Talvirenkas-poll

[PeeVee79]

Nastat on omissa autoissa ollut aina alla.
Niin siis paisi kesäisin.
Toissatalvena ajoin lankomiehen kuutosMazdan Seinäjoelle, alla kitkat. Tiet oli jäässä ja koko matkalla ei minkäänlaista luottoa renkaisiin. Valoissa kokeilin runtata jarrun pohjaan ja kyllähän se pysähtyi kuin seinään, mutta maantiellä luotto puuttui.

 

[Andy]

Kitkat. Niillä pärjää aivan hyvin joka kelillä kun jättää kelin, renkaiden ja auton mukaan riittävästi pelivaraa

 

[Mosse]

Nastat nyt kun muutin maalle. Ennen ajelin kitkoilla. Hyvin pärjäsi niilläkin.

Tästä on vaan kotipihasta 170 metriä vanhalle vitostielle, mutta sen verran ylämäkeä, että pari kertaa joutui kitkoilla peruuttamaan ton matkan tielle, kun etuperin ei pito riittänyt.

 

[JPP]

Nastat nyt kun muutin maalle. Ennen ajelin kitkoilla. Hyvin pärjäsi niilläkin.

Tästä on vaan kotipihasta 170 metriä vanhalle vitostielle, mutta sen verran ylämäkeä, että pari kertaa joutui kitkoilla peruuttamaan ton matkan tielle, kun etuperin ei pito riittänyt.

63 metriä liian kaukaa oot tontin saanut! :frank:

 

[Mangelo]

Hiukan kaksipiippuinen juttu toi nastarenkaiden kieltäminen. Kaikki jos ajelisi kitkarenkailla niin melkoisen kiiltävää jäätä olisi teiden pinnat. Eli nastarenkaiden käyttö mahdollistaa kitkarenkaiden käytön. Sitten jos suolataan tiet kesää vastaavaan kuntoon niin mihin niitä kitkarenkaitakaan silloin tarvitaan, ajaa samantien sitten kesärenkailla.

Joskus sitä luntakin tulee, ja kesärenkaat on vähän heikot sohjossa. Niin ja laki velvoittaa. Oman kokemukseni mukaan kitkat toimivat ihan hyvin liukkaallakin tiellä. Peilimäisellä jäällä on vaikeampaa, mutta niin kauan kun jää on röpöistä tai niin ohutta ettei se ole tasoittanut tienpinnan epätasaisuuksia peiliksi, kitkat toimii.

 

[elle]

Mun "teinipojan unelmassani" on samat kitkat kesät talvet, mutta muuten kesärenksuilla mennään.
Mahtaako nastat olla edes sallittuja täälläpäin kaikilla teillä?

 

[Archie]

Olisi suoranaista neroutta kieltää nastat jollakin tietyllä alueella, esim. helsingissä. Siellähän ei käy autolla kukaan helsingin ulkopuolelta.

Kitkarenkaiden turvallisuus ei ole nastojen tasoa. Ehkä olisi parempi kieltää niillä liukastelu kokonaan.

 

[Mosse]

Kitkarenkaiden turvallisuus ei ole nastojen tasoa. Ehkä olisi parempi kieltää niillä liukastelu kokonaan.

Höpö höpö, esim. testeissä voittaa asvaltilla joka kertaa nastarenkaan. Ja jarrutuskokeen asvaltilla. :ahem:

 

[Archie]

Höpö höpö, esim. testeissä voittaa asvaltilla joka kertaa nastarenkaan. Ja jarrutuskokeen asvaltilla. :ahem:

Sitten se voittaa myös "Kummassa on vähemmän nastoja" kilpailun.. monesti aivan suvereenisti.

 

[Mosse]

Sitten se voittaa myös "Kummassa on vähemmän nastoja" kilpailun.. monesti aivan suvereenisti.

Tarkoitin että asvaltilla kitka on nastaa turvallisempi, ja aika usein sitä ajetaan kuivalla asvaltilla talvisinkin.:ahem:

 

[Ode]

Nastoilla mennään.

 

[Mangelo]

Tarkoitin että asvaltilla kitka on nastaa turvallisempi, ja aika usein sitä ajetaan kuivalla asvaltilla talvisinkin.:ahem:

Mielestäni on epäolennaista tapella siitä onko kitkat jossain olosuhteissa nastoja parempia vai ei. Kitkat on riittävän hyvät, ja epäedullisissa olosuhteissa muutaman km/h:n nopeuskorjauksella jarrutusmatkat on samat kuin nastoillakin. Ymmärrän nastojen käytön ruuhkasuomessakin, jos joutuu ajamaan mäkiä joita ei muuten pääse ylös. Tai jos ajotaito on niin huono, että muuten liukkaalla ajelis törkeitä alinopeuksia tai luistelis ylinopeuksia pulkkana.

Eihän nastakiellossa ideana se ole että kielletään nastat kun kitkat on paremmat. Vaan se kun nastoista on haittoja, pöly, lika, tienkulutus... Näistä syistä nastasäännökset ovat jo nyt varsin kireät: saa ajella vaan talvella, ja nastakoko ja määrä on rajattu. Ruuhkasuomessa nastojen haitat ovat silti liian suuret. Muualla nykyiset säännöt ehkä hyvä kompromissi.

 

[Mehe Rienarsuo]

Nastat tietysti.

Kitkat ei toimi millään kelillä niin kuin autonpyörän pitäisi. Mun mielestä aivan älytön kompromissi.

 

[Mosse]

Nastat tietysti.

Kitkat ei toimi millään kelillä niin kuin autonpyörän pitäisi. Mun mielestä aivan älytön kompromissi.

On niissä pienin vierintävastus ja ovat hiljaisia. Talousajoja ajetaan kitkoilla.

 

[Fagerholm]

Nastoilla ajan.
Kitkoilla ajaa vaan samanlaiset tyynynpurijat kun hybridi-fillareilla.

 

[Mosse]

Nastoilla ajan.
Kitkoilla ajaa vaan samanlaiset tyynynpurijat kun hybridi-fillareilla.

Mä en oikein tajua tätä asennetta. Itsellä on varmasti oikea valinta ja muut on sitten jotain ituhippejä tms.:nope:

Olen ajanut molemmilla paljon. Siis PALJON. Kummassakin on omat hyvät puolensa. Eikä mua tehnyt yhtään sen enempää miestä mieli kun ajoin kitkoilla.

Tai sitten vaan taas odotellaan että Pyrykseltä laskeutuu kivekset.:thumbfh:

 

[Jr-]

Kitkat alla ja nastoja en enää osta.

 

[Mehe Rienarsuo]

On niissä pienin vierintävastus ja ovat hiljaisia. Talousajoja ajetaan kitkoilla.

Jep. Ja taloudellisinta ja hiljaisinta on, kun ei aja ollenkaan.

En vaan halua kokea kitkoilla sitä vaaratilannetta, jossa nastat olis ollu parempi vaihtoehto. Silloin puhutaan ihmishengistä. Ja sellaiseen tilanteeseen joutuminen on moninkertaisesti todennäköisempää kuin nastoilla päinvastaiseen.

Mulle ei siis ole kysymys siitä, millä pärjää, vaan siitä, millä pärjää ääritilanteissa pisimmälle.

 

[Mangelo]

Mulle ei siis ole kysymys siitä, millä pärjää, vaan siitä, millä pärjää ääritilanteissa pisimmälle.

Perinteinen kuviohan menee niin, että syksyn liukkailla vähän rutataan peltiä kesäkumeilla, ja sitten mennään häntä koipien välissä ostamaan nastat. Ja varmana tietona sanotaan, että kitkoista ei ole kesä- eikä talvirenkaiksi

 

[Sam]

Uudet nastarenkaat ostin, vaikka vanhoilla nastoillakin olisi saattanut laillisesti tulevan talven liukastella. En kuitenkaan kaipaa enää tilannetta, missä auto lähtee mäessä paikaltaan liukumaan alaspäin, eikä mitään ole tehtävissä. Noin kävi vanhoilla renkailla viime talvena, kitkoilla oltaisiin menty pitemmälle risteykseen.

Zaikom olisi jättänyt auton kotiin kyseisenä päivänä - varma tieto