kouvotsvoni
Banjottu
Henk.koht. syyt.. Tosin niitten takia varmaan pyörin kahta kauheammin ulkoradoillakin tällä kaudella.
KKWCS Season 2010, round 1, Myllypuro GP
- Viestiketjun aloittaja FO110K
- Aloituspäivämäärä
Puhis
Banned
Ai perhana, ymmärrettävää toki mutta ikävää tiimin kannalta. Noh, ei kai sille mitään voi.
Et vitussa oo!Ai perhana, muistuta Trikoo että oon sulle 1,85€ auki
Totke
Psyykeenmurskaaja
Meneekös noi harkkojen ja a-a:n ryhmäjaot tarkoituksella näin: A:8, B:8, C:6? Vai onko jäänyt vaan ajatuskatkona kun juuri C-ryhmästä on jäänyt porukkaa pois?
Ei oo maksutietoja näkynyt ainakaan mulla. :dunno:
Ja onko tosiaan niin, että C-finaalissa ajaa vaan 6 ja muissa 8 kahdeksan. Eiks nyt ois selkee 7-7-7 (Jackpot) paikka ja B, C finaaleista kummastakin voi nousta?
Vai vaiheessa vielä...
Ja onko tosiaan niin, että C-finaalissa ajaa vaan 6 ja muissa 8 kahdeksan. Eiks nyt ois selkee 7-7-7 (Jackpot) paikka ja B, C finaaleista kummastakin voi nousta?
Vai vaiheessa vielä...
Totke
Psyykeenmurskaaja
Mun matikalla se kyllä menis 8-7-7
Eipä kyllä haittais vaikka C-ryhmässä olis vähän väljempääkin, kun tasoerot on siellä ainakin ennakkoon kovimmat. Kisassa voitais kyllä ajaa niin että C-ryhmä olis täynnä ja molempiin finaaleihin olis näin ollen nousupaikka.Kappas joo.Mun matikalla se kyllä menis 8-7-7
Mutta siis A7-B7-C8, jos niinku Follow alkuperäistä ideaa mukaillaan. Sais sit nousta sekä C:stä, että B:stä, which would nice and would give an extra rush for the drivers in each final.
Aika omituista porukkaa, kun laskua suorastaan vaaditaan.
Ajoryhmien kanssa on tosiaan vähän kaksipiippuinen juttu.. C-ryhmälle ehkä voisi tosiaan tilaa jättääkin enemmän kun tasoerot ovat suuret..
Loppujen lopuksi mulle on ainakin sama ajaako mun ryhmässä itseni lisäksi 6 vai 7 kuljettajaa.. Luultavasti tuo on niin tasaista porukkaa, että itselleen saa tilaa ajamalla yhden kierroksen löysästi.
Ajoryhmien kanssa on tosiaan vähän kaksipiippuinen juttu.. C-ryhmälle ehkä voisi tosiaan tilaa jättääkin enemmän kun tasoerot ovat suuret..
Loppujen lopuksi mulle on ainakin sama ajaako mun ryhmässä itseni lisäksi 6 vai 7 kuljettajaa.. Luultavasti tuo on niin tasaista porukkaa, että itselleen saa tilaa ajamalla yhden kierroksen löysästi.
Jos saisi esittää toivomiksen, niin pyytäisin että B-aika-ajoryhmä viimeisenä. Olisi sitten yllätysmahdollisuus, että joku meistä nousisi sinne A-finaaliin. Jos A-ryhmä vikana, niin ei mitään saumaa; kaikki suoraan A-finaaliin
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13806
Mulle ei väliä koska en usko että pitotaso paljoa enää muuttuu kun on harjoituksiakin ensin tahkottu. Enempi vaikuttanee autot, mitä kukin saa. Eli tasavahvoista kuskeista esim. RX tai BMW voivat kumpikin uskoakseni yhtä hyvin päästä A:han jos eri aika-ajoryhmissä ajavatkin.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Laskut lähtee tuossa päivän mittaan, tuli hieman muuta säätöä tuossa väliin...
Ajoryhmät on 8-8-6, ensinnäkin siksi että harva haluaa luopua "paremmasta" paikastaan ja toiseksi kun C-ryhmään on laitettu muutama ?-merkki niin radalle jää tilaa sitten tarpeeksi ajaa nopeampaakin...
B ja C-finaaleista tosiaan nousee voittajat (merkattu ekaan postiin)
jotenka täysillä grideillä finaalit...
aika-ajossa 1-7 suoraan A-finaaliin,
8-14 suoraan B-finaaliin ja sijat 15-22 C-finaaliin...
Edit. Cmoney ryhmäjaot on A-C-B, ei huonointa porukkaa kylmimmälle radalle laiteta,
eikä voi myöskään viimeseksi pistää. Lisäksi A-ryhmään pääsy tuo mukanaan
händikäpin koska ratavuoro on ekana, nopeet pääsee näyttäänmallia muille hitaille
edit2. Näköjään väärä järjestys alotuspostauksessa, korjaan jahka pääsen kotikoneelle
Ajoryhmät on 8-8-6, ensinnäkin siksi että harva haluaa luopua "paremmasta" paikastaan ja toiseksi kun C-ryhmään on laitettu muutama ?-merkki niin radalle jää tilaa sitten tarpeeksi ajaa nopeampaakin...
B ja C-finaaleista tosiaan nousee voittajat (merkattu ekaan postiin)
jotenka täysillä grideillä finaalit...
aika-ajossa 1-7 suoraan A-finaaliin,
8-14 suoraan B-finaaliin ja sijat 15-22 C-finaaliin...
Edit. Cmoney ryhmäjaot on A-C-B, ei huonointa porukkaa kylmimmälle radalle laiteta,
eikä voi myöskään viimeseksi pistää. Lisäksi A-ryhmään pääsy tuo mukanaan
händikäpin koska ratavuoro on ekana, nopeet pääsee näyttäänmallia muille hitaille
edit2. Näköjään väärä järjestys alotuspostauksessa, korjaan jahka pääsen kotikoneelle
Viimeksi muokattu:
Mun mielestä ainakin hyvä perustelu.. Tosiaan A ja B -ryhmissä on aikalailla sama onko siellä 7 vai 8 autoa. Yhtä paljon/vähän tilaa siellä on.
Täytyy ottaa tavoitteeksi suora B-finaaliin pääsy. Sekin voi olla kovan työn takana, koska taso on sen verran kova. Toisaalta musta tuntuu ettei tavoitteella ole mitään väliä. Se ratkaisee miten hyvin auto istuu lapaseen.
Vois tavotella C-finaalin voittoa ja sitä kautta maksimaalista ajoaikaa. Kakkosnikin voittamisen voinen luovuttaa jo nyt - painoeroa tuolla lienee kuinktein 30 kiloa (jollei enemmän) ja harjoitusta kertynyt n. 1000 kierrosta enemmän (pelkästään Myllypurosta)
seli seli
seli seli
Puhis
Banned
C-finaalin podium on tavoite, kaikki muu on plussaa. Niin, ja Joni pitää viedä :wink:
Riippuu kuitenkin autotuurista aika paljon. Ei noilla treenimäärillä silleen ole väliä, kovat on aina kovia.
Riippuu kuitenkin autotuurista aika paljon. Ei noilla treenimäärillä silleen ole väliä, kovat on aina kovia.
Tavoitteiden suhteen ollaan aika samoilla kalavesillä.Oma tavote on lähinnä suorassa B-finaaalipaikassa, jos lopputuloksissa yltää top10:n joukkoon se on sitten jo superhyvin
(sen verran on muut petranneet viime vuodesta että A-finaalin tuskin on mitn asiaa tällä kertaa...)
Älähän nyt aliarvioi itseäsi!Oma tavote on lähinnä suorassa B-finaaalipaikassa, jos lopputuloksissa yltää top10:n joukkoon se on sitten jo superhyvin
(sen verran on muut petranneet viime vuodesta että A-finaalin tuskin on mitn asiaa tällä kertaa...)
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Maksutiedot lähti privalla, JOS jollekin ei ole tullut, niin pistäkää viestiä sitten
(kaikki kyllä ruksasin listalta....)
Nipsu: noh, realisti ennemminkin....
Viime vuonna olin kuudes juuri ja juuri, nyt edelle kiilaa varmasti noiden lisäksi WoPe ja Dick...
X ehkä jää taakse (elleipiilotellut vauhtiaan sitten) mutta toisaalta sä olet melkovarmasti edellä eli max. 8 sija olis tuolla parhaimmillaan mahku saada tällä elopainolla...
Jos vielåä käy vähän heikko säkä auton kanssa niin edelle menee ilman muuta Andy ja ehkä Domppari/Jacques/lfb, eli realistina hyvä jos on edes kymmenes, huonolla tuurilla 12-15 sijoilla (riippuen autosta)
Kahdeksatta sijaa paremmaksi tuskin on mitään saumaa, liian monta kevyempää kaveria kiilaa edelle kuitenkin
(kiihdytyksissä jään armottomasti liikaa kuitenkin)
(kaikki kyllä ruksasin listalta....)
Nipsu: noh, realisti ennemminkin....
Viime vuonna olin kuudes juuri ja juuri, nyt edelle kiilaa varmasti noiden lisäksi WoPe ja Dick...
X ehkä jää taakse (elleipiilotellut vauhtiaan sitten) mutta toisaalta sä olet melkovarmasti edellä eli max. 8 sija olis tuolla parhaimmillaan mahku saada tällä elopainolla...
Jos vielåä käy vähän heikko säkä auton kanssa niin edelle menee ilman muuta Andy ja ehkä Domppari/Jacques/lfb, eli realistina hyvä jos on edes kymmenes, huonolla tuurilla 12-15 sijoilla (riippuen autosta)
Kahdeksatta sijaa paremmaksi tuskin on mitään saumaa, liian monta kevyempää kaveria kiilaa edelle kuitenkin
(kiihdytyksissä jään armottomasti liikaa kuitenkin)