Kesäharjoittelutopic 2010

[Cmoney]

Noku ei muut seurueesta tainneet kirjoittaa, niin kirjoitetaan viime keskiviikosta. Lähdettiin Kiteen radalle kera maradonan ja Dompparin. Perillä ovi säpissä. Soitto heebolle "Olen täällä Tampereella kylpylässä."... Hienoa palvelua:thumbup: Missään ei tuosta oltu ilmoitettu. Luulisi, notta Keski-Karjalan ua:ltakin löytyisi joku toinen, joka osaa kattoa autojen kuntoa ja noin muutoinkin. Mutta ei sitten. Takaisin ajettiin ja maradona osti elämänsä kalleimman sämpylän.

Eikö Domppari hajottanut mitään?

 

[Haikki]

Bemarin aika on kyllä kova kun nelonen ilmeisesti heikompi auto. [/COLOR]

Bemarin aika oli hyvä ja ajossa oli yritystä mutta #4 oli itseasiassa parempi. Oli täysin ylivertainen suorilla seiskaan verratuna.

 

[kouvotsvoni]

Eikö Domppari hajottanut mitään?

No jos korkin irrottaminen lasketaan. Kaksi Budejovickya joi paluumatkan aikana *röyh*

 

[FO110K]

Noin kokonaisuudessaan meno oli ihan mukavaa, tulee kyllä toistekin mentyä. Vieläkin on mietinnässä järkätä kauden ulkopuolinen kisa joku viikonloppu. Voipi kyllä olla ettei ihan halvimmasta päästä ole (n. 80e), varsinkaan ilman alennuksia.

ratana mielenkiintoinen, hinta ei niinkään...
kalustoon nähden ylihinnoteltu rajusti, tosin ei varmastikaan haittaa keskustella ensi vuodesta varmuuden vuoksi

 

[Powered by BMW]

Oli hienot ajelut tänään Lahdessa. Paikalla oli myös Andy ja Powered by Bmw.
Ei sitä vain unohda kuinka upea tuolla on joka kerta ajaa
Minä ja Andy ajettiin autolla #7. En tiedä mikä sen moottoria vaivasi mutta satoja kierroksia näillä autoilla Lahdessa ajaneena huomasin että ei ota lähellekkään kaikkia kierroksia ja rajoitin iskee päälle liian aikaisin mutta onneksi kiihtyi kuitenkin normaalisti ja pitoakin oli todella kivasti. #4 kulki suorilla (alun jälkeen) niin kuin pitääkin ja bemarin käsissä näytti että pitoakin löytyy.

Aikoja: Andy #7: 50.4
Bmw #4: 49.3
Haikki #7: 48.2

Andyllä jäi pari minuuttia ajamatta kun auto hyytyi. Bemarilla taas auto pätki alussa mutta neljännen varikkokäynnin jälkeen alkoi toimimaan ja sai ajaa loput 7min niin ettei pätkinyt. Andy ja Bemari molemmat ekaa kertaa lahdessa mutta muut kuskit olivat siellä täysin vastaantulijoita mitä voi tietysti KKWCS-kuskeilta odottaakin Ajoivat todella hienosti molemmat :thumbup: Ja hienot tilanteet saatiin myös onneksi videolle!

jep, ekaa kertaa sitten 90-luvun tuolla Auto pätki pitkään yläkierroksilla ja luulen että sama vaivasi #7 mutta paljon lievemmin. Aluksi tuolla ei pystynyt ollenkaan ajamaan, mutta sitten homma alkoi luistaa neljännen varikko stopin jälkeen. Noissa on säädettvä ilmaruuvi ja ehkä (näin jälkeenpäin) olisi vaan itse pitänyt se veivata oikeaan asentoon. Noh, lopuksi auto toimi niinkuin pitikin ja sain kovan ajan sieltä vaikkei jarrutukset ja käännöt vielä kohdillaan olleetkaan. Yksi suomen parhaista radoista ja autot kiertävät iloisesti 17000rpm? ja sehän saa vauhdit tuntumaan vieläkin kovemmilta

 

[Andy]

Totke soitti että on menossa Hyvinkäälle tänään treenaamaan. Kyseli, onko muita menossa. Minä skippaan tänään

 

[Jacques]

Totke soitti että on menossa Hyvinkäälle tänään treenaamaan. Kyseli, onko muita menossa. Minä skippaan tänään

ei kerkiä..

 

[Cmoney]

Pian kilinkarvat:n kanssa rinneautokisailua. Tuleekohan turpaan...

 

[kouvotsvoni]

Sateista, niin ei pääse ulkona ajamaan.. No menoksi Karting Centerille->

 

[kouvotsvoni]

Sateista, niin ei pääse ulkona ajamaan.. No menoksi Karting Centerille->

No rata oli tietty varattu kisatarkoituksiin.

 

[Totke]

Hyvinkään treenisessio:

Olin ekaan settiin ajoissa paikalla yksinäni ja henkilökunta vihjasi, että #20 on vaihdettu etufillarit. Pitoa piisasikin, mutta alakierroksilta kesti puoli sekuntia ennen kuin mitään vastetta tapahtui, alussa tuntui muutenkin pätkivän ja meinasin jo ajaa autonvaihtoon, mutta se ongelma korjaantui muutaman kierroksen jälkeen. Päätin silti sitkeästi ajella setin loppuun ja lopuksi ihmeteltiin vikaa. Ongelmana oli pikkurillin kynnen kokoinen reikä kaasuläpässä, ja kun moottoria ei kierrättänyt alkoi ilma pyörimään väärään suuntaan. Ajat oli 51,0s+ luokkaa kun vapaasti pääsi ajamaan.

Tokan setin seurailin radan reunalta, en viittinyt ängetä mukaan kun oli aika sekalainen ryhmä ja setti täynnä, lisäksi oli ajointoista porukkaa jotka eivät olleet vielä ajamaan päässeet. Verkkarit vaihdoin pois tässä vaiheessa jo.

Setin päätteeksi paikalle pamahti yhtäkkiä PeePee ja radallehan se oli taas lähdettävä. Ajovuoroa odotellessa se eilen Riksussa mua härnännyt kaveri tuli yllättäen siihen vinoilemaan.

Kolmanteen, eli mun tokaan, settiin lähdin korjatulla #20:llä hakemaan kalavelkoja takaisin. Autosta kuitenkin hävisi setin loppuvaiheilla yhtäkkiä kaikki tehot. Syyksi osoittautui viallinen neulaventtiili ja auto kävi turhan rikkaalla ja lopuksi meinasi sammua kokonaan, kun jäi kantamaan. Tämä vika lieni jo ekassa setissä mukana omalta osaltaan, varsinkin alussa kun ei tahtonut oikein pelittää. Kurvasin varikolle, hyppäsin toiseen autoon (#28) ja ajelin sillä muutaman kierroksen. Renkaat olivat kylmät joten liukasta oli meno, eikä pito lämmettyä muutenkaan aivan yhtä hyvä. #28:ssa oli #20:stä poiketen sininen runko ja herkemmät jarrut, joihin totutteluun meni aikaa.

Ajat:
#20 - 50,13s
#28 - 50,62s

Hyvä fiilis jäi vaikka autojen kanssa olikin vähän epäonnea. Ajat ja oma ajo oli paljon tasaisempaa kuin yleensä ja aikavaihtelu paljon pienempää. Taitaa alkaa treeni poikimaan. Samassa tuli oma henkilökohtainen ennätys, joka, mikä tärkeintä, alitti Jacquesin ajan huikealla 0,07 sekunnilla! :thumbup: Päivän tavoitteena ollut 50s alitus jäi tosin vielä saavuttamatta. Se olisi ollut tänään varsin mahdollista, varsinkin kun ajattelin että saan pitävärenkaisen toimivan auton tokaan ajoon.

Triviatietona sen verran että Aspenbeach itse tavoitteli viidenkympin alitusta pitkään: kaverinsa oli viskipullon luvannut jopa siitä, mutta samaan 50,1 aikaan jäi lopullisesti jumittamaan. :alppu: Itsehän en luovuta ennen (enkä varmaan heti jälkeenkään) kuin tuo aika alittuu. Ehkä sitten kisan aika-ajoon

PeePee paineli huikeeta 49,3 tahtia autolla numero #30. Vinkkasin sen kohtuuhyväkulkuiseksi edellistä settiä vakoilleena, jossa joku kuski ajoi palttiarallaa saman ajan.

 

[Cmoney]

Pian kilinkarvat:n kanssa rinneautokisailua. Tuleekohan turpaan...

Ensin tuli ja otin lukua mutta toivuin ja nousin kärkeen.
Autoilla #1 ja #3 skabattiin.

kilink. #3 44,20
Cmn #1 44,28

sitten

kilink. #1 43,65
Cmn 44,46

sitten vielä 2krs ajettiin toisinpäin

kilink. #3 43,88
Cmn #1 44,04

Viimeiselläni ajoin tuon ed. ajan ja ajattelin että vielä muutama (4) rundi ni pääsee 43-puolelle.

No tulikin yksi kiva hazardi:

Cmn #1 43,37

ja seuraavaksi paras oli 43,80. Joskus harvoin vaan tulee tuollaisia yksittäisiä oudon hyviä aikoja. Niin kartingissa kuin rinteessäkin.

vielä kaveri 3 kierrosta:

kilink. #1 43,51

Alun jälkeen pito parani pölystä.
Jees. Alussa kismitti kun aika hakusessa oma ajaminen mutta lopulta parempikin taso löytyi. Top10-listalla muilla onkin päälle 44 aikoja. Naisten kärki oli 45,1.

Tässä lajissa on SM-kisa syyskuussa, ja kuulemma Turussa. Ei muilla karttikeijoilla varmaan ole paljoa mahkuja kärkisijoille mutta jos nappaa niin kerran pari treenaamaan parin kk sisällä ja sitten vielä kisapäivän aamupäivä on varattu treenailukierroksille...

Sen voin kertoa vielä että tässä lajissa on haasteellisempaa saada mielestään onnistunut hyvä kierros, kuin kartingissa.
It ain´t easy. Ja ajetaan sateellakin.

 

[Timanfaya]

Pian kilinkarvat:n kanssa rinneautokisailua. Tuleekohan turpaan...

Kerro terkkui!

 

[Cmoney]

Kerro terkkui!

Ok. Se muistikin sut :thumbup:

 

[PeePee]

Tosiaan aika ex-tempore tuli käytyä Hyvinkään radalla yks setti ajamassa.

Alun varmistelun aikaan tiskiin tuli muutamakin 49-alkuinen aika. Radalla oli tosin paljon todella hitaita, jotka pilasivat keskimäärin joka neljännen kierroksen tupeksimalla juuri väärässä paikassa.

Hauskaa oli ja hyvä treeni, tuosta viel puol sekuntia pois niin A-finaalissa ollaan.

49,34 ja 49,39 olivat kaksi parasta kierrosta.

 

[Asko S.]

43,34 ja 43,39 olivat kaksi parasta kierrosta.

Kolmosen tilalle varmaan ysi?

 

[PeePee]

Kolmosen tilalle varmaan ysi?

Hups. Etkö usko että noin kovaa mentiin?

 

[Haikki]

jep, ekaa kertaa sitten 90-luvun tuolla Auto pätki pitkään yläkierroksilla ja luulen että sama vaivasi #7 mutta paljon lievemmin. Aluksi tuolla ei pystynyt ollenkaan ajamaan, mutta sitten homma alkoi luistaa neljännen varikko stopin jälkeen. Noissa on säädettvä ilmaruuvi ja ehkä (näin jälkeenpäin) olisi vaan itse pitänyt se veivata oikeaan asentoon. Noh, lopuksi auto toimi niinkuin pitikin ja sain kovan ajan sieltä vaikkei jarrutukset ja käännöt vielä kohdillaan olleetkaan. Yksi suomen parhaista radoista ja autot kiertävät iloisesti 17000rpm? ja sehän saa vauhdit tuntumaan vieläkin kovemmilta

No eka kerta kuitenkin tällä vuosituhannella. #7 ei pätkinyt, yksinkertaisesti lakkasi kiihdyttämästä puolessa välin suoraa kun normaalisti kiihtyy lakkaamatta jarrutuspaikkaan asti molemmilla suorilla, tai ainakin tähän asti viimeiset 11 vuotta. Veikkaan että Andykin ois päässy alle 50.00 #4:sella mutta seuraavaksi pitää teidän ajaa samalla autolla. Mun mielestä Lahden rata on paras missä oon ite ajanut ja autot sopii käteen paremmin kuin ehkä missään muualla. Jotain melkein 17000 rpm ne kai ainakin kisakunnossa menee. Olin lahdessa kerran katsomassa SM-kisoja niin samaisella Junior-A moottorilla ne kisassa kiersi huomattavasti vielä paremmin... Seuraavaksi jos tuut lahteen ajamaan niin aika tippuu taatusti kun oppii radan paremmin ja jää pikkuvirheet pois eikä 48:lla alkava aikakaan ole mitenkään mahdotonta. :thumbup:

 

[Haikki]

Hyvinkään treenisessio:
Ajat:
#20 - 50,13s
#28 - 50,62s

Hyvä fiilis jäi vaikka autojen kanssa olikin vähän epäonnea. Ajat ja oma ajo oli paljon tasaisempaa kuin yleensä ja aikavaihtelu paljon pienempää. Taitaa alkaa treeni poikimaan. Samassa tuli oma henkilökohtainen ennätys

:thumbup: Antaa aina kivasti lisämotivaatiota kun pystyy rikkomaan oman ennätyksen.

 

[Cmoney]

Oli hienot ajelut tänään Lahdessa.

Joo jos tuo maanantaisin Lahden vuokrapaikka auki, täytyy joku kerta varmaan töistä (klo 15) lähteä ajamaan... Ensi ma (vielä kesälomaa) ei vältt. viitsi kun saman viikon la Hyvinkäälle.