Kimi Räikkönen kaudella 2010 - yksi teoria

[Oberfeldwebel]

Pistikö muuten kukaan merkille, ettei ollut kovin läheistä Span voiton jälkeen Kimin ja Stefanon elo ennen palkintopallille nousua?

Stefano rupatteli Fisicon kans jotain, Kimi lähinnä siirtyi sivuun. Vaikka luultavasti italialaiseen tyyliin Stefano olis halunnu halailla ja taputella, yms.

Kai sen pani merkille, mutta eipä se enää yllätä. Saavat muut tottua Kimin toimintaan. Paitsi jos halaaminen menee ajamisen edelle kuten Ferrarilla.

Eihän Flavio ole enää Alonson manageri. Eihän?

Ei ole ei, siksi lisensseissä onkin ongelmia.

 

[Kimika_]

Eihän Flavio ole enää Alonson manageri. Eihän?

En tiijä ihan varmaks, mutta ajattelisin,että kun Flavio nyt sai kenkää. Niin hänen manageroimat kuskit on käytännössä ilman manageria, tai sillä Flavion manageritoimistolla ei ole vielä uutta ohjastajaa, joten Kovalainen ja Alonso joutuu vähän aikaa odottelemaan. Ellei sitten ala itse manageroimaan itseään niinkuin Webber.

 

[TIMOMIES]

Alonson manageri on Luis Garcia. Ollut jo jonkin aikaa

 

[Kimika_]

Alonson manageri on Luis Garcia. Ollut jo jonkin aikaa

Sori tietämättömyyteni, mutta Flavion managerointitoimiston asiakas kuitenkin.

 

[Juzb€]

Sori tietämättömyyteni, mutta Flavion managerointitoimiston asiakas kuitenkin.

Ei taida olla edes samassa toimistossa??

 

[tsinivuo]

Sillä tuskinpa Massa on heti yhtä hyvä kuin ennenkin.

Mutta nyt sillä on reikä päässä, jospa uskaltaa jo ajaakin riskillä. :ahem:

 

[mmjj]

Luulen, että koko soppa on vähän kuin ihmissuhde:


Herra Kimi ja neiti Ferrari olivat seurustelleet jo muutaman vuoden. Nyt alkuvuodesta neiti Ferrarilla oli vähän muita huolia, jotka vaikuttivat suhteeseenkin. Herra Kimi ei enää tuntunutkaan niin kivalta - vaikka suhteen alku olikin ollut ihana.

Kesällä sitten se ärsyttävä gigolo Fernando rupesi jälleen kerran vokottelemaan neiti Ferraria. Aiemmin neidiltä oli tullut heti rukkaset, olihan hän ollut tyytyväinen suhteeseen herra Kimin kanssa. Nyt neiti Ferrarista vain alkoi tuntua siltä, että voisihan tuota gigolo Fernandoakin kokeilla.

Kun neiti Ferrari vihjaili sivulauseessa suhteen lopettamishaluista herra Kimille, Kimi alkoi funtsia asioita. Neiti Ferrari oli jotain, mitä hän oli aina halunnut, mutta jotenkin viime aikoina kaikki oli ollut niin erilaista. Loppujen lopuksi herra Kimistä alkoi tuntua siltä, että eipä se olisikaan maailmanloppu, jos suhde päättyisi. On niitä meressä muitakin kaloja - ja sitä paitsi viime aikoina hän oli kiinnittänyt huomiota pariin neitoseen, jotka hän aiemmin oli sivuuttanut olan kohtautuksella. Niin, ja ainahan se vanha suola janottaa...

Homma ei vain ollutkaan näin yksinkertaista. Syksyn alussa neiti Ferrari sai kuulla gigolo Fernandosta jotain ikävää. Neiti Ferrari päättikin odottaa hieman aikaa, jotta hän todella näkisi, mikä Fernando tosiaan on miehiään. Toisaalta neiti Ferrarin pelkona on, että herra Kimi ei löydäkään heti uutta rakasta eron sattuessa. Niin neiti Ferrari ei haluaisi käyvän, kaiken kivan jälkeen.

Herra Kimi istuu nyt baarissa ja odottelee, turha tässä on hoppuilla. Neiti Ferrarin kanssa olisi kiva jatkaa, jos vain saisi jatkaa. Jos ei saakaan, kyllä jostain varmaan uusi heila löytyy, onhan noita silmäniskuja jo tullut joka puolelta.

"Kunhan vain se neiti Ferrari päättäisi jo... Naisten mielet ne sitten on niin arvaamattomia!"

 

[Revolt]

Nämä managerit ja asianhoitajat tuntuvat menevän etenkin Alonson kohdalla aina sekaisin.

Oma käsitykseni on se, että Briatorella on manageritoimisto, jossa on töissä eri managereita, esim. Michelit, joten Briatore itse ei suoranaisesti ole kaikkien hänen toimiston listoilla olevien kuskien manageri. Lisäksi kuskeilla on usein assistentteja ja asianhoitajia, kuten Alonsolla Garcia. Kimilläkin on Riku Kuvaja. Ja nämä tuntuvat usein menevän ihmisillä sekaisin. Minulla myös ja jatkuvasti.

 

[Revolt]

Luulen, että koko soppa on vähän kuin ihmissuhde

Heh, hauskin kirjoitus pitkään aikaan

 

[Crockett]

Minä kyllä suhtautuisin skeptisesti Massan paluuseen ja siihenkin mitä Ferrari hänestä odottaa. Nimittäin kun italian mafioso sanoo, että hän ansaitsee toisen tilaisuutensa ja odotamme hänen olevan 100% kunnossa. Se voi yhtä lailla tarkoittaa, että emme voi ampua miestä sairasvuoteelle - odotetaan, että hän nousee autoon ja lopetetaan ura vasta siihen, hieman arvokkuutta mukaan. Sillä tuskinpa Massa on heti yhtä hyvä kuin ennenkin.

Eli luulenpa, että Massan tilalle tuleva kuljettaja on hyvin varmasti jo kaavailtu, eikä välttämättä niin vaatimattomalta tasolta kuin mitä Fisi on. Uusien tallien myötä sitä paitsi Fisille saattaa aueta ajopaikkakin, jollon ei tarvitse jäädä Massan penkkiä odottelemaan.

Pakko ottaa kantaa kun täällä on sivutolkulla aivan käsittämätöntä jauhantaa. Mikaelilla on ehkä hieman liian syvällä päässä nämä antimassa-lasit.
Massa ei todellakaan ole lähdössä Ferrarilta mihinkään ja toipuminen on parempaa kuin alkuun odotettiin eli varmasti ajaa mikäli henkinen kantti kestää. Ferrari kun suo miehelle sen mahdollisuuden. Kimi taas ei ole vaan niin ratkaiseva persoona tallia johtamaan kuin Schumi ja Alonso nähdään Santanderin dollareilla parempana sijoituksena. Yksinkertaista, siinä se. Kimin sopimusasiat on nyt vaan auki vielä ja siksi selvyyttä ei ole.

Jotenkin tuntuu kokoajan että se on Kimi kuka haluaa pois tallista. Sen takia tulee katkeria piilovittuiluja julkisesti.

Voi olla jopa jotain perää tässä asiassa. Täytyy ottaa kuitenkin huomioon että kun Kimi meni talliin niin siellä oli kuitenkin hieman eri johtoporras kuin nykyään vaikka Monte onkin ylimmässä johdossa.

 

[Misa1]

"Kunhan vain se neiti Ferrari päättäisi jo... Naisten mielet ne sitten on niin arvaamattomia!"

Heh, mainio tarina

 

[Misa1]

Massa ei todellakaan ole lähdössä Ferrarilta mihinkään ja toipuminen on parempaa kuin alkuun odotettiin eli varmasti ajaa mikäli henkinen kantti kestää. Ferrari kun suo miehelle sen mahdollisuuden. Kimi taas ei ole vaan niin ratkaiseva persoona tallia johtamaan kuin Schumi ja Alonso nähdään Santanderin dollareilla parempana sijoituksena. Yksinkertaista, siinä se. Kimin sopimusasiat on nyt vaan auki vielä ja siksi selvyyttä ei ole.

Ja mikäs sen parempaa Ferrarille kuin ajattaa Schumin jälkeen kahta oman aikansa kovinta kuskia. Toisen kanssa on jo mestaruus hankittu, nyt on mainosmielessä(vähintään) hyvä ajattaa myös sitä toista. Tällä hetkellä lajin ainutta kaksinkertaista mestaria.

Alonsossa nähdään noiden johtajaominaisuuksien lisäksi myös tällainen latinoveri, jolloin hän istuu italilaisten keskelle just hyvin.

 

[Crockett]

Alonsossa nähdään noiden johtajaominaisuuksien lisäksi myös tällainen latinoveri, jolloin hän istuu italilaisten keskelle just hyvin.

Juuri näin. Sopii huomattavasti paremmin sinne keskelle kuin viileä juro suomalainen joka paljastaa omat ajatuksensa ja luonteensa vasta saunassa kavereiden kesken sopivan pullottelun lomassa kun ei tarvitse pitää mitään roolia.

mmjj:n tarina kuvastaa kieltämättä myös hyvin tilannetta:thumbup:

 

[Sam the Man]

Pistikö muuten kukaan merkille, ettei ollut kovin läheistä Span voiton jälkeen Kimin ja Stefanon elo ennen palkintopallille nousua?

Stefano rupatteli Fisicon kans jotain, Kimi lähinnä siirtyi sivuun. Vaikka luultavasti italialaiseen tyyliin Stefano olis halunnu halailla ja taputella, yms.

Huomasin ja ihmettelin miksei kukaan muu tuntunut huomaavan paitsi nyt sinä.

Lisäksi toinen kumma juttu on Kimin aiempaa pitemmät lausunnot kisan jälkeisesä lehdistötilaisuudessa ja erityisesti kommentit faneja kohtaan. Tästä on tainnut tulla palautetta tallin taholta. Nimenomaan tämän puolen uskon olevan syy kuskin vaihtoon: Kimi ei ole riittävän ulospäin suuntautunut eikä istu italo-talliin. Voi olla että tallin johto tulkitsee sen epäkunnioittavaksi etenkin Montemolo, joka on vanhemman kaartin miehiä. Tämä on ainut puoli myös missä Alonso voisi tuoda jotain erilaista talliin. Niin ja toki ne sponsorit.

 

[Saara]

Ei ole ei, siksi lisensseissä onkin ongelmia.

Tarkotin että Flavio ei vuosiin ole ollut Alonson manageri, nykyisin se on Luis Garcia, kuten joku ystävällisesti muistutti. Eikös Alonso jättänyt Flavion kun vaihtoi Mäkille vai muistanko väärin? Heh, ei arvannut että tulisi vuoden päästä takasin Flavion helmoihin

 

[Matxi]

Se täytyy kysyä että onko se punainen edes ensi vuonna se paras paikka istua? Tällä kaudella ei ole hääppöisesti kulkenut loppujen lopuksi. Ensi vuonna pitää tankata heti koko kisan löpöt tankkiin ja ainakin tällä hetkellä Ferrari juo bensaa Mersuun nähden kuin alkoholisti viinaa. Siinäpä starttaavat kisaan 15kg painavammalla autolla.

Itse uskon että :
Ferrari : Alonso - Massa
McLaren : Hamilton - Kovalainen
Brawn : Räikkönen - Button/Rosberg

 

[mikæl]

Pakko ottaa kantaa kun täällä on sivutolkulla aivan käsittämätöntä jauhantaa. Mikaelilla on ehkä hieman liian syvällä päässä nämä antimassa-lasit.
Massa ei todellakaan ole lähdössä Ferrarilta mihinkään ja toipuminen on parempaa kuin alkuun odotettiin eli varmasti ajaa mikäli henkinen kantti kestää. Ferrari kun suo miehelle sen mahdollisuuden. Kimi taas ei ole vaan niin ratkaiseva persoona tallia johtamaan kuin Schumi ja Alonso nähdään Santanderin dollareilla parempana sijoituksena. Yksinkertaista, siinä se. Kimin sopimusasiat on nyt vaan auki vielä ja siksi selvyyttä ei ole.


Voi olla jopa jotain perää tässä asiassa. Täytyy ottaa kuitenkin huomioon että kun Kimi meni talliin niin siellä oli kuitenkin hieman eri johtoporras kuin nykyään vaikka Monte onkin ylimmässä johdossa.

Kimin asiat voi olla Ferrarin katsantokannasta niin sekaisin kun ovat - ei tämä välttämättä siihen liity. Eikä täällä ole laseja päässä. Sinä tosin luulet että Ferrari hakee johtajaa talliinsa ( sen he kieltämättä tarvitsisivat ) kun kyse on kuitenkin kuskeista. Toisin sanoen sinulle median rummuttama kuskien johtajuus-rooli on mennyt läpi.

Minä yritin sanoa, että Massan takaisin tulo ja varsinkin kilpailukykyisesti on kaikkea muuta kuin varmaa tai edes todennäköistä. Ja Ferrarin on siihen pakko valmistautua. Fisi ei välttämättä ole se miten he siihen varautuvat, koska Fisillä on lupa ja mahdollisuus siirtyä toiseen talliin kilpakuskiksi. Ja nyt annetut sympatialausunnot Massan toisesta mahdollisuudesta jne - en niitä välttämättä osta. FIATin myynti Etelä-Amerikassa toki painaa ja siksi kaikki hoidetaan taiteen sääntöjen ja etiketin mukaan.

Jos Massa pärjää - niin hyvä. Jos hiemankin on hämminkiä - tuskin kuminauhaa pitkälle talveen venytetään. Ja mitä Massan tervehtymiseen tulee. Joo-o, sieltäpäin tietenkin vakuutetaan hyvää jotta näytön paikat säilyvät. Voi tosin käydä niinkin, kuin on myös ennustettu - että koko ensi vuosi menee parannellessa. Ja tähän sisältyy niin henkinen parantuminen, terävyyden palautuminen kuin fyysinenkin oireettomuus esim epilepsia-kohtausten riskit tai muut mitä 5G:tä tuokaan esiin - jos tuo.

Yhtälailla kun Monte puhuu paskaa Kimistä - en myöskään usko tuohon pyyteettömään empatiaan Massan suhteen. Aikaa kuluu ja jos Massa ei ole terävänä niin raadollisuus tulee myös näkyviin.

Jos toinen kuski puolestaan on sellainen jolle rakennetaan kaikki odotuspaineet ja myös tuki - niin kuin Ferrarilla on mennevuosina totuttu. Sekin on silloin Massalle kilpakuntoon toipuessaan sama kuin maton alta vetäisy. Paljolti kiinni siitä mihin kuskipolitiikka kääntyy, kuinka hyvin tulokas aloittaa ja kuinka huonosti Massa.

Eikä tähän liity antipatiat Massaa kohtaa. En vain luota Ferrarin lojalisuuteen.

 

[Misa1]

Lisäksi toinen kumma juttu on Kimin aiempaa pitemmät lausunnot kisan jälkeisesä lehdistötilaisuudessa ja erityisesti kommentit faneja kohtaan. Tästä on tainnut tulla palautetta tallin taholta. Nimenomaan tämän puolen uskon olevan syy kuskin vaihtoon: Kimi ei ole riittävän ulospäin suuntautunut eikä istu italo-talliin. Voi olla että tallin johto tulkitsee sen epäkunnioittavaksi etenkin Montemolo, joka on vanhemman kaartin miehiä. Tämä on ainut puoli myös missä Alonso voisi tuoda jotain erilaista talliin. Niin ja toki ne sponsorit.

Jotenkin epäilen, ettei Kimi tässä vaiheessa tyyliään tältäosin juuri muuttaisi. Se miksi kimi on hieman enemmän avautunut, voi olla ihan perinteiset kiitokset faneilleen ja tifosoilla. Ferrarin nykykunnon tietäen ei voi olla varma milloin on viimeinen kerta palkintopallilla, vaikka Kimillä nyt hyvä putki onkin ollut. Joten sen tilaisuuden tullen on kiitokset paikallaan juron suomalaisenkin suusta.

 

[Banaani]

Huomasin ja ihmettelin miksei kukaan muu tuntunut huomaavan paitsi nyt sinä.

Huomasin myös mutta en ollut foorumin läheisyydessä tuolloin ja asia pääsi unohtumaan.

 

[Oberfeldwebel]

Tarkotin että Flavio ei vuosiin ole ollut Alonson manageri, nykyisin se on Luis Garcia, kuten joku ystävällisesti muistutti. Eikös Alonso jättänyt Flavion kun vaihtoi Mäkille vai muistanko väärin? Heh, ei arvannut että tulisi vuoden päästä takasin Flavion helmoihin

Voi olla asia noinkin. Sain vain toisen käsityksen tästä TS:n jutusta:

Flavio Briatoren kärähtäminen vilppipelistä ja siitä rangaistuksena seurannut elinikäinen toimintakielto F1-urheilussa sattui mahdollisimman huonoon aikaan Heikki Kovalaisen sopimusneuvottelujen kannalta.

Kansainvälisen autoliiton FIA:n tuomio merkitsee sitä, että Briatoren manageroimat kuljettajat eivät saa MM-sarjaan vaadittua ajokorttia eli superlisenssiä ensi kaudeksi. Kovalaisen kanssa samassa veneessä ilman airoja tilanteen selkenemistä odottavat myös Fernando Alonso, Mark Webber ja Romain Grosjean.

– En varmaan voisi tehdä sopimusta, kun minulla ei tällä hetkellä ole superlisenssiä ensi vuodeksi. Jos ei ole lisenssiä, ei sopimuskaan ole mahdollinen, Kovalainen pähkäili suomalaistoimittajille Singaporen lehdistötilaisuudessa.