Schumacherin comeback

[Dwayne]

Halusi kai Bruno Sennakin 21:en, ja olikos Sutil jokunen vuosi takaperin kun kanssa halusi parittoman. Muistikuva myös jostain 90-luvun lähetyksestä jossa Kyllönen tiesi kertoa Schumin ajavan aina mustissa kalsareissa jne. kaikennäköistä taikauskoa on monilla. Sato ajoi surkean kauden BARilla numero 4...

Minkä niistä?

 

[mikæl]

Eikös tuo, ettei parillisella ole koskaan mestaruutta tullut tarkoita, että mestaruus vaatii ykköskuskin aseman.

 

[Cmoney]

Eikös tuo, ettei parillisella ole koskaan mestaruutta tullut tarkoita, että mestaruus vaatii ykköskuskin aseman.

Juu sikäli kun paremman helposti mieltää ykköskuskiksi.

Saati jos se lukee sopimuksessa: olen parempi ja ykköskuski ja omaan veetto-oikeuden kakkoskuskivalintaan. Hierarkia sItten sen mukaan.

 

[mikæl]

Juu sikäli kun paremman helposti mieltää ykköskuskiksi.

Saati jos se lukee sopimuksessa: olen parempi ja ykköskuski ja omaan veetto-oikeuden kakkoskuskivalintaan. Hierarkia sItten sen mukaan.

 

[|EdU|]

Vai taikauskoa. Ei vain kehtaa ajaa huonommalla numerolla kuin Nico, sillä joku vähän lajista tietämättömämpi saattaisi mennä luulemaan, että Nico on se parempi. No en tiedä, mutta ihme touhua.

 

[Bleu]

Minkä niistä?

Kaksi täyttä kauttahan hän vain BAR:lla ajoi. Ensimmäinen nyt oli kohtuullinen, mm. eturivi Nürrellä ja podium Indianapolisissa. Yhteensä 34 pistettä, joka oli toki selkeästi vähemmän kuin Buttonilla (85). Toisella kaudella sitten vain yksi piste, kun Button otti niitä 37 (vaikka aloittikin yhdeksällä pisteettömällä kisalla, jotka tosin sisälsivät kilpailukiellon ja Indyn fiaskon)

 

[Hookah]

Toisaalta, eipä numerolla kolmekaan olla viety titteli kuin pari kertaa - vuosina 1997 Jacques Villeneuven ja 2000 Sumin toimesta. Suurin syypää tähän oli lähinnä se, että umpisurkea Tyrrell-talli omi nuo pienet numerot vuosikausiksi käyttöönsä ja kun kukaan hallitseva maailmanmestari ei talliin tullut tilanne pysyi.

Eiköhän tämä ole vain sitä "pelin pelaamista". Kolmosella oli ennen Sumin mestaruuksia vain huonon onnen symboli - vuonna 1998 päätöskisassa rengasrikko ja seuraavalla kaudella miltei hengen vienyt ulosajo. Pienemmällä numerolla ajavaa katsotaan lähtökohtaisesti ykköskuskina, kausi sitten näyttää miten asiat sujuvat. Kimihän ei tähän pelleilyyn 2007 lähtenyt, ja Ferrarille tullut Alonsokin on kaiketi pitämässä Laudan ja Häkkisen mestaruusnumero kasin.

 

[jps]

Toisaalta, eipä numerolla kolmekaan olla viety titteli kuin pari kertaa - vuosina 1997 Jacques Villeneuven ja 2000 Sumin toimesta.

Oiskohan tilastoa, millä numerolla mestaruudet on voitettu?

 

[Bleu]

Pysyvät kilpailunumerot tulivat käyttöön vuonna 1974 (tai oikeastaan kesken kauden 1973), ja siitä lähtien näin

1: 1986, 1991, 1995, 1999, 2001, 2002, 2003, 2004, 2006
2: 1985, 1989, 1993
3: 1997, 2000
5: 1974, 1978, 1981, 1983, 1992, 1994, 1996, 2005
6: 1982, 1987, 2007
8: 1984, 1998
11: 1976, 1977, 1979
12: 1975, 1988
22: 2008, 2009
27: 1980, 1990

 

[CamoN]

Rinnastan tämän numerovaihtokikkailun suoraan tähän.

Schumi tietää miten peliä pelataan. On ennenkin laittanut 110% peliin kilpailleissaan, tekee sen varmasti myös nyt.

 

[Irwin]

Tuota Schumia ja Nicoa verratessa täytyy muistaa, että kalusto millä Schumi aloitti uransa, ei juuri kauheasti Nicon kalustoa parempi ollut. Saavutukset olivat.

Tosin Schumi on melkein parikymmentä vuotta vanhentunut niistä ajoista, mutta silti. Ainakin vielä kaudella 2006 Schumi ajoi samalla ajamisen meiningillä millä ajoi vaikka kaudella 1993. Ja pidän kautta 2006 Schumin suhteen yhtenä parhaimmista, nimittäin Renault & Michelin yhdistelmänä oli kumminkin suurimman osan kaudesta parempi yhdistelmä kuin Ferrari & Bridgestone.

 

[Mangelo]

pidän kautta 2006 Schumin suhteen yhtenä parhaimmista

Jaa-a, ainoa kausi jolloin Schumilla oli käytössään paras paketti, muttei voittanut mestaruutta. Ajaminen sinänsä oli hyvällä tasolla, mutta Alonso vaan teki paremman työn. Kai.

 

[Pecca]

Rinnastan tämän numerovaihtokikkailun suoraan tähän.

Schumi tietää miten peliä pelataan. On ennenkin laittanut 110% peliin kilpailleissaan, tekee sen varmasti myös nyt.

Mitä ihmettä tuossa tapahtuu?

 

[Sam]

Mitä ihmettä tuossa tapahtuu?

Vitsiniekka painaa polvilla Kimin taipeisiin, jolloin tapahtuu notkahdus. Tuo oli muotia ala-asteella.

 

[WebSlave]

Vitsiniekka painaa polvilla Kimin taipeisiin, jolloin tapahtuu notkahdus. Tuo oli muotia ala-asteella.

...ainakin 70-luvulla.

 

[DexDexter]

Eihän noilla numeroilla nyt oikeasti ole mitään väliä, ainoat numerot joilla on jotain merkitystä on 1 ja 27.

 

[mmjj]

Schumin vänkäys meni läpi:

"Schumi otti Nicon numeron
Turun Sanomat 20.1 2010 22:26:23

Mercedes-tallin formulakuskit Michael Schumacher ja Nico Rosberg ovat vaihtaneet kilpailunumeroita. Vaihtokaupan myötä Schumacher ajaa numerolla 3 ja Rosberg numerolla 4."

http://www.ts.fi/f1/uutiset/104914.html

 

[Doubtful]

Schumin vänkäys meni läpi:

"Schumi otti Nicon numeron
Turun Sanomat 20.1 2010 22:26:23

Mercedes-tallin formulakuskit Michael Schumacher ja Nico Rosberg ovat vaihtaneet kilpailunumeroita. Vaihtokaupan myötä Schumacher ajaa numerolla 3 ja Rosberg numerolla 4."

http://www.ts.fi/f1/uutiset/104914.html

Tämä yllätti kenet? Kyllähän Nico on jo niin Schumin renki kuin olla ja vain voi, mutta hyvä niin oppiipahan snobi ehkä vähän nöyryyttä.

 

[Mangelo]

Tuo on niin hyvittavaa että muka uskois parillisen numeron tuovan huonoa onnea. Ei parillisessa ja parittomassa ole muuta eroa, kuin että pariton on pienempi, ja Schumilla on luonnollisesti aina ollut se pariton kun on ollut tallinsa ehdoton ykköskuski. Niin näköjään taaskin. Saas vaan nähdä, riittääkö papan vauhti :frank:

 

[WebSlave]

Tämä yllätti kenet?

Ei yllättänyt, eikä pitäisikään. Jos toiselle kuskeista numerolla on merkitystä ja toiselle ei, niin on aika luonnollista, että jälkimmäinen suostuu numeronsa vaihtamaan. Viimeisin esimerkki taitaa olla kun Button antoi numeron 11 Barrichellolle, kun tämä oli Rubensin onnennumero kartingajoilta.

Näillä palstoilla F1 on vielä suurempaa saippuaoopperaa kuin todellisuudessa.