Ei se ole näin yksinkertaista. Kun Montoya lähti McLarenilta ovet paukkuen, kertoi hän suurimman murheensa olevan auton, joka oli ollut hänen ajotyyliinsä liian aliohjaava koko ajan. Kimi vei samaa kotteroa ongelmitta. Minun ymmärtääkseni Kimin ongelmat Ferrarilla ovat liittyneet erityisesti eturenkaiden lämpimäksi saamiseen, ja niitä Massan ajotyyli kuormittaa enemmän. Auton peruskäytös sinällään ei ole ollut likikään niin suuri ongelma kuin renkaiden saaminen toimintalämpöön etenkin aika-ajoissa.
Kuka sellaista on väittänyt ?Massaa suosittu Ferrarilla? Mihin faktaan perustuen?
Jon nyt pojat välillä otettaisiin ne sinivalkolasit pois silmiltä
Ensinnäkin kuka tahansa talli ostaisi Räikkösen kovalla rahalla. Kimi on maailman näkyvin (ja suosituin?) formulakuski tällä hetkellä ja varma kassavirta. McLaren ei ole niin tyhmä, etteikö kielipitkällä olisi heti Kimin perässä, mikäli tämä olisi mahdollista. Ensinnäkin markkinallisesta puolesta, toisekseen kuljettajan taidot tuntien. Siinä ei paljon Hamiltonin klaanin mielipide silloin paina, kun näinä vaikeina aikoina on mahdollisuus omistaa jotain kullanarvoista. Lisäksi siirto tuottaa mahdollisesti myös sympatialisää, mikäli Kimi aidosti saa potkut eikä suinkaan väistämättä laske Kimin arvoa.
Ja onko Brawnilla varaa palkata Kimi, ellei Mersu lähde mukaan. Onko Kimi valmis tinkimään palkastaan? Noh, mestaruudesta tulee ihan kivasti pätäkkää.
Ei kuulosta kovin uskottavalta, mahdollista toki. Siltikin, jos kerran näin sovittiin, niin pitäisihän siitä sitten pitää kiinni. Aika halpamaista sopia jotain jollain verukkeella ja sitten luikerrella siitä irti.
Suunnitteluhenkilöstöön on tullut yksi muutos, kun Brawnin kanssa teknisen johtajan tehtävät jakanut Jörg Zander lähti. Brawn kantaa tallipäällikkönäkin suuren vastuun auton suunnittelun puolella, ja voisi luulla, että nykyiselle pohjalle rakentaessa auto olisi iskukykyinen. Pitää muistaa sekin, että nykyinen auto on kompromissi moottorin sijoittelun ja vaihdelaatikon suhteen, mikä tulee ensi kaudeksi muuttumaan. Kimin kannalta kannattanee tosin huomioida se, että Brawn on Ferrarin tavoin kärsinyt renkaiden lämmitysongelmista.
Brawnilla ajaa mitä ilmeisimmin ensi kaudella hallitseva maailmanmestari, joten ei se ykköskuskin aseman saavuttaminen ajamalla tai paperilla todennäköistä ole.
ÖÖÖ. Ehkä siksi, että tässä keskustellaan ja spekuloidaan Kimi Räikkösen kaudesta 2010 formuloissa.
No eiköhän Kimi Buttonin tai Barrichellon kuitenkin ihan ajamalla kepitä. McLarenilla olisikin sitten haastetta. Sikäli kyllä samaa mieltä että tuskin edes tarjottaisiin sopimusteitse ykköskuskin asemaa.
Samaa olen itsekin miettinyt, kun tuota paikkaa Brawnilla on spekuloitu. Ei hyvä juttu Kimille. Tosin Ross Brawnin johdolla tuokin ongelma varmaan saataisiin paremmin ratkaistua.
Brawn taitaisi olla tällä hetkellä paras vaihtoehto Kimille. Britti-talli, jossa on loistava tallipäällikkö. Tuo italo-kultuuri ei taida olla pitkän päälle hyvä. Pitäkööt TodistajaX:n ja muut latino kuskinsa. Uskon Massa olevan kova pala myös TodiatajaX:lle ja siitökös se soppa syntyy.
