Ferrari vuonna 2010

[ÖÖ.]

Jos Ferrarilla kaikki olisi oikeasti "ruodussa" niin homma olis hoidettu niin ettei se kuuluisa puolisokea mummokin 13" mustavalkoruudustaan olis tuota huomannut.

Nyt ilmeisesti Massan puoli tiimistä piti pakottaa päästämään Alonso ohi. Turhautuneisuuttaan halusivat sitten tehdä tuollaisen shown ettei kenellekkään jää epäselväksi.

McLaren tuon hoiti paremmin, ei mitään selviä radiovihjailuja ja Heikkillä mutkan vähän pitkäksi niin homma selvä. Foorumilla lähes kaikki tajusi mistä on kyse mutta medialle tuo temppu taisi upota hyvin. Kyse ei ollu tietty voitosta mutta tuolla tyylillä ei tällaista hulabaloota varmaan olisi tullut. Tämä oli ehkä osoitus siitä että tiimi toimii eikä kukaan pienistä erimielisyyksistäkään huolimatta pilaa koko tallin mainetta.

 

[Misa1]

Oli muuten suht säälittävä suoritus tämä Domen väkisin kuljettajien kiikuttaminen takas palkintopallille hymyilemään ja halailemaan :yuck:

Massalle :thumbup: että lähti siitä menemään.

 

[Joni]

Muuten. Ohitusten lisääminen: Tiimiradioit bannaukseen! :ahem: Ei tulis tällästä shittiä vaan antaa kuskien hoitaa asiat miten parhaakseen näkee.

 

[Calvin]

Nyt ilmeisesti Massan puoli tiimistä piti pakottaa päästämään Alonso ohi. Turhautuneisuuttaan halusivat sitten tehdä tuollaisen shown ettei kenellekkään jää epäselväksi.

Tämä on aivan totta. Mutta kun mietin että miksi näin, niin luulenpa että selitys voi hyvinkin olla tässä: Massa lähti kisaan luullen että hän saa voittaa. Aivan kuin Barrichello luuli Itävallassa 2002 että saa voittaa. Todt oli hänelle vuotta aiemmin luvannut (silloinkin Barrichello päästi Schumin edelleen), että jos hän ajaa kärjessä hän saa voittaa. Ei saanut. Nyt kävi Massalle niin. Kun kuski ajaa kärjessä luullen että on enää hänestä itsestään kiinni voittaako, ja sitten talli kertookin kesken kisan että etpäs saakaan voittaa vaan annamme voiton tallikaverillesi, niin aika helposti siinä tulee tehtyä asiat niin että homma tulee selväksi myös ulkopuolisille. Niin Barrichellokin teki 2002. Ja tämä on hyvä asia. Jos kukaan ei olisi edes sen verran rehti että tekisi ulkomaailmalle selväksi että jossain organisaatiossa kieroillaan, niin se olisi kaikkien vahinko. Ajatellaan vaikkapa kaikkia poliittisia kieroiluja joita maailmassa on. Eivät ne ole tavallisten ihmisten hyväksi, vaan tietyn pienemmän piirin vain. On hyvä että joukossa on välillä niitä jotka paljastavat vehkeilyt.

Mikäli asia olisi tehty Massalle ennen kisaa selväksi, olisi homma voitu hoitaa vaikkapa varikkopysähdysten aikana. Tallijohto ilmeisesti toivoi loppuun saakka että Alonso voittaa omilla ansioillaan, ja puuttui asiaan vasta kun niin ei käynyt. He tietänevät, että tällä tavalla demoralisoitu kakkoskuski on tallille jatkossa vähemmän hyödyllinen kuin sellainen, joka ei edes tiedä (ainakaan varmasti) olevansa kakkoskuski. Jälkimmäinen kun ajaa tosissaan luullen että talli häntä tukee, antaa siis kaikkensa. Nyt Massa tuskin enää antaa kaikkeaan Ferrarin eteen.

 

[ToXiCiTy]

Tämä on aivan totta. Mutta kun mietin että miksi näin, niin luulenpa että selitys voi hyvinkin olla tässä: Massa lähti kisaan luullen että hän saa voittaa. Aivan kuin Barrichello luuli Itävallassa 2002 että saa voittaa. Todt oli hänelle vuotta aiemmin luvannut (silloinkin Barrichello päästi Schumin edelleen), että jos hän ajaa kärjessä hän saa voittaa. Ei saanut. Nyt kävi Massalle niin. Kun kuski ajaa kärjessä luullen että on enää hänestä itsestään kiinni voittaako, ja sitten talli kertookin kesken kisan että etpäs saakaan voittaa vaan annamme voiton tallikaverillesi, niin aika helposti siinä tulee tehtyä asiat niin että homma tulee selväksi myös ulkopuolisille. Niin Barrichellokin teki 2002. Ja tämä on hyvä asia. Jos kukaan ei olisi edes sen verran rehti että tekisi ulkomaailmalle selväksi että jossain organisaatiossa kieroillaan, niin se olisi kaikkien vahinko. Ajatellaan vaikkapa kaikkia poliittisia kieroiluja joita maailmassa on. Eivät ne ole tavallisten ihmisten hyväksi, vaan tietyn pienemmän piirin vain. On hyvä että joukossa on välillä niitä jotka paljastavat vehkeilyt.

Mikäli asia olisi tehty Massalle ennen kisaa selväksi, olisi homma voitu hoitaa vaikkapa varikkopysähdysten aikana. Tallijohto ilmeisesti toivoi loppuun saakka että Alonso voittaa omilla ansioillaan, ja puuttui asiaan vasta kun niin ei käynyt. He tietänevät, että tällä tavalla demoralisoitu kakkoskuski on tallille jatkossa vähemmän hyödyllinen kuin sellainen, joka ei edes tiedä (ainakaan varmasti) olevansa kakkoskuski. Jälkimmäinen kun ajaa tosissaan luullen että talli häntä tukee, antaa siis kaikkensa. Nyt Massa tuskin enää antaa kaikkeaan Ferrarin eteen.

Juuri näin.Ferrari ampui itseään jalkaan,koska uskon Massan suoritusten olevan loppukaudella aika aneemisia,enkä usko hänen olevan Alonson ja Mclarenin ja RBR:n välissä,mikä helpottaisi Alonson MM haaveita.

 

[mustakaari]

Olenko ainoa, jonka mielestä ei voi olla sattumaa että Alonso on aina paikalla kun tallissa on mätää? 2007 McLarenilla. 2008 Renaultilla. Nyt 2010 Ferrarilla. Se on ihmiset kun tekevät tallin, ja tämä kertoo karua kieltä Ferrarin ihmisistä tällä hetkellä - eikä vähiten Alonsosta. On hyvä, että Alonsoa hiillostettiin siitä kuinka hän on aiemmin haukkunut muita kisojen järjestämisestä yms. ja nyt oli itse osallisena yhdessä rumimmissa järjestelyissä mitä lajissa on koko historian aikana nähty. Jos olisi edes tajunnut olla hiljaa ja antaa ymmärtää että teki vain mitä talli käski. Mutta kun kisan aikaisesta radiokeskustelusta ja Alonson jälkikommenteista paistaa läpi, että tämä on juurikin mitä Alonso itsekin halusi, siis voittaa millä keinolla hyvänsä. Tästä ei enää alemmaksi pääse. Schumacher näytti mallia, jota Alonso nyt innolla seuraa näköjään.

Et. Olen sanonut tämän ennenkin: Missä Alonso, siellä ongelma.

 

[mikæl]

Nicola tässä taannoin kyseli Ferrarin kohtalosta Fiat -yhtiöjärjestelyiden ja Turrinin tohinoiden jäljiltä. Tässä hyvä tarina itse Ferrarin busineksesta niille joita kiinnostaa:

http://www.sportspromedia.com/notes_and_insights/_a/ferrari_the_magic_brand/?utm_source=Syndication+Websites&utm_campaign=Syndication+Websites&utm_medium=syndication_websites

 

[Hookah]

Olen hämmästynyt Ferrari-tallin tavasta pilata ne harvatkin voiton hetket sen jälkeen, kun perisuomalainen Mr. Rehellisyys poistui teamin ilmapiiriä myrkyttämästä vuodenvaihteen jälkeen. Bahrainissa kilpaily kiellettiin radiolla ja nyt piiloviesteillä vedettiin oikeasta narusta ja Massalta loppui draivi täysin yllättäen keskellä rataa. Miten tyhminä Maranellossa oikein formulaa seuraavaa kansaa pidetään? On aivan uskomatonta, miten sarjassa vain se niinsanottu lippulaiva on ainoa talli, joka ei suo kuljettajilleen tasaveroista kohtelua radalla. Red Bullit taistelivat Turkissa voitosta ja kolhivat, so what, se kuuluu lajiin. McLarenit olivat samassa kisassa pölykapselit vastakkain kisan voitosta ja selvittivät homman tyylikkäästi. Käsittääkseni Alonsokin on joskus osannut ohittaa ajamalla Massan, mm. Euroopan GP:ssä 2007.

Ei tälle tietysti enää mahda mitään, mutta joku voisi nyt osoittaa munaa ja edes myöntää sen, että kyse oli tallimääräyksestä. Todtin aikana radioon laitettiin suoraan viesti "Let Michael Pass For The Championship", mutta tällaista tämä on. Eikös Lewis Hamilton hylätty valehtelemisesta Australiassa 2009? Mielestäni tämä on vielä helvetin paljon läpinäkyvämpää ja härskimpää itsepetosta ja muiden tietoista vedättämistä.

 

[Olaus]

Sama tuli itselläni mieleen. Yleisen totuuden mukaisesti yritys tai yhteisö valitsee sponsorikohteensa sen perusteella, että kohde edustaa tai heijastaa parhaiten yrityksen haluamia tai sen viestimiä arvoja. Nyt jokainen voi miettiä, että ovatko seuraavat asioita, joita haluat liittää pankkiisi:

- Valehtelu päin naamaa ja totuuden vääristely
- Oman edun tavoittelu keinoja kaihtamatta
- Epäluotettavuus
- Vilpillinen kilpailu
- Asiakkaiden (lue: katsojien) aliarviointi

Jos olisin Ferrarin brandistä vastuussa niin olisin kyllä huolissani. Tämä nykymeno ei todellakaan antaisi tuotteesta luotettavaa ja hyväksyttävää kuvaa. Tämä julkisuus tuo ohikulkevan avaimen kärjellä piirretyn naarmun koko auton pituudelle - ja se kyllä näkyy punaisessa maalipinnassa.

Tai jos olisin santanderin markkinointiosastolla, niin vaikka pankkien sterssitesteissä tulikin puhtaat paperit niin stressiä tuli tästä yllin kyllin. Kisa - joka oli suorastaan tapetoitu Santander-lakanoilla - muistetaan nyt Santander-mannekiinin Alonson voitosta joka kuvotti useimpia katsojia. Herrakansan pankki ja luokkajako sekä hyvin voinnin maksajat. Miettiikö brasilialainen uusien öljykenttien työntekijä ostavansa Fiatin ja hakevansa siihen rahoitusta Santanderilta. Huomioidaanko hänet vai tuleeko hyväksikäytetyksi.

 

[Coni]

Sääliksi käy Ferraria, tarkoitan siis nimenomaan Ferraria ja sen historiaa, en sen tämänhetkistä johtoa tms.

Herrat Räikkönen ja Massa muodostivat erittäin ammattimaisen suhteen mihin tämä johti? 2007 maailmanmestaruuteen ja 2008 olisi voinut myös tulla plakkariin, lähinnä pienet taktiset virheet viimeisissä kilpailuissa(liikennevalosekoilut varikkostopeissä yms) veivät sen. Joka tapauksessa töitä tehtiin kohtuullisen positiivissa hengessä.

Schumacherin aikakauteen kuului myös ne vilpilliset toimenpiteet, tosin pääasiassa Schumacherin omasta aloitteesta, mutta kun F1 ollaan jo jonkin aikaa menty kohti puhdasta urheilua niin tuntuu erittäin lapselliselta tämä Ferrarin nykymeno.

McLaren kärsi vaikeuksista Alonson aikoina, tosin Lewis oli myös olevinaan kova jätkä tulokaskaudellaan. Hamilton on mielestäni oppinut virheistään ja nykyään arvostan erityisesti hänen otteitaan radalla.

 

[mikæl]

Ja ajatelkaapa minkä Ferrari pilasi! Jos Massa olisi saanut ajaa voittoon - olisi kaikenmaailman urheilujulkaisuissa aukeaman kokoisia juhlaotsikoita Ferrarin paluusta ja kuinka Massan hengenvaarallisesta onnettomuudesta tasan vuosi kuluneena mies palaa otsikoihin GP-voittajana.

Ja Alonsoa olisi juhlittu paluusta mestaruuskamppailuun. Vain muutaman pisteen vähemmän saavuttaneena kuin nyt mutta tolkuttoman paljon pr-pisteissä edellä tapahtunutta.

Santander -lakanat julistaisivat luottoa tulevaisuuteen ja Massa olisi saanut adreanaliinipistoksen koko loppukaudeksi valmiina viemään pisteitä kilpailijatalleilta.

Mutta ei. Alonson itsetunto ei moista kestäisi. Nyyhkytys alkoi jo ensikierroksilla.


.

 

[mustakaari]

Nyyhkytys alkoi jo ensikierroksilla.

Ei tuo nyyhkytys näytä uutta olevan...cry baby, cry.

 

[kurski]

Polemiikki ei häiritse di Montezemolon iloa

Turun Sanomat 26.7 2010 21:42:57

Ferrarin päämies Luca di Montezemolo iloitsi maanantaina italialaistallin kaksoisvoitosta Saksan Grand Prix -kisassa.

– Olen hyvin onnellinen kaikkien kannattajiemme puolesta, jotka viimein sunnuntaina näkivät kahden Ferrarin hallitsevan kisaa lähdöstä maaliin asti, di Montezemolo kiitteli Ferrarin verkkosivuilla.

– Hieno tulos on koko tinkimättömän väkemme ponnistelujen ansiota. He eivät koskaan lannistu. Nyt täytyy jatkaa työtä samalla tehokkuudella ja parantaa autoa kilpailukykyiseksi kaikentyylisille radoille, joille sarjassa vielä mennään.

– Alonso ja Massa tekivät työnsä erittäin hyvin ja antoivat kaikkensa viikonloppuna. Polemiikilla ei ole mitään merkitystä minulle. Haluan korostaa taas kerran, että kuljettajamme on hyvin tietoisia talliedun ajavan kaiken muun ohitse. Se tulee aina ennen kuljettajan omaa etua.

– Joka tapauksessa tällaista on sattunut jo Nuvolarin päivistä lähtien ja koin sen itsekin urheilujohtajana Niki Laudan aikana, enkä vain silloin... Mutta hurskastelu sikseen, vaikka voin hyvin uskoa, että eräät olisivat mieluusti nähneet meidän kuljettajiemme eliminoivan toisensa ulos kisasta. Mutta minä ja fanimme eivät ehdottomasti kuulu siihen joukkoon, di Montezemolo kuittasi.

Turun Sanomat, Maranello

 

[Montana]

Villeneuve88,

miksi aina olet täällä kirjoittamassa uutisia? Se on ikään kuin itsestään selvyys, että kun vilnööveihteiht kirjottaa niin siellä on pelkkä uutinen jonka luin jo itse 10min sit aijemmin.

Edes joku kommentti olisi kiva, koska varmasti sinulla on joku mielipide tuohonkin uutiseen vai mitä?

 

[Vice]

[quote="Mr. Montezemolo]"-- if one races for Ferrari, then the interests of the team come before those of the individual."[/quote]

Niin, Ferrarin tilanne valmistajien pistetaulukossahan olisi vaikeutunut aivan kauhiasti mikäli määräystä ei olisi tullut.

 

[Bobakki]

Niin, Ferrarin tilanne valmistajien pistetaulukossahan olisi vaikeutunut aivan kauhiasti mikäli määräystä ei olisi tullut.

Tuskin kuskimestaruus täysin mitätön tavoite on tallinkaan vinkkelistä. Numero 1 näyttää auton kyljessä hyvältä, toi sen siihen kuka vaan.

 

[mikæl]

Tuskin kuskimestaruus täysin mitätön tavoite on tallinkaan vinkkelistä. Numero 1 näyttää auton kyljessä hyvältä, toi sen siihen kuka vaan.

paitsi Massa.

 

[Bobakki]

paitsi Massa.

No ilmankos Kimi käskettiin sen avuksi 2008.

 

[Sue_me]

Polemiikki ei häiritse di Montezemolon iloa

Turun Sanomat 26.7 2010 21:42:57

Ferrarin päämies Luca di Montezemolo iloitsi maanantaina italialaistallin kaksoisvoitosta Saksan Grand Prix -kisassa.

– Olen hyvin onnellinen kaikkien kannattajiemme puolesta, jotka viimein sunnuntaina näkivät kahden Ferrarin hallitsevan kisaa lähdöstä maaliin asti, di Montezemolo kiitteli Ferrarin verkkosivuilla.

– Hieno tulos on koko tinkimättömän väkemme ponnistelujen ansiota. He eivät koskaan lannistu. Nyt täytyy jatkaa työtä samalla tehokkuudella ja parantaa autoa kilpailukykyiseksi kaikentyylisille radoille, joille sarjassa vielä mennään.

– Alonso ja Massa tekivät työnsä erittäin hyvin ja antoivat kaikkensa viikonloppuna. Polemiikilla ei ole mitään merkitystä minulle. Haluan korostaa taas kerran, että kuljettajamme on hyvin tietoisia talliedun ajavan kaiken muun ohitse. Se tulee aina ennen kuljettajan omaa etua.

– Joka tapauksessa tällaista on sattunut jo Nuvolarin päivistä lähtien ja koin sen itsekin urheilujohtajana Niki Laudan aikana, enkä vain silloin... Mutta hurskastelu sikseen, vaikka voin hyvin uskoa, että eräät olisivat mieluusti nähneet meidän kuljettajiemme eliminoivan toisensa ulos kisasta. Mutta minä ja fanimme eivät ehdottomasti kuulu siihen joukkoon, di Montezemolo kuittasi.

Turun Sanomat, Maranello

Katoppa,

Don Molo on kanssa kantanut kortensa kekoon "tiimin etu oman edun edelle".

"This is ridiculous!"

 

[Razor]

Toivottavasti Ferrarin uudistus on täysi floppi ja saamme taas kuulla sulosointuja Alonson suusta. Massahan pitää turpansa kiinni kuitenkin, vaikka ajaisi millä ruoskalla. Hänhän on sentään Alonson orja. On se Ferrari pelleily vain niin mukavaa seurattavaa... :thumbup: