KKWCS Season 2009, round 10 / Final race @ Kart´In Club

[Cmoney]

Mun mielestä KICssä on mahdollista ohittaakin. Mutta katsotaan sitten, miten menee.

 

[Joni]

Noniin elieli kyselisin että pystyykö kukaan koukkaamaan mua? Asuin siis koivupäässä hämiksenväylän(kivistön liittymä) vieressä ja kuulemma tampereelta tulee joku auto joten kysyisin sieltä tulevalta että pystyykö hakemaan? Vaikka privalla viestiä niin voin kertoa tarkemmin sijaintiani.

 

[PekPoy]

KiC:lla voi todellakin ohittaa, mutta vaatii jonkinlaista taitoeroa kuskien kesken tai ohitettavan ajovirhettä. Toisaalta, tuskin missään muuallakaan voi ohittaa, jos edelläajava ei tee virhettä ja kuskit ajavat samaa vauhtia?

Nuo ohituspaikat ovat KiC:lla pääsääntöisesti sellaisia, joissa puolustuslinjaa ajava (tai muuten mutkayhdistelmän ensimmäiseen mutkaan huonoa linjaa eksyvä) kuljettaja helposti ajaa itsensä pussiin ulostulossa - eivät niinkään mitään F1-tyylisiä pitkän suoran päässä tiukka jarrutus -mestoja.

 

[DW]

Dick ei ole enää pettynyt.
Dick ompi kunnossa ja helvetin pahalla päällä viime vkonlopun kisan jäljiltä. Nyt ei ole jospa, vaan nyt TEHRÄÄN sitä tulosta täällä.:mad_old:
Diskaus rajan alapuolella vain pysytään:ahem:

Edit. Jäi vain oikeasti nyppimään se kun ei jaksanut kisan jälkeen mihinkään lähteä

Mitä tulee ohituksiin, niin kyllä se Kic:ssä helpompaa mielestäni on kuin Turussa. Ratakin 3 métriä leveämpi ja radan leveyttä käytetään muutenkin enemmän hyödyksi.

 

[Cmoney]

Turussa ohituspaikat ovat myös paljon rataprofiilista kiinni, kyllä nyt olleellakin ainakin puoli sekuntia hitaammasta pääsee tod. näk. ohi. Vauhtierot sattuivat vaan olemaan tällä kertaa niin pieniä A-finaalissa. Nyt sitten kohti tasoituspainojen KIC:tä...

 

[Örfil]

Katselin vanhoja ajolappuja. Puoli sekkaa hitaampi voi pitää toisen takana jos osaa homman.

 

[Cmoney]

Katselin vanhoja ajolappuja. Puoli sekkaa hitaampi voi pitää toisen takana jos osaa homman.

Puhut vissiin KIC:stä? Riippuu paljon myös ohituspaikkaa etsivän taidoista (ja hitaamman toki myös), ja siitä, paljonko eroa tulee mutkissa, ja paljonko suorilla. Kuskit ja autot eivät ole identtisiä.

 

[PekPoy]

Katselin vanhoja ajolappuja. Puoli sekkaa hitaampi voi pitää toisen takana jos osaa homman.

Paljon on myös kiinni siitä, osaako ohitusta hakeva osapuoli homman. Todella, todella monesti nopeatkin kuskit jotka ovat tottumattomia kisailuun, ovat aivan sokeita ohituspaikoille jotka eivät ole täysin ilmiselviä. Teidän porukassa tuo kärkipää on niin harjaantunutta myös kisailuun ettei varmaan A-finaalin kärjessä paljoa ohituksia nähdä ellei ulkopuoliset tekijät sotkeudu tapahtumiin.

Taaempana järjestyksessä ajolinjoista löytyy kuitenkin monesti jo sellaisia puutteita, että tarkkasilmäinen, hitaamman taakse joutunut kuljettaja pystyy ohituksia tekemään.

 

[WoPe]

Kyllähän KIC:n nykyisessä rataprofiilissa on parikin ohituspaikkaa, jos kuljettajat ja autot on tasaväkisiä, mutta kuten edellisissä postauksissa on jo sanottu niin autojen suoravauhdilla on aika suuri merkitys pääseekö tuolla ohi vai ei, samoin esim ulostulo ekan kaarteen jälkeen, ja kuinka viisaasti edellä ajava sen ajaa niin että takana tuleva paremmalla suoravauhdilla varustettu auto/kuljettaja ei hyödy siitä liikaa.

Eka kaarre on muutoinkin vähän sellanen että sitä on vaikee ajaa täydellisesti joka kierroksella niin ettei auto pompi yhtään, ja siinä saattaa niitä ratkasuja ohituksen suhteen tulla.
Riittää että on kymmenyksenkin nopeampi kuin edellä ajava niin kyllä kova kuski pystyy hakee sen ohituspaikan vaikka väkisin.

Rata on yleisestikkin sellainen että pienikin auton pomppiminen tai ajolinjan muutos tuo aikaa roimasti lisää, tuolla kun aika pyörii lähes kokoajan 2 kymmenyksen sisällä niin kymmenyksenkin ajovirheen pystyy tuntemaan, kun ajaminen on tarkkaa tikuttamista mutkasta toiseen.

 

[FO110K]

Noniin, vkl tauon jälkeen taas foralla...
Eli Otto lisätty listaan, kyytikin onnistunee varmasti (varmaankin möötteen jäät lisäksi?)
Mites nyt sitten Jonin kanssa, oletko tulossa?
Käsittääkseni treelta (tällä tietoa) tulee 2 autokuntaa, eli eiköhän paikka Jonillekin löydy tarpeen vaatiessa...

 

[Cmoney]

Mites nyt sitten Jonin kanssa, oletko tulossa?
Käsittääkseni treelta (tällä tietoa) tulee 2 autokuntaa, eli eiköhän paikka Jonillekin löydy tarpeen vaatiessa...

Joni on niin paljon uhoillut, että revitte kaverin vaikka kotoaan mukaan, niin katsotaan, kuinka montaa se oikeasti ownailee radalla :thumbup:

 

[Quasimodo]

Mukana olen. :ahem:

 

[Quasimodo]

Joni on niin paljon uhoillut, että revitte kaverin vaikka kotoaan mukaan, niin katsotaan, kuinka montaa se oikeasti ownailee radalla :thumbup:

Tehkää niin, se vaatii vain sellaisen pienen koukkauksen (n. 5 min per suunta) hieman ennen Kehä III:a. :ahem:

 

[Cmoney]

Tehkää niin, se vaatii vain sellaisen pienen koukkauksen (oikealla tai vasemmalla, riippuu kumpikätinen olet) hieman ennen autoon kantamista. :ahem:

Samoilla linjoilla.

 

[DW]

Kun radalle päästään, niin mielenkiinnosta voisin kysellä tätäkin :ahem: Vai onko paikallisilla jo antaa etukäteen tietoa tarkemmin?

 

[Cmoney]

"Hinta 3300e+alv (paljonkohan?)"...

 

[FO110K]

Tehkää niin,

Privaa aiheesta laitettu osapuolille :thumbup:

25h kisasta: tyyris on, mutta tietty jos sen 30 äijää siihen saa niin sit vähän putoaa hintakin nuppia kohden...
Mutta niinkuin tuosta Poroholmastakin mainitsin, niin tommosene osallistuminen kyllä vaatis jo hieman sponsoreitakin kyllä (imho)

 

[FO110K]

"Hinta 3300e+alv (paljonkohan?)"...

karvan päälle 4k....

 

[Dominic]

Noni perkele.

Lisätkää ny minutkin sinne listaan sitte!

Pakkohan se on tulla nöyryyttämään.

 

[kouvotsvoni]

Hee. Lähtisin klo5.07 junalla ja oisin 9.37 Helsingissä.. Kyytejä ainakin kaipailen, jollen sitten jonkun rutjakkeen luokse eksy edellisiltana, koska voi olla aika väsynyttä ajoa ja perse puuduksissa.. Tai kikkailen itteni Tikkurilasta Käpylään ja siellä olisin 9.41, ja siitä onkin kivenheitto.