Tallipaikat kaudella 2010

[FW08]

Nick oli siis ehdolla huippupaikalle sekä Macille että Mersulle, mutta molemmissa tapauksissa tuli maailmanmestari ja vei paikan nenän edestä. Rankkaa.

Wurz (USF1)

Pakko sanoa, että ei ole reilua peli F1 -maassa. Heidfeld telakalle ja ikäloput keskinkertaisuudet Wurz ja De La Rosa ovat mukana.

 

[Mangelo]

Pakko sanoa, että ei ole reilua peli F1 -maassa. Heidfeld telakalle ja ikäloput keskinkertaisuudet Wurz ja De La Rosa ovat mukana.

Mun mielestä olis epäreilua laittaa Heidfeld tollasiin talleihin rämpimään. Eiköhän se vielä takaisin ykkösiin jossain vaiheessa palaa, Kimistä en menisi takuuseen. Sen verran on Nick noita näyttöjä antanut, ettei kannata mennä säheltämään joukon jatkoksi.

 

[Vice]

Heidfeld telakalle ja ikäloput keskinkertaisuudet Wurz ja De La Rosa ovat mukana.

Wurz sanoi jo aikoja sitten, ettei F1-paluu häntä enää kiinnosta.
McNish & Wurz

 

[CCMK]

Alkaa tosiaankin jo täyttymään kuskipaikat markkinoilla vaikka vielä on jäljellä kolme paikkaa kisakuskiksi... Rellun kakkoskuskin paikan vie joko Petrov tai Maldonado sponsorien kisassa ja mainittakoon se vielä, että kummatkin taistelevat myös Campoksen paikasta ja häviäjä luultavasti joutuu menemään Campokselle. USF1:den toinen paikka ei myöskään ole täysin varma ja muutamat veteraanit taistelevat paikasta tämän jo kertaalleen varmaksi todetun toisen kuskin kanssa...

Sauberilla on kuskit varmistettu ja testikuskina toimii näillä näkymin Neel Jani...

 

[kurski]

Rellun kakkoskuskin paikan vie joko Petrov tai Maldonado sponsorien kisassa ja mainittakoon se vielä, että kummatkin taistelevat myös Campoksen paikasta ja häviäjä luultavasti joutuu menemään Campokselle.

Viimesissä huhuissa Camposille on myös Adam Carrollia kytketty.

 

[CCMK]

Niin tietysti Adam Carrol olisi myös potentiaalinen ehdokas jompaankumpaan tiimiin ja James Rossiter oli tämä toinen USF1:den kuski jonka paikkaa tosin ei vieläkään ole vahvistettu... Testikuskien rintamalta USF1:den toiseksi kuskiksi saattaisi olla tulossa Lotuksen toinen testikuski/testauspäälikkö Alex Yoong sillä miehen sponsoritarjous on houkutteleva ja Wurzin ja McNishin kieltäydyttyä paikasta miehellä olisi paikka tiedossa... Muita potentiaalisia kuskeja olisi enää vain Sato tai Villeneuve tai sitten nuoremmat kuljettajat... Red Bullin ja Toro Rosson testikuskeina vuorottelevat Brendon Hartley ja Daniel Ricciardo.

Valtteri Bottaksen siirtämishuhu McLarenille voi olla potentiaalinen huhu joten tarkempaa tietoa jäädään odottamaan... Jokseenkin mieshän on jo Williamsin testikuski. Heidfeldin kohtalo näyttää olevan Mersun tai jopa McLarenin testikuskina oleminen...

 

[Trone]

Tässä jo tovin on kihelmöinyt pistää tämä jo tuoreeltaan loistavalta tulevaisuuden sigu-materiaalilta vaikuttanut sitaatti siguksi ja tänäänhän nyt tuli se pitkään ounasteltu viimeinen naula arkkuun:

Heidfeldillä on ollut mahdollisuus kytätä ja odotella parempia paikkoja (mclaren, brawn/mercedes-benz, sauber) sillä hyvää kannattaa aina odottaa.

Hyvää todellakin kannattaa aina vaan odottaa :alppu:

 

[F1-fani82]

Tässä jo tovin on kihelmöinyt pistää tämä jo tuoreeltaan loistavalta tulevaisuuden sigu-materiaalilta vaikuttanut sitaatti siguksi ja tänäänhän nyt tuli se pitkään ounasteltu viimeinen naula arkkuun: Hyvää todellakin kannattaa aina vaan odottaa :alppu:

Heikki teki muuten harvinaisen huonon valinnan

Ihan oikeasti, täysin oikea valinta. Kaikki muut vapaat paikat meni maksukuskeille poisluettuna Mercedes.

 

[F1-fani82]

Mun mielestä olis epäreilua laittaa Heidfeld tollasiin talleihin rämpimään. Eiköhän se vielä takaisin ykkösiin jossain vaiheessa palaa, Kimistä en menisi takuuseen. Sen verran on Nick noita näyttöjä antanut, ettei kannata mennä säheltämään joukon jatkoksi.

Valitettavasti Nickillä tuskin on paluuta F1:siin ilman suurta rahasäkkiä, mikä sinäänsä on sääli. Nyt näyttää olevan maksukuskien tulevaisuus, jos ei ole nuori ja nopea. Poisluettuna tietysti Schumi. Aika vaikea nähdä tallia Heidfeldille, jos kaudella 2011 mennään ensikauden tallimiehityksellä.

Kärkitallien paikat ovat Nickiltä poisluettuna, koska sopimukset ovat useampi vuotisia paitsi Webber. Williamsilla on kasvamassa Barrichellon seuraaja... Tietysti tämä Petrov on kysymysmerkki, riittääkö nopeus ja virheettyömyys F1:iin, mutta rahaa tuntuu tuovan. Huonolta näyttää Nickin kannalta :/

 

[jps]

Tietysti tämä Petrov on kysymysmerkki, riittääkö nopeus ja virheettyömyys F1:iin, mutta rahaa tuntuu tuovan. Huonolta näyttää Nickin kannalta :/

Petrov on todennäköisesti jatkuvasti häntäpäässä, mutta todennäköisesti raha pitää tallipaikoissa kiinni.

 

[Trone]

Petrov on todennäköisesti jatkuvasti häntäpäässä, mutta todennäköisesti raha pitää tallipaikoissa kiinni.

Juuri näinhän se oli viime kaudella se oli GP2:ssakin, vai miten se nyt oli.

 

[Bobakki]

Petrov on todennäköisesti jatkuvasti häntäpäässä, mutta todennäköisesti raha pitää tallipaikoissa kiinni.

Uskallan olla eri mieltä. Petrov ei ole likikään niin huono kuin tuomansa rahamäärä antaisi olettaa, vaan pikkuformulaesityksillään pikemminkin lupaavimmasta päästä tulokkaita.

 

[kurski]

Stefan GP näyttäisi olevan Jacques Villeneuven viimeinen mahdollisuus?, vaikka huhua on ollu USF1 tiimin suuntaankin.

http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=fr&tl=en&u=http://www.ruefrontenac.com/sports/sportautomobile/17188-f1-renault-choisit-le-russe-petrov

 

[CCMK]

Alkaa paikat jo täyttymään joten ei oo monta paikkaa jäljellä... Petrov onkin sitten ensimmäinen Itänaapurin kuljettaja kilpailijana. Campokselle on vielä tulossa Maldonado ja USF1:lle Villeneuve, Yoong, Carrol, Sato tai Rossiter. Stefanin tiimin ajajana olisi Pavlovic ja toinen näistä joka ei pääsisi USF1:lle... Saa nähdä pian lopputuloksen...

 

[Wit?]

Yksi tulevan kauden kuljettajalistan ihmeellisyyksistä löytyy kyllä Force Indialta; Liuzzin paikka on ollut käytännössä varma siitä asti, kun mies korvasi Fisin viime kaudella, eikä muiden kuskien kanssa ilmeisesti edes neuvoteltu. Nyt siellä on sitten mm. Heidfeld työttömänä. Tonio on kyllä ihan kelpo kuski, mutta miksi soppari piti lyödä lukkoon niin aikaisessa vaiheessa?

 

[Oberfeldwebel]

Yksi tulevan kauden kuljettajalistan ihmeellisyyksistä löytyy kyllä Force Indialta; Liuzzin paikka on ollut käytännössä varma siitä asti, kun mies korvasi Fisin viime kaudella, eikä muiden kuskien kanssa ilmeisesti edes neuvoteltu. Nyt siellä on sitten mm. Heidfeld työttömänä. Tonio on kyllä ihan kelpo kuski, mutta miksi soppari piti lyödä lukkoon niin aikaisessa vaiheessa?

Varmaan siihen on pari syytä.

- Paikan auki pitäminen olisi saattanut viedä Tonion muualle, Muutenkin paikkoja oli tarjolla enemmän kuin "ajajia". Eli Heidfeldin vapaana oloon ei varmaan uskottu tms.

- Rauhoitti lienee tallin tilannetta, ei ole pakka auki jne. Jokainen voi keskittyä tulevaan kauteen (en tarkoita pelkästään kuskeja). Autosta se lienee enemmän kiinni kuin Liuzzista. (Liuzzi oli aika hyvä Sutiliin nähen)

- Kenties Liuzzi oli halpa, jos siis kuljettajia olisi karsiutunut (FI luultavasti oletti että kuskeja menee moneen paikkaan eikä vapaaksi jää Nickin tasoisia heppuja) olisi Toniolla voinut olla hieman parempi mahdollisuus "kiristää" kovempaa palkkaa tms.

En siis tiedä mitään, mutta ei minusta ollut huonosti toimittu, varsin turvallisesti menivät..

 

[Mangelo]

Yksi tulevan kauden kuljettajalistan ihmeellisyyksistä löytyy kyllä Force Indialta; Liuzzin paikka on ollut käytännössä varma siitä asti, kun mies korvasi Fisin viime kaudella, eikä muiden kuskien kanssa ilmeisesti edes neuvoteltu. Nyt siellä on sitten mm. Heidfeld työttömänä. Tonio on kyllä ihan kelpo kuski, mutta miksi soppari piti lyödä lukkoon niin aikaisessa vaiheessa?

Oliskohan sellainen mahdollisuus että FI halusi Tonion rattiin? Uskovat kuskin olevan kelvollinen, ja kenties jotain lupauksia kisapaikasta on annettu kun roikkuu testikuskina. Ja kuten Oberfeldwebel mainitsi, paikkoja oli sen verran paljon tarjolla, että Tonio olis saattanut katsella muualle, tai jopa siirtyä pois ykkösistä, ellei takeita kilpa-ajamisesta tule. FI on kuitenkin sen verran epämääräisen oloinen tiimi, ettei se välttämättä Heidfeldin kaltaisia kiinnostanut, ainakaan syksyllä vielä.

 

[Hookah]

Toisaalta itse pidän FI:n tavasta menetellä. Ei lähdetty mukaan opportunistien pyörittämään ns. "nimimiesten" karuselliin jossa taisi kovimman Spa-kohun aikaan pyöriä Coulthardia, Villeneuvea, Wurzia ja sun muuta kaveria. Sutilin kanssa oli sopimus solmittu jo hyvissä ajoin, ja Liuzzikin olisi tuonut auton kestäessä Monzasta ison kasan pisteitä. Lisäksi Liuzzia ei tarvitse uudelleenkouluttaa talon tavoille ja rajattu testiaika osataan käyttää näin maksimaalisesti hyödyksi.

 

[Otto Hokkanen]

Espanjassa on kuulemma uutisoitu varmana tietona Adrian Vallesin olevan US F1:n toinen kuski... vahvistusta odotellaan tänään. Mikäli "tieto" ei osoittaudu uutisankaksi, espanjalaisia ajaa fykkösissä kaudella 2010 neljä. Luku saattaa nousta peräti viiteen, sillä Andy Soucekin väitetään neuvottelevan edelleen Camposin kanssa.

 

[Renngeist]

Espanjassa on kuulemma uutisoitu varmana tietona Adrian Vallesin olevan US F1:n toinen kuski... vahvistusta odotellaan tänään. Mikäli "tieto" ei osoittaudu uutisankaksi, espanjalaisia ajaa fykkösissä kaudella 2010 neljä. Luku saattaa nousta peräti viiteen, sillä Andy Soucekin väitetään neuvottelevan edelleen Camposin kanssa.

Siis mikäli Campos ajelee tulevalla kaudella...

Tosissaan, onneksi tämä kuskimyllytys alkaa olla jo lopullaan. Helmikuussa pitäisi olla jo touhuamassa, mutta edelleen on muutama paikka tyhjänä... :nope: