Lancer
Realisti
Edelleen olen 12-8-6-5-4-3-2-1 systeemin puolella.
Kuinka muuttaisit pistelaskua?
- Viestiketjun aloittaja Tommi123
- Aloituspäivämäärä
Minustakin tuo olisi ehdottomasti paras.
Jos nyt pakko on saada suurempi ja houkuttelevampi pistesaalis voittajalle, olisivat lisänneet nollan tai kaksi noiden vanhojen pisteiden perään. Voittajalle 1000pistettä!
Annettaisiinko palkintokorokkeellakin sitten pokaalin sijasta voittajalle 25 kultaista ananasta?
PuoliPöhkö
Well-known member
Ehdotan, että kilpailijoille jaetaan pisteitä enemmän mitä heikommin kisa menee.
Voittaja saa nolla pistettä, ja loput joutuvat vastaanottamaan niitä sijoitustensa mukaisesti. Mitä huonompi sijoitus, sitä enemmän pisteitä.
Tässä järjestelmässä sijasta 1 saatava etu 2 sijaan verrattuna ei ole tylsästi tupla tai tripla, vaan periaatteessa ääretön. 3 on ääretön kertaa suurempi luku kuin nolla.
1 = 0
2 = 3
3 = 5
4 = 7
5 = 8
6 = 9
7 = 10
8 = 11
9 = 12
10 = 13
11 = 14
12 = 15
jne...
Kauden lopussa vähiten pistekuormaa kerännyt ajeleskelija voittaa voiton.
Edith : kirotusvireitä
Voittaja saa nolla pistettä, ja loput joutuvat vastaanottamaan niitä sijoitustensa mukaisesti. Mitä huonompi sijoitus, sitä enemmän pisteitä.
Tässä järjestelmässä sijasta 1 saatava etu 2 sijaan verrattuna ei ole tylsästi tupla tai tripla, vaan periaatteessa ääretön. 3 on ääretön kertaa suurempi luku kuin nolla.
1 = 0
2 = 3
3 = 5
4 = 7
5 = 8
6 = 9
7 = 10
8 = 11
9 = 12
10 = 13
11 = 14
12 = 15
jne...
Kauden lopussa vähiten pistekuormaa kerännyt ajeleskelija voittaa voiton.
Edith : kirotusvireitä
Viimeksi muokattu:
Laatikkokauha
Well-known member
- Liittynyt
- 7.8.2008
- Viestit
- 1187
Ja keskeyttäneet saisivat maksimipotin :ahem:
PuoliPöhkö
Well-known member
Sivuponttooniin! :ahem:Ei kun 25 Del Monte tarraa!
Ridge Racer
Well-known member
- Liittynyt
- 22.4.2009
- Viestit
- 80
Viedään politikointi vielä astetta pidemmälle antamalla normaalipisteiden lisäksi kuskeille mahdollisuus antaa yhden miinuspisteen haluamalleen kuskille 
Kauden päätyttyä Hamiltonin ja Alonson pistesaldo on pakkasen puolella.
Kauden päätyttyä Hamiltonin ja Alonson pistesaldo on pakkasen puolella.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Aikoinaan 80-luvulla pidin "rankingia", jossa pisteitä sai 10 parasta kaavalla 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Ranking oli myös tenniksen tavoin ympärivuotinen, eli sitä mukaa kun uusia tuloksia tuli, edellisvuoden vastaavat tulokset lakkasivat vaikuttamasta. Elio de Angelis oli pitkään kärkisijalla tasaisuutensa vuoksi, mutta kauden päättyessä kärjessä oli yleensä se kuski joka oikeastikin mestaruuden vei.
Jossain vaiheessa yhdistin siihen F2/F3000-rankingin, jossa pisteitä sai viisi parasta vastaavasti 5-4-3-2-1. F3-tasolla pisteitä sai 3-2-1 ja vielä pienemmissä luokissa vain voitosta yhden pisteen. Tällä tavalla kuskeja tuli rankattua luokasta riippumatta. Pikkuluokkien valtias pääsi korkeammalle kuin ruputallissa ajava F1-maksukuski.
Aikaa ja viitseliäisyyttä tuo tietysti vaati ja haittana oli se, että tulokset olivat lähinnä Vauhdin Maailman varassa. Nykynetin aikana tuosta saisi varsin kattavan, mutta työtä ja pisteytyksiäkin tarvittaisiin paljon enemmän, kun erilaista formulaluokkaa on vähän joka lähtöön. Tarvittavaan työmäärään tuo jo silloin aikoinaan lopulta lopahti.
Joka tapauksessa, kuten pisteytyksestä voi päätellä, rankingissa korostettiin nimenomaan tasaista hyvää suorittamista, ei make-or-break-ajattelua (joka tuolloin vielä oli enemmän vallalla kuin nykyään).
Sinänsä olisi mielenkiintoista nähdä tuollainen yli sarjojen menevä ranking nytkin. Toisaalta on itsestäänselvää, että kalusto vaikuttaa tuloksiin, mutta se kai täytyisi vain hyväksyä.
Black Leopard
Pantera negra
Bernie johtajan ominaisuudessaan päättäköön pistejaosta. Vaikka sitten erikseen jokaisen kilpailun jälkeen. Säilyy mielenkiintokin paremmin kun kaikki saavat arvailla kisan jälkeen mikä mahtaa olla juuri tämän viikonlopun "erikoinen".
Tai sitten voitaisiin ottaa mallia mäkihypystä ja laittaa tuomarit arvostelemaan jokaisen suoritus erikseen.
Tai sitten voitaisiin ottaa mallia mäkihypystä ja laittaa tuomarit arvostelemaan jokaisen suoritus erikseen.
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13786
Juu, [ot]tuon takia en mäkihypystä juuri ole kiinnostunut kun pelkät joidenkin mielipiteet vaikuttavat tulokseen. Muutenkin laji menisi mielestäni parempaan jollei tulisi niitä kaiken maailman kierroksen uusimisia muuttuvan kelin takia (ellei ihan mahdoton lumipyry tms.), vaan välillä nekin vaikuttavat merkittävästi lopputulokseen. Pitkässä juoksussa kumminkin parhaat ovat kärjessä.[/ot]
Wit?
******
- Liittynyt
- 17.12.2003
- Viestit
- 2499
Formula ykkösissähän tuomareiden mielipiteet sekä vaihtelevat olosuhteet tunnetusti eivät koskaan vaikuta tuloksiin.
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13786
Formuloissa se ei kuitenkaan ole itse tarkoitus kun ne ovat nopeuskilpailuja.
Olet silti väärässä, etteikö muka tuomaritoiminta välillä vaikuta tuloksiin.
Lue myös vielä ajatus mukana, mitä sanoin tuosta olosuhteiden vaikutuksesta.
eepy
Well-known member
- Liittynyt
- 10.6.2008
- Viestit
- 384
Joo se aina :jaska::jaska: ku joutuu kattomaan mäkihypyn aina kahteen kertaan.
Jalankulkija
New member
- Liittynyt
- 13.12.2009
- Viestit
- 1
Keksin niin hyvän pistelaskutavan että piti ihan sitä varten rekisteröityä:
1. 9.0
2. 6.0
3. 4.0
4. 2.7
5. 1.8
6. 1.2
7. 0.8
8. 0.5
9. 0.3
10. 0.2
11. 0.1
Vierekkäisten sijoitusten suhdeluku on aina noin 3:2 ja pisteet ovat vertailukelpoisia aikaisempien kausien pisteiden kanssa
1. 9.0
2. 6.0
3. 4.0
4. 2.7
5. 1.8
6. 1.2
7. 0.8
8. 0.5
9. 0.3
10. 0.2
11. 0.1
Vierekkäisten sijoitusten suhdeluku on aina noin 3:2 ja pisteet ovat vertailukelpoisia aikaisempien kausien pisteiden kanssa