Kimin autourheilu-uran jatko

[klonkku]

Jos Kimi pääsee ralliin kunnolla mukaan ensi vuonna niin tuskin palaa enään formuloihin, varsinkin jos unelmana on myös rallin maailmanmestaruus.

Kimi kyllä löytää hyvän auton ensikaudeksi, esimerkiksi solberin tyylinen vanha kottero millä voi hyvällä ajolla päästä kolmen sakkiinkin. Kimi tuskin ajaa palkintopalli sijoista edes fordin/citikan ykkös autoilla, joten siinäkin mielessä harjoitteluun passeli peli vanhempi auto. Ensi vuonna kolisee ja paljon.

Mikäpä sen mukavempaa kuin ens vuonna jyskylä rallia kattoo, olutta ryystäen ja Kimiä kannustaen. :alppu:

Edit: Kimillä mahdollisesti 10vuoden ura vielä rallissakin jos vain kiinnostusta löytyy.

Esimerkkejä:

Marcus Grönholm lopetti 39 vuotiaana
Tommi Mäkinen lopetti 39 vuotiaana
Juha Kankkunen lopetti 43 vuotiaana

 

[mikæl]

Jos Kimi pääsee ralliin kunnolla mukaan ensi vuonna niin tuskin palaa enään formuloihin, varsinkin jos unelmana on myös rallin maailmanmestaruus...:alppu:

Jos todella unelma ja tavoite olisi vielä rallin maailmanmestaruus ( siis oikea palo ), niin silloinhan kaveri kyllä pomppaisi ihan vielä toiseen svääriin rattimiehenä. Ei mikään vähäinen asetelma tavoiteltavaksi, ja jos tuntuu mahdolliselta - joutaa siinä F1-loppuvuodet mennäkin. Usko tähän selittäisi myös RedBullin suuren kiinostuksen. Miksei Kimin ehdottoman asenteenkin macciin nähden.

 

[mikæl]

Eiköhän näitä Kimi-topicceja ole jo muutama liikaa. Pitäisi perustaa oma Kimi-osasto. :idea:

Tässä tuo muodostuu itsestään :wink:

 

[kurski]

Ihan hyvä tietenkin olisi jos Räikkönen siirtyisi Rallin MM-sarjaan, mutta itsestäni se sarja ei ole enää niin hyvä kun vuosia sitten, sillon sielä ajeli nimimiehiä, Mcrae, Sainz, Auriol, Mäkinen, Kankkunen, Grönholm, Burns, Martin jne, nykyään on vaan Loeb ja Hirvonen oikeestaan kaks kovinta, ennen oli enempi nimekkäitä kuskeja ja myös tiimejä enemmän, en sano sitä että se olisi huono vaihtoehto mutta ei oikein kiinosta.

Paras olisi ensivuodelle seuraavanlainen, minkä täällä jo mainitsinkin...

Onhan parin Rallin ajaminen ehkä "Citroenilla" ja Le Mansin 24 tunnin kisan ajaminen ehkä "Peugeotilla" ja jopa voitto kisasta, parempi kuin ei mitään ensi vuodelle ja sitten 2011 ehkä palaisi taas ykkösten rattiin.

 

[retypeNick]

Eiköhän näitä Kimi-topicceja ole jo muutama liikaa. Pitäisi perustaa oma Kimi-osasto. :idea:

Valitaan topicit, oikealla hiiren napilla -> merge selected.

 

[klonkku]

Ihan hyvä tietenkin olisi jos Räikkönen siirtyisi Rallin MM-sarjaan, mutta itsestäni se sarja ei ole enää niin hyvä kun vuosia sitten, sillon sielä ajeli nimimiehiä, Mcrae, Sainz, Auriol, Mäkinen, Kankkunen, Grönholm, Burns, Martin jne, nykyään on vaan Loeb ja Hirvonen oikeestaan kaks kovinta, ennen oli enempi nimekkäitä kuskeja ja myös tiimejä enemmän, en sano sitä että se olisi huono vaihtoehto mutta ei oikein kiinosta.

Näinhän se vähän on. Muistan aikoja kuten 90 luvun lopulla Harri Rovanperä tuli yksityistallin autolla Jyväskylän ralliin ja tappeli voitosta. Nykyään ei tapella voitosta kuin 4 autolla.

2011 vuosi muuttaa taas kaiken, tulee halvemmat S2000 perustuvat autot joten voi olla, että useampi kuski jälleen taistelee mestaruudesta.

Luultavasti Kimi tavoitekkin oli vasta tulla ralliin uudella autolla ja ajaa vielä vuosi formula ykkösissä.

Niin tosta Kimin rallinmestaruus unelmasta kertoi Heikki Kulta:
"Myös Räikkösen kohdalla mahdollinen comeback voi kaatua siihen, että hän oppii himoitsemansa rallisalat salamannopeasti ja alkaa pärjätä sielläkin MM-tasolla. Kimi paljasti jo ajat sitten minulle, että hänen yksi haaveensa olisi ensimmäisenä kuljettajana maailmassa voittaa sekä F1:n että rallin mestaruudet."

 

[keke-82]

.. Kimillä kerran oli pokkaa sanoa ehkä F1-sirkuksen parhaalle tallille - että kiitos ei - [/COLOR][/I]

Toinen näkökulma asiaan: F1-sirkuksen paras talli sanoi Kimin vaatimuksille - että kiitos ei -

 

[mikæl]

Toinen näkökulma asiaan: F1-sirkuksen paras talli sanoi Kimin vaatimuksille - että kiitos ei -

joo, yleensä on sirkukseen vain niin kova hinku, että näitä kieltäytymisiä voittoon pystyvillä kuskeilla ei juuri ole. Kimihän tässä kaiketi lopetti neuvottelut.

 

[jps]

joo, yleensä on sirkukseen vain niin kova hinku, että näitä kieltäytymisiä voittoon pystyvillä kuskeilla ei juuri ole. Kimihän tässä kaiketi lopetti neuvottelut.

Ei tuo nyt niin harvinaista ole. Useat maailmanmestaruuden voittaneet ovat vaihtaneet tallia tai lopettaneet, koska eivät ole saaneet haluamaansa tarjousta/sopimusta. Esimerkiksi nyt tämän vuoden mestari on vaihtamassa tallia juuri rahan takia.

 

[Revolt]

Red Bullin kiinnostus Kimiin: pelkkää huhua. En ole yhtään lausuntoa nähnyt RB:n edustajilta asiasta. Mutta mikael tyypilliseen tapaansa ottaa Kimin kannalta positiiviset uutiset faktoina ja negatiiviset kuitataan "halpana nettijournalismina". :nope:

Tuskinpa niin voimakkaasti markkinointiin suuntautunut lafka kuin RB olisi kiinnostunut miehestä, joka tekee kaikkensa, ettei tarvitsisi osallistua mihinkään promotoimintaan. RB nimenomaan käyttää sopimuskuskejaan vaikka missä tapahtumissa magneetteina ja tähän sapluunaan Kim ei sovi alkuunkaan.

Kimi haluaa mahdollisimman paljon vapauksia tehdä vapaa-ajallaan mitä haluaa, ei halua osallistua pr-toimintaan, haluaa suurta palkkaa mutta nopeudessa erinomainen ainoastaan mikäli auto on kohdallaan. Muulloin pärjää juuri ja juuri Massalle. Ei pysty viemään tallia ja autonkehitystä itselleen edulliseen suuntaan koska ainoa mikä kiinnostaa, on kilvanajo. Ja sitten ihmetellään, ettei sopimusta huipputalliin synny.

 

[mikæl]

Red Bullin kiinnostus Kimiin: pelkkää huhua. En ole yhtään lausuntoa nähnyt RB:n edustajilta asiasta. Mutta mikael tyypilliseen tapaansa ottaa Kimin kannalta positiiviset uutiset faktoina ja negatiiviset kuitataan "halpana nettijournalismina". :nope:

Tuskinpa niin voimakkaasti markkinointiin suuntautunut lafka kuin RB olisi kiinnostunut miehestä, joka tekee kaikkensa, ettei tarvitsisi osallistua mihinkään promotoimintaan. RB nimenomaan käyttää sopimuskuskejaan vaikka missä tapahtumissa magneetteina ja tähän sapluunaan Kimi ei sovi alkuunkaan.

Juu ja Revoltin tapauksessa aina päinvastoin. Lisäksi näytät vielä henkilöivän mielipiteet täällä.

mutta palataanpa tähän RB asiaan.

 

[jps]

Tuskinpa niin voimakkaasti markkinointiin suuntautunut lafka kuin RB olisi kiinnostunut miehestä, joka tekee kaikkensa, ettei tarvitsisi osallistua mihinkään promotoimintaan. RB nimenomaan käyttää sopimuskuskejaan vaikka missä tapahtumissa magneetteina ja tähän sapluunaan Kimi ei sovi alkuunkaan.

Toisaalta RedBull on Räikkösen henkilökohtainen sponsori jo nyt. Sponsoroinnilla haetaan näkyvyyttä (monen muun asian ohella), Räikkösen saama mediahuomio on suurimpaan osaan muita sponssikohteita verrattaessa suurempi.

 

[Revolt]

Toisaalta RedBull on Räikkösen henkilökohtainen sponsori jo nyt. Sponsoroinnilla haetaan näkyvyyttä (monen muun asian ohella), Räikkösen saama mediahuomio on suurimpaan osaan muita sponssikohteita verrattaessa suurempi.

Joo no se juomapullosponsorointi nyt ei ihan hirveän iso diili ole. Nyt puhutaan kuitenkin miljoonista vuositasolla...

 

[Tuonoska]

:jaska: :jaska: :jaska:

Ei voi sanoin kuvata vitutuksen määrää...

Sinä sen sanoit, ahistaa urakalla.

 

[Boyracer]

Kavereiden Endurance Saloon tiimissä on parikin paikkaa vapaana ensi kaudella...

Olisipa kyllä hienoa nähdä Kimi BMW:n ratissa

 

[FO110K]

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8365967.stm

Aika suoraa tekstiä ovat saaneet irti Robertsonista vrt. TurunSanomiin.
Tai sitten joku kirjottelee ihan omiaan.

 

[mikæl]

Joo no se juomapullosponsorointi nyt ei ihan hirveän iso diili ole. Nyt puhutaan kuitenkin miljoonista vuositasolla...

eihän Kimin nyt Loebin rallipalkkoihin tarvitse päästä, kun Ferrari kustantaa jo ylellisen elon ja sponsoroiniilla tulee nippu lisää.

siellä on aika monta sarjaa jossa vierailla:
http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Red-Bull.com/001242745950125

 

[klonkku]

eihän Kimin nyt Loebin rallipalkkoihin tarvitse päästä, kun Ferrari kustantaa jo ylellisen elon ja sponsoroiniilla tulee nippu lisää.

siellä on aika monta sarjaa jossa vierailla:
http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Red-Bull.com/001242745950125

Veikkaampa että se on Kimi kuka on maksajan roolissa jos haluaa hyvän auton alle. Nyt hommaa hyviä sponsseja ketkä rahoittaa Kimin ralli hommat alku taipaleilla.

Solbergilla on sama tilanne, kaveri on todistanut olevansa edelleen nopea, mutta silti se joutuu itse maksamaan jos haluaa kilpailla sarjassa, siis toisin sanoen hommaa rahoittajat.

Edit: Katkeran kuuloista itkua jälleen maikkarilta: http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2009/11/999278

Vituttaako niitä kun TS saa ekana tietää Kimin kuvioista?

 

[Rälle]

No voi herranlettas - eihän Kimi siellä sun iloksesi ajele. McLaren ei tullut vastaan siihen asti mitä Kimi halusi ( pr ja ralli ) ja Kimi tiesi tallin kujeet joten oli varaa sanoa, kiitos ei. McLaren siinä jäi huuliaan nuolemaan, Kimi tienaa loistavasti ja voi tehdä mitä tykkää ( vaikka lapsen ) - ja tulla esimerkiksi edellisten talliensa kiusaksi RedBullille vuoden päästä. Jos huvittaa.

Lainaisin itseäni tuolta toisesta toikista:

http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?p=1380487#post1380487

missä pohdiskelin jo marraskuun alussa sitä, onko mahdollista, että neuvottelut McLarenin ja Kimin välillä eivät vain osu kohdalleen. Nyt kun tiedämme neuvotteluiden lopputuloksen, niin VALITETTAVASTI joudun kallistumaan itse esittämääni pohdintaan ja sanomaan, että loppujen lopuksi se kuuluisa keltainen neste oli kenties ehtinyt nousta jo liian ylös.

Nimittäin, jos F1-sarjan kenties nopein kuski sanoo haluavansa tulenpalavasti ajaa voittaja-autolla ja vakuuttelee oman motivaationsa olevan kohdallaan, niin meikäläisen maalaisjärjellä raha ei voi siinä tilanteessa olla se asia, josta sopimus jää kiinni. Toisekseen sponsoritapahtumiin osallistuminen on yksi F1-kuljettajan toimenkuvaan kuuluvista tehtävistä. Mikäli motivaatio on kohdallaan tehdä sitä työtä, niin myöskään tuosta hommasta sopimuksen tekeminen ei olisi jäänyt siis kiinni. Ja koska Kimin manageri on jo ehtinyt kommentoida sitäkin, ettei McLaren olisi seissyt rallien ajamisen esteenä, niin oman ymmärrykseni mukaan Kimi on ollut loppujen lopuksi itse se suurin este McLaren-sopimuksen syntymiselle.

 

[Crockett]

Lainaus Robertsonin lausunnosta:

"Heillä ei ollut varaa häneen, Robertson kuittaa."
Joopa joo. Kertoo jotain Kimin motivaatiosta jos täytyy pyytää järkyttäviä summia.

http://www.uusisuomi.fi/urheilu/77286-manageri-tata-kimi-yrittaa-2010-tata-2011