FIA tutkii Singaporen GP:n 2008 tapahtumia

[Pobeda]

Ihan odotettu päätös ja täyttää kevyesti minimin sikäli että tallin pomo sai kunnon tuomion, kai Briatorea on ainakin muodollisesti pidettävä pomona. Renua oli turha rangaista jos kukaan Briatoren yläpuolella ei asiasta tiennyt eikä voida katsoa että olisi pitänytkään tietää. "emoyhtiö Renault sitoutui tekemään merkittävän panostuksen FIA:n turvallisuusprojekteihin." nyt on ihan asiaankuulumatonta.

Kun Briatore ei voi toimia kuljettajien managerina niin se tekee melkoisen loven kassavirtaan. Määräämätön aika antaisi kyllä mahdollisuuden muuttaa päätöstä tai tehdä uusi jos mitään menetettävää ei enää ole ja Falvion kieli alkaisi laulaa, mikäli jotain laulettavaa olisi.

 

[WebSlave]

kun tuomarit on osittain riippuvaisia kaikista talleista niin tässä tulos.

Täsmennätkö miten?

-Edit- Otetaan esimerkiksi vaikkapa Kreikan edustaja Vassilis Despotopoulos, Ruotsin edustaja Lars Österlind tai Tansanian edustaja Surinder Thatthi. Millä tavalla he ovat "riippuvaisia kaikista talleista"?

 

[kouvotsvoni]

Mitäs tämä tekee Alonson, Kovalaisen ja Webberin manageroinnille? ...onko edes oikeat nimet listassa?

 

[jps]

Mitäs tämä tekee Alonson, Kovalaisen ja Webberin manageroinnille? ...onko edes oikeat nimet listassa?

Sopimushan on tehty Briatoren omistaman yhtiön kanssa. Jos Briatore myy yhtiön sopimukset jatkunevat, jos taas ei on sopimuksille käypä purkuperuste.

 

[opafighter]

Onneksi Flavio uhrautui idea tallin vuoksi, sillä luultavasti Renault lähetetty/lähtenyt pois sarjasta joksikin aikaa, mikäli olisivat kieltäneet toimineensa Piquet'n sanojen mukaisesti. Hieno mies :alppu:

 

[Ukyo Katayama]

Kyse on paljon isommista asioista. Jos tuo koko tapahtumasarja todettaisiin esim. Briatoren käskyksi, niin ammattiurheilussa tämäntyyppinen juttu on yleensä elinikäinen kielto toimia näissä hommissa jatkossa. Toki asiaa voi hoidella "tiskin alta" monella tavalla, mutta onhan tämä varsin mielenkiintoinen juttu.

quottaan itseani sivulta 1 :alppu: :tongue:

 

[Pecca]

Taisi käydä niin, että tämä vitsi ei uponnut.

Kyllä upposi.

:thumbup:

 

[jleinonen]

Miksei Alonson voittoa viety? :nope:

 

[panche]

Eikös Rellulla ollut jo ehdonalainen päällä siitä Alonson irronneesta renkaasta?

 

[WebSlave]

Miksei Alonson voittoa viety? :nope:

Ei ilmeisesti voitu enää näin pitkään tapahtuman jälkeen.

Eikä sillä olisi ollut kuin retorista merkitystä. Muiden pisteitä ei olisi muutettu kuitenkaan. Samaten tuo voitto tulee näkymään Alonson tilastoissa kuten Schumacherilta hylätyn kauden voitot hänellä.

 

[vaijerimies]

Eikös Rellulla ollut jo ehdonalainen päällä siitä Alonson irronneesta renkaasta?

Taidettiin muuttaa varoitukseksi ja sakoiksi.

 

[Mauro]

Taitaa tässäkin tapauksessa "ehdonalainen" olla samanlainen kuin Suomessakin on "ehdonalainen". Jos teet uusia rikoksia, niin lisää vaan ehdonalaista perään. Olihan Larenillakin ehdonalainen siitä vakoilujupakasta ja tällä kaudella oli toi case-Australia, josta kuitenkaan ei seurannut mitään. Saa tuolla näköjään aika rujusti tötöillä, että sieltä ulos lentäisi.

Toisaalta, kyllä Rellu sarjassa saa mun puolesta pysyäkin, mutta onhan noi aika epäloogisia noi "rankut"

 

[Lunssila]

Ihan hyvä rangaistus. Turha sieltä sarjasta on lähteä potkimaan ketään pihalle, jos syylliset on tunnustettu tallin omasta takaa.

 

[Calvin]

Olihan tämä nyt taas ihan luokaton ratkaisu FIA:lta. Käytännössä ei mitään rangaistusta siis.

Miksi? Renault ulosti syylliset ja myönsi rehellisesti heidän huijanneen. Miten Renault olisi voinut toimia paremmin sen jälkeen kun heidän henkilökuntansa syyllisyys paljastui? Syyttömiäkin olisi pitänyt rankaista?

Renault osallistuu tallina kilpailuihin, saa tuloksensa tallina, mutta kun jotain rikkeitä tapahtuu niin yhtäkkiä ei saakaan kohdella tallina? Prkl... Kuten olen aiemminkin sanonut, ihan vastaavalla tavalla syyttömät kärsivät isojen pomojen mokailuista työelämässäkin. Tai siis onhan F1 näille kavereille työelämää, joten sikälikin ei tässä mitään ihmeellistä pitäisi olla.

 

[Vice]

Sikäli huvittavaa, että BAR Hondan (2005) kaltaiset tapaukset keräävät kisakieltoja, mutta näille isoille talleille ei sitten millään anneta ikinä kovia sanktioita. Käytännössä tämä oli taas vain uusi varoitus.

Noh, Briatorelle sentään mukavat tuomiot.

 

[Rami]

Näin sanoin, ja F1 mittapuussa pidän kiinni sanomisestani.

F1 mittapuu on aikas pieni... kuten nyt on huomattu ~800gr riittää aikas pitkälle

"mutta törmäys oli siisti ja paikka harkittu, sen vaaraa ratahenkilökunnalle ja katsojille tunnutaan paisuttelevan."

Oliko harkittu myöskin, ketään muuta ei ole samaanaikaan ko. kohteessa... miten?

 

[WebSlave]

Renault osallistuu tallina kilpailuihin, saa tuloksensa tallina, mutta kun jotain rikkeitä tapahtuu niin yhtäkkiä ei saakaan kohdella tallina? Prkl... Kuten olen aiemminkin sanonut, ihan vastaavalla tavalla syyttömät kärsivät isojen pomojen mokailuista työelämässäkin. Tai siis onhan F1 näille kavereille työelämää, joten sikälikin ei tässä mitään ihmeellistä pitäisi olla.

Renault sai tallinakin rangaistuksen, tosin ehdollisen. Ja jos iso pomo työelämässä sortuu laittomuuteen, niin kyllä se on se iso pomo joka laitetaan häkkiin ja erotetaan firmasta, eikä koko firmaa sen vuoksi pistetä matalaksi. Toisin sanoen syyttömätkin saattavat kärsiä, mutta ei heitä erikseen rangaista.

 

[jpkeisala]

Ihan hyva nain.
-Briatore oli joka tapauksessa lahdossa.
-Renaultia ei rankaistu joten Rellun johdolla ei ole syyta sulkea tallia (ainakaan muutamaan kuukauteen).
-Alonsoa ei rankaistu joten ei moni fani maailmalla on tyytyvainen.

Havijia on Seymonds jolla uraa oli viela jaljella ja ehdottomasti Piquet joka ei ikina istu F1:n rattiin. Ehka Briatore ei teknisesti tietanyt formuloista mutta han naki selkeasti kenessa kuskissa on voittaja ainesta.

 

[jpkeisala]

Mitäs tämä tekee Alonson, Kovalaisen ja Webberin manageroinnille? ...onko edes oikeat nimet listassa?

Ei varmaan mitaan muuta kuin menee manageri toimiston nimi uusiksi.

 

[Fagerholm]

Hienoa että FIA oikein kiitti Alonsoa.