Mercedes Grand Prix

[Cmoney]

Oliko tällä tarkoitus ohjatakin:

Kyllä. Tuossa ei vain näy sitä ohjaustankoa kun lähtee ns. ratin takaa kohti keulaa. Ihan tosi:thumbup:

 

[Jellinek]

Nico & kumppanit ovatkin piloille hemmoteltua pleikkarisukupolvea.
Mikäs se on tuota tehostimen kanssa kääntää. Tällä tosikuskit aikoinaan ohjasivat:

:alppu:

 

[JNF]

Ei taidettu tuolloin suosia vasemman jalan jarrutusta.

 

[pitkäpertti]

Suosittelen sinua tarkastamaan ketkä ajoivat 1992 Schumin tallikavereina. Ja rookie hän oli kyllä vuonna 1991. Sinun ymmärryksesi formuloista taitaa olla aika olematonta.

Suosittelen tutustumista kauteen 1996 jolloin Schumi napsi umpipaskalla Ferrarilla voittoja ja paaluja tallikaverin ihmetellessä vieressä.

 

[MS12]

Suosittelen tutustumista kauteen 1996 jolloin Schumi napsi umpipaskalla Ferrarilla voittoja ja paaluja tallikaverin ihmetellessä vieressä.

Sinänsä mielenkiintoista, että "umpipaskalla" autolla otetaan voittoja ja paalupaikkoja. :alppu:

 

[tehy03]

Mersun akseliväliä vaihteeksi lyhennetään:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/05/1120280

Ilmeisesti ihan tavallista, että Monacoon tuodaan omanlaisensa auto.

 

[F1MASSA]

Kannattaisi kenties lukea muiden kirjoittajien kommentit hieman tarkempaan ennen kuin jakaa niitä arvostelevia mielipiteitä. Olen aikaisemmin todennut, että Schumacher sai niskaansa kriitiikkiä jota ei ole ansainnut pitkän tauon jälkeen. Fakta on kuitenkin se, että Nico on ollut alkukauden nopeampi ja tasaisempi kuljettaja (jos ei Schumin tasaisen heikkoja suorituksia huomioida).

Luonnollisesti olen vain median varassa, mutta Mercedekseltä on kommentoitu (muistaakseni juttu ollut Maikkarilla ja Autosportissa), että autoa pyritään muokkaan paremmin Schumacherin käteen sopivaksi. Tämä ei automaattisesti merkitse sitä, että se huonontaisi Rosbergin menestysmahdollisuuksia, näin kuitenkin kävi... syystä tai toisesta.

Kukaaan formuloita tunteva täysissä järjissään oleva ei väitä Schumacheria huonoksi kuljettajaksi. Mies on ollut kokonaisuus huomioiden sarjan kaikkien aikojen toiseksi paras kuljettaja. Asetan hänen edelleen vain Ayrton Sennan. Nico Rosberg on saksalainen enkä tunne häntä kohtaan minkäänlaista erityistä sympatiaa, on vain mielestäni kova kuski.

Schumacherilla on ollut taito kääntää tiimi kuin tiimi puolelleen jopa toisen kuljettajan menestyksen uhalla (pitääkö muistuttaa törkeistä tallimääräyksistä joita on tavattu nähdä). Yleensä tämän on mahdollistanut luottokaveri Ross Brawn. Mikä siis olisi muuttunut entisestä? Brawn luottaa Schumacheriin kuin vuoreen ja vaikka Nicoakin on muistettu toisinaan kehua, näyttää selvästi siltä, että vasta Schumin menestys aiheuttaa suoranaisia fanfaareja. Yhden kisan perusteella ei voi tehdä pitkälle meneviä johtopäätöksiä mutta pahasti näyttää siltä, että autoa kehitetään ensisijassa Schumin halujen mukaan.

 

[Ghost_Glove]

Täytyy olla jo melkoinen puusilmä jos ei tajua mihin Mersulla ollaan menossa. Ross-boy ei voi hyväksyä sitä että joku nuori kuski kyykyttää hänen menestysvuosiensa aisaparia.

Kuten jo on ehditty toteamaan niin:

Mersun akseliväliä vaihteeksi lyhennetään:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/05/1120280

Eli Ross-boy se päätti muuttaa autoa omaa messiastaan vastaan...tavallaan... Toki oikeat motiivit ovat tulevan Monacon kisan erityispiirteet, mutta eihän niistä välitetä tässä tapauksessa.

 

[Bobakki]

Luonnollisesti olen vain median varassa, mutta Mercedekseltä on kommentoitu (muistaakseni juttu ollut Maikkarilla ja Autosportissa), että autoa pyritään muokkaan paremmin Schumacherin käteen sopivaksi. Tämä ei automaattisesti merkitse sitä, että se huonontaisi Rosbergin menestysmahdollisuuksia, näin kuitenkin kävi... syystä tai toisesta.

Tämä johtopäätös, kun Nicolta nähdään yksi huono kisa... melkoista. Rosberg oli koko Williams-uransa jokseenkin taipuvainen sortumaan huonoihin viikonloppuihin silloin tällöin ja yksi kymmenyksen tappio Schumille aika-ajoissa ei oikeasti muuta tilannetta vielä mihinkään. Katsoisin pari kolme kilpailua ainakin ennen kuin lähtisin väittämään, että Rosbergin menestymismahdollisuudet ovat muutoksesta kärsineet.

Rosberg itse oli sitä mieltä, että muutokset auttavat myös häntä, mikä yleensä tarkoittaisi, että niillä korjataan jotain autossa olevaa ongelmaa (vrt Kimi, Massa ja Ferrarin eturenkaat). Se, että Nico on kyennyt ajamaan ongelman ympäri Schumacheria paremmin tuskin tarkoittaa, että sitä ei pitäisi lähteä korjaamaan siinä pelossa, että Maiköl saattaa yhtäkkiä pärjätä.

 

[F1MASSA]

Tämä johtopäätös, kun Nicolta nähdään yksi huono kisa... melkoista.

Rosberg itse oli sitä mieltä, että muutokset auttavat myös häntä , mikä yleensä tarkoittaisi, että niillä korjataan jotain autossa olevaa ongelmaa (vrt Kimi, Massa ja Ferrarin eturenkaat). Se, että Nico on kyennyt ajamaan ongelman ympäri Schumacheria paremmin tuskin tarkoittaa, että sitä ei pitäisi lähteä korjaamaan siinä pelossa, että Maiköl saattaa yhtäkkiä pärjätä.

Nähtävästi et osannut lukea tuota viestiäni, koska totesin itse, että yhden kisan perusteella on vaikea tehdä pitkälle meneviä johtopäätöksiä. Korostan kuitenkin sitä, että tällainen tendenssi suosia Schumacheria on enemmän kuin mahdollinen.

Muuten, myös Heikki Kovalainen ja Rubens Barrichello olivat sitä mieltä, että he eivät olleet kakkoskuskeja ja tiimi pyrki ratkaisuillaan parantamaan heidän menestystään...

 

[Bobakki]

Nähtävästi et osannut lukea tuota viestiäni, koska totesin itse, että yhden kisan perusteella on vaikea tehdä pitkälle meneviä johtopäätöksiä. Korostan kuitenkin sitä, että tällainen tendenssi suosia Schumacheria on enemmän kuin mahdollinen.

Muuten, myös Heikki Kovalainen ja Rubens Barrichello olivat sitä mieltä, että he eivät olleet kakkoskuskeja ja tiimi pyrki ratkaisuillaan parantamaan heidän menestystään...

Luin mä sen ja se teki tuosta revittelystä korkeintaan kummallisempaa. Sinun kanssasi keskusteleminen vaikuttaa sen verran haastavalta, että tyydyn veikkaamaan Kerpenin Setämiehen olevan Monacoon päästäessä taas Nicon takana.

 

[Tume9000]

Schumacher ei ollut ollenkaan tyytyväinen Espanjan 4. sijaan, mikä on ihan ymmärrettävää. Kuitenkin yksi pykälä tuli lahjana Hamiltonin keskeytyksestä, ja Buttonkin olisi tullut lentämällä ohi melkeimpä millä tahansa muulla moottoriradalla paitsi Catalunyalla. Eroakin kärkeen päälle kertyi päälle minuutti. Eikä Schumi ole vielä mitään niskalinkkiä ottanut Nicosta, joka kärsi huonosta lähdöstä ja varikkotiimin kämmäilystä renkaidenvaihdossa. Tosin en ole kyllä katsonut kavereiden kierrosaikavertailua kisasta. Siitä voisi laittaa vähän faktaa pöytään.

 

[tehy03]

Tosin en ole kyllä katsonut kavereiden kierrosaikavertailua kisasta. Siitä voisi laittaa vähän faktaa pöytään.

Kierrosaikoja ei välttämättä tässä tapauksessa kannata verrata... Eikös Nico vaihtanut vielä kisan loppupuolella uuden kummit alle?

 

[paska jätkä]

FIAn sivuilta noita voi vertailla, jos haluaa.
http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/esp-race-analysis.pdf



Nico ohitti Hulkin kierroksella 49.

 

[Renessanssinero]

Sinänsä mielenkiintoista, että "umpipaskalla" autolla otetaan voittoja ja paalupaikkoja. :alppu:

Viimekaudellakin sellaiseksi väitetyllä otettiin voitto Belgian GP:ssä!

 

[Jellinek]

Kuljetustraileri ainakin on tallilla mahtava:

:thumbup:

 

[Sue_me]

Näyttää motorhomelta ennemmin kuin kuljetusrekalta.

 

[maradona]

Tuo on kylläkin Bernien eli FOM:in motorhome.

 

[WebSlave]

Tuo on kylläkin Bernien eli FOM:in motorhome.

Ja sen takaa pilkottaa Mercedeksen upouuden motorhomen kolmas kerros.

-Edit-

Kuljetustraileri ainakin on tallilla mahtava:

Helsvata, kuvatekstissähän lukee, että se on FOMin motorhome. Tarkkutta nyt vähän!

 

[tieri]

Ja tuskin Volvolla vetävät mercedeksen motorhomeja/trailereita. Tai eihän sitä tiedä. Ovat sen verran hirveitä paskoja nuo johtotähden raskaammat ajoneuvot, että ehkä niillä ei suostu ajamaan edes oman tallin kuskit.