Ferrari vuonna 2010

[Misa1]

Jos Briatore on tulossa niin entistä enemmän uskon, että Alonson tulo liittyy caseen. Siis jo 2008 kun Alonson kanssa tehtiin alustava sopimus ja takana oli juuri hiljan tehty Todtin savustus ulos. Montezemololle annettiin tehtäväksi Alonson värväys ja samassa yhteydessä Schumista siististi eroon. 2009 Alonson tuloon aikaistus ja Kimistä eroon jos mahdollista. Tällöin Agnelleilla jo tiedossa: Monte ulos Fiatin puheenjohtajan paikalta ja Andrea valmistelemaan siirtymään Ferrarin puikkoihin kun Monte laitetaan ulos siitäkin. Briatorehan kävikin jo Montezemolon juttusilla Andrean valtuuttamana selvittelemässä perinnönjakoa omalta osaltaan.

Voi vain kuvitella minkälaista osaa näytelmässä esitti vakoilutapaus ja Alonson syytesuoja. Tai miten tähän suhtautuu nykyinen FIAn päällikkö Todt joka tietää näytelmän käsikirjoituksen ja on nyt Maxin paikalla.

Mulla menee ihan vähän ohi tämä Schumista siististi eroon kohta? Onko tässä sen tyyppinen salaliittoteoria takana, että Monte pirautti Rossille, että nyt otat sen sinne Mersulle, jotta me päästään siitä eroon? Sit julkisuudessa Monte tietty huutelee näitä se on vaan Schumin veli juttuja

Mut eipä siinä, on sulla mielikuvitusta näihin mafia tarinoihin, joista osa voi hyvinkin pitää paikkansa :thumbup:

 

[mikæl]

Mulla menee ihan vähän ohi...

Schumille ei paljoa annettu vaihtoehtoja kun Kimi tuli talliin. Kimin kaveriksi ei halunnut toisaalta ei halunnut vielä lopettaakaan. Pakko kuitenkin oli. Saattoi myös liittyä siihen, kun Todtkin joutui Agnellien silmätikuksi hirvittävän suuren palkkansa vuoksi. Julkisivun tähden Schumi jäi tallin palkoille kuitenkin neuvonantajaksi. Tiettävästi antoi niitä enemmänkin Massalle. Laitettiin sitten niistäkin tehtävistä sivuun kun ei juuri panosta ollut ja komentosuhteet sekoilivat heikon Domen myötä. Sitten tuli näitä kolmoskuskihöpinöitä ja Massan tuurausaikeita mutta niistä voimista huolimatta jotka Schumin paluuta haikailivat oli Alonso jo palkattu. Schumin paluuta eniten piti julkisuudessa Montezemolo ( ja varmasti Schumi itse ) joka, Monte siis - nyt menettää hallituspaikkansa. Ja menetti Schumin pr:n Mersulle - jos tosin nyt näyttää epävarmalta Schumin hitauden myötä paljonko tuota pr lopulta meni. Alonso puolestaan tiedetään, ettei niin hirveän hyvällä olisi Schumia katsonut tallissa - varsinkaan pitämässä Massan puolia.

Eniten valtaa varmasti oli Agnelleilla ja Andrealla jo nyt Montenkin aikana. Ei ole tiedossa kannanotot paitsi se, että pitivät Todtin palkaa hirvittävän suurena. Agnelleilla ja Briatorella on yhteyksiä ja josko Briatore Ferrarille päätyisi?? Ei ole tiedossa Briatoren lobbaus mutta ainakaan yhtä rehelliseen Alonsoon ei suhtaudu karsaasti - tiedä miten sitten vanhaan kamuunsa Schumiin.

 

[Calvin]

Onkos Turrini jo blogittanut tästä Hockenheimin tapauksesta? Kiinnostaisi kovasti, kaveri kun ei ole sanoja ennenkään säästellyt, ja nyt on kyllä sellainen keissi ettei paremmasta väliä.

 

[kurski]

Onkos Turrini jo blogittanut tästä Hockenheimin tapauksesta? Kiinnostaisi kovasti, kaveri kun ei ole sanoja ennenkään säästellyt, ja nyt on kyllä sellainen keissi ettei paremmasta väliä.

On kirjoittanut Hockenheimin tapahtumista jutellut Briatoren kanssa ja ym, odotetaan Nicolea jos hän tänne niitä juttuja kääntäisi.

 

[IWE]

@mikæl

Mitäs jos lisäät vielä kauden 2007 vakoilujupakan tarinaasi. Santander osti McLarenille 800 sivua piirrustuksia ja dokumentteja (joista ei loppupeleissä edes ollut tiimille hyötyä) Ferrarilta saaden näin Alonson vapaaksi McLarenilta ja samalla eliminoitua osan McLarenin johtoa, jotta taistelu kaudesta 2010 eteenpäin Ferrari leirissä olisi helpompaa. Olikohan Santander myös sabotoinut Kimin mahdollisuuksia kausilla 2008-2009, jotta Alonson rooli tiimin pelastajana helpottuisi? Varmaan olivat myös aiheuttaneet Schumacherin moottoripyörä onnettomuuden, jottei hän kykenisi Ferrarilla kesken kauden 2009 kilpailemaan..? Mahtoivatkohan vaikuttaa myös uusien tiimien valintaan, jottei mukaan tulisi liian kykeneviä haastajia?

Kai sää tuostakin Oscarin arvoisen stoorin saat aikaiseksi? :wink:

Onkohan Renny Harlinilla montakin prokkista jonossa?

 

[mikæl]

Turrinin blogista pätkä Googlekääntäjällä:

Ps. This morning mail with a pious soul informed me as follows. A Casinalbo, places for the uninitiated is yes and no to 2 km from Maranello, Mr. Flavio Briatore would buy a luxury apartment. I've checked. Indeed a Pharaonic residence is acquired by a mysterious company, based in a pleasant place abroad. But it is impossible to ascertain who was behind (the company).​

Saksan kisatoikista:

AMuS väittää, että Alonso valitti kisan aikana useaan otteeseen olevansa Massaa nopeampi ja haluavansa ohi. Varikkomuurilta sanottiin aluksi, että ei voi käyttää tallimääräystä, kun rikotaan silloin sääntöjä.

Massalle sanottiin kolme kertaa, että hän on hitaampi ja voitko vahvistaa, että ymmärrät. Vasta kolmannella kerralla Massa teki mitä käskettiin. Smedleyn anteeksipyyntö Massalle oli todiste tallimääräyksestä.

Ferrarin "sisäpiiriläinen" väittää, että Alonso on pomo Ferrarilla, jopa enemmän kuin Schumi koskaan ja Alonsoa ei uskalleta kritisoida tai vastustaa.

http://translate.google.com/translate?js=y&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/alonso-forderte-stallregie-massa-erst-beim-dritten-befehl-vom-gas-1948929.html&sl=de&tl=en


No, eipä taas tiedä paljonko tuosta jutusta on totta.

Oletetaan, että Agnellin suku kun nyt ottaa tiukempaa otetta Ferrarista niin Santander-case onkin heidän aikaansaanosta. Andrea Agnelli tulee Monten tilalle jonka hallituspaikat ovat irtisanotut. Domen tilalle tulee Agnellien ystäväpiiristä Briatore. Siinä valossa Alonson asema onkin todella vahva.

 

[paska jätkä]

Aika velikulta tuo Alonso, todellinen peluri jos saa luotua Renault-aikojen kaltaisen aseman itselleen.

Sen sijaan Smedleyllä on aika kuumat oltavat Ferrarilla, yhden sorry-sanan takia. Mikäli tuosta jälkiseuraamuksia tulisi, saattaisi Smedley jopa joutua sivuun tehtävistään.

 

[kurski]

Turrinin blogista pätkä Googlekääntäjällä:

Ps. This morning mail with a pious soul informed me as follows. A Casinalbo, places for the uninitiated is yes and no to 2 km from Maranello, Mr. Flavio Briatore would buy a luxury apartment. I've checked. Indeed a Pharaonic residence is acquired by a mysterious company, based in a pleasant place abroad. But it is impossible to ascertain who was behind (the company).​

Huhua ainakin ollut että Bolognan suunalta Briatore olisi asuntoa katsellut, toivottavasti nämä huhut alkaisivat mennä entistä nopeammin oikeaan suuntaan niin nähtäisiin Briatore sitten Ferrari tiimi pomona jne.

 

[Misa1]

Aika velikulta tuo Alonso, todellinen peluri jos saa luotua Renault-aikojen kaltaisen aseman itselleen.

Sen sijaan Smedleyllä on aika kuumat oltavat Ferrarilla, yhden sorry-sanan takia. Mikäli tuosta jälkiseuraamuksia tulisi, saattaisi Smedley jopa joutua sivuun tehtävistään.

Se nyt ei olisi mikään yllätys jos Ferrarilla laitetaan syntipukiksi tai muuten vaan pätevä mies sivuun.

Johdossa kyllä pörrää samat höpöjä puhuvat pellet mutta niitä miehiä jotka oikeasti hommansa osaavat laitetaan sivuun :nope:

Taitaa tosin olla tyypillistä latinokulttuurissa

 

[WebSlave]

Etukäteen puhuttiin, että Alonsolta odotetaan johtajuutta. Jos tuo "sisäpiiriläisen" väite pitäisi paikkansa, niin ainakin sitä valtaa ja asemaa on sitten annettu riittävästi.

Ja jos Ferrari menestyy, niin Alonso vie kaiken kunnian.

 

[VilleH]

Mitenkäs tähän sitten ihmiset suhtautuvat italiassa jos todellakii olisi näin että joku kaveri tulee santanderin rahoilla ja laittaa tallissa tuulemaan ? Eikös sielä nimenomaan palvota sitä Ferraria tallina ?

 

[WebSlave]

Mitenkäs tähän sitten ihmiset suhtautuvat italiassa jos todellakii olisi näin että joku kaveri tulee santanderin rahoilla ja laittaa tallissa tuulemaan ? Eikös sielä nimenomaan palvota sitä Ferraria tallina ?

Riippuu menestyksestä. Jos Alonso ajaa pari kertaa mestariksi Ferrarilla, niin puolijumalahan hänestä tehdään. Kelpasihan heille saksalainenkin jenkkiläisen tupakkafirman rahoilla.

 

[Misa1]

Tifosot tuskin antavat kunniaa Alonsolle voitoista, kyllä se on edelleen Ferrari mikä voittaa, eikä kuski, vaikka tallin sisällä valta olisikin osittain sponssin vuoksi siirtynyt lellikkikakara Alonsolle. Toki Alonso, kuten kuka tahansa muukin kelpaa syntipukiksi, jos ei kulje.

Onhan tuo nyt hieman säälittävä mut toisaalta ymmärrettävää kun jollain tapaa täytyy saada sarjaan uusi kuningas ja Alonsosta ollaan näköjään kovaa vauhtia tekemässä Schumin perillistä vaikka väkisin.

Muutaman vuoden ajan ku keskitytään kaikin voimin tekemään Alonsosta kuningasta, voidaa siirtyä kaikin voimin ewiksen taakse ja sen jälkeen hommata sarjaan väkisin joku nainen, jotta saadaan kuningatarkin kehiin. Eipä siinä, niin se maailma pyörii

 

[WebSlave]

Tifosot tuskin antavat kunniaa Alonsolle voitoista, kyllä se on edelleen Ferrari mikä voittaa, eikä kuski

Tietenkin se on Ferrari joka voittaa. Mutta kuka ne voitot tuo? Kenen ansiota oli Schumin valtakausi? Schumin, Todtin ja Brawnin. Kyllä sen tifosotkin tunnustavat, että heitä oli Ferrarin voitoista kiittäminen. He saivat Ferrarin voitoista kunnian. Silti ne voitot olivat Ferrarin voittoja.

 

[Calvin]

Tietenkin se on Ferrari joka voittaa. Mutta kuka ne voitot tuo? Kenen ansiota oli Schumin valtakausi? Schumin, Todtin ja Brawnin. Kyllä sen tifosotkin tunnustavat, että heitä oli Ferrarin voitoista kiittäminen. He saivat Ferrarin voitoista kunnian. Silti ne voitot olivat Ferrarin voittoja.

Onhan se nyt jo nähty, että kuski on tuossa kuitenkin sittenkin aika pienessä roolissa. Ferrarin organisaatio on selvästi alkanut kusemaan ilman Todtia. Brawn on voittanut mestaruuksia ilman Schumia, Schumi ei ilman Brawnia. Ja kaiken huipuksi Schumi ottaa nyt Rosbergilta pahasti pataan. Eikä Lonso ole edes Schumi. Joo, sahan sitä Lonsolle antaa kunniaa jos haluaa, mutta ei se perusteltua ole. Hyvä tarina toki, sillä myydään taas lehtiä ja lippiksiä uskovaisille (en tarkoita jumaluskoa) urpoille.

 

[Veidt]

Massa väittää että jos vastaava tilanne tulisi uudemman kerran eteen Unkarissa, hän ei enää väistä sivuun.

"The time I say I am number two driver, I will not race any more," he insisted.

When asked what would happen if he was faced with the same situation this weekend, Massa replied: "I will win."

He said he had received assurances from Ferrari that he was still allowed to fight for victories for himself.

"For sure I have spoken to everybody inside the team," said Massa. "As I said I am not here really to race, I am here to win. That is really my point. As long as I am in the condition to win, we need to go to the end, to fight for the victory.

"I am a professional, I work for the team and everybody has to understand my point."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85628

 

[WebSlave]

Onhan se nyt jo nähty, että kuski on tuossa kuitenkin sittenkin aika pienessä roolissa. Ferrarin organisaatio on selvästi alkanut kusemaan ilman Todtia. Brawn on voittanut mestaruuksia ilman Schumia, Schumi ei ilman Brawnia. Ja kaiken huipuksi Schumi ottaa nyt Rosbergilta pahasti pataan. Eikä Lonso ole edes Schumi.

Puhuin ferrariajasta. Se mitä sen jälkeen on tapahtunut ei liity siihen miten tifosot suhtautuivat Schumin tai koko kolmikkoon heidän ferrariaikanaan. Silloin menestys kiteytyi noihin kolmeen.

Keihin se nyt kiteytyy, jos sitä tulee? Kuskeihin, koska muusta tallin henkilöstöstä ei ole sankarinviittaa ottamaan. Se onko Alonso Schumin vertainen on täysin yhdentekevää, jos hänestä rakennetaan Ferrarin pelastajahahmoa. Jos Alonso voittaa mestaruuksia Ferrarilla, kunnia menestyksestä kiteytyy häneen, oli sillä mitään tekemistä todellisuuden kanssa tai ei.

Joo, sahan sitä Lonsolle antaa kunniaa jos haluaa, mutta ei se perusteltua ole. Hyvä tarina toki, sillä myydään taas lehtiä ja lippiksiä uskovaisille (en tarkoita jumaluskoa) urpoille.

That's the whole point. Ihmiset rakastavat sankareita, joten annetaan heille niitä. Kysehän oli nimenomaan tifosojen suhtautumisesta, ei faktoista.

 

[Zervuska Haidis]

Helppohan Alonson on karismaattisena henkilönä näyttää päälliköltä Ferrarilla, kun tallin pomot ovat tuollaisia Domenicalimaisia hissukoita. Schumin aikana tallissa sentään vaikutti vielä sellaisia miehiä kuin Todt ja Brawn, molemmat johtajina aivan eri tasolla kuin joku Domenicali.

 

[Calvin]

Massa väittää että jos vastaava tilanne tulisi uudemman kerran eteen Unkarissa, hän ei enää väistä sivuun.



http://www.autosport.com/news/report.php/id/85628

Maikkarin versio: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/07/1163743

"Massa uhoaa: En suostu enää tallimääräyksiin

- Jos joku Brasiliassa pitää minua jonkin sortin ”petturina” sen takia, että annoin Fernandon voittaa Saksassa, niin he ovat täysin väärässä. "

Tässä muuten Massa kertoo jo aika selvästi että kyse oli tallimääräyksestä.

 

[Wagner]

Ferrarin kakkoskuski kiistää olevansa kakkoskuski

Felipe Massa: En ole Ferrarin kakkoskuski

Ferrarin brasilialainen F1-kuljettaja Felipe Massa kiisti torstaina Hungaroringin radalla olevansa tallin kakkoskuljettaja.

Asia nousi viime sunnuntaina esiin, kun Massa päästi tallikaverinsa Fernando Alonso ohitseen.

- Kyllä. Taistelen täällä voitosta, Massa vakuutti.

Massalta kysyttiin, mitä tapahtuisi, jos hän olisi samassa tilanteessa tänä viikonloppuna kuin viikko sitten Hockenheimissa.

- Minä voitan. Jos sanon olevani kakkoskuski, en enää silloin kilpaile, Massa vakuutti.
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=2230091
:tongue: