Jos ei mahduttu, ni mä ainakin teen henkilökohtaisen harakirin radan lähimetsissä voimakkain parkaisuin ryyditettynä.
PeePee
Team 107
Reikä päässä ei sitten kuitenkaan kannata ajaa. :thumbup:Toivottavasti tulee hauskaa, sen verran sanon että ulkoradoilla ei tule olemaan pokasta kiinni itsellä.
Ja voisin väittää että jos et kamalasti ole ulkoradoilla ajanut, niin Hyvinkäällä kyllä tulee enemmänkin oma uskallus kuin taito vastaan.
kouvotsvoni
Banjottu
Vuosikausia aikaa ulkoradoilla ajamisesta. Kyllähän tuossa viime syksynä kävin kattomassa SM-karting kisan Ylämyllyllä..Siitä vaan ajolinjat ja muut haltuun pään sisään, niin enköhän minä yhtä kovaa mene:ahem:
Tavoitteet:
1. Wilzkun edellä tai en ala
2. Useampi jää taakseni.
3. Jonnekin jatkoille.
Tavoitteet:
1. Wilzkun edellä tai en ala
2. Useampi jää taakseni.
3. Jonnekin jatkoille.
jari5
Well-known member
ilmottaudun mukaan jos vielä on tilaa
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
23 ilmoittautunutta jo. Kait sitä tilaa on, kerran max.määräkin vielä auki.ilmottaudun mukaan jos vielä on tilaa
jari5
Well-known member
Toivotaan...toivotaan,,osastoa tämä on mutta,,, ku ei ole taas ollu ihan hereillä ajoissa tän ilmottautumisen kanssa:jaska:
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Sen takia auki kun ei oltu aiemmin tajuttu kysyä mahtuuko tohon 3h haarukkaan D-finaali myös.
Ilman nousijoita mukaan mahtuu kolmella setillä 21 heppua MIKÄLI kaikki autot on iskussa...
edit. se 3h meinaan alkaa käymään lyhyeksi aika pian jos joutuu autoja sääteleen
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
Rupee olemaan määrä jo sitä tasoa, että jos joka lähtöön haluaisi nousijan paikan pitää, niin 6+6+6+7=25. Toisin sanoen paikat rupeaa olemaan täynnä. Hyvä olisi mahdollisuus vara-autoonkin säilyttää.Sen takia auki kun ei oltu aiemmin tajuttu kysyä mahtuuko tohon 3h haarukkaan D-finaali myös.
Ilman nousijoita mukaan mahtuu kolmella setillä 21 heppua MIKÄLI kaikki autot on iskussa...
edit. se 3h meinaan alkaa käymään lyhyeksi aika pian jos joutuu autoja sääteleen
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Jep saman tuloksen sain myös.
Eli käytännössä vaatii 4 finaalia jotta vara-auton option voi ottaa mukaan...
Mutta toivotaan että järkkäreille käy tuo 4 finaalia
PeePee
Team 107
Pelottavaksi touhuksihan tää on menossa, kun 12 tuntia ilmottautumisen avautumisen jälkeen ei välttämättä enää ehdi ilmottautua.
Tulee käymään niin, että kärjeltäkin saattaa joku kisa jäädä väliin, kun on hieman myöhässä.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Ei välttämättä, Forssa on ainoa ?-merkki tuon max. määrän suhteen, muistaakseni muihin ei tämmöistä ole tiedossa
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
:doubtful:Itselläni sama tavoite kuin viimeksi, eli en olisi viimeinen. Tulee olemaan vaikeaa, kun painan vielä yli 10kg (?) Folloakin enemmän ja Follo on sentään rattimiehenä ihan eri galaksissa. Toivottavasti tulee hauskaa, sen verran sanon että ulkoradoilla ei tule olemaan pokasta kiinni itsellä. Toivottavasti sataa.
Justjoo. Jo forumin maineen vuoksi toivon, että ei sataisi. Koomikoita riittää kahden ajoryhmän edestä jo kuivallekin radalle. Ne autotkin ovat varmasti parhaimmillaan nyt(+80km/h), kun niissä koneet huollettu talven aikana ja renkaat vaihdettu. Kuivalla voisi odottaa rataennätystä niillä autoilla. Vaikka itse viime vuonna sain elämäni ekoista vesikisoista paalun, kakkosruudun ja kakkosijat molemmista, niin ihan turvallisuuden puolesta kuivaa keliä kiitos
FW08
Registered User of Talent
Sama. Tulee vaan mieleen F3:n C-finaali viime vuodelta. Spinnasin synkassa jonkun toisen hahmon kanssa pääsuoralle käännettäessä. Siinä oli kiva katsoa kylki menosuuntaan, kun kaksi kaveria lataa kohti omaa autoa. Onneksi kavereilla oli järki ja silmät päässä, ja osasivat hidastaa. Mutta siinä ei olisi tarvittu kuin yksi tonno, niin osumaa olisi tullut.
Puhis
Banned
Ei reikä päässä tietenkään, kyllä siinä järki pitää mukana olla. Painon takia/ansiosta taitaa vain mennä niin, että pitää ajaa rajoilla jos mielii edes jonkun edellä pysyä...
Hyvinkää on eri keissi, siellä toivottavasti paino on jo vähän tippunut. Rataa en tunne, mutta sen verran olen kuullut että hauska rata on jos vain oppii oikeat linjat.
Tosiaan kun sanoin tuon uskalluksesta, niin tietenkin terve itsesuojeluvaisto ainakin osittain löytyy, mutta yleensä pyrin yrittämään kaikkeni ja etsimään ne rajat, millä voin ajaa optimaalista vauhtia omiin taitoihin ja fyysisiin rajoitteisiin nähden. Nämä rajat eivät ihan vielä löytyneet Myllypurossa, joka vaati todella tarkkaa toimintaa ja uskallusta, ettei kolise (ja itsellä kolisi kuitenkin).
Ulkoratojen uskon sopivan minulle lähinnä juuri siksi, että siellä on enemmän tilaa ja enemmän aikaa toimia, joten ajolinjamahdollisuuksiakin on periaatteessa enemmän kuin se yksi.
Kuitenkin loppuun muistutan, että tottakai turvallisuus myös itselläni käy sijoituksen edellä, en lähde ohittamaan missään tappopaikoissa tai muutenkaan, ellen sitä turvallisesti voi tehdä. Samoin radalla en lähde ajamaan kaasu pohjassa mutkaan johon pitäisi jarruttaa tai nostaa.
Vielä jos jollain on jotain vinkkejä Forssan radalle, otan ne mielelläni vastaan ja en varmaan ole ainut.
öö ruz
Speed for ever
- Liittynyt
- 28.12.2002
- Viestit
- 4297
Myllypuron katastrofin jälkeen tie ei voi olla kuin ylöspäin. Etukäteen ajatellen on montakin ukkoa kenen kanssa on mahdollisuus tasapäiseen vääntöön. Ne täytyy yrittää kaikki kääntää voitoksi ja jos vielä välttyisi paskimmalta autolta niin hyvä tulee. Sataa tai ei ihan sama mulle.
LOL! Tätä ei tule tapahtumaan! Jos ihmettelet, miksi jengi vastustaa sadekelillä ajoa Forssassa, niin se johtuu viime vuoden kokemuksista.. Vaikka kukaan ei ajaisikaan reikä päässä niin turvallisuusriskiä tosiaan on. Autojen väliset erot kasvavat sateella huomattavasti ja samoin tietty myös kuljettajien väliset erot. Ei se ollut enää oikein kilvanajoa (siitä saan toki syyttää itseänikin kun ei auto pysynyt lapasessa), paitsi ehkä ihan kärkikuskeilla.
Huomaa siis että Forssassa (ja vissiin muillakin radoilla) sateellakin ajetaan slickseillä! Se auto on ihan spinwheel (ja kuski sitä myötä tietty myös, kun minusta puhutaan)!
Jollain toisella radalla (esim. Kaanaa) sadekeli saattaisi ollakin ihan mukava piristysruiske, vaikka toki arpapelin mahdollisuus nousee sielläkin enemmän.. Mahdollisesti sillä radalla sateella pystyy hanskalla enemmän korvaamaan auton puutteet. En silti sadetta toivo enää millekään radalle. Syy: olen ihan järkyttävän paska sateella!
kouvotsvoni
Banjottu
Stickytin tämän ja otin Myllypuron pois. Ei varmaan yöunet mene.
Puhis
Banned
Tiesin kyllä tuon, että sateella ajetaan slickseillä vuokraradoilla. Sade olisi meille painavilla kuskeille etu ihan jo fysiikan lakienkin takia, ja siksi koska yllätysmahdollisuuksia on aina olemassa sateella.Jos ihmettelet, miksi jengi vastustaa sadekelillä ajoa Forssassa, niin se johtuu viime vuoden kokemuksista.. Vaikka kukaan ei ajaisikaan reikä päässä niin turvallisuusriskiä tosiaan on. Autojen väliset erot kasvavat sateella huomattavasti ja samoin tietty myös kuljettajien väliset erot. Ei se ollut enää oikein kilvanajoa (siitä saan toki syyttää itseänikin kun ei auto pysynyt lapasessa), paitsi ehkä ihan kärkikuskeilla.
Huomaa siis että Forssassa (ja vissiin muillakin radoilla) sateellakin ajetaan slickseillä! Se auto on ihan spinwheel (ja kuski sitä myötä tietty myös, kun minusta puhutaan)!
Jollain toisella radalla (esim. Kaanaa) sadekeli saattaisi ollakin ihan mukava piristysruiske, vaikka toki arpapelin mahdollisuus nousee sielläkin enemmän.. Mahdollisesti sillä radalla sateella pystyy hanskalla enemmän korvaamaan auton puutteet. En silti sadetta toivo enää millekään radalle. Syy: olen ihan järkyttävän paska sateella!
Tuo, että olet sateella paska, ei ole tietenkään minulta mitään pois