:jaska::doubtful::doubtful:
->
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Joo-oh, tulipa tänään käytyä Suzukartissa pitkästä aikaa..... noh, päätelkää itse:
Omistaja oli siellä kännissä kuin käki, ei meinannu oikein toi maksaminenkaan onnistua alkuun...
Jantteri varikolla totee "no jos nyt alle 27 pääsette niin voitte olla ees tyytyväisiä".... siinä kohtaa tokasin että jooh, kylmällä radalla tuskin (oltiin ekat tänään siellä) + autoerotkin ratkasee paljon
"ei niissä eroja oo juurikaan, melkein samassa tikissä kaikki"
Hyppäsin ekaan autoon (#2) jonossa josta oli kumit ihan loppu (tosin alko oleen kyllä kaikissa muissakin) niin hirvee pauke kuuluu & tuntuu heti ekasta metristä lähtien takaa moottorin/akselin tienoilta.
Toin sen varikolle heti ja kaveri kattoo ku hullua et mitä se valittaa "hyppää tohon seuraavaan" kuulu käsky. (auto #4)
Noh, meno oli liukasta, ja edessä menevän kaverin peesissä ei ollu mitään saumaa pysyä suorilla, ajaksi vaivanen 27.7 joka nyt ei umpisurkee ole kylmällä radalla.
(kaveri ajoi 27.9)
Varikolla sitten mekaanikko tulee sanoon "niin kolisiko tää #2 ajaessa? tää toinen moottorin kiinnikkeistä oli meinaan irronnu"....
Hetkon hiljasuuden jälkeen tää totee lisäksi "joo se tippu toissa päivänä muttei me tiedetty mistä autosta se oli irronnu, eikä oltu purettu ja tsekattu autoja niin tarkkaan"
:nope: :thumbdown
Yleisiä huomioita:
- yhdestä autosta katalysaattori paskana
- valtaosassa renkaat ihan loppu
- ainakin kahdessa autossa ihan vitun isot erot (0.5+ sek)
(kylmä rata tosin niin eipä saanu suoraa vertailua tosin)
- ajoin kahdella autolla, molemmista jarrut ihan loppu, muita en edes halunnut testata
Eli hyvältä ei todellakaan näytä. Jotenkin alkaa meneen uskottavuus tuohon touhuun...
On kyllä sääli ekanakin siks että paikalla on hyvä sijainti, ja hallikin olis asiallisen kokoinen mutta menee kyllä niin alasajon mauksi että huh :dunno:
Niin ja tietty ainoo sisärata tällä alueella enään, ei sikskään oikein sois katoavan, mut minkäs teet tällä menolla... :thumbdown
Omistaja oli siellä kännissä kuin käki, ei meinannu oikein toi maksaminenkaan onnistua alkuun...
Jantteri varikolla totee "no jos nyt alle 27 pääsette niin voitte olla ees tyytyväisiä".... siinä kohtaa tokasin että jooh, kylmällä radalla tuskin (oltiin ekat tänään siellä) + autoerotkin ratkasee paljon
"ei niissä eroja oo juurikaan, melkein samassa tikissä kaikki"
Hyppäsin ekaan autoon (#2) jonossa josta oli kumit ihan loppu (tosin alko oleen kyllä kaikissa muissakin) niin hirvee pauke kuuluu & tuntuu heti ekasta metristä lähtien takaa moottorin/akselin tienoilta.
Toin sen varikolle heti ja kaveri kattoo ku hullua et mitä se valittaa "hyppää tohon seuraavaan" kuulu käsky. (auto #4)
Noh, meno oli liukasta, ja edessä menevän kaverin peesissä ei ollu mitään saumaa pysyä suorilla, ajaksi vaivanen 27.7 joka nyt ei umpisurkee ole kylmällä radalla.
(kaveri ajoi 27.9)
Varikolla sitten mekaanikko tulee sanoon "niin kolisiko tää #2 ajaessa? tää toinen moottorin kiinnikkeistä oli meinaan irronnu"....
Hetkon hiljasuuden jälkeen tää totee lisäksi "joo se tippu toissa päivänä muttei me tiedetty mistä autosta se oli irronnu, eikä oltu purettu ja tsekattu autoja niin tarkkaan"
:nope: :thumbdown
Yleisiä huomioita:
- yhdestä autosta katalysaattori paskana
- valtaosassa renkaat ihan loppu
- ainakin kahdessa autossa ihan vitun isot erot (0.5+ sek)
(kylmä rata tosin niin eipä saanu suoraa vertailua tosin)
- ajoin kahdella autolla, molemmista jarrut ihan loppu, muita en edes halunnut testata
Eli hyvältä ei todellakaan näytä. Jotenkin alkaa meneen uskottavuus tuohon touhuun...
On kyllä sääli ekanakin siks että paikalla on hyvä sijainti, ja hallikin olis asiallisen kokoinen mutta menee kyllä niin alasajon mauksi että huh :dunno:
Niin ja tietty ainoo sisärata tällä alueella enään, ei sikskään oikein sois katoavan, mut minkäs teet tällä menolla... :thumbdown
Viimeksi muokattu:
Täähän kuulosti kivalta.. On ollut Askon kanssa puhetta jo pidemmän aikaan, että olisin tullut nyt tänä viikonloppuna ajamaan Suzukartiin, mutta ei kyllä hyvältä kuulosta. :nope:Joo-oh, tulipa tänään käytyä Suzukartissa pitkästä aikaa..... noh, päätelkää itse:
Omistaja oli siellä kännissä kuin käki, ei meinannu oikein toi maksaminenkaan onnistua alkuun...
Jantteri varikolla totee "no jos nyt alle 27 pääsette niin voitte olla ees tyytyväisiä".... siinä kohtaa tokasin että jooh, kylmällä radalla tuskin (oltiin ekat tänään siellä) + autoerotkin ratkasee paljon
"ei niissä eroja oo juurikaan, melkein samassa tikissä kaikki"
Hyppäsin ekaan autoon (#2) jonossa josta oli kumit ihan loppu (tosin alko oleen kyllä kaikissa muissakin) niin hirvee pauke kuuluu & tuntuu heti ekasta metristä lähtien takaa moottorin/akselin tienoilta.
Toin sen varikolle heti ja kaveri kattoo ku hullua et mitä se valittaa "hyppää tohon seuraavaan" kuulu käsky. (auto #4)
Noh, meno oli liukasta, ja edessä menevän kaverin peesissä ei ollu mitään saumaa pysyä suorilla, ajaksi vaivanen 27.7 joka nyt ei umpisurkee ole kylmällä radalla.
(kaveri ajoi 27.9)
Varikolla sitten mekaanikko tulee sanoon "niin kolisiko tää #2 ajaessa? tää toinen moottorin kiinnikkeistä oli meinaan irronnu"....
Hetkon hiljasuuden jälkeen tää totee lisäksi "joo se tippu toissa päivänä muttei me tiedetty mistä autosta se oli irronnu, eikä oltu purettu ja tsekattu autoja niin tarkkaan"
:nope: :thumbdown
Yleisiä huomioita:
- yhdestä autosta katalysaattori paskana
- valtaosassa renkaat ihan loppu
- ainakin kahdessa autossa ihan vitun isot erot (0.5+ sek)
(kylmä rata tosin niin eipä saanu suoraa vertailua tosin)
- ajoin kahdella autolla, molemmista jarrut ihan loppu, muita en edes halunnut testata
Eli hyvältä ei todellakaan näytä. Jotenkin alkaa meneen uskottavuus tuohon touhuun...
On kyllä sääli ekanakin siks että paikalla on hyvä sijainti, ja hallikin olis asiallisen kokoinen mutta menee kyllä niin alasajon mauksi että huh :dunno:
Niin ja tietty ainoo sisärata tällä alueella enään, ei sikskään oikein sois katoavan, mut minkäs teet tällä menolla... :thumbdown
Pitää vissiin vielä valitettavasti miettiä uudestaan pari kertaa ko. asiaa.
Ehdottomasti!Pitäisiköhän tehdä alan vaihto ja alkaa sisäratakarting- yrittäjäksi Tampereelle.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Enpä tiennyt että olitte tuommosta suunnitelleet, mutta voi toki olla hyväkin ettei "turhaan" reissaa tänne nyt kun hommat on tuolla tolalla... :dunno:
Eikö tuo juuri indikoi sitä, ettei missään tapauksessa kannata alkaa sisäkarting-yrittäjäksi Tampereelle (tai minnekään muuallekaan), tai yrittäjäksi ollenkaan?Pitäisiköhän tehdä alan vaihto ja alkaa sisäratakarting- yrittäjäksi Tampereelle.
Ensin Le Manse meni konkkaan ja nykyään Suzukartkin näköjään on mitä on. Tampere ansaitsee parempaa :mad_old:
Tämä yhteiskunta on sellainen, että yrittäjä on arvostukseltaan se pahnan pohjimmainen heti maahanmuuttajan jälkeen.
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Tampereen alueella asiakaspohja on niin valtava, että kyllä siellä pitäisi pärjätä jos kerran Jyväskylässäkin pärjää sekä sisä- että ulkorata (samaa firmaa). Jyväskylän alue on kuitenkin huomattavasti vähäväkisempi kuin Pirkanmaa.
Jyväskylän sisäradan etuna on kyllä sijainti ydinkeskustassa messukeskuksen yhteydessä. Tampereella vastaavan paikan löytäminen on haastavampaa, koska kaupunki levittäytyy niin laajalle alueelle. Suzukart on ehkä hieman piilossa joten mainonnan pitäisi ainakin olla tehokasta jotta muutkin löytävät paikalle kuin vakikäyttäjät.
Tässä hieman Suomi24:n keskustelua kyseisestä paikasta. Ei vaikuta kyllä kovinkaan hyvältä toi Suzukartin homma. :doubtful:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/5003163
Viimeksi muokattu:
Albert Oil
Hippi ja juntti
MAHTAVAA! Kyllä tulee Le Mansea ikävä.
Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
:nope: Ei ihan KIC:n tasolla ole palvelu. :thumbdownJoo-oh, tulipa tänään käytyä Suzukartissa pitkästä aikaa..... noh, päätelkää itse:
Omistaja oli siellä kännissä kuin käki, ei meinannu oikein toi maksaminenkaan onnistua alkuun...
Jantteri varikolla totee "no jos nyt alle 27 pääsette niin voitte olla ees tyytyväisiä".... siinä kohtaa tokasin että jooh, kylmällä radalla tuskin (oltiin ekat tänään siellä) + autoerotkin ratkasee paljon
"ei niissä eroja oo juurikaan, melkein samassa tikissä kaikki"
Hyppäsin ekaan autoon (#2) jonossa josta oli kumit ihan loppu (tosin alko oleen kyllä kaikissa muissakin) niin hirvee pauke kuuluu & tuntuu heti ekasta metristä lähtien takaa moottorin/akselin tienoilta.
Toin sen varikolle heti ja kaveri kattoo ku hullua et mitä se valittaa "hyppää tohon seuraavaan" kuulu käsky. (auto #4)
Noh, meno oli liukasta, ja edessä menevän kaverin peesissä ei ollu mitään saumaa pysyä suorilla, ajaksi vaivanen 27.7 joka nyt ei umpisurkee ole kylmällä radalla.
(kaveri ajoi 27.9)
Varikolla sitten mekaanikko tulee sanoon "niin kolisiko tää #2 ajaessa? tää toinen moottorin kiinnikkeistä oli meinaan irronnu"....
Hetkon hiljasuuden jälkeen tää totee lisäksi "joo se tippu toissa päivänä muttei me tiedetty mistä autosta se oli irronnu, eikä oltu purettu ja tsekattu autoja niin tarkkaan"
:nope: :thumbdown
Yleisiä huomioita:
- yhdestä autosta katalysaattori paskana
- valtaosassa renkaat ihan loppu
- ainakin kahdessa autossa ihan vitun isot erot (0.5+ sek)
(kylmä rata tosin niin eipä saanu suoraa vertailua tosin)
- ajoin kahdella autolla, molemmista jarrut ihan loppu, muita en edes halunnut testata
Eli hyvältä ei todellakaan näytä. Jotenkin alkaa meneen uskottavuus tuohon touhuun...
On kyllä sääli ekanakin siks että paikalla on hyvä sijainti, ja hallikin olis asiallisen kokoinen mutta menee kyllä niin alasajon mauksi että huh :dunno:
Niin ja tietty ainoo sisärata tällä alueella enään, ei sikskään oikein sois katoavan, mut minkäs teet tällä menolla... :thumbdown
Ai oliks rata muuttunut?
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Jees oli taas hyvät vääntelyt KICllä
Juuri ennen ekaa erää ilmoitettiin että kiertosuunta tällä kertaa vastapäivään. Käytännössä siis uusi rata.
Aijaijajoin 4 alkuerää (kun kaukaa tultu).
Ekaan #1. "Haa WoPen forumkisan auto". Ihan mukava ja johdonmukainen ajaa ja kakkosruutu yhden 60kg-sarjalaisen jälkeen. Koko kisa meni häntä seuratessa ja 15krs jälkeen maalissa 1,6 sek. perässä.
Tokaan rundiini #3. Jälleen ihan jees käyttäytyvä auto mutkissa mutta paikan konkarit kertovat sen olevan vähän tehoton. No, taas kakkosruutu 60sarjalaisen jälkeen (kaikissa erissä 10-15 kuskia). Startin jälkeen pian ekalla kierroksella tulee toinen 60-kaveri silkalla kiihtyvyydellä ohi. Seuraan häntä lipulle jossa 0,9 sek. perässä. Silleen nippanappa roikun lähituntumassa. Tällä #3lla olen aiemmin ajanutta slugia puolitoista kymppää hitaampi. Se oli aika hauskaa. Paitsi minusta. Muutoin kierrosajoista päätellen pitotaso sentään pysynyt aika samana.
Kolmanteen ajooni #24 jonka aiemmassa erässä yksi mestan perinteinen kärkikuski oli tuonut nopeasti varikolle puskemisen takia. No, vähän epävarmana tällä autolla radalle ja kiva fiilis kun 3min a-a:n jälkeen viitotaan paalupaikalle Kisassa sitten reilu 4 sekkaa karkuun muilta. Auto aika konstikas ajaa. Tosiaan puskee aluksi kun mutkiin lähtee kääntämään mutta pian nappaa pidolle. Pitää siis ennakoida kääntämistä. Mutkiin tarkasti osuminen siksi hankalampaa. Ja kesken pidemmän mutkan alkaa perä lähteä alta. Vekkuli peli.
Neljänteen ajoon #13. Tämä on tuntuvan heikko ja olen aika-ajossa vasta 8. Kisassa sitten tehokkaampien autojen letkassa roikkumista muttei mitään asiaa ehtiä ohitusetäisyydelle. Yksi hauska tilanne tulee kun viimisessä mutkayhdistelmässä 2 autoa edelläni kyljet toisissa kiinni ja saan paljon paremman alkuvauhdin pääsuoralle: Tulemme 3 rinnan ekaan mutkaan ja minä sisimpänä hiukan lukitsen pyöriä, kuuluu 2 kymmenyksen vingahdus ja vieruskaveri säikähtää ja lukitsee myös. Sitten katson taakse ja siellä on spinnattu. Näköjään joku muukin, kuin Jacques, spinnaa kys. tilanteessa
Finaaliin sitten mulle arpoutuu 3-ruutuun #10. Ei hyvää päivää mikä auto vasureihin. Eturenkaista kuuluu sellainen rrrrrrrrrrrrrr kun puskee ja yrittää löytää pitoa. Koko kisa menee 3-sijaa puolustaessa ja Slug monesti molempien vasurineulansilmien ulostulossa puskee mulle vauhtia. Vauhtii vaan hyytyy #10llä niissä vaikka kaasu jo apexista lähtien ainakin pohjassa. Kisan jälkeen kuulen että hänen autonsa oli sitten taas oikeissa puskeva, kun ensin ihmettelen ettei kerinnyt jarruttaa rinnalle. Ehkä mun auto olisi ollut parempi myötäpäivään, silloin kun olisi ollut enempi oikealle kääntyviä mutkia. WoPe (7sek) ja *Esa (4,5) karkaavat tässä 20 krs finaalissa.
Mietteissä nyt mahdollisesti osallistua ensi kerrasta lähtien Sodiw-kisoihinkin. Samat aika-ajoerät ja sitten sanssi että ainakin toiseen finaaliin voisi varmemmin osua kärkipään autokin. Tänään ei tainnut osua, #24lla sain nippanappa 3-ruudun finaaliin.
Juuri ennen ekaa erää ilmoitettiin että kiertosuunta tällä kertaa vastapäivään. Käytännössä siis uusi rata.
Aijaijajoin 4 alkuerää (kun kaukaa tultu).
Ekaan #1. "Haa WoPen forumkisan auto". Ihan mukava ja johdonmukainen ajaa ja kakkosruutu yhden 60kg-sarjalaisen jälkeen. Koko kisa meni häntä seuratessa ja 15krs jälkeen maalissa 1,6 sek. perässä.
Tokaan rundiini #3. Jälleen ihan jees käyttäytyvä auto mutkissa mutta paikan konkarit kertovat sen olevan vähän tehoton. No, taas kakkosruutu 60sarjalaisen jälkeen (kaikissa erissä 10-15 kuskia). Startin jälkeen pian ekalla kierroksella tulee toinen 60-kaveri silkalla kiihtyvyydellä ohi. Seuraan häntä lipulle jossa 0,9 sek. perässä. Silleen nippanappa roikun lähituntumassa. Tällä #3lla olen aiemmin ajanutta slugia puolitoista kymppää hitaampi. Se oli aika hauskaa. Paitsi minusta. Muutoin kierrosajoista päätellen pitotaso sentään pysynyt aika samana.
Kolmanteen ajooni #24 jonka aiemmassa erässä yksi mestan perinteinen kärkikuski oli tuonut nopeasti varikolle puskemisen takia. No, vähän epävarmana tällä autolla radalle ja kiva fiilis kun 3min a-a:n jälkeen viitotaan paalupaikalle
Kisassa sitten reilu 4 sekkaa karkuun muilta. Auto aika konstikas ajaa. Tosiaan puskee aluksi kun mutkiin lähtee kääntämään mutta pian nappaa pidolle. Pitää siis ennakoida kääntämistä. Mutkiin tarkasti osuminen siksi hankalampaa. Ja kesken pidemmän mutkan alkaa perä lähteä alta. Vekkuli peli.Neljänteen ajoon #13. Tämä on tuntuvan heikko ja olen aika-ajossa vasta 8. Kisassa sitten tehokkaampien autojen letkassa roikkumista muttei mitään asiaa ehtiä ohitusetäisyydelle. Yksi hauska tilanne tulee kun viimisessä mutkayhdistelmässä 2 autoa edelläni kyljet toisissa kiinni ja saan paljon paremman alkuvauhdin pääsuoralle: Tulemme 3 rinnan ekaan mutkaan ja minä sisimpänä hiukan lukitsen pyöriä, kuuluu 2 kymmenyksen vingahdus ja vieruskaveri säikähtää ja lukitsee myös. Sitten katson taakse ja siellä on spinnattu. Näköjään joku muukin, kuin Jacques, spinnaa kys. tilanteessa
Finaaliin sitten mulle arpoutuu 3-ruutuun #10. Ei hyvää päivää mikä auto vasureihin. Eturenkaista kuuluu sellainen rrrrrrrrrrrrrr kun puskee ja yrittää löytää pitoa. Koko kisa menee 3-sijaa puolustaessa ja Slug monesti molempien vasurineulansilmien ulostulossa puskee mulle vauhtia. Vauhtii vaan hyytyy #10llä niissä vaikka kaasu jo apexista lähtien ainakin pohjassa. Kisan jälkeen kuulen että hänen autonsa oli sitten taas oikeissa puskeva, kun ensin ihmettelen ettei kerinnyt jarruttaa rinnalle. Ehkä mun auto olisi ollut parempi myötäpäivään, silloin kun olisi ollut enempi oikealle kääntyviä mutkia. WoPe (7sek) ja *Esa (4,5) karkaavat tässä 20 krs finaalissa.
Mietteissä nyt mahdollisesti osallistua ensi kerrasta lähtien Sodiw-kisoihinkin. Samat aika-ajoerät ja sitten sanssi että ainakin toiseen finaaliin voisi varmemmin osua kärkipään autokin. Tänään ei tainnut osua, #24lla sain nippanappa 3-ruudun finaaliin.
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
Alkuun kuvittelin, että oikealle käännettäessä puntit haittaavat pompotuksen muodossa.....nooo....sen pystyn vielä korjaamaan. Sitten vasemmalle käännettäessä:thumbfh::thumbfh::frown: penkki niin takana kuin mahd. ja puntit vas.reunassa. Vasemmalle takapyörälle kohdistui niin suuri paino, enkä sitä pystynyt tarpeeksi oikealle siirtämään. Kiinteä taka-akseli....kyllähän tuo laahaa perässä. Ero kärkeen repesi kolminkertaiseksi, mut samalla sekunnilla vielä onneksi. Lyhyt anaalisointi omasta suorituksesta. Muuten oli ihan kivaa. Finaalissa onneksi neljä sijaa ylöspäin. Taaksepäin kun ei edes voinut pudota niin paljoa
:thumbfh::thumbfh::frown: penkki niin takana kuin mahd. ja puntit vas.reunassa. Vasemmalle takapyörälle kohdistui niin suuri paino, enkä sitä pystynyt tarpeeksi oikealle siirtämään. Kiinteä taka-akseli....kyllähän tuo laahaa perässä. Ero kärkeen repesi kolminkertaiseksi, mut samalla sekunnilla vielä onneksi. Lyhyt anaalisointi omasta suorituksesta. Muuten oli ihan kivaa. Finaalissa onneksi neljä sijaa ylöspäin. Taaksepäin kun ei edes voinut pudota niin paljoaTulee vähän lyhyellä varoitusajalla, mutta haluaako kukaan lähteä ajamaan KIC:lle jo huomenna siinä klo 19 maissa? (siellä ois vapaata 19 - 21, ja 15 - 17)
Itse olisin menossa, mutta toisaalta ei oikein innostaisi mennä yksin tällä kertaa..
Itse olisin menossa, mutta toisaalta ei oikein innostaisi mennä yksin tällä kertaa..
Viimeksi muokattu:
Tänään osuttaa C$:han ja töikaverin kanssa täysin yllättäen samaan aikaan radalle.
Tällaista tuhoa tehtiin:
1. C$ #11 21.07 Setti1
2. C$ #6 21.10 Setti2
3. Domp #11 21.32 Setti2
4. Apina #11 21.52 Setti1
5. Apina #9 21.52 Setti2
6. Domp #9 21.55 Setti1
Rataprofiili oli mukavan nopea, josta johtuen ero C$:kaan ei ollut valtava.
Tällaista tuhoa tehtiin:
1. C$ #11 21.07 Setti1
2. C$ #6 21.10 Setti2
3. Domp #11 21.32 Setti2
4. Apina #11 21.52 Setti1
5. Apina #9 21.52 Setti2
6. Domp #9 21.55 Setti1
Rataprofiili oli mukavan nopea, josta johtuen ero C$:kaan ei ollut valtava.
Viimeksi muokattu: