Kuka astuu Massan saappaisiin...

[Pecca]

Niin kiehtova ajatus, kuin Sumin paluu olisikin, niin en näe siinä MITÄÄN järkeä kenenkään osapuolen kannalta. Ferrari osoittaisi, ettei se vieläkään tule "toimeen" ilman rehtoriaan ja Sumi menettäisi tuossa maineensa aivan varmasti. Kimi antaisi Schumacherille niin pahasti köniin, ettei mitään järkeä. Olkoon vaan millainen mestari tahansa, mutta 3 vuotta kun olet noista kuvioista pois, niin silloin ei takaisin ole tulemista (voitte kysyä vaikka Häkkiseltä).

Itse uskon jopa, että Schumacherin mahdollinen paluu olisi tämän vuosituhannen suurin farssi. En itseassa halua edes nähdä sitä, koska ainakin itse (ja varmaan kaikki muutkin) muistan Schumacherin aivan loistavana kuljettajana. Minä haluan pitää myös tuon muistikuvan!

Varsinkin jollakin uudella umpisurkealla Valencian radalla. Imolassa/vast. asia olisi edes vähän toinen. Testasihan se Schumi tosin melko hiljattain, eikä se vauhti muistaakseni aivan surkeaa ollut toisin kuin Häkkisellä vai mitenkä se oli.

 

[WebSlave]

Ja sanon vielä tiivistetysti kantani:

Ferrari palkkaa Massan tilalle tarjolla olevista vaihtoehdoista sen miehen, jonka se uskoo saavuttavan eniten pisteitä loppukauden aikana.

Pitemmällä varoitusajalla. Lyhyellä saattaa olla pakko ottaa se, joka on saatavilla. Ja saatavilla olevien joukosta se tietysti pitempiaikainenkin ratkaisu tehdään, mutta niitä ehtii kartoittaa pitempään. Kylmiltään paras vaihtoehto on jompikumpi testikuski.

Ajaako se pikakorvaaja koko loppukauden on toinen juttu. Toisaalta Ferrari oli muutenkin jo siirtämässä painopistettä ensi kauden autoon, joten tiedä sitten kuinka tärkeä valintakriteeri se pisteidenhankinta on.

 

[Wit?]

Mutta miksi mennä takaisin, jos ei ole huipulla? Voittamaan tottunutta eivät pistesijat liiemmin tyydytä, ja nykyfertsulla nekin ovat välillä tiukassa.

Kai se nyt on ihan päivänselvää, että jos Schumacher tällä kaudella ykkösissä kilpaa ajaa, hän ei tee sitä voitot/mestaruudet mielessä vaan lähinnä ystävänpalveluksena. Schumin ja Ferrarin välinen suhde on sen verran lämmin, että jos Domenicali, Montezemolo ja kumppanit kauniisti pyytävät, niin en ihmettele yhtään jos Schumi päättää kavereitaan jeesata.

 

[Mustiskuusviis]

Muistelen että FIA-FOTA sodan aikaan Montezemolo leikitteli ajatuksella että ottaisi pari vanhaa Ferrari kuskia ajamaan Le Mansia jos Ferrari siirtyisi sinne.. toinen oli Schumi ja toinen on Massan tuleva korvaaja:

:alppu:

Alesi kyllä hyppäisi Ferrarin puikkoihin mielellään ja nähtäisiin kunnon actionia radalla

Mut oikeesti veikkaan että Gene saa paikan.

 

[Cmoney]

Mielestäni kenties parhaan näköinen F1-Ferrari tuo 1993 auto. Tuo valkoinen miellyttää suuresti
Punaista, keltaista, mustaa, valkoista :thumbup:

 

[Hartic]

Sellainenkin vaihtoehto on, että Massa ei istu ollenkaan Ferrarin rattiin tällä kaudella, jos milloinkaan. Sitten Ferrarin täytyy tehdä valinta, joko ajattaa tämä kausi loppuun eri kuskeilla kuten Badoer, Gene ja jopa Schumi, tai sitten palkata joku ulkopuolinen ihan kokopäiväiseksi kilpakuskiksi Kimin kaveriksi.
Taitavia kuskeja siihen paikkaan löytyy. Alonso on varteenotettava vaihtoehto, kuin myös Kubica joka on hiillostunut suoraan sanoen paskaan bemariin ja myös Rosberg. Rosberg on ajanut tasaista kovaa vauhtia kisa kisalta koko uransa.

Mutta siis tosiaan tämä kaikki riippuu Massan tilasta. Voihan se olla, että mies tekee ihmeparantumisen ja on mukana jo parin kisan jälkeen.

 

[JTH]

Näissä kaikista villeimmissä arvailuissa kannattaa nyt muistaa, että nykyään on testikielto. Se on vaan aika paha hypätä kylmiltään Ferrarin rattiin. Toki juurihan se Jaime tuli F1:iin mukaan ilman testejä, mutta ei megatalli Ferrarille eikä pisteitä keräämään.

Jos ajatellaan vain seuraavaa kisaa, vahvoilla taitaa olla Gene. Jos ajatellaan korvaajaa loppukaudeksi, voisi Bourdais olla se järkevin veto. Ehkä.
Ja vitsinä voi lisätä, että joko te unohditte ne Villeneuven paluupuheet ?

 

[Jacques]

Loppuvuodesta 1999 Schumia tuurasi Mika Salo.
Loppuvuodesta 2009 Massaa tuuraa Mika Salo :thumbup:
(Salohan on edelleen jopa kisakuskin hommissa, ja Ferrarin palkkalistoillakin )

Salolla taitaa olla samat ongelmat kuin Montoyalla.. Tarttis xxxxxl-ohjaamon mahtuakseen autoon.

Joku testikuskeista, kuulostaisi todennäköisimmiltä.


Ei oo Jacques vielä ehdottanut Jacquesta.

Ehdotetaan nyt sitten: Jacques Villeneuve!

No en kyllä tosissani ole..

Vakavissani jos jotain veikkaan, niin joko Marc Gene, tai sitten joku nuori tulevaisuuden lupaus GP2 sarjasta.. Perustelut Bourdaisin puolesta olivat myös hyvät, koska hänellä on tuoretta kisakokemusta.. Piquet vain jos saa Renulta potkut JA isä-nelson käy vähän 'sauna-keskusteluja' Ferrari-johdon kanssa. Kaikki on toki mahdollista..

Mielenkiintoisia vaihtoehtojahan olisi toki Coulthard, Schumacher, Badoer.. Kilpailukyky voisi olla vähän niin ja näin.

Marc Geneä vastaan sotii sellainen asia, että tallilla pitää olla kokoajan varakuski kisaviikonloppuna. Jos Gene korvaisi Massan, niin sitten tallilla ei olisi sellaista kuskia joka voisi milloin vaan 5min varoitusajalla korvata Gene tai Räikkönen.. Eli toisin sanoen jokatapauksessa yksi kisahommiin valmistautuva uusi kuski talliin tarvitaan (Badoer ei valitettavasti ole enää sellainen).. Ja sellainen hyvä kuski on helpompi saada, jos on suoraan luvassa kisakuskin paikka eikä vain varakuskin..

 

[Jacques]

Näissä kaikista villeimmissä arvailuissa kannattaa nyt muistaa, että nykyään on testikielto. Se on vaan aika paha hypätä kylmiltään Ferrarin rattiin. Toki juurihan se Jaime tuli F1:iin mukaan ilman testejä, mutta ei megatalli Ferrarille eikä pisteitä keräämään.

Tämä on hyvä pointti, joka tukee Marc Genen mahdollisuuksia.. Silloin Badoer nostettaisiin varakuskiksi.. Noh kyllähän hän sen pestin kyllä täyttäisi, ei siinä mitään.

 

[Mangelo]

Tämä on hyvä pointti, joka tukee Marc Genen mahdollisuuksia.. Silloin Badoer nostettaisiin varakuskiksi.. Noh kyllähän hän sen pestin kyllä täyttäisi, ei siinä mitään.

Gene on todennäköinen valinta, ellei mitään ihmeellistä ilmaannu. Mutta kyllähän kokeneet kuskit äkkiä uuteen autoon jollain tasolla sisään pääsee. Ratin toimintoja ja auton säätöä pystyy harjoittelemaan vaikka simulaattorilla, ja harjoituksissa ehtii tottua autoon ainakin jollain tasolla. Viimeisen puolen sekunnin löytyminen voi viedä joitain kisoja, mutta enpä usko Geneltäkään sitä löytyvän.

 

[Jacques]

Gene on todennäköinen valinta, ellei mitään ihmeellistä ilmaannu. Mutta kyllähän kokeneet kuskit äkkiä uuteen autoon jollain tasolla sisään pääsee. Ratin toimintoja ja auton säätöä pystyy harjoittelemaan vaikka simulaattorilla, ja harjoituksissa ehtii tottua autoon ainakin jollain tasolla. Viimeisen puolen sekunnin löytyminen voi viedä joitain kisoja, mutta enpä usko Geneltäkään sitä löytyvän.

Niin.. Onhan tässä kuukausi aikaa kouluttaa Badoer varakuskin tehtävään.. Ei pitäisi olla ammattitestikuskille mikään ongelma.

 

[tmoi]

Luulisi että järkevintä Ferrarille olisi nimenomaan istuttaa Schumi autoon Massan tilalle.

Jos Ferrari kerran alkaa kehittämään jo ensi vuoden autoa, niin mikä olisikaan sen parempi kuin istuttaa vanha autonkehittäjä/suunnittelija/kokoaja/säätäjä/ajaja Schumi autoon testaamaan ja kehittämään umpisurkeaa autoa ensivuodeksi.

Voisi olla aika hyvää ja kallisarvoista palautetta kun Schumi ajaisi kisoja ja harjoituksia loppukauden, keskittyen nimenomaan ensivuoden autoon, eikä tämän vuoden menestykseen.

 

[SPE 04A]

TS:n mukaan Marc Gené i Guerrero ajaa Vairanossa keskiviikkona suoraa ja harjoittelee varikkopysähdyksiä. Kai se sitten Valencian osalta on selvä homma, mutta luotan ja toivon edelleen Luca Badoerin pääsevän Ferrarin ohjaimiin.

 

[Mosse]

Jos Schumilla on ongelma niskan kanssa, joka estää moottoripyörällä ajelut, niin ei sillä ajella formulaakaan, jossa on ihan eri g-voimat.:nope:

- En pidä kovinkaan todennäköisenä sitä, että Schumi tulisi takaisin. Siellä on kuitenkin varakuljettajaksi nimetty Marc Gene, joka on ollut mukana jokaisessa kilpailussa, teknisissä kokouksissa ja tuntee auton todella hyvin. Enemmän näyttää siltä, että Gene ajaa ainakin seuraavassa kisassa, Järvilehto uskoo.

:ahem:

 

[Jacques]

Luulisi että järkevintä Ferrarille olisi nimenomaan istuttaa Schumi autoon Massan tilalle.

Jos Ferrari kerran alkaa kehittämään jo ensi vuoden autoa, niin mikä olisikaan sen parempi kuin istuttaa vanha autonkehittäjä/suunnittelija/kokoaja/säätäjä/ajaja Schumi autoon testaamaan ja kehittämään umpisurkeaa autoa ensivuodeksi.

Voisi olla aika hyvää ja kallisarvoista palautetta kun Schumi ajaisi kisoja ja harjoituksia loppukauden, keskittyen nimenomaan ensivuoden autoon, eikä tämän vuoden menestykseen.

Totta kyllä, mutta minusta tuntuu että ammattitestikuljettajasta olisi tässäkin merkityksessä ehkä kuitenkin enemmän hyötyä.. Yhtään siis Schumin autonsuunnittelu ja kehitystaitoja väheksymättä.

 

[TMK]

Ajaako se pikakorvaaja koko loppukauden on toinen juttu. Toisaalta Ferrari oli muutenkin jo siirtämässä painopistettä ensi kauden autoon, joten tiedä sitten kuinka tärkeä valintakriteeri se pisteidenhankinta on.

Itse luulen että se pisteiden keruu Ferrarilla on tärkeää,pelastetaan mitä pelastettavissa on enään tällä kaudella.Eli valmistajien kolmas sija, joka näyttää täysin realistiselta tällä hetkellä.
Päätavoite tietenkin on jo ensivuoden autossa.

 

[Pecca]

Sellainenkin vaihtoehto on, että Massa ei istu ollenkaan Ferrarin rattiin tällä kaudella, jos milloinkaan. Sitten Ferrarin täytyy tehdä valinta, joko ajattaa tämä kausi loppuun eri kuskeilla kuten Badoer, Gene ja jopa Schumi, tai sitten palkata joku ulkopuolinen ihan kokopäiväiseksi kilpakuskiksi Kimin kaveriksi.
Taitavia kuskeja siihen paikkaan löytyy. Alonso on varteenotettava vaihtoehto, kuin myös Kubica joka on hiillostunut suoraan sanoen paskaan bemariin ja myös Rosberg. Rosberg on ajanut tasaista kovaa vauhtia kisa kisalta koko uransa.

Mutta siis tosiaan tämä kaikki riippuu Massan tilasta. Voihan se olla, että mies tekee ihmeparantumisen ja on mukana jo parin kisan jälkeen.

Kaikkihan on aina mahdollista. Jotenkin se Gene tuntuisi luonnolliselta, ja eikös Badoer ole ihan Schumin ikäisiä. Schumi on kyllä äärimmäisen lahjakas ajopelien hallitsija, kuten Kimikin, niin kyllähän se varmasti tyydyttävästi ajaisi tällä kaudella kisoissakin, varsinkin kun on kuitenkin itseään 'kisakunnossa' pitänyt. Mutta voi olla, että pelkästään tuon mopoilun haitat tuntuvat liikaa kropassa.

Jos puhutaan muuten tämän kauden näyttäjistä, niin Kubicaa ei voi kyllä hyvällä tahdollakaan lukea niihin. Ensimmäisen kisan turhautuminen, mutta sen jälkeen köröttelyä. Tässä vaiheessa Ferrarin kyllä tulee miettiä asioita jo todella pitkälle ja varmasti miettivät voivatko saada tällä kaudella rattiin miehen, joka tarvittaessa voisi ajaa sitten ensi kaudellakin. Vaikkakin tallin johdosta jo luettiin sinänsä ihan oikeutetusti Massan ainaista paluumahdollisuutta Ferrarille kuntouduttuaan. Käytännössä tuollainen on hieman hankalampi kuitenkin toteuttaa jos se ei tapahdu heti ensi vuoden ensimmäisessä kisassa.

 

[Coni]

Kimi hyötyy tästä tilanteesta, mikäli Massa korvataan testikuljettajalla. Felipe on aina ollut hieman etäinen Kimin kanssa ja sen lisäksi herrat ajavat lähes päinvastaisilla ajotyyleillä, joten testikuski pystynee paremmin kehittämään autoa samaan suuntaan Kimin kanssa. Toisaalta toivotan Alonson tervetulleeksi Ferrarille jos pääsee Renaultista irti ja käy niin huono onni ettei Felipeä saada punaisen ohjaimiin tälle kautta. Schumin paluu on jotenkin niin kaukaa haettua Kimin tallikaveriksi.

 

[Newtown]

Entäs Montoya loppukaudeksi Kimin tallitoveriksi

Tää oli varmaan joku vitsi?

Ei taida Montoya pahemmin keretä kun ajelee NASCAR-sarjaa tällä hetkellä. Ja siellä kun noita kisoja on joka viikonloppu, muutamaa poikkeusta lukuunottamatta.

Eikä taida tuo kuntokaan enää olla F1:iin vaaditulla tasolla. Saati sitten, että haluaisi toistamiseen tulla ottamaan turpaan Räikköseltä, tällä kertaa Ferrarilla.

 

[Enrique]

Itse en keksi kovinkaan montaa hyvää syytä sille, miksi Gene ei olisi korvaaja. Tuo Jacquesin mainitsema taitaa olla ainut. Genellä on kuitenkin myös kisakokemusta useammasta kymmenestä kisasta, vaikkakin niistä jo hetki on vierähtänyt.

Schumacheria en kyllä hyvällä tahdollakaan enää näe ykkösen ratissa, varsinkaan tällaisella yhtäkkisellä "komennuksella". Todellinen comebacki olisi tietenkin eri juttu.