No sakkominuuttejahan siitä tulee ja reilusti, jos ei omalla vuorolla aja, eli oma kisahan siinä touhussa menee pilalle. Eihän niillä sakkominuuteilla Mikon kannalta ollut tänään mitään väliä kun kisa oli jo ohi mutta Ogierhan ajoi siellä ihan oikeaa kilpailua kakkospaikalla, ja nyt yhdeksän minuuttia kärjestä.
Eikä pysty Solbergiakaan. Kolmoseksi pääsee kun ei sählää.
Joo sakkoo tulee mutta onko säännöissä sallittu
Siis tätä minäkään en tajua. Luulin että tähän liittyisi jotain monimutkaisempaa, mutta onko todellakin niin, että Ogier vain meni viivalle ykkösenä ja lähti matkaan?
No jaa, Hirvosen kisa oli muutenkin jo pilalla ulosajon takia. Ogierilla sensijaan oli mahdollisuuksia podiumille ja niitä hänelle ei ole montaa vielä tullut. On lisäksi ajanu mahtavan kisan. Varmasti oli kova paikka hänelle ottaa 9min penaltia. No tätähän tää on ollu jo 80-luvulla......
Niin sulla on tietoa että Ford aloitti tuon taktikoinnin?
Jossain oli heitto että tänään kuvion olisi aloittanut Citikka, eli Ogier olisi aamulla jättäytynyt ensiksi Latvalan ja Petterin taakse. Ja sen jälkeen Ford olisi vetänyt Hirvonen-kortin pöytään. Ja sen jälkeen sitten vastaiskuna Ogier auraksi kärkeen. Voih, kunpa se olisi tällaista kipinöivää kaksintaistelua myös siellä itse erikoiskokeilla eikä vain aikatarkastusasemilla.
Säännöistä nyt en tiedä tuon taivaallista varmaksi mutta oma käsitys on se että jos ajaa reippaasti liian aikaisin lähdön aikatarkastusasemalle niin silloin sitä myös lähdetään ennen sitä omaa oikeaa ajovuoroa, säännöt tietävät korjatkoon.