KKWCS Season 2010, round 2, Forssa I GP

[Dominic]

Ikuisena optimistina ennustan itselleni sijaa 24 aika-ajoissa ja tiukkaa vesisadetta koko illaksi! :ahem:

Meinasit kuitenkin maaliin saakka päästä?

Kaikki ei ole siis vielä täysin menetetty!

 

[FO110K]

Meinasit kuitenkin maaliin saakka päästä?

Sadekelillä tuokaan ei ole varmaa, siksi en veikannut kisasijoitusta ollenkaan

 

[Andy]

Kyllä mullakin motivaatio laskee siitä ettei ole kärkitaisteluissa mukana, siis Follon linjoilla olen. Varmasti on luonteen heikkoutta, ettei osaa nauttia siitä että antaa kaikkensa jossain B-finaalin häntäpäässä, myönnän sen toki. Toivottavasti saan viime vuoden Kaanaan kisassa alkaneen laskevan trendin kääntymään nyt parissa seuraavassa kisoissa. Lähtökohdat ovat hyvät koska Forssa ja Kaanaa ovat ratoina suhteellisen helpot ja sen takia ajorytmin saa kivasti päälle

 

[Powered by BMW]

Kyllä mullakin motivaatio laskee siitä ettei ole kärkitaisteluissa mukana, siis Follon linjoilla olen. Varmasti on luonteen heikkoutta, ettei osaa nauttia siitä että antaa kaikkensa jossain B-finaalin häntäpäässä, myönnän sen toki. Toivottavasti saan viime vuoden Kaanaan kisassa alkaneen laskevan trendin kääntymään nyt parissa seuraavassa kisoissa. Lähtökohdat ovat hyvät koska Forssa ja Kaanaa ovat ratoina suhteellisen helpot ja sen takia ajorytmin saa kivasti päälle

Haloo ny!! (hymiö) Ei sun ajotaistos oo minnekään kadonnut. Huonoa autotuuria sattuu kaikille ja joskus useamman kisan putkeen. Ei entisestä kärkipään miehestä yhtäkkiä b-finaalin häntämiestä tuu. Uskoisin että sun oma taso on se mitä ennenkin eli nipsu, bmw, cmoney, peepee, racer-x akselilla. Se että nyt vaan on hyväksyttävä että hyvän ja huonon päivän ero on sijoituksissa 10 sijaa, mutta uskon että samoja kavereita vastaan silti kilpailet.

 

[Örfil]

Kyllä on nyt Vapun jälkeistä krapulamasista ilmassa laajemminkin

Lenkkarit jalkaan, ulos ja lenkille - siellä se mieli ja ruumis taas elpyvät vkonlopun koitoksista


Ja tämä on sarjan tasoa hyvin kuvaava huomio Bemarilta:

Se että nyt vaan on hyväksyttävä että hyvän ja huonon päivän ero on sijoituksissa 10 sijaa

 

[FO110K]

Kyllä mullakin motivaatio laskee siitä ettei ole kärkitaisteluissa mukana, siis Follon linjoilla olen. Varmasti on luonteen heikkoutta, ettei osaa nauttia siitä että antaa kaikkensa jossain B-finaalin häntäpäässä, myönnän sen toki. Toivottavasti saan viime vuoden Kaanaan kisassa alkaneen laskevan trendin kääntymään nyt parissa seuraavassa kisoissa. Lähtökohdat ovat hyvät koska Forssa ja Kaanaa ovat ratoina suhteellisen helpot ja sen takia ajorytmin saa kivasti päälle

Sama täällä.
Tosin mun kohdalla se on pikemminkin D-finaalin häntäpää mutta kuitenkin fiilis sama.
Ja epäonni alkoi Hyvinkään jälkeen, eli suht pitkään on tahkonnut itsekin onnettaren varjopuolella...
Nyt kun kisoja on muutenkin vähän niin onnistumisetkin on todella harvassa

 

[FO110K]

Lenkkarit jalkaan, ulos ja lenkille - siellä se mieli ja ruumis taas elpyvät vkonlopun koitoksista

Mitään muuta en vkl aikana tehnytkään kuin tuota :jaska:

 

[Jacques]

Lenkkarit jalkaan, ulos ja lenkille - siellä se mieli ja ruumis taas elpyvät vkonlopun koitoksista

Eilen pyöräilin 102km ja päälle 5km juoksua, jotta tuli oikea matka täyteen. Fiiliskin on ihan hyvä kyllä myös.

 

[Cmoney]

Haloo ny!! (hymiö) Ei sun ajotaistos oo minnekään kadonnut. Huonoa autotuuria sattuu kaikille ja joskus useamman kisan putkeen. Ei entisestä kärkipään miehestä yhtäkkiä b-finaalin häntämiestä tuu.

Jep, nyt on useita Andylle vahvoja ratoja tulossa. Turku näillä näkymin sitten suoraan hankalampi.

Uskoisin että sun oma taso on se mitä ennenkin eli nipsu, bmw, cmoney, peepee, racer-x akselilla. Se että nyt vaan on hyväksyttävä että hyvän ja huonon päivän ero on sijoituksissa 10 sijaa, mutta uskon että samoja kavereita vastaan silti kilpailet.

Yrität hermostuttaa mut ajovirheisiin? :doubtful:

2009, tummennetut Forssia
cmoney  1.  [b]2.[/b]  3.      3.  [b]5.[/b]  6.  [b]4.[/b]  3.  2. >> 1-[b]2[/b]-2-3-3-3-[b]4[/b]-[b]5[/b]-6
andy    8.  [b]4.[/b]  8.  1.  6.  [b]3.[/b]  5.  [b]6.[/b]  7. 14. >> 1-[b]3[/b]-[b]4[/b]-5-[b]6[/b]-6-7-8-8-14
bmw     5.  [b]5.[/b]  4.  2.  9. [b]10.[/b]      [b]5.[/b]  8.  6. >> 2-4-[b]5[/b]-[b]5[/b]-5-6-8-9-[b]10[/b]
racer-x 7.  [b]3.[/b]  5.  3.  8.  [b]7.[/b]  7.      6.  5. >> [b]3[/b]-3-5-5-6-[b]7[/b]-7-7-8
peepee  4.  [b]6.[/b]  7.  5.  5.  [b]6.[/b]              8. >> 4-5-5-[b]6[/b]-[b]6[/b]-7-8
nipsu      [b]11.[/b]  9.      7.  [b]9.[/b]  9.  [b]8.[/b]  4.  7. >> 4-7-7-[b]8[/b]-[b]9[/b]-9-9-[b]11[/b]

Jättäisin oman nimeni pois tuosta "akselista" kun tähänastisista tuloksista ainakin näkee, kuka harrastanut lajia 15 vuotta (mihin te pääsisittekään samalla kokemuksella). + 2010 olen kymmenisen kiloa kevyempi

Ehkä kokeilitkin, tartunko tähän :ahem: Nää on silti poissa mielestä kun ajetaan kilpaa :thumbup:

Blaah, toisaalta Andyn tulokset vaihtelee kyllä niin upeasti että voi mennä kärjessä tai keskikastin alapuolella...

 

[kouvotsvoni]

Jätkät puhuu motivaatiosta, kun huristan jossain c-finaalissa

 

[FO110K]

Jätkät puhuu motivaatiosta, kun huristan jossain c-finaalissa

Nonih, arvasimpa etten ole ainoa tällä mielialalla prkl

 

[kouvotsvoni]

Kyllä se sitten voisi risoa, JOS olisin jossain välissä nopea ollut... Nyt lähinnä fiilis, jottei tätä hitaampi voi olla ja suunta korkeintaan ylöspäin:alppu: Olenhan minä C-finaaleissa viimeinenkin ollut, Tampereella viime vuonna muistaakseni.

 

[Quasimodo]

Innostuin tarkastelemaan omaa KKWCS-uraa:

Ulkoratakisat, suluissa sijoitus:
2009 Forssa I (11/17)
2009 Hyvinkää (7/18)
2009 Forssa II (9/17)
2009 Kaanaa (9/15)
2009 Forssa III (8/17)

Sisäratakisat, suluissa sijoitus:
2009 Myllypuro (9/21)
2009 Turku (4/15)
2009 KIC (7/21)
2010 Myllypuro (7/23)

Tuloksista huomaa hyvin, että ennen näihin kisoihin osallistumista olen ajanut vain sisäradoilla. Nyt tällä kaudella olisi tavoitteena parantaa omaa ajoa ulkoradoilla. Itse sijoituksissa se ei välttämättä näy koventuneen tason vuoksi, mutta tiedän monia asioita, joita täytyisi yrittää tehdä paremmin ulkoradoilla. Kunhan vain annan itsestäni 110% radalla ja pyrin parantamaan heikkoja osa-alueita, niin uskon saavani autoista ja radoista entistä enemmän irti.

Täsmennetään vielä sen verran, että osallistun kisoihin kuitenkin hauskanpidon vuoksi. :ahem: Siitä huolimatta mulla on kuitenkin kova halu parantaa ajamista, koska en vielä saa itsestäni kaikkea irti varsinkaan ulkoradoilla.

 

[Cmoney]

Innostuin tarkastelemaan omaa KKWCS-uraa...

Kanssa kokemus, ja kehitys huomioiden, jos täysin realistisesti puhun, näkisin sut potentiaalisimpana kärkipäähän tunkijana lähitulevaisuudessa noin niinkuin yleisellä tasolla (sisä- ja ulkoradat). Nyt siellä ovat ennakkoon WoPe ja Nasty vahvimpina, DW voittanee heitä välillä ja Haikki uskoakseni tulee kanssa vahvasti podiumtaistoihin. Siinä ne nimet, joiden kanssa itsekin panostan kilpailemiseen juuri dieetin voimin. Sitten seuraava porukka on siinä aika lähellä perässä ja varmasti hajanaisesti hankaloittaa mainittujen menijöiden kisoja. Älkööt kukaan ottako itteenne, taistellaan niistä paikoista riippumatta minkä niminen kaveri siinä edessä on

 

[kouvotsvoni]

Miten sitä taistelee, kun toiseksi viimeinen ajaa karkuun? *itkee*

 

[Cmoney]

Miten sitä taistelee, kun toiseksi viimeinen ajaa karkuun? *itkee*

Taistele pitääksesi ero mahdollisimman pienenä ettei rumaksi kasva
Eikä tässä enää oikein heittopussia varmaan ole ellei sitten mamoile kaasunnostolla 50 metriä ennen mutkaa...

 

[FO110K]

Miten sitä taistelee, kun toiseksi viimeinen ajaa karkuun? *itkee*

Yrittää paikata sen edellä menevän virheistä?
Tämä meinaan oli mulla tilanne KiC:n A-finaalissa viime syksynä
(auto ei kiihtynyt ja L'oreal paineli karkuun sen minkä kerkes )

 

[kouvotsvoni]

Olen minä joka kerta löytänyt jonkun seikan, mikä saanut aikaan itsepetoks...eiku...tunteen, jotten ole hitain ollut, vaikka tulosliuska muuta näyttäisikin:ahem: Ajamallahan sitä oppii. Kattoo mihin riittää Forssassa taidot, kun ei niin mitään muistikuvaa koska viimeksi ollut ulkoradalla. Jos nyt en hiekoille tai viimeiseksi jäisi, niin hyvä tulee.

 

[FO110K]

Forssaan vinkki ensikertalaisille (ulkorata-noobiet siis):
Etugummit on sitten kapeemmalla kohtaa johtuen raideleveydestä tmv. kuin takagummit.
Itsehän pyörähtelin pellolle ekana vuonna Forssassa kun unohdin aina että takanakit
tulee leveemmällä ja sihtasin radan reunaan eturenkaiden mukaan

edit. päivän hupipläjäys siis

 

[PeePee]

Mulla on jo pitkän aikaa ollut sellainen olo, että radalla suurimmat ongelmat ovat pään sisällä. Jotenkin sitä puristusta on aina askel liikaa, ja se ikävä kyllä on tuonut aikaan niitä turhia kymmenyksiä. Mahdolliset pienet auto-ongelmat on sitten heijastuneet vielä kovempana yliyrityksenä, ja ongelmat on moninkertaistunut.

Jos mentaalipuolella saisi asiat kuntoon, voisi ajastakin pudottaa pois ja alkaa taistelemaan niistä sijoista, jolle tällä hetkellä on halukkaita enemmän kuin sijoja. Ja ne ovatkin ensimmäiset sijat, joiden jälkeen voi kisapaikalta lähteä tyytyväisenä.

Summa summarum: Tavoitteena olla tällä kaudella ainakin kerran podiumilla.