Fernando Alonso vs. Felipe Massa

[Hevimies]

En usko millään, että Ferrarilla annetaan Massalle saumaa olla parempi kuin Alonso. Alonso kuitenkin tuli talliin isolla kohulla, kun tallissa mestaruuden voittanut kuski laitettiin sivuun isolla rahalla. Lisäksi Alonsoa on hehkutettu hirveesti ja hänestä on toivottu uutta johtajaa talliin. Tämän seurauksena Ferrarin väki näyttää täydellisiltä ääliöitä, mikäli Massa voittaa Alonson.

Näinpä juuri. El Banco on tallissa ykkönen ja selvästi se kenen pussiin asioita pelataan. Alkoi taas käymään Massaa sääliksi.

 

[Mosse]

Missä on se Massan vanha uho? Ei nuo latinot pärjää ilman asennetta, ja Massa haahuilee jossain varjojen mailla kun kuviakin ja haastatteluja katsoo. Nyt kallonkutistajalle ja äkkiä etsimään sitä jojoa.

Jotenkin alistuneen oloinen koko olemus Massalla. Varmaan valjennut että toimii täysin kakkos-b-kuskina Santarderille...siis eeeh...Alonsolle.

 

[Doubtful]

Tai sitten tässä näemme syyn minkä takia Räikkösestä haluttiin eroon :idea:

 

[Joppe_001]

En usko millään, että Ferrarilla annetaan Massalle saumaa olla parempi kuin Alonso. Alonso kuitenkin tuli talliin isolla kohulla, kun tallissa mestaruuden voittanut kuski laitettiin sivuun isolla rahalla. Lisäksi Alonsoa on hehkutettu hirveesti ja hänestä on toivottu uutta johtajaa talliin. Tämän seurauksena Ferrarin väki näyttää täydellisiltä ääliöitä, mikäli Massa voittaa Alonson.

Ehh, anteeksi jo nyt kun mainitsen Kimin, mutta jos tuo rahajuttu pätisi Alonsoon, olisi sen myös pitänyt päteä Kimiin. Maksettiinhan hänelle sentään reilusti enemmän palkkaa kuin kellekkään muulle kuskille koko sirkuksessa.

Mitä tulee Alonsoon, niin en kyllä usko että tallissa suositaan kumpaakaan kuljettajaa. Fernando on vaan ollut nopeampi kuin Felipe. Nyt oli jo aika-ajoissa aika tiukkaa, joten ehkä Massa on pääsemässä takasin vauhtiin. Ja johtaahan hän tosiaan mm-sarjaa, joten mitään ei ole vielä ratkaistu.

 

[JPP]

Ehh, anteeksi jo nyt kun mainitsen Kimin, mutta jos tuo rahajuttu pätisi Alonsoon, olisi sen myös pitänyt päteä Kimiin. Maksettiinhan hänelle sentään reilusti enemmän palkkaa kuin kellekkään muulle kuskille koko sirkuksessa.

Ehkä siinä tapauksessa jos vaikka Osuuspankki olisi maksanut Schumacherille muutaman kymmenen miljoonaa, että ei aja sarjassa ja siihen Kimin palkan päälle plus pari rekka-autollista seteleitä vielä tallille.

edit. Mistä tulee mieleen, että mitä järkeä on palkata kuljettaja kovalla hinnalla talliin kuskiksi ja sitten hiukan liioitellen ilmaistuna pyrkiä tekemään tämän mestaruustaistelusta mahdollisimman vaikea. Odottivat vissiin ihan oikeasti, että Kimi alkaa koko homman pomoksi ja vaatii ykköskuljettajan asemaa ja hinkuu sieltä sun täältä tuttuja insinöörejä ja muuta henkilökuntaa tekemään olon kotoisaksi ja sitä rataa.

 

[Hookah]

Jotenkin alistuneen oloinen koko olemus Massalla. Varmaan valjennut että toimii täysin kakkos-b-kuskina Santarderille...siis eeeh...Alonsolle.

Tai ehkä onnettomuuden jälkeen prioriteettilista on pantu kuntoon kun on nyt tuo lapsikin kasvatettavana? Samanikäisiä kavereitahan nuo molemmat on, mutta nälkää lienee enemmän Alonsolla. Nälästä se on tämäkin homma kiinni kuten syöminen, jos ei maistu niin ei voi pakottaakaan.

 

[Calvin]

En usko millään, että Ferrarilla annetaan Massalle saumaa olla parempi kuin Alonso. Alonso kuitenkin tuli talliin isolla kohulla, kun tallissa mestaruuden voittanut kuski laitettiin sivuun isolla rahalla. Lisäksi Alonsoa on hehkutettu hirveesti ja hänestä on toivottu uutta johtajaa talliin. Tämän seurauksena Ferrarin väki näyttää täydellisiltä ääliöitä, mikäli Massa voittaa Alonson.

Justiinsa näin. Ferrarilla on liikaa pelissä (imago, rahaa) jotta enää annettaisiin Massalle tasavertaisia mahdollisuuksia. Tietysti siitä huolimatta on mahdollista että Massa kuitenkin pesee Alonson, mutta se on varmasti tehty mahdollisimman vaikeaksi. Basically, they are racing Massa. Vastaavalla tavalla on todennäköistä, että kun johdon mielissä alkoi pyöriä Santander ja Alonso, ja tiedettiin että Kimin tallikaveriksi Alonso ei lähde, niin alettiin vetää mattoa Kimin alta jotta tehtävät siirrot näyttäisivät mahdollisimman perustelluilta. Nyt kun ne siirrot on tehty, pyritään pitämään huolta siitä että ne edelleen näyttävät perustelluilta.

Briatore muuten teki tätä samaa Renaultilla Schumin ja sitten Alonson kanssa. Niinpä mm. Trulli sai lähteä kesken kauden 2004. Alkaa epäilyttämään ettei ole ihan sattumaa että sekä Briatore että Ferrari ovat italialaisia. Kuinka syy-seuraus sitten tässä toimii on eri juttu.

 

[Calvin]

Ehh, anteeksi jo nyt kun mainitsen Kimin, mutta jos tuo rahajuttu pätisi Alonsoon, olisi sen myös pitänyt päteä Kimiin. Maksettiinhan hänelle sentään reilusti enemmän palkkaa kuin kellekkään muulle kuskille koko sirkuksessa.

Periaatteessa kyllä. Mutta tässä on pari seikkaa jotka tekevät eron:

-Kimillä ei ollut Santanderia tai vastaavaa tukijaa
-Kimi oli edellisen tallijohdon valinta (Todt, Brawn, ehkä Montenkin), kun taas Alonso nykyisen (Domenicali, Monte); ei ole mitenkään epätavallista että kun firmassa organisaatio muuttuu niin edellisen johdon tyypit saavat lähteä olivat päteviä tai eivät, koska eivät kuulu ns. kuvioon tai piireihin

 

[Pecca]

Massa peesailee ihan fiksusti. Tietää että huomenna sataa ja että Alonso kilkkaa kuitenkin itsensä pihalle. Napsii tasaisesti pisteitä kärjestä niin ei mitään hätää.

 

[Haikki]

Jos sataa huomenna niin Massalla jalka väpäjää ja pelottaa:ahem:. ei mitään mahdollisuuksia podiumille. Alfonsolla hajoaa kone:tongue:

 

[Black Leopard]

Älkää unohtako sitä, että Bahrainia lukuunottamatta mikään kauden avauskvartetista ei kuulu Felipen suosikkeihin. Brasilialainen parantaa aina kauden edetessä.

Kolmessa kisassa mies on joka tapauksessa ajanut hyvin tai suorittanut tasaisesti ja johtaa MM-sarjaa.

 

[Stedos]

Älkää unohtako sitä, että Bahrainia lukuunottamatta mikään kauden avauskvartetista ei kuulu Felipen suosikkeihin. Brasilialainen parantaa aina kauden edetessä.

Kolmessa kisassa mies on joka tapauksessa ajanut hyvin tai suorittanut tasaisesti ja johtaa MM-sarjaa.

Aina, kun kuljettaja ei suorita suuren yleisön mielestä parastaan tapahtuu joitakin asioita. Täällä keskustelupalstalla ne tulevat viestiryöppyinä ja kaiken maailman santander-jutuilla, tässä tapauksessa.

Sama, juttu oli Kimin kanssa. Kun, oli heikompi vaihe niin puhuttiin ties mistä, Kimi, kuitenkin nosti tasoaan ja uskon itsekin vahvasti Massan vielä parantavan rutkasti.

Toivottavasti se voitto tulee, kuitenkin mahdollisimman pian, koska siitä voi tulla isoapina harteille ja se voi vaikuttaa entisestään suorituksiin ja Massa haluaa varmasti näyttää olevansa 3-vuoden jaktopaperin arvoinen.

Huomiseen kisaan ei, kuitenkaan ihan mahdottomat lähtökohdat ole. Rosberi ja Button heikkona lähtijöinä edessä, puhtaampi puoli radasta, kun "pahin" lähdössä ohitettava Hamilton on likaisella. Eli hyvällä startilla neljänneksi.

 

[ppp]

Tallin suurin sponsori myös luonnollisesti haluaa, että heidän kuljettajansa on nro uno, sponssi on kuitenkin laittanut rahaa likoon jokseenkin paljon. Alonson saaminen Massan edelle on tallin kannalta tärkeää siksi, että se helpottaa hyvien välien pitämistä sponsoriin ja myös siksi, että johto voi sanoa tehneensä oikeita ratkaisuja. Väärien ja kalliiden ratkaisujen tekeminen maksaa helposti työpaikan pomomiehillekin.

 

[kouvotsvoni]

Tallin suurin sponsori myös luonnollisesti haluaa, että heidän kuljettajansa on nro uno, sponssi on kuitenkin laittanut rahaa likoon jokseenkin paljon. Alonson saaminen Massan edelle on tallin kannalta tärkeää siksi, että se helpottaa hyvien välien pitämistä sponsoriin ja myös siksi, että johto voi sanoa tehneensä oikeita ratkaisuja. Väärien ja kalliiden ratkaisujen tekeminen maksaa helposti työpaikan pomomiehillekin.

Ferrarin ovella luulisi mainosmiljoonia täynnä olevien salkkujen kera jonottavia pukuheeboja, niin aika oudoksi touhu menee, jos pääsponsori saisi sanella marssijärjestykset sun muut.

 

[WebSlave]

Tallin suurin sponsori myös luonnollisesti haluaa, että heidän kuljettajansa on nro uno

Santander ei kuitenkaan ole Ferrarin suurin sponsori, vaan Marlboro.

 

[Calvin]

Ferrarin ovella luulisi mainosmiljoonia täynnä olevien salkkujen kera jonottavia pukuheeboja, niin aika oudoksi touhu menee, jos pääsponsori saisi sanella marssijärjestykset sun muut.

Santander ei kuitenkaan ole Ferrarin suurin sponsori, vaan Marlboro.

Hyviä pointteja molemmat. Kuitenkin, ei voi olla huomaamatta sitä rakkauden määrää jota Ferrari ja Santander ovat toisilleen osoittaneet viimeisen reilun puolen vuoden aikana. Santander on myös varastanut eniten huomiota Ferrarin sponsoreista, vai kuinka paljon Marlborosta on puhuttu viime aikoina? Huomaako sitä kukaan enää? No kyllähän ne viivakoodit välillä tulee huomattua toki.

 

[SPE 04A]

Santander ei kuitenkaan ole Ferrarin suurin sponsori, vaan Marlboro.

Vaan onko enää ensi kauden jälkeen? Santanderissa markiisi di Montezemolo näkee Ferrarin tulevaisuuden. Paine tupakkamainontaa (ja koko sauhuttelua) vastaan kasvaa, enkä usko Altriankaan enää näkevän viivakoodeissa samaa markkinointihyötyä (viimeksi F1-auton kyljessä on lukenut Marlboro Kiinan GP:ssä 2007). Penskekin tuli keväällä luopuneeksi perinteikkäästä punavalkovärityksestään.

 

[kurski]

Alonson ja Massa kisatilanne 2-2 Kiinan GP:n jälkeen.

 

[Fagerholm]

Kisat 2-2
Aika-ajot 1-3 Alonsolle

 

[Stedos]

Alonson sikailut haittasi aika paljon Massan kisaa. Varikkopysähdys kesti 6-8s kauemmin, kuin muilla ja tippui monta sijaa. Tasapaksukisa huonolla taktiikkalla ja tässä tulos.

Toivottavasti Lonso saa jonkinlaisen rangaistuksen vielä, vaikka sitten henkisen, kun Massa laittaa Alonson laulukuoroon Barcelonan ekassa mutkassa.