Kimi Räikkönen kaudella 2010 - yksi teoria

[AP56]

Se että Hamilton ajaa tallissa, ei pitäisi olla syy miksi Kimi ei voisi sinne mennä. Eihän Kimiä kiinnosta kuka toista autoa ajaa. Eikä hän niin huono ole että kaikissa aika-ajoissa ja kisoissa häviää hämäläiselle vaan luulen että tuo kuljettaja-kaksikko on melko tasaväkinen.

EDIT: Eikä Lewiksen iskä valitse kuskeja.

Samaa mieltä. Kyllä Kimi pystyy olemaan hämäläisten kanssa samassa tallissa. Pystyihän siihen Alonsokin, vaikkakin valitteli jälkitäteen ettei saanut tasa-arvoista kohtelua. Tallin johtohan toki päättää kuka ajaa ja valitsee kuskinsa omien intressiensä mukaan mutta asioihin vaikuttaa myös tallin ilmapiiri. Barrichellohan ilmaisi epäilyksensä Brasiliassa, että rengaspaineet oli tarkoituksellisesti väärät. Näyttää siltä, että tasa-arvoisista ja samantasoisissa kuskeista toinen saattaa nousta suositummaksi jopa sellaisissa talleissa joissa tällaista peliä ei yleensä harrasteta. En yhtään ihmettelisi jos Kimi miettii suoraviivaisena ja ajamiseen keskittyvänä kaverina tätä puolta tulevassa tallissaan. RBR olisi ollut parempi vaihtoehto, mutta kun se ovi meni kiinni ja en taas usko Kimin menevän Brawnille, niin kyllä Kimin optiot on Mäkki tai ralli harrasteena.

 

[AP56]

Nämä parit jutut löytyy mm. Motorsportin sivustolta.

"I have the possibility of being with Brawn and also with others, Barrichello said. ", ja : "the Brazilian said he was "surprised" by some of the behind-the-scenes developments during last weekend's Interlagos event."

"The Abendzeitung newspaper reports that, with Lewis Hamilton pushing hard against the prospect of sharing a team with Nico Rosberg or Kimi Raikkonen next year, Germany's 32-year-old Heidfeld has emerged as a candidate."

Jos nyt ohittaa tuon hämis -kommentin, niin jäljelle jää kuitenkin ajatus, ettei Brawn ole päättänyt kuka tulee Buttonin kaveriksi ja, että Kimi on jollain lailla mukana tässä kuviossa. Hämmästyttävää kyllä, Nicon sopimusta luonnehdittin aijemmin "deal done" -tyyliin. Barrichellon kommentti on varteenotettava, kun se tulee kerran sisäpiiriläiseltä.

 

[jarno123]

Nämä parit jutut löytyy mm. Motorsportin sivustolta.

"I have the possibility of being with Brawn and also with others, Barrichello said. ", ja : "the Brazilian said he was "surprised" by some of the behind-the-scenes developments during last weekend's Interlagos event."

"The Abendzeitung newspaper reports that, with Lewis Hamilton pushing hard against the prospect of sharing a team with Nico Rosberg or Kimi Raikkonen next year, Germany's 32-year-old Heidfeld has emerged as a candidate."

Jos nyt ohittaa tuon hämis -kommentin, niin jäljelle jää kuitenkin ajatus, ettei Brawn ole päättänyt kuka tulee Buttonin kaveriksi ja, että Kimi on jollain lailla mukana tässä kuviossa. Hämmästyttävää kyllä, Nicon sopimusta luonnehdittin aijemmin "deal done" -tyyliin. Barrichellon kommentti on varteenotettava, kun se tulee kerran sisäpiiriläiseltä.

Niinköhän siinä on alkanut käymään että iceman on menettänyt tuon mclaren paikan Heidfeldille? Liian korkeat palkka vaatimukset sekä Lewiksen poppoon itku kimin tulosta mclarenille ovat ilmeisesti viemässä Quick-Nickiä kimin paikalle. Kaippa sitten toyotalle tai brwanille rämpimään tai hanskat tiskiin.

 

[kurski]

Voisi Räikkönen tulevaisuudessa rallin ja f1 sijasta ajaa, vaikka le mans tai fia gt sarjoja.

Olisi ihan mukava kimi nähdä esim Le mansissa Peugeot 908 HDI FAP:ia ajamassa.

Tai FIA GT:hen ystävänsä Tony Vilanderin kanssa jotain puuhaamaan.

 

[Revolt]

Voisi Räikkönen tulevaisuudessa rallin ja f1 sijasta ajaa, vaikka le mans tai fia gt sarjoja.

Olisi ihan mukava kimi nähdä esim Le mansissa Peugeot 908 HDI FAP:ia ajamassa.

Tai FIA GT:hen ystävänsä Tony Vilanderin kanssa jotain puuhaamaan.

Miksi ihmeessä tuollaiset tusinakuskien jäähdyttelysarjat kiinnostaisivat Kimiä pennin vertaa? Jos rata-autoilu vielä kiinnostaa, ajaa Kimi ykkösiä, jos ei kiinnosta, niin sitten rallia. Tämän hän on aivan selvästi sanonut eikä siinä pitäisi muutenkaan olla mitään epäselvää.

 

[Torres]

Miksi ihmeessä tuollaiset tusinakuskien jäähdyttelysarjat kiinnostaisivat Kimiä pennin vertaa? Jos rata-autoilu vielä kiinnostaa, ajaa Kimi ykkösiä, jos ei kiinnosta, niin sitten rallia. Tämän hän on aivan selvästi sanonut eikä siinä pitäisi muutenkaan olla mitään epäselvää.

Samaa mieltä. Ei kiinnosta pätkääkään ajelut jossain koppisarjoissa, joita ei voi Suomessa edes seurata. DTM sentään tulee Canalilta, mutta ei se Häkkinenkään jaksanut siellä kiinnostaa.

Formulat tai ralli. Kuninkaalle kuninkuusluokka.

 

[kurski]

No le mans series ja 24h tulevat eurosportilta ihan suomenkielisellä selostuksella, mut ihan sama ketäpä täällä ennenkään on minun sanomiset kiinostanut.

Jos oon tän Foorumin huonoin ihminen en voi sille mitään.

 

[Tomppa]

Kyllä Kimi pystyy olemaan hämäläisten kanssa samassa tallissa. Pystyihän siihen Alonsokin, vaikkakin valitteli jälkitäteen ettei saanut tasa-arvoista kohtelua.

Kimi varmaan pystyykin, mutta pystyykö Hamilton ja hänen taustajoukkonsa? Siitä en olisi ihan varma. Ja toisekseen se, että Alonso lähti Hamiltonin tallikaveriksi aikoinaan, ei tarkoita yhtään mitään, koska tuolloin Hamilton oli uusi tulokas jolta ei odotettu mitään verrattuna mestari-Alonsoon.

 

[Hookah]

Rallipaikka riippuu vahvasti siitä, mitä tehdastallit 2 kpl tekevät. Loeb ei loikkaa ykkösiin, Sordo on vahvasti jatkamassa roiman palkanalennuksen jälkeen ja Hirvosenkaan jatkossa ei juuri epäselvyyttä ole. Fordin toiselle kuskipaikalle ehdokkaita ovat J-M, Petter ja ehkä Kimikin. Räikkönenhän on sanonut, että jos päätoimisesti rallaamaan ryhtyy niin ei tosiaankaan ala Puntolla köröttelemään 12-13 rallin sarjaa keräten tuurilla muutaman tuuripisteen.

Joku ranskalaislehti julisti, että neuvottelut McLarenin kanssa olisivat kaatuneet "Räikkösen ahneuteen". Jo tuo lause todisti Aittoniemen IS:n etusivulle poimiman sensaatiolööpin roskaksi, koska Robertsonin ahneuteen se paikka kaatuu - jos kaatuu, - ei Kimin. Heidfeldin paikkaan uskon yhtä paljon kuin Heikki Kovalaisen maailmanmestaruuteen kaudella 2010, mutta eihän näistä tiedä. Heidi vain on ollut samaa harmaata massaa Heikin kanssa vuosikaudet eikä todellakaan toisi mitään muutosta kuskitilanteeseen.

 

[Revolt]

Heidfeldin paikkaan uskon yhtä paljon kuin Heikki Kovalaisen maailmanmestaruuteen kaudella 2010, mutta eihän näistä tiedä. Heidi vain on ollut samaa harmaata massaa Heikin kanssa vuosikaudet eikä todellakaan toisi mitään muutosta kuskitilanteeseen.

No se on selvää, että kuskina Heidfeld ei toisi minkäänlaista parannusta Heikkiin verrattuna mutta mieheltä löytyykin takataskusta (kirjaimellisesti) ässä eli Saksan passi.

 

[Murre]

Samaa mieltä. Ei kiinnosta pätkääkään ajelut jossain koppisarjoissa, joita ei voi Suomessa edes seurata. DTM sentään tulee Canalilta, mutta ei se Häkkinenkään jaksanut siellä kiinnostaa.

Tuskinpa Kimiä kiinnostaa, näkyykö hänen ajamansa sarja Suomessa vai ei... Ja kuten villeneuve88 jo sanoi, niin kyllä LMS Suomessa näkyy...

Kieltämättä voisi olla aika kiinnostavaa nähdä Kimi vaikkapa protojen ratissa. Ai niin, mutta eihän Kimi minnekään Le Mans Seriesiin olisi voinut mennäkään, kun sehän on ihan turha jäähdyttelysarja, joka ei ketään kiinnosta... :alppu:

Voi kyllä olla, että kiinnostaa miestä itseään ralli enemmän. Itse kyllä ihan henkilökohtaisesti toivoisin ennemmin näkeväni Kimin ensi kaudella rallipoluilla, kuin F1-radoilla. Kimin tavoite F1:ssä oli maailmanmestaruus ja maailmanmestaruuden hän on voittanut. Jotenkin tuntuu, että mistään Kimi ei enää niin hyvää tilaisuutta saa, kuin mitä Ferrari oli 2007. McLarenilla on Lewis pistämässä kampoihin (ja tiimin sisällä hän on varmaankin se ykkönen), Brawnilla ei välttämättä enää ensikaudella olla mm-taisteluissa, enkä Toyotankaan kilpailukykyyn jaksa uskoa.

 

[Acroid]

Rallille se olisi iso voitto jos Kimi sinne lähtisi, paljon lisähuomiota ja vielä hyvää sellaista. Vaikuttaa kovasti siltä että vaihtoehdot Formulapuolella alkavat loppua kesken. Ja onhan ainakin Fordin kakkostallissa mahdollista päästä Henningin tilalle, ei oo kauhean hyvin ajanut tälläkaudella. Ykköstallissa jatkaa kuitenkin Mikko ja J-M sekä Khalid lisäkuskina.
Taitaa myös Citroenin puolelta vapautua Novikovin paikka junnuteamista, tais rahat/kiinnostus sponsoreilta loppua kesken sitä kuskia kohtaan. sen verran usein ajanut autonsa romuksi.

 

[ajuu]

Ralliin vaan. Rupee tuntuun että haistakaa formulat P. Ei tarvi niitä enään kattoa ja maksaa kanavasta.

 

[azly]

Ralliin vaan. Rupee tuntuun että haistakaa formulat P. Ei tarvi niitä enään kattoa ja maksaa kanavasta.

Aika jännää muuten, miten Bernie ei ole ottanut kantaa Kimin sopimustilanteeseen. Kun ottaa huomioon Kimin kannattajakunnan, niin monella muullakin voi olla yllämainitun kaltaisia tuntemuksia. Tähden menettäminen on lajille huono asia, vaikka olisikin pr:stä piittaamaton yksilö.

 

[Micqou]

Aika jännää muuten, miten Bernie ei ole ottanut kantaa Kimin sopimustilanteeseen. Kun ottaa huomioon Kimin kannattajakunnan, niin monella muullakin voi olla yllämainitun kaltaisia tuntemuksia. Tähden menettäminen on lajille huono asia, vaikka olisikin pr:stä piittaamaton yksilö.

Eikös Bernie kuitenkin Ferrarin "potkujen" jälkeen kommentoinut että haluaisi nähdä Kimin jatkossakin F1:ssä ja McLaren olisi herran mielestä hyvä talli Kimille jatkossa tjsp..

 

[tenutappi]

Tähän rallitalli- juttuun kun sotketaan vielä toinen turskanpurijoista, eräs energiajuomamerkki ja lammilainen ralliautoilija niin sitten aletaan olemaan lähellä, tai ainakin pirun hyvä huhu saadaan

 

[IceManFani]

Eikös Bernie kuitenkin Ferrarin "potkujen" jälkeen kommentoinut että haluaisi nähdä Kimin jatkossakin F1:ssä ja McLaren olisi herran mielestä hyvä talli Kimille jatkossa tjsp..

Juuri noinhan se oli. Voi olla, että tossa asiassa herra Ecclestone tulee vielä väliin... :doubtful: Who knows?

 

[TIMOMIES]

No se on selvää, että kuskina Heidfeld ei toisi minkäänlaista parannusta Heikkiin verrattuna mutta mieheltä löytyykin takataskusta (kirjaimellisesti) ässä eli Saksan passi.

Täällä taas asiantuntemus pauhaa Heidfeld on huomattavasti Kovalaista parempi kuljettaja ja tämä ei ole mielipide kysymys

 

[Vertti]

Heidfeld olisi ainakin Heikkiä tasaisempi ja pystyis ottamaan niitä tärkeitä pisteitä mitä tallimestaruuteen tarvitaan. Lisäksi ei uhka Hamiltonille ja tyytyisi varmaan aika pieneen palkkaan eli olisi hyvä valinta Mclarenilta.

Nyt pelottaa kyllä hieman Kimin puolesta. Lopettaminen olisi itselleni suuri pettymys. Harmi jos eivät saa sopimusta kuntoon Mclarenin kanssa.

 

[olli kuhta]

Saksanpassi on yks paskanhailee McLarenille,Mercedes aloitti moottorintoimittajana -95 ,ei ole Saksalaista kuljettajaa Larenilla nähty.