Izod IndyCar Series 2010

[-Japé-]

Indy kisassa oli tosiaan ohituksia joka kierroksella ja monesti mentiin kolme rinnan. Ainut mikä jäi kaiveleen oli punaiset sateen kiihtyessä ilmeisesti liikaa, mutta toisaalta jos rallissakin nykyään perutaan EKt sateen takia niin kai se sitten on helpompi ymmärtää ratapuolella.

 

[Albert Oil]

Oho! Onko 17 prosenttia gridistä ollut tyttökuskeja? Cool.

 

[kurski]

http://www.auto123.com/en/racing-news/irl/irl-bertrand-baguette-joins-conquest-racing?artid=117309
Viime kauden World Series by Renault sarjan mestari Bertrand Baguette tulee ajamaan Conquest racing tiimin autoa kauden kolmannesta Barber Motorsports Parkin kisasta lähtien.

Hän on tulevalla viikolla jo tiimin mukana St Petersburgin kisassa sivusta katsojana.

 

[Bobakki]

Oho! Onko 17 prosenttia gridistä ollut tyttökuskeja? Cool.

Tyttökuskeista Danica ja Simona de Silvestro kiertävät koko sarjan. Sao Paulossa tiimipäällikön roolissa ollut Sarah Fisher liitty joukkoon ovaaleilla, Ana Beatrizilla taas oli sopimus vain Sao Paulon kisasta. Beatrizin jatko on mahdollinen ja erittäin toivottava. Milka Duno taas ei varsinaisesti aja kilpaa.

Lisäksi itseasiassa nuo autot on mielestäni hyvin tyylikkäitä verrattuna esim. nyky F1siin.

Nyky-Indycar näyttää ihan hyvältä, jos sitä katsoo suoraan edestä. Vaan jos liikkuu vähänkin, on auto minun silmääni karmea möhkäle, joka onnistuu yhdistämään 1970- ja 1990-luvun formuloiden huonoimmat puolet. Nyky-ykkösetkään toki kauniita ole, mutta ainakaan niistä ei saa painajaisia.

 

[Pärre]

Tyttökuskeista Danica ja Simona de Silvestro kiertävät koko sarjan.

Sori, minusta tuo tyttökuljettaja-sana on aika kökkö. Voisimme yhtälailla puhua sitten myös poikakuljettajista. Tytöttely ja pojittelu taitaa sopia parhaiten silloin, kun puhutaan nuorista ihmisenaluista. Naisia nuo yllämainitut ovat.

 

[Bobakki]

Sori, minusta tuo tyttökuljettaja-sana on aika kökkö. Voisimme yhtälailla puhua sitten myös poikakuljettajista. Tytöttely ja pojittelu taitaa sopia parhaiten silloin, kun puhutaan nuorista ihmisenaluista. Naisia nuo yllämainitut ovat.

Tyttökuljettaja oli Erkki Vanhasen sanavalinta silloin, kun hän selosti ja kauniimman sukupuolen edustaja oli kisassa mukana. Ilmaisu on jäänyt tällä palstalla elämään, jonkinlainen sisäpiirin vitsi siis. Sanavalinnan sopivuudesta olen kanssasi samaa mieltä.

 

[Otto Hokkanen]

Pyh! Tyttökuljettajahan on mitä sopivin sana kuvaamaan kauniimman sukupuolen edustajia, kuten Ellen Lohr.

 

[Pärre]

Tyttökuljettaja oli Erkki Vanhasen sanavalinta silloin, kun hän selosti ja kauniimman sukupuolen edustaja oli kisassa mukana. Ilmaisu on jäänyt tällä palstalla elämään, jonkinlainen sisäpiirin vitsi siis. Sanavalinnan sopivuudesta olen kanssasi samaa mieltä.

Ååke. En tiennyt. Tsori.

Muistan repineeni hiuksia päästäni aina kun Eki alkoi puhua setämäisellä tyylillä "reippaista tyttökuljettajista", vaikka muuten kyllä arvostankin Vanhasen työsarkaa moottoriurheilun parissa.

 

[Kaasujalka]

Ååke. En tiennyt. Tsori.

Muistan repineeni hiuksia päästäni aina kun Eki alkoi puhua setämäisellä tyylillä "reippaista tyttökuljettajista", vaikka muuten kyllä arvostankin Vanhasen työsarkaa moottoriurheilun parissa.

Ekin legendaa jostain Seat cupin kisasta "tuolla se meidän tyttö tulee" ja "pojat tykkäävät tuuppia häntä takaapäin"

 

[Pärre]

Voi hyvä jysäys! Olivatkohan ne ns. Freudilaisia lipsahduksia?

 

[Renngeist]

Karavaani suuntaa tuonne ens viikolla:

Alustaa en ajatellut enempää kun en olekaan niin varma että kiinnostaako...

 

[Pärre]

Canukki on hyvä ja alustaa. Kiinnostaa aivan varmasti. Jos ensimmäinen osakilpailu näytti suuntaa, hyvin menee. Sitä paitsi siellä on koko joukko mielenkiintoisia ajajia mittelöimässä.

 

[SPE 04A]

Power otti odotetusti paalun St. Petersburgin gp:hin hallittuaan viikonlopun harjoituksia. Andrettin autojen vauhti pisti myös silmään; Kanaan ja Andretti top-6:ssa (vain QoP jäi uupumaan!). Satolla oli toisessa osiossa pientä ohjelmaa, kun yritti vale-Lotuksessaan 3 renkaan taktiikkaa. Franchitti ja Briscoe näkyvät jääneen huonommille sijoille; vaikea sanoa, miksi, kun en alkua katsonut.

 

[CARTer]

vale-Lotuksessaan

Ostaako Rolex vai Roles? Ostaako tuote, jossa on aito Lotuksen logo vai piraattilogo? Taitaa valinta kallistua aidon tuotteen puolelle...

Lotus muuten on Sam Collinsin mukaan "salaperäinen" kuudes tulevaisuuden autoprojekti ja Lotus tekee jo nyt tiivistä yhteistyötä Cosworthin kanssa. Ja nyt ei siis ole puhe Fernandesin F1-tallista.

 

[SPE 04A]

Ostako sina kello, jossa aito Rolexin logo ja laadukas kiinalainen kvartsikoneisto? Tai siis, onko KV Racingin Dallara-Hondaa jotain syytä kutsua Lotukseksi? Kyllä minustakin valinta kallistuu aidon tuotteen puolelle...

 

[CARTer]

onko KV Racingin Dallara-Hondaa jotain syytä kutsua Lotukseksi

Tekniselle puolelle KV ainakin sai vahvistusta Lotukselta. Siis siltä Lotukselta, jonka logo on sama kuin sen legendaarisen F1-tallin. Ei siis Fernandesin F1-tallin, joka on malesialainen Roleksi. Vai miten se meni?

 

[Bobakki]

F1- ja Indycar-touhullahan on yhteys, vaikkakin mutkan kautta. Hauskasti sekä "aidon" että "vale-Lotuksen" kohdalla nimen käytön on hyväksynyt sama henkilö, Group Lotuksen CEO Dany Bahar, joka muuten on hankkinut kannuksensa F1:ssä.

 

[SPE 04A]

En nyt vaan oikein ymmärrä, mitä 'aitoa' siinä on, että amerikkalaistalli on hankkinut italialaiseen antiikkirunkoon Group Lotuksen luvalla Lotus-teippaukset. Vaikka sitten joku pyöränkiinnittäjä olisikin englannista asti tullut tätä italialaista antiikkirunkoa huoltamaan.

Fernandesin Lotuksen aitous on toki sekin kyseenalainen, mutta jos tallille nimensä antanut osakas ei riitä, ei Renault'kaan sitten liene aito... (Niin kuin ei tarkkaan ottaen olekaan, mutta ei kukaan jaksa siitä itkeä.)

 

[CARTer]

En nyt vaan oikein ymmärrä, mitä 'aitoa' siinä on, että amerikkalaistalli on hankkinut italialaiseen antiikkirunkoon Group Lotuksen luvalla Lotus-teippaukset. Vaikka sitten joku pyöränkiinnittäjä olisikin englannista asti tullut tätä italialaista antiikkirunkoa huoltamaan.

Fernandesin Lotuksen aitous on toki sekin kyseenalainen, mutta jos tallille nimensä antanut osakas ei riitä, ei Renault'kaan sitten liene aito...

Ihan yhtä vähän aitoa Lotusta on siinä Fondmetalin tuulitunnelista maagisesti löytyneessä autossa.

Erohan on siinä, että Fernandes sai Protonin ansiosta luvan käyttää Lotus-nimeä, mutta mihinkään muuhun heillä ei sitten olekaan lupaa. Lotus Cars mm. estää Fernandesia käyttämästä Lotuksen logoa ja jopa kirjoittamasta nimeä samalla kirjasintyylillä kuin autoyhtiöllä on tapana. Lisäksi Lotukselta tosiaan tulee teknistä ja taloudellista apua Britanniasta, jota Lotus Racing F1:ssä malesialaisena projektina ei nauti.

Vertaus Renault'n tilanteeseen on sikäli huono, ettei ranskalaismerkki ole kieltänyt osaomistuksessaan olevaa tiimiä käyttämästä logoaan ja kirjailemaan nimeä toisella tavalla.

 

[Renngeist]

St. Pete ajellaan sitten tänään, kun eilen myrsky iski ratapaikalle.

GO TO EARLIER STORY GO TO THE NEWS INDEX
St Pete race delayed until Monday

By Matt Beer Sunday, March 28th 2010, 20:20 GMT

The St Petersburg round of the IndyCar Series has been rescheduled for 10am local time on Monday due to the storm that hit the circuit on Sunday afternoon.

Although this morning's warm-up took place in dry conditions, rain began during the Indy Lights race - and as the feeder series opener drew to a close, race organisers evacuated the grandstands and hospitality suites with weather forecasters suggesting a massive storm was imminent.

It duly arrived, complete with lightning, causing the IndyCar start first to be postponed by 45 minutes, and then called off until tomorrow as the rain continued to fall incessantly. Drivers out inspecting the track reported standing water six inches deep in places.

When the event starts tomorrow morning, Sao Paulo winner Will Power will start from pole position, having also been fastest in every practice session. Tony Kanaan joins him on the front row, with Scott Dixon - who topped today's warm-up - in third.