuden, tosin silloin tallikaverina olisi pitänyt olla joku Barrichelloa hitaampi kuljettaja..
Epäilen vahvasti. Eihän esimerkiksi Heikkiin todella sopivasti verrattavissa oleva Wurz olisi todellakaan mestaruusvauhtiin päässyt jos olisi saanut ajaa Macilla koko kauden 2005.Tuskinpa kukaan tuolla fykköspiireissä pitää Buttonia yhtään parempana ajajana nyt kuin vuosi sitten.. En väitä että Button huono kuljettaja olisi mutta kyllähän tämän vuoden molemmat mestaruudet voitettiin pelkästään autolla.. Jopa Heikki olisi voittanut Brawnilla mestaruuden, tosin silloin tallikaverina olisi pitänyt olla joku Barrichelloa hitaampi kuljettaja..
Siis tässähän on mahdollista tulkita asioita eri tavoin. Samin pointti oli yksi (jossa mielessä ei juurikaan eri tilanne), kun taas sinun ja Bobakin toinen (jossa mielessä eri tilanne).
Nimenomaan näin. On turha pistää painoarvoa tilastoille lajissa jossa kuskilla on se pienempi rooli ja tallilla ja autolla isompi. Sellainen käsitys on tullut, että ei Buttonin maine ole nyt sen kummempi kuin se oli vuosi sittenkään. Pikemminkin alkukesästä kun kaveri oli voittanut 6 kisaa 7 mahdollisesta saattoi maine olla nousussa, mutta tuskin enää. Eikä mestaruutta tarvita maineen luomiseen tai siihen että tallit ymmärtäisivät kuskin taidot, kyllä se on koko ura kun ratkaisee. Toki jotkut tallit näkevät tilastoilla (kuten mestaruudella) olevan markkina-arvollinen merkitys (eli sponsorien kannalta).
Tehdään Brawnista Mersu ja kuskeiksi Kimi ja Schumi. Tosin tuolloin Brawn voisi vähän järjestellä asioita erään leukavan eduksi...Uskotteko muuten että Schumi palaa takaisin jossain vaiheessa? Ja jos palaa, niin ferrarinko riveissä vai kenties jossain muussa tallissa?
Tossa on uusin uutinen aiheesta http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/11/995367
Mulla kävi kans mielessä toi Brawn kontakti... En kyllä silti usko että Schumi minnekkään muualle menis ku Fegulle, ja kun ferrarilla on jo massa ja oviedon ihmisap.. eikun ihmisohjus, niin ei sielläkään tilaa ole
En tiedä onko tuo nyt ihan Schumin sanomaa vai huono käännös. Mutta minäkin voin kertoa tulevaisuudessa ajaako Scum tulevaisuudessa.Uskotteko muuten että Schumi palaa takaisin jossain vaiheessa? Ja jos palaa, niin ferrarinko riveissä vai kenties jossain muussa tallissa?
Tossa on uusin uutinen aiheesta http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/11/995367
Gené varmaan ajatteli, että kun viimeksihän talliin on tullut mestarismies vuonna 1996. :idea:
No jos ollaan tarkkoja, niin Hill ei edes hinnotellut itseään ulos, vaan managerin mukaan neuvottelut katkesivat jo ennen kuin rahasta vakavasti puhuttiin. Hillin 1995 oli aika onneton, ja Williams oli jo pitkään jahdannut Frentzeniä, jonka sopimus julkaistiin kauden ollessa vielä kesken.
Ei 1995 Japanin gp:n aikaan Williams ollut vielä edes tehnyt Damon Hillille jatkosopimusta kaudelle 1996, tiimi mietti hänen tilalleen Frentzeniä, Irvineä ja jopa Gerhard Bergeriä, mutta päättivät jatkaa Hillin sopimusta Villeneuven tallikaverina joka oli tulokas ja tehnyt sopimuksen talliin häntä aijemmin.
Joo ja se on paskapuhetta, että neuvottelut tökkisivät Kimin liian suuren palkkapyynnön takia. Todellinen syy on McLarenin liian pieni tarjousJasso. Robertsonit oli McLarenin päämajassa keskiviikkona isäntänään mm Whitmarsh. Taisivat vain Aittoniemen kiusaksi käydä.
Tai sitten Räikkösen Kimi tuli järkiinsä sen palkkapyynnön kanssa ja päätti hieman alentaa sitä, jotta se menisi läpi ja vielä Robertsoni kävi ihan henk koht viemässä paperit Martinille, jotta Martin suostuisi puhtaasti myöntätunnosta.Joo ja se on paskapuhetta, että neuvottelut tökkisivät Kimin liian suuren palkkapyynnön takia. Todellinen syy on McLarenin liian pieni tarjous