Belgian GP 2009, Spa-Francorchamps - Kilpailu ja jälkipuinti

[M.Webber]

Mahtavaa Kimi. Kiitos tästä!:thumbup::thumbup:

Tosin meinaa mennä maku koko asiasta, kun varsinkin Atlaksella vain haukutaan Räikköstä.

Luin Autosportilta haastatteluja ja yksikään kuski tai tallipäällikkö ei ole valittanut mitään Kimin ajolinjoista. F1-toimittajat eivät ole ilmeisesti edes kyselleet asiasta. Fanilaumat vain ovat kimpussa. :thumbfh:

 

[ToXiCiTy]

Q. (Joonas Partanen – Iltalehti) Kimi, it has been almost a year and a half since you last won, so did the champagne taste better on the podium compared to those times you were second and third, and then another question: some people have suggested that you won't cut your hair until you have won again, so are you going to cut it now?

KR: No, it's nothing to do with that. There's always speculation in Formula One and b****t as we know. It doesn't change anything. It's the same stuff. When you're first or second or third, it makes no difference what is in the bottle, but of course the feeling is nicer overall. It's good for the team and good for me, so in that way it's nice.

Kimille tuli pinna kun kysyttiin letistä Antaa kasvaa vaan:ahem:

 

[ToXiCiTy]

Mahtavaa Kimi. Kiitos tästä!:thumbup::thumbup:

Tosin meinaa mennä maku koko asiasta, kun varsinkin Atlaksella vain haukutaan Räikköstä.

Luin Autosportilta haastatteluja ja yksikään kuski tai tallipäällikkö ei ole valittanut mitään Kimin ajolinjoista. F1-toimittajat eivät ole ilmeisesti edes kyselleet asiasta. Fanilaumat vain ovat kimpussa. :thumbfh:

Niin,Hamilton ja Alonso fanit:thumbfh:

 

[Lunssila]

..ja kolaroida, jotta olisit päässyt ilakoimaan "hermojen pettämisestä" ja "amatöörimaisesta ajosta" sekä vaatimaan potkuja..?

En ole koskaan käyttänyt täällä tuollaisia termejä Räikkösen ajosta, mutta eihän sitä koskaan tiedä, jos olisin nyt innostunut mollaamaan. :idea:

Tai ainakin ajaa se turva-aluelenkki sen verran pienempänä, että olisi tullut laillisen kokoinen siitä.

Niin, ettei olisi hyötynyt tuosta. Ja totta kai sieltä ulkoa kiertämällä saa noin tiukassa mutkassa paremman vauhdin, kuin radalla pysymällä.

 

[Timmyh]

Luin Autosportilta haastatteluja ja yksikään kuski tai tallipäällikkö ei ole valittanut mitään Kimin ajolinjoista. F1-toimittajat eivät ole ilmeisesti edes kyselleet asiasta. Fanilaumat vain ovat kimpussa. :thumbfh:

Joo, eipä olla valiteltu Kimin ajolinjasta "merkittävissä" piireissä. Mitä se kertoo? Se kertoo sen että kaikki jotka tietävät jotakin ykkösistä, tietävät ettei Kimi tehnyt mitään väärää. Tämä valitus on vain joidenkin fanien itkua jotka eivät kestä sitä että Kimi oli tänään paras.

 

[Ilu]

La Source keskusteluun vielä: Ei se ainakaan nopeampi ole se mutka ajaa sieltä ulkokautta. Aikanaan kun mutka oli leveämpi kuskit ajelivat sekä sisälinjaa, että tuota leveämpää linjaa eikä nopeuksissa ollut eroja. mm. Prost ja Schumacher ajoivat tuon eri linjoilla... Nyt kun se on vielä likainen niin tuskin siitä etua saa. Ruuhkattomampi tie se tietysti on, mutta ei nopeampi.

 

[Sue_me]

Niin, ettei olisi hyötynyt tuosta. Ja totta kai sieltä ulkoa kiertämällä saa noin tiukassa mutkassa paremman vauhdin, kuin radalla pysymällä.

Matematiikan lainalaisuuksien mukaan pitempi matka tarkoittaa myös pitempää matkaan käytettyä aikaa.

 

[Lunssila]

Matematiikan lainalaisuuksien mukaan pitempi matka tarkoittaa myös pitempää matkaan käytettyä aikaa.

Tämä silloin kun edetään samalla nopeudella sekä lyhyellä, että pidemmällä reitillä.

 

[Sue_me]

Tämä silloin kun edetään samalla nopeudella sekä lyhyellä, että pidemmällä reitillä.

Hyötynäkökohta sektoriajassa on kuitenkin olematon, todennäköisesti negatiivinen joten ei sillä ajallisesti mitään voittanut. Mutta kilpailutilanteeseen nähden vältti ajan menetyksen.

 

[olli kuhta]

BBc:n lähetyksessä Coulthard taisi sanoa ,että Kimi ei hyötynyt leveästä linjasta muuta kuin pysyi kontaktitilanteista poissa.Tuolla ajelemalla pilaa hänen mukaan hetkellisesti pidon renkaista.Kai se kokemuksesta tietää.

 

[Cmoney]

Ilman edelläajavien hidastelua Kimi olisi ollut huomattavasti lähempänä Kubicaa radalla ajaen verrattuna tämänpäiväiseen koukkaukseen.

No nimenomaan! Edessä oli muita autoja radalla jolloin ei pääsekään heti taistelemaan pari-kolme sijaa ylempänä olevan kanssa.

 

[Cmoney]

No mitäpä olet mieltä Hamiltonin Monza 2007 1. kierroksen ekan shikaanin yksiselitteisestä oikaisusta jonka ansiosta säilytti sijansa (vai tekikö peräti ohituksen, en nyt muista)? Hämin olisi pitänyt antaa takana tulevan auton ohittaa heti, mutta mitä vielä, ei mitää reaktiota missään vaiheessa. Eikä myöskään rangaistusta, vaikka sellainen olisi yksiselitteisesti pitänyt tulla ja useimmiten vastaavista onkin tullut.

Saattaa jopa olla että kommentoinkin sitä silloin. Mutta Hamiltonin olisi pitänyt päästää Massa edelleen, koska oli edellä ennen shikaaniakin. Samoin en pitänyt oikeana Alonson rantashikaanin suoraksimenoa että ehti Webberin edelle Monacossa 2005. Enkä pitänyt oikeana Monzassa viime vuonna Pantanon shikaanioikaisua GP2-kisassa. Sillä hän vain kasvatti johtoaan. Oikeus silloin muistaakseni kumminkin tapahtui kun hänet ajettiin kiinni, ja mentiin ohi. Muistaisin näin.

 

[Cover]

Miksiköhän kukaan ei ole valittanu siitä, että Sutil ohitti Badoerin Pouhonissa turva-aluuen kautta? :idea:

 

[Fagerholm]

Miksei kukaan ei ole valittanu siitä, että Sutil ohitti Badoerin Pouhonissa turva-aluuen kautta? :idea:

Koska Kimi tai Hamilton eivät olleet siinä tilanteessa osallisina.

 

[Sue_me]

Koska Kimi tai Hamilton eivät olleet siinä tilanteessa osallisina.

Bullseye!

 

[Mediaprofeetta]

Hyvä kisa Räikköseltä.

 

[DW]

Itse en näe mitään väärää siinä Kimin koukkauksessa. Otti vain tietoisen riskin ja siirtyi ulkokaarteen puolelle lähemmäs betoniseinää. Riski kannatti ja seuraavat 1,5km sai luukuttaa 10km/h (+kers) kovemmalla vauhdilla kuin muut. Se mitä suoran pään jarrutuksessa tapahtui, niin onkin jo eri tilanne. Automäärä kuitenkin siellä sama, joten olisi suma tullut jokatapauksessa muutenkin. Se olisi korostunut vaan jos Kimikin olisi ajanut jonon perässä sinne ja jokainen joutuu jarruttamaan hieman edelläolevaa aikaisemmin.

Loppupeleissä Kimikin halusi suojata vain oman persauksen. Muulla ei mitään väliä ole, kun kisoissa harvemmin noita kavereita on.

Edit. Enkä ole Kimin suurimpia faneja, vaan puolueeton näkökanta asiaan

 

[Tsuhna]

BBc:n lähetyksessä Coulthard taisi sanoa ,että Kimi ei hyötynyt leveästä linjasta muuta kuin pysyi kontaktitilanteista poissa.Tuolla ajelemalla pilaa hänen mukaan hetkellisesti pidon renkaista.Kai se kokemuksesta tietää.

Hmm, uskoako kaksitoistakertaista ensi kauden maailmanmestaria vai foorumin trollia..

Hankalaksi kysymyksen tekee Cuution aikaisemmat, luvalla sanoen oudot, lausunnot Kimistä. Toisaalta juuri se antaa Cuution sanomiselle enämpi arvoa.. hänenhän juuri pitäisi väittää Kimin hyötyneen.

 

[speedman]

Tuolla ajelemalla pilaa hänen mukaan hetkellisesti pidon renkaista.Kai se kokemuksesta tietää.

Eikä pelkästään tuossa levennyksellä ajelemalla. Selkokielellä, joutuu nostamaan, koska muuten voi perä lähteä irti. Pölyä ja moskaa jää renkaisiin vielä pitkälle eteenkin päin. Huomionarvoista on se, että silti Kimi piti läpyskän lattiassa, siis myös tuossa eurougessa.

 

[mikæl]

Aika lailla minulle käsittämätön näkökanta tämä, että hyötymistarkoituksessa painelisi kanttarien yli ja likaisella turva-alueella kymmenien metrien matka keräisi roskia renkaisiinsa. Ainoa asia, mistä mielestäni tässä hyötyi, oli että vältti kolarin eikä toisaalta kukaan päälleajanutkaan jäänyt siihen kerään autoja kolarisumaan. Jos Kimi olisi ollut kurvan jälkeen puhtain renkain, niin taatusti olisi ollut myös paremmassa iskussa ( jos mahdollista ). Se, että välttää kolarisumat eikä edes jää niihin osalliseksi vaan pilaa toviksi renkaansa ei luulisi olevan rangaistava teko. Kukaan tervepäinen ei edes miettisi moista rangaistusta tai ajolinjan etua - ei tuomaristo eikä muut tallitkaan.

Ei kai kukaan täälläkään niin pihalla ole formuloista ja ilmoita sitä julkisesti, kun kerran jotain profiilia pitäisi olla keskustelun tasossa.