Tieraivo?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mangelo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Mikä on tieraivotasosi


  • Äänestäjiä yhteensä
    34
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Onks sulla tapana liukuportaissa pyytää muita väistämään? :D
Kyllä. Hyvien käytöstapojen mukaista on seisoa oikealla, että vasemmalta pääsee ohi. Ihan sama liikenteessä. Tietenkin sit jos tulkitsen ruuhkan saavutettavissa olevaan hyötyyn nähden mahdottomaksi, tyydyn kohtalooni. Ja leveästä kuljetuksesta ei ihan joka paikassa pääse ohi.
 
Viimeksi muokattu:
Ymmärrän kyllä näpäyttelemisen ja raivoamisen, jos itse on täydellinen kuski, jolle ei IKINÄ satu virheitä. Moniko teistä on? Moniko teistä edes huomaa kaikki tekemänsä virheet liikenteessä? :doubtful:

Boldattuun kohtaan viitaten, pidän järkevänä aina silloin tällöin torvea käyttää. Kyse ei ole raivoamisesta tai edes näpäyttämisestä vaan yksinkertaisesti siitä, että virheen tekevä kuljettaja huomaa virheensä ja osaa jatkossa sitä välttää. Viimeksi tänään painoin torvea Nordenskjöldinkadulla kun edessäni oikealle Reijolankadulle kääntyvä auto ei (nähtävästi muuttuneista liikennejärjestelyistä johtuen) tajunnut pysähtyneensä ainoastaan suoraan ajaville tarkoitetulle kaistalle. Liikennettä oli maltillisesti ja pääsin ohittamaan rikkeentekijän vasemmanpuoleista kaistaa käyttäen; kuljettajarouva räpläsi pysähtyneessä autossa kännykkäänsä. Samaan aikaan joku muukin muistutti asiasta torvellaan, eipä tainnut valistuksesta olla hyötyä tällä kertaa.
 
Reilu viikko sitten Urheilukadulla joku oli pysäköinyt suurikokoisen citymaasturinsa keskelle risteystä. Aikani odottelin auton takana, lopulta ohitin varovasti, hiljensin vauhtia ja pysähdyin auton rinnalle. Katsoin ystävällisesti kuljettajaa silmiin ja koputin sormella ohimoani. Vastaukseksi nuori nainen mulkoili myrkyllisesti, näytti keskaria ja kiihdytti pois paikalta.

Tämänkin tapauksen jälkeen luokittelen itseni yhä edelleen viilipytyksi.
 
Reilu viikko sitten Urheilukadulla joku oli pysäköinyt suurikokoisen citymaasturinsa keskelle risteystä. Aikani odottelin auton takana, lopulta ohitin varovasti, hiljensin vauhtia ja pysähdyin auton rinnalle. Katsoin ystävällisesti kuljettajaa silmiin ja koputin sormella ohimoani. Vastaukseksi nuori nainen mulkoili myrkyllisesti, näytti keskaria ja kiihdytti pois paikalta.

Tämänkin tapauksen jälkeen luokittelen itseni yhä edelleen viilipytyksi.

:D
 
Näpäyttäjä. Lyön tööttiä jos joku jää seisomaan kun vihreä vaihtuu jne.
 
Itselläni on joskus tapana roikkua keskellä tietä 60km/h ajavien karavaanareiden perässä alle 1m päässä. Niin kauan pysyn ihan tappituntumalla, kunnes älyävät väistää oikealle.
 
Seuraava tapaus saa hieman pohtimaan luokitukseni "viilipytty" oikeellisuutta. Keski-ikäinen nainen oli hyvin lähellä ajaa kylkeeni kahden kaistan liittyessä toisiinsa. Kylkeäni lähentelevä kuski tuli siis sieltä loppuvalta kaistalta. Painoin torvea ja tehostin viestiä keskisormellani. Poikani istui pelkääjän paikalla. Käytökseni seurauksena hän valui penkissään alemmaksi ja totesi naureskellen:"se on mun ope".

Tällainen toiminta on kohdallani hyvin harvinaista ja kyseisestäkin tapauksesta on kulunut jo useampi vuosi aikaa, joten pohdiskeluni tuloksena tieraivoluokitustani ei ole syytä muuttaa: "viilipytty".
 
Näpäyttäjä. Lyön tööttiä jos joku jää seisomaan kun vihreä vaihtuu jne.

Maanantaina kun olin koko päivän istunu Microsoftin helvetin tylsässä tilaisuudessa, tulin risteykseen. Punainen paloi ja vihreä nuolivalo oli juuri sammumassa. Olin kääntymässä siis oikealle nuolivalon suuntaan. Jäin odottelemaan - jotain. Vihreä syttyi - ei nuolivaloa, odottelen. TÖÖT! ... TÖÖÖÖÖT! "AI SAATANA!"

PÄRRRRRR!

Aika väsyny olin.
 
Reilu viikko sitten Urheilukadulla joku oli pysäköinyt suurikokoisen citymaasturinsa keskelle risteystä.

Samalla kadulla sattunut sama tilanne muuan kuukausi sitten. Range Rover Sport oli auto silloin.
 
Olen varsin rauhallinen liikenteessä nykyään. Suhtautuminen kanssaliikkujiin koki selkeän kohentumisen samoihin aikoihin kun päätin keventää kaasujalkaa kroonisesti.

Hyvin on toiminut.
Viilipytty.
 
Seurasin yhtä 75 ajavaa autoa. Tiesin että sieltä tulee pitkähkö suora jossa moisesta ehtii hyvin ohi. Vaan saipa ajaa 110 asti että ohi ehti. Ohituksen päätteeksi näpäytin kiilaamalla vähäsen, jos vaikka oppis olemaan kiihdyttämättä seuraavalla kerralla. Jos en olis päässy ohi olisin raivonnut kohtalaisesti sen takapuskurissa.
 
Seurasin yhtä 75 ajavaa autoa. Tiesin että sieltä tulee pitkähkö suora jossa moisesta ehtii hyvin ohi. Vaan saipa ajaa 110 asti että ohi ehti. Ohituksen päätteeksi näpäytin kiilaamalla vähäsen, jos vaikka oppis olemaan kiihdyttämättä seuraavalla kerralla. Jos en olis päässy ohi olisin raivonnut kohtalaisesti sen takapuskurissa.

Ohituskaistoilla yleensä nopeusrajoitus nousee (esim. 80 => 100). Sen takia tapahtuu tuota kiihdyttämistä eikä siitä tietysti pelkästään ole syyttäminen sitä ohitettavaa.. Joskin olisi ihan jees, jos ohitettavalla olisi jonkinlaista tilanneälyä päästää kovempaa ajavat ohitseen ohituskaistalla.

Noh, tuo sun tilanne ei tainnut olla samanlainen kun et maininnut ohituskaistoista ja nopeusrajoituksistakaan mitään.. Ehkä kyseessä oli arkajalka, joka ei uskalla ajaa kovempaa muualla kuin suorilla.
 
Ehkä kyseessä oli arkajalka, joka ei uskalla ajaa kovempaa muualla kuin suorilla.
Mahdollisesti mutkapelkääjä, sen verran nopeasti sain kiinni mutkaisella osuudella. Periaatteessa sen kuitenkin olis pitänyt lopettaa kiihdytys heti kun väläytin pitkiä ja laitoin vilkun ohituksen merkiksi. Joko se ei seurannut tilannetta tai sitten yritti näpäyttää.
 
Mahdollisesti mutkapelkääjä, sen verran nopeasti sain kiinni mutkaisella osuudella. Periaatteessa sen kuitenkin olis pitänyt lopettaa kiihdytys heti kun väläytin pitkiä ja laitoin vilkun ohituksen merkiksi. Joko se ei seurannut tilannetta tai sitten yritti näpäyttää.

Veikkaisin vahvasti ettei se vaan ymmärtänyt tilannetta, vaikka ehkä huomasikin väläyttelysi. Kaikilla ei maalaisjärki aina riitä ja autokoulussa ei opeteta mitä tarkoittaa jos joku väläyttää pitkiä jne. Tai ylipäätänsä siellä ei puhuta mitään tällaisista tilanteista. Miten toimia jos takaa joku tulee selvästi kovempaa vauhtia ja haluaa päästä ohi.
 
Veikkaisin vahvasti ettei se vaan ymmärtänyt tilannetta, vaikka ehkä huomasikin väläyttelysi. Kaikilla ei maalaisjärki aina riitä ja autokoulussa ei opeteta mitä tarkoittaa jos joku väläyttää pitkiä jne. Tai ylipäätänsä siellä ei puhuta mitään tällaisista tilanteista. Miten toimia jos takaa joku tulee selvästi kovempaa vauhtia ja haluaa päästä ohi.

Kyllä mulle ainakin opetettiin pitkien väläyttelyä ja ohi päästämistä autokoulussa, taisi olla pimeälläajon yhteydessä. Ilmeisesti näin ei kuitenkaan tehty vielä sun autokouluaikoina, eli taitaa olla suhteellisen uusi juttu.
 
Kyllä mulle ainakin opetettiin pitkien väläyttelyä ja ohi päästämistä autokoulussa, taisi olla pimeälläajon yhteydessä. Ilmeisesti näin ei kuitenkaan tehty vielä sun autokouluaikoina, eli taitaa olla suhteellisen uusi juttu.

Mulle on toi kans opetettu, mutta en oo kehdannut erityisemmin liikenteessä välkytellä, kun joku nutipää kuitenkin raivostuis siitäkin. :o
 
Mukavahan mä vain olen! ;) Tielläkin! :tongue:
 
Viimeksi tänään painoin torvea Nordenskjöldinkadulla kun edessäni oikealle Reijolankadulle kääntyvä auto ei (nähtävästi muuttuneista liikennejärjestelyistä johtuen) tajunnut pysähtyneensä ainoastaan suoraan ajaville tarkoitetulle kaistalle.

Olin taas tänään tuossa samaisessa risteyksessä. Tällä kertaa kaistan tukki oikealle kääntymässä oleva taksi. Huudatin torvea, kuski aukaisi ikkunan ja osoitteli sormellaan olevansa kääntymässä oikealle. Soitin vielä kerran torvea ja totesin viilipyttynä itsekseni, kuinka vaikeaa muuttuneiden liikennejärjestelyiden huomaaminen voikaan olla.
 
Maasturi perävaununsa kanssa tuli vauhdilla kolmiontakaa niin, että auto peitti yli puoliksi risteävän oikean puoleisen kaistan. Aattelin, että empi viiti siitä edestä lähteä skootterilla hiipimään joten pysäytin. Kaveri huomas töppäyksen ja mateli sen verran eteenpäin, että päästiin muiden autojen kanssa takapuolelta ohi.

Äänitorvea ei mun mielestä tarvittu, koska kaveri huomasi töppäyksensä ja yritti tilanteen puitteissa antaa niin paljon tilaa kuin kykeni. En muutenkaan tossa tilanteessa ymmärtäisi, mitä hyötyä torven soittamisesta olisi. Se kaveri ei siitä mihinkään sillä soittamalla sen nopeammin pääse kun vastaantulevaa liikennettä oli koko ajan.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös