Ferrari vuonna 2010

[Capello]

Aivan tuskin kukaan haluaa apupojaksi. Kubicalle on Massan kohtelu tällä kaudella ollut selvä viesti, mitä tulisi tapahtumaan. Sopimuksessa olevalla tasaveroiskohtelulla ei ole suurta merkitystä, jos Santader maksaa vähän ylimääräistä sopimusrikkeestä.

Vaikka tietäisi, mitä todennäköisesti tulisi tapahtumaan, niin malttaisikohan sitä sitten kuitenkaan olla kääntämättä sitä Ferrari-korttia? Maranelloon kuitenkin jokainen kuljettaja varmasti haluaa, osa enemmän ja osa vähemmän. Kun vielä Formuloiden legendaarisimman tallin edustamisesta saa aikas muhkean tilin, voisi olla aika vaikeaa kieltäytyä.

Tosin Kubica on vähän erilainen kuin moni muu. Hän on ehkä juuri näitä, ketkä eivät ainakaan puheiden perusteella arvosta Ferraria ylitse muiden. Viime kauden sääntöhässäköiden aikaan, kun Ferrari uhkasi vetäytyä sarjasta, Kubica heitti tyynesti medialle: "Ferrari unohdettaisiin nopeasti, jos he päättäisivät lähteä Formuloista".

 

[mikæl]

Vaikka tietäisi, mitä todennäköisesti tulisi tapahtumaan, niin malttaisikohan sitä sitten kuitenkaan olla kääntämättä sitä Ferrari-korttia? Maranelloon kuitenkin jokainen kuljettaja varmasti haluaa, osa enemmän ja osa vähemmän. Kun vielä Formuloiden legendaarisimman tallin edustamisesta saa aikas muhkean tilin, voisi olla aika vaikeaa kieltäytyä.

Tosin Kubica on vähän erilainen kuin moni muu. Hän on ehkä juuri näitä, ketkä eivät ainakaan puheiden perusteella arvosta Ferraria ylitse muiden. Viime kauden sääntöhässäköiden aikaan, kun Ferrari uhkasi vetäytyä sarjasta, Kubica heitti tyynesti medialle: "Ferrari unohdettaisiin nopeasti, jos he päättäisivät lähteä Formuloista".

Kyllä niitä kuskeja on, jotka eivät Ferrarin sekamelskaan halua vaikka tallissa legendaa onkin. Nyt Schumin lähdön jälkeen vähän toivoivat menon muuttuvan, mutta Kimin menon ja Alonson myötä eiköhän tuo harha ole taas sillä Schumin ajan naurettavuudessa mitä kahteen kuskiin tulee.

 

[Hookah]

Vaikka tietäisi, mitä todennäköisesti tulisi tapahtumaan, niin malttaisikohan sitä sitten kuitenkaan olla kääntämättä sitä Ferrari-korttia? Maranelloon kuitenkin jokainen kuljettaja varmasti haluaa, osa enemmän ja osa vähemmän. Kun vielä Formuloiden legendaarisimman tallin edustamisesta saa aikas muhkean tilin, voisi olla aika vaikeaa kieltäytyä.

Kimihän valitsi McLarenin Ferrarin sijaan kaudelle 2002. Myöhemmin hän pakotti Schumacherin - jonka apupojaksi hänet olisi Scuderialla alistettu - eläkkeelle.

 

[Bobakki]

Olisko Kubica kiinnostunut Alonson apupojaksi, tuskinpa.

Olisiko Kubica Alonson apupoika? Mullon vahva usko, että jos Ferrarilla nähdään Alonson suoritukset riittämättömiksi (kuten varmaan just nyt nähdään, joskin uskon Fernandon saavan vielä aikaa), saa Felipe kenkää ja rinnalle tuodaan todellinen haastaja. Samalla Alonso saa unohtaa erityiskohtelunsa ja ykköskuskin paikka on jälleen jaossa.

 

[kurski]

Fisichella testaa Vairanon suoralla

Ferrari pyrkii vahvistamaan kilpailukykyään kotikisaansa Monzaan ja tällä viikolla Giancarlo Fisichella testaa F10-autolla Vairanon suoralla.

Kyseessä on Ferrarin viimeinen aerodynamiikan testaamiseen sallittu testipäivä tällä kaudella.

Turun Sanomat 1.9 2010 21:00:23

 

[Stedos]

Massa nousee suostaan, kun Pirelli tekee kunnon kummid. Renkaiden hallinta on kaikki kaikessa ja se on nähty.

Eikös se ollut vuosi 2006, kun Hamiltonin piti aluksi korvata Montoya, mutta oli niillä renkailla niin surkea, että Pedron oli pakko mennä joksikin aikaa ajelemaan.

Alonso pilaa jokainen päivä jonkin verran omaa tulevaisuuttaa Ferrarilla ja ensi kaudella asema on aivan toinen.

 

[paska jätkä]

Massa nousee suostaan, kun Pirelli tekee kunnon kummid. Renkaiden hallinta on kaikki kaikessa ja se on nähty.

Eikös se ollut vuosi 2006, kun Hamiltonin piti aluksi korvata Montoya, mutta oli niillä renkailla niin surkea, että Pedron oli pakko mennä joksikin aikaa ajelemaan.

olen kuullut samaa, mm. Kimin managerin suusta. Mutta mielestäni Lewis ajoi sekä Michelineillä että Bridgestoneilla suht hyviä testejä. Pitäisi kaivaa ajat esiin.

Se mitä tarvitaan on renkaiden sivuttaispito, Kimi ja varsinkin Heikki valittivat sen puutteesta nykypaskoilla.

 

[Bobakki]

Eikös se ollut vuosi 2006, kun Hamiltonin piti aluksi korvata Montoya, mutta oli niillä renkailla niin surkea, että Pedron oli pakko mennä joksikin aikaa ajelemaan.

Montoya korvattiin heinäkuussa, Lewis ajoi noilla renkailla ensi kertaa syyskuussa. Eli tuskinpa.

 

[kurski]

Toivottavasti Pirelli saa tehtyä hyvät kumit varsinkin Alonson Ferrarin alle, Espanjalaisen ollessa Renautilla tiimin yhteistyö Michelinin kanssa oli paljon enemmän mitä monet luulivat.

Kerta Alonson aikana Renault oli suuniteltu Michelinin renkaita varten niin miksipä ei Pirelli tekisi saman homman kotimaansa Ferrarin kanssa, on hieman jo tullut epäilyjä että Pirelli aikoisi suosia Ferraria.

 

[Felix]

Alonso pilaa jokainen päivä jonkin verran omaa tulevaisuuttaa Ferrarilla ja ensi kaudella asema on aivan toinen.

Ja sitten tulee taas soitto pankista jossa kerrotaan mistä se kana oikein pissii...

 

[Haikki]

Toivottavasti Pirelli saa tehtyä hyvät kumit varsinkin Alonson Ferrarin alle, Espanjalaisen ollessa Renautilla tiimin yhteistyö Michelinin kanssa oli paljon enemmän mitä monet luulivat.

Kerta Alonson aikana Renault oli suuniteltu Michelinin renkaita varten niin miksipä ei Pirelli tekisi saman homman kotimaansa Ferrarin kanssa, on hieman jo tullut epäilyjä että Pirelli aikoisi suosia Ferraria.

Alkaako jo epätoivo kalvamaan mieltä? Eikö jo riitä Alonson ykköskuskin asema ferrarilla ja Massan nykyiset vaikeudet renkaiden lämpötilojen kanssa? Mitähän vielä tarvittaisi että Alonso pärjäisi Ferarilla? Täysin Alonson mukaan suunnitellut Pirellin renkaat.. Eikö olisi kivempi jos oma suosikkisi Alonso pystyisi ajamaan mestaruudesta ILMAN ykköskuskin asemaa ja ILMAN nimenomaan hänelle räätälöityja renkaita kuten on hänen aiemmilla mestaruusvuosilla ollut...

Ihme logiikka sulla. Kun kannatin Kimiä esim. v 2007 Niin Jos ois ollut kyseiset Ykköskuskin asemat ja räätälöiydyt renkaat käytössä kuin mitä haluat Alonsolla olevan niin en olisi arvostanut pätkääkään Kimin mestruutta. Onneksi löytyy kuskeja mitkä pystyy ajamaan mestaruudesta ilman epäreilua etulyöntiasemaa tallissa tai renkaiden toimittajalta...

 

[Cmoney]

Mukavat kaverit ei silti voita niin helpolla äfykkösissä...
Hyvä että rengasmerkin vaihto näköpiirissä. Tulee taas voimasuhteiden keikautuksia

 

[kurski]

Alkaako jo epätoivo kalvamaan mieltä? Eikö jo riitä Alonson ykköskuskin asema ferrarilla ja Massan nykyiset vaikeudet renkaiden lämpötilojen kanssa? Mitähän vielä tarvittaisi että Alonso pärjäisi Ferarilla? Täysin Alonson mukaan suunnitellut Pirellin renkaat.. Eikö olisi kivempi jos oma suosikkisi Alonso pystyisi ajamaan mestaruudesta ILMAN ykköskuskin asemaa ja ILMAN nimenomaan hänelle räätälöityja renkaita kuten on hänen aiemmilla mestaruusvuosilla ollut...

Ei ala mikään kaivamaan, Alonson ykköskuskin asema riittää vallaan mainiosti, ehkä hieman liiottelin että Alonsolle suunnittelemat renkaat sillä Renaultin aikanahan Michelin kumit tehtiin autoa varten ei Alonsoa, samaa toivoisin nyky Ferrariin että auto/renkaat yhteistyö pelittäisi ja millonpa Alonsolla menestys renkaista olisi ollut kiini.

Mulle on ihan sama onko Alonso ykkös vai kakkoskuski sillon kun ottaa mestaruuden, en mä sanois että Alonso on voittanut mestaruuksia sen epäreilummalla tavalla kun esim Schumikaan.

 

[mikæl]

Ei ala mikään kaivamaan, .... auto/renkaat yhteistyö pelittäisi ja millonpa Alonsolla menestys renkaista olisi ollut kiini.

Mulle on ihan sama onko Alonso ykkös vai kakkoskuski sillon kun ottaa mestaruuden, en mä sanois että Alonso on voittanut mestaruuksia sen epäreilummalla tavalla kun esim Schumikaan.

No jos idolina on tuon sortin kuvotus niin sama se kai miten se pystin saa. Eikä se enää tosiaan ole renkaista kiinni - nyt tarvittaisiin jo hyvää ajotaitoakin. Seinään ajava tallikaveri ei riitä.

 

[Bleu]

Montoya korvattiin heinäkuussa, Lewis ajoi noilla renkailla ensi kertaa syyskuussa. Eli tuskinpa.

Mielessä oli kai sellainen vaihtoehto, että Hamilton olisi ottanut paikan GP2-kauden päätyttyä. Siinä vaiheessa oli Kiinan, Japanin ja Brasilian kisat ajamatta.

 

[kurski]

No jos idolina on tuon sortin kuvotus niin sama se kai miten se pystin saa. Eikä se enää tosiaan ole renkaista kiinni - nyt tarvittaisiin jo hyvää ajotaitoakin. Seinään ajava tallikaveri ei riitä.

Ei Alonso niitä mestaruuksia voittanut kun tiimikaveri seiniin ajoi ja eiköhän Schumi/Alonso ole monille yhtä kuvottava mutta Fernandoa pitävät vaan hieman tyhmempänä kiukuttelujen jne takia.

 

[mikæl]

Ei Alonso niitä mestaruuksia voittanut kun tiimikaveri seiniin ajoi ja eiköhän Schumi/Alonso ole monille yhtä kuvottava mutta Fernandoa pitävät vaan hieman tyhmempänä kiukuttelujen jne takia.

No mielipiteeni oli toki hieman kärjistetty - anteeksi siitä. Tykätähän saa niin kuin tuntee, enkä minä sillä. Mutta mitä Schumiin tulee, niin enpä arvosta häntäkään mestaruuksista huolimatta. Niin monta tuomariston sormienläpikatsomista kertyi uralle sekä täydellinen yhden miehen tallikonsepti. No se oli ajan henki, mutta kyllä sinne paljon mahtui vilunkiakin.

Itselläni taitaa mestaruuksia enemmän merkitä se persoona mikä tekemisistä välittyy ja kumpikin mainittu herra on sen sorttinen, etten välittäisi kaveerata. Toki myös taitoa arvostan. En nyt tarkoita, että näitä asioita tunteella vaahtoisin - mutta en jaksa myöskään arvostaa vain tilastojen valossa vaan suoraselkäisyys ja rehellisyys kyllä painaa enemmän.

 

[Sam the Man]

Toivottavasti Pirelli saa tehtyä hyvät kumit varsinkin Alonson Ferrarin alle, Espanjalaisen ollessa Renautilla tiimin yhteistyö Michelinin kanssa oli paljon enemmän mitä monet luulivat.

Kerta Alonson aikana Renault oli suuniteltu Michelinin renkaita varten niin miksipä ei Pirelli tekisi saman homman kotimaansa Ferrarin kanssa, on hieman jo tullut epäilyjä että Pirelli aikoisi suosia Ferraria.

Kuulin juuri huhua Italiasta, että Santander on alkanut jostain markkinoille tuntemattomasta syystä haalimaan Pirellin osakkeita oikein urakalla... :thumbdown

 

[mikæl]

Kuulin juuri huhua Italiasta, että Santander on alkanut jostain markkinoille tuntemattomasta syystä haalimaan Pirellin osakkeita oikein urakalla... :thumbdown

Oho. Mikähän se Santanderin liike-idea nyt olikaan? Vai onko siellä johtaja herännyt hevosenpää kainalossa?

( toisaalta, voihan Pirellin kurssi nousta F1-näkymisen vuoksi ).

 

[nordic man]

Ei ala mikään kaivamaan, Alonson ykköskuskin asema riittää vallaan mainiosti, ehkä hieman liiottelin että Alonsolle suunnittelemat renkaat sillä Renaultin aikanahan Michelin kumit tehtiin autoa varten ei Alonsoa, samaa toivoisin nyky Ferrariin että auto/renkaat yhteistyö pelittäisi ja millonpa Alonsolla menestys renkaista olisi ollut kiini.

Mulle on ihan sama onko Alonso ykkös vai kakkoskuski sillon kun ottaa mestaruuden, en mä sanois että Alonso on voittanut mestaruuksia sen epäreilummalla tavalla kun esim Schumikaan.

Joo, silloin vain oli vaihtoehtojakin renkaiden osalta. Jos Pirelli suunnittelee renkaat pelkästään Ferrarille, siitä tulee semmoinen poru etteivät he jatkasi pitkään.

Ja kuulostaa naurettavalta tuo toivomisesi siitä että Ferrari saisi superrenkaat, jotta voisivat voittaa muut.
Felipellehän ei paljon mahdollisuuksia ole annettu, joten helppo päätellä kuka siitäkin hyötyisi...